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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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- k( F9 \7 W6 Q6 h冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。2 W/ D# ?$ r- s% l
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。" [7 f7 s# o% X
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
7 r& i. L: g6 R2 Y* _$ v5 B• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
* |; }7 i7 P8 c) l6 c. U+ Y1 `• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
' b: {* ~2 C% q; X/ }6 u! y• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。, j b' M2 q+ C: M+ P E J# R, q
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
" f2 L* k) Y; U. r, t! ^• 避免突然的变道，加速或刹车。' b! q4 C m- ? |8 Z
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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& j3 O# S* y1 ?" ?) w车里要准备的物品：
+ ?: |5 u8 ~! T• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
* B& l- O" ?& X+ X7 S, n• 毛毯等御寒的东西。& h. G) ^: V( O( x
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。% Q. @# h" P( i; ~1 ]
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。& Q- `. N D9 e8 ?; P6 n! z3 x6 u
• 太阳眼镜8 T2 b$ [* Q- p" a+ l
• 水，高热量食物（巧克力等）+ E, M9 ? z, L' t- |
• 急救箱& O3 G! \+ s8 ?* v! |9 O8 h N
• 手电筒0 a# q# @( C) k8 o) n. q# P. z3 U
• 工具箱/ E, S/ G. F( k' m* g
• 防冻的雨刮液& ]7 ]6 s5 d+ I$ l1 O
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$ G- V' B. r$ ~* t9 y4 F如何在冬天驾驶：
, S. L7 w: ?8 X$ y/ G2 g! Y& l• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
! x& N; r K" s5 X6 Q• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）) E5 v& L5 E) t$ D
. E4 I6 t& _0 p附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
# @) j3 W Y$ g y& [• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。; ?; T" Q7 p' j5 p9 k
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
- E: y% T; ]5 @4 ^+ ?• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
9 T% r0 D( R, q3 H; ?, L9 m0 Q• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。7 g4 d5 A- s0 l' h/ S3 p9 _
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) W' H9 i0 ^: O0 P, I如果在行驶过程中打滑了怎么办？4 J6 |7 w- i% a$ M0 X& {# |
• 不要惊慌！5 H1 A& Q8 z5 D, l3 w8 @
• 马上放掉油门。
. |8 d: l! N4 L6 p) y8 q: v• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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- c- P0 ]% a2 T# r$ v4 d5 o( E: p• 不要急刹车！! q5 M0 O" @% r- r2 R8 i
• 不要踩油门！/ ~: T& p$ M1 T9 a' ?8 R9 f
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。7 a9 X2 E. ~& O' R
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。3 F2 V. n3 B% l$ U: F$ L
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。 n6 J3 e; d J& a/ _+ T
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9 O, t% W3 Y, Q* Q# ~如何在冬天的路况下转弯？; ~1 i' L3 `: X8 E1 x' E* [ R8 @
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
! s* s9 r2 |& e6 U• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
5 O2 u( O' ^; }• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况. F8 x! W) k9 L
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
7 v, ~3 x" }# ^3 m" f0 [9 R 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。8 e! U" Y" D' b1 }
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2 G- d7 ^7 g* O' \' M如何在光滑的路面上刹车？
1 s; h o( [9 @1 h6 o+ c• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
7 a6 l. S( w9 k8 G• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。0 j3 ]# V3 y/ x3 ?! u/ h6 Y) o
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？+ d9 M% u2 M" s) t$ m' \& r8 P* r
• 不要惊慌！& x& Z) @/ w F1 }
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
2 A7 D# r, o0 ?6 n( |. C7 ?• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。/ F) C3 Q8 y* v z6 d! [
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
0 |' r7 @, |, o8 X+ b• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。/ V% L8 A( P8 C7 W
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。( L+ w% b9 O6 c9 _
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
