客运公司FlixBus宣布:将于7月1日起开通Regina、Saskatoon和North Battleford之间的每日往返班次,正式进军近年来因Saskatchewan Transportation Company和Greyhound退出而震荡的草原省份客运市场。 0 U0 u9 V |! o$ s O5 N& p, f" x: B" e# s" U
该公司目前拥有Greyhound品牌,自2022年起已在加拿大其他省份运营线路,此次将同步开通从萨省三大枢纽至Calgary和Edmonton的每日班车服务。 ( t" z. A+ c* ~4 k3 o/ ~/ N3 z& U( d# M
FlixBus战略合作经理Sara Tohamy表示:"在萨省,跨省出行基本只能依靠私家车。当前油价高企且航班昂贵,市场对经济型交通存在强烈需求。". S4 S& Q6 m# |1 T1 u$ X
) D9 D' Y' T4 i, @- N% R( n. P新服务将与本土运营商Rider Express形成直接竞争,后者目前运营着Regina、Saskatoon和Prince Albert之间的线路,并提供萨省至Edmonton、Calgary和Winnipeg的联程路线。& ~- e+ H: ~2 O
0 d$ T7 l% P3 W s, e与Rider Express在枢纽城市间设多站停靠不同,FlixBus将采用点对点直达模式。Rider Express所有者Firat Uray坦言:"Greyhound能在加拿大运营90年得益于垄断地位。当市场开放后,竞争格局将彻底改变。"他担忧外来竞争者可能冲击现有业务,"若市场遭操控,Rider Express或许数年内就将消失"。 # K+ U0 L( {- d/ W, g) w; n! x [) K
Uray指出公司目前盈利依赖跨省线路,但拓展萨省小城镇路线需政府支持。“私营企业只能在有需求的地区以有限预算运营",他透露今夏计划新增Estevan和Yorkton路线。此次FlixBus入局标志着草原省份客运市场进入新一轮洗牌期。