埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 236|回复: 0

[加国新闻] 考了100多次才拿到驾照的七旬老翁撞伤交警…

[复制链接]
鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2026-4-6 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。: A' V& @" T3 W6 M6 Z) L9 s& v( R7 {0 P
% {& l: J1 L0 x* @/ X$ S1 K0 C- N
随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。
6 v: z  Q/ e6 \- w$ B& K3 _: S3 X, d8 [
* }  v4 n8 h8 [1 K: f警员重伤,嫌疑人被控多项罪名  \0 g1 v; h* `( z

$ v$ K3 V# p, Z8 }2 U  k4 ]据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。  f+ b" h& y! W5 C" ~
' V1 H# O) z' R6 a
8821c07c-0c18-4e73-b3da-8e13eaf387a5.png 7 \  i! ?+ n! ?) x# \1 C
' m0 K: d1 X8 e' r) H2 D4 ^" s8 v; Z
嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。
8 a: q1 i" x* L' e. m* d5 ]2 K& b7 U7 \: `
上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。
. @8 C& w% U; P8 E: N' N* N' u3 U$ N
/ h+ F2 z& T7 m& ]& L+ n1 [7 E5 X- M公众震惊:考了100多次才拿到驾照?
5 t" n% r7 J- v; Q3 t# z# ?- }
5 ]% q  b' g- {9 h/ L根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。
) d% j& H+ D% h6 D
" m4 H! [& g' Q7 e消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。4 c. @, \$ d; ]: T1 Q; }7 D
2 O/ B- m. n/ {0 j0 \
更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。* ^5 e0 F" r% d2 e8 k
  t# [& t7 g7 _8 E+ q
魁北克驾照制度的相关规定0 ?5 n! i$ D- a6 k' c
" e& A* _& l* H- `: `
说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:
3 ^5 J$ q$ w! @# w( F
/ R1 E2 o$ Z7 T$ l# `2 u  [! I· 考试次数没有上限
/ \* d5 Z, u5 |. z2 Y9 F# V
) E8 k; {2 G/ t% b% W9 dSAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。! W, \  _1 w8 H8 H8 o" a

& v% x' J8 @$ I& ]: V7 l8 I媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。* F) f3 k+ z! u$ B. K

; Y+ c9 l" U. [+ J/ ^# Z· 开车年龄没有上限/ ^! S2 i; G5 {0 z, [& w5 ?
# |! ?" d8 L- X: k8 s) ]: s8 [) a
SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。
5 e: T& |# k- T! B+ n
% U; d, P9 L  E  T( hSAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。% c$ ?1 F/ u8 n( H+ ~& C
" R8 ^3 j# u, |) ]7 x
改革呼声:公平与安全需要进一步平衡
% K5 z) \6 l3 w. B5 r3 |
6 M! ]  Z  p" `, }2 u/ e反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。1 Z' y' R7 x# [, X' ~- j9 g+ \2 W
4 H* l1 A3 n% A) Z, P
支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
" l3 Y8 S- Q; T4 V: U  K! j% P2 q3 V, v$ ^0 C2 Z0 c( J! |  [" c3 I% i
许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。2 v7 R/ s0 i/ X. t
& A9 F8 m) Y" V5 b
另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。) {& H) @% V2 F) w# p; K6 h

9 r5 A3 G1 k( q9 f0 x$ ]分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——% f6 U5 i2 o& ?0 r

# }/ W# X1 Z3 \& E& |: A: F4 j4 P: @0 z这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-4-9 09:24 , Processed in 0.170980 second(s), 10 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表