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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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- w6 I2 r: U: O% [# H6 T趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：1 X$ f2 q& [ J' p% m
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。( a1 x, A5 @) _0 j9 A
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
& S5 M( n. h5 v5 h• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
! m9 f1 K& D5 _ j; @• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。& T0 z& R1 r7 H+ W6 ?% \7 B5 U. M9 [
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
$ T9 S1 U3 K) o! h' d) e7 `8 W• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
3 t3 D+ |. a4 m3 C8 w• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。+ B, a$ B# ^7 m
• 避免突然的变道，加速或刹车。
1 c P( j4 m) ]* G& K& a; t6 h• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。* ]/ I; v0 V; T) w+ I4 U: s
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( V' F8 ~1 P+ D8 g7 x车里要准备的物品：& Q& `0 W1 h& ^+ h0 m( F
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。. I3 v- ~6 `. T- t# C8 G% H& o" ?
• 毛毯等御寒的东西。' q0 F9 J l. {$ X, n2 {' ?
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。2 S& `/ d- S* D- q
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。6 w: h9 J! U$ P H( u
• 太阳眼镜2 u* |; H4 ?6 R; p0 \; T
• 水，高热量食物（巧克力等）
, x4 X+ d& n1 \. a• 急救箱
5 e2 s: c5 y. @ X( h• 手电筒/ V% | R/ |+ n5 C0 {, c7 _
• 工具箱( X, k: G9 ?& _" v6 a2 ?! z) }
• 防冻的雨刮液' n5 ^1 ]+ Z8 h: s* o! x$ O8 ]
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" N- Z& s9 O' i% h) }8 m如何在冬天驾驶：. ^0 m- w/ f' R. ^. \5 g
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。, B+ w3 O: E5 R E: M
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）" ^1 ~9 B" q" n' n6 z: B0 J$ Q
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附上一张黑冰的照片：$ b1 G* w5 I, M; `% ^9 R& t
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6 q! W9 T& o$ r6 ~• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。8 I5 k5 Z* g- ]6 I) q8 s% j" J; B& }
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
: E# K! A, E/ `7 P7 p3 O• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。: b! g+ a( Y" X( ]# c
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。* A1 b9 Y. f9 _9 c, h( @/ g
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？0 ]$ {$ X/ @& F& T: C1 w" Q& |
• 不要惊慌！
: X; x/ C1 F' i1 Z3 z• 马上放掉油门。
' b$ p8 ~$ c T& K; ^( ^% v• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）9 C+ U) y9 `& P
g- g* L% C+ X; A1 k X• 不要急刹车！
# u+ l7 H, U, W, }6 r2 j2 U• 不要踩油门！
' j( \4 s& T4 M2 ^+ C1 y* V+ X• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。3 T9 g4 v9 W) e& T6 K) _3 J
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
7 m6 T9 s1 D1 g+ t& n• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。2 j6 N/ i* P" U. ~/ W5 v5 a
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- e1 E( V A& L1 Z0 z; C$ z如何在冬天的路况下转弯？; l. W1 G5 }5 }% [; L" s {
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑 @; {4 A- e K( H5 C
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。, F$ S# ~) c# \" N. U8 s$ r
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况, H" i% S$ B5 B# h- p
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。( X9 K9 U9 @. Z
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。# f$ f6 E8 E* T9 R7 g7 d. V/ J
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& p; \3 @1 i' ^! C& X如何在光滑的路面上刹车？
/ [$ c" Z" f' ^( q, q( ^1 k0 ~• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
4 g' s" |8 d! Z5 P/ L- W' l• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。7 E4 C1 `1 s% U: K* D
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。% g3 h5 G. b% Y! M0 F9 {
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. Q" v" _1 H) F# @3 w如果车辆陷在雪里了怎么办？+ O+ F5 J6 o4 n& f
• 不要惊慌！' o" [( ?( j0 r
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
# W" Y2 m, H( F0 C' e6 j• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。# Y, C, V% G5 Y7 y8 b% R
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。6 R7 d# \' I4 ?7 N
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
: G4 A% o" P- T0 n• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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1 e% p! U$ U9 K) P' \: d其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
