 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
/ B% k6 b6 _& E3 T* l% T
Y: [5 q; g; T% J, }趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 + @1 R( R D- P6 l9 X2 w
3 a1 `' z- a3 X" e
8 o& @4 ]. `" t# [5 z- G4 w! Z4 Z1 w9 m* R2 o7 k5 C0 ~
冬天驾驶的提醒：' z3 ^2 K0 x" r! l
, ?0 `4 O' _8 l3 L- U8 `$ w• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
0 f4 e2 |2 c) m/ T# V6 U- w0 ?• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。% k, `: Q" `1 ~
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
- s# g2 h- |0 | S7 e• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
: Z1 b, t) ~* D8 ?' E• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
5 q0 q' k4 Y: C, v' D• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。 ~1 n6 V, f9 v8 Z
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
: k: D) i. c7 G7 C• 避免突然的变道，加速或刹车。
. t! t9 s9 o F6 x m. V- y& F; ?• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。- u' ~$ x# _. I" y; u6 g' |- _
% d0 r: F% J! L: O# B+ X5 C
$ A& y( ]. T! g4 s/ D5 B- v0 W0 w, u' ~/ \7 s P5 |
车里要准备的物品：$ z4 A! [7 i& S( ^
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。; U0 t: T; L; A% H) @
• 毛毯等御寒的东西。; F' ]* u, w- r& N/ {
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
8 B+ x V) }. R1 N• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。. X& L2 ?9 _# {, ?
• 太阳眼镜# |. c* m( u( Z) W" ~; ^) u6 ^" c
• 水，高热量食物（巧克力等）
+ q. g" w8 L5 d/ m• 急救箱1 Y) V) v1 s) i) w
• 手电筒8 E9 f' i2 P0 T% k
• 工具箱
9 j5 ]! U: `5 u5 I• 防冻的雨刮液# p: s3 m3 B" l B" V# N+ r
$ W1 s; W. w- E$ g- W
\: A+ S8 b3 ]( @: ^- M3 r! L* W
如何在冬天驾驶：9 R' q3 m3 N1 C% z7 k4 b9 s, h( {3 Q
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
2 ~4 E; P' j. `# @$ h7 Q• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
4 }/ Z# u# R& `; w& l0 `+ X
9 S; B" l1 ^ M" u$ F附上一张黑冰的照片：
h. v6 d" _# r# _& X
! t) Z) B# g8 w% u8 c( m' | Q& K9 C5 h. ?- H" r2 L( X
• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。4 Q$ Z" b' q( O( t
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
7 ]" @2 O4 ~# I9 a8 A8 v• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
( }$ o8 k+ y: H, a• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
0 S9 a4 I- J) n8 H- J• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
5 ~6 \2 v; w( c; W* q- @, ?8 O/ n
1 m7 g* Z1 I6 B9 I( t
6 Z! y1 I! A$ }; [/ h' L# M" Q3 \5 Z8 R, [; n/ p
如果在行驶过程中打滑了怎么办？
) ?% R' z$ a5 L5 _2 ?• 不要惊慌！
" q* ?: D! @ b7 f# r7 r O" A• 马上放掉油门。
: |; u3 |3 I8 ^) ?• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
2 I7 l' E' N0 z* _- A) ^3 B% M4 S0 z, e% G: M
• 不要急刹车！
7 s! b1 y. l3 B0 ^1 y8 B1 I, K• 不要踩油门！) V3 Q8 G6 x, i& [
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。: J- p0 B& t* d5 x
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。+ ^/ H6 s/ z& M* X6 G
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
! j/ K9 s. V) o s; z/ S: [9 r1 J F5 c+ O* Y% t1 E
9 G* k% H0 z5 J2 }
如何在冬天的路况下转弯？
- b; F6 t9 C% q6 I• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
, P, R Y- E# Z" j• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
+ E, G- O5 |3 a1 x, s$ y* Y$ l' b {" I• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况* g8 v0 A& C) p, t- N1 b
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。0 j7 A# W5 u8 ?% Q
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。4 e0 A1 e) Q a: e, A
- H0 h: w% E+ T4 e/ r- b# |1 t9 G
: j6 q' X( N. y, q; K N
如何在光滑的路面上刹车？( I, |+ G9 M& n8 | n7 U' c6 \
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。$ N% @7 w! u& I+ A4 A [
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。, o* { |) i/ M1 |! Z6 E
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。 Q0 c3 p2 y5 ]& x
( ^7 D5 x0 m& O) l
5 s$ D- w* X7 v: D
9 |; H6 I$ u, C! `& {, O9 E
如果车辆陷在雪里了怎么办？& ~% m9 a6 b# M7 K9 y
• 不要惊慌！* z% o% ?7 n# j s: }
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。- }: H) K* Q; B) @1 M3 ~2 c: r/ V
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
& r5 V+ W m: g1 H• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。% ]. e c$ a+ A5 U& Q2 I0 _+ Y9 o
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
6 M/ e+ f3 O8 K* q: @• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
. j7 s, i- n. U6 y * m- B+ E/ r8 d! f+ G$ I
0 D7 o$ A- l4 l, \6 ~5 I
' { P7 L; E" d8 M! y. \
其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
|
狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
