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前不久,中加航班增航的消息让无数华人振奋不已!" x( g ?1 t+ n* t$ M% f
( L3 M# r2 ~) P8 z5 K但最近却接连曝出“坏消息”:加航(Air Canada)不仅取消了大量北京、上海航班,还计划明年继续缩减航班数量。9 c3 Y y& ^" Z4 ~3 k5 A
2 b' C4 l* Q" d% [9 M北京、上海航线减班5 n; m% w# ], o7 o% h- p8 @
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今年11月,加航曾宣布:3 o; i1 r2 Y0 d: s0 ~
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温哥华-上海航线 从12月7日起增至每周7班。" h2 q9 j& P( L0 _* G1 O" i1 H$ K
& r# @: q0 A# G$ X( l0 w _温哥华-北京航线 从2025年1月15日起恢复至每周7班。
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但现实却是:华人乘客发现,原定的航班频频被取消或改签,这种情况将持续到明年4月甚至6月。, E4 A$ ?8 J Q3 e$ C
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网友们吐槽:
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“我也被通知取消了,而且付费买的座位也被改了!”% ^0 z3 X4 V' R" ?
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“我也是!周六自动给我改周日了!付费的座位也给我改了!气死!”
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“周二和周六的航班都取消了,搜不到温哥华上海直飞了。”- Q5 {3 i) t% J% W, i4 }
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“这两年都这样,都出发了他跟我说取消,安排我到不可能搭上的一班。”. J0 M9 q0 b' s( G
! s/ U* s, i4 p. ^4 R" V“我20、21、22年连续三年年末都被这么操作过,直飞温哥华每次都变成在埃德蒙顿转机,没脾气了!”: D* `! X' j/ u9 v4 J
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2 E% V' g' @/ Q: B7 y/ v具体减班安排如下:
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温哥华-北京航线AC297 A2 M9 ^. {1 s9 W
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3月30日至5月28日 每周5班,每周一、二、四、五、六执飞
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5月29日起 恢复每日一班。
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1 o F. T L$ p, L3 z' Q' N北京-温哥华AC30, i5 \* y. A9 B
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3月31日起至5月29日,每周二、三、五、六、日执飞
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5月30日起恢复为每天一班
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温哥华-上海航线AC25
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3月30日至4月28日 每周5班,每周二、三、四、六、日执飞2 U" q/ M) C/ i/ W0 A
. c# N; v5 T! D$ R, E4月29日起 恢复每日一班。
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9 O4 X; b# p' T5 m上海浦东-温哥华AC26' H- c* q% s5 y/ c7 Z" S X/ k
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3月31日至4月29日,每周一、三、四、五、日执飞
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4月30日起恢复为每天一班
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1 }% O0 y; x' p O$ u. o2 K) |网友们吐槽:“增航是增了个寂寞!”
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9 R6 R6 Z) f/ ~, j: h4 U) |有人分析,可能因为上座率不够,或是绕飞俄罗斯成本太高,加航的航班仍有不确定性,华人们订票需及时关注官方信息。
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; A6 ^9 c. P6 \; X( n5 k6 R: e票价还要涨
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不仅如此,加拿大航空公司还暗示,受“航班延误新规”影响,机票可能迎来一波涨价! ^$ J$ ]: i9 s- _) e, N. Z
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根据新规:航班延误超过2小时,需提供餐食或住宿。
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航班取消、延误超3小时或乘客被迫下机,若选择退款,需15天内到账。$ P8 t: O2 H! h+ s8 L& n
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即使延误或取消是由航空公司无法控制的“特殊情况”导致,这些规定也适用。
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9 P. E" L! b4 D航空公司表示,这些规定将大幅增加成本,而这些成本很可能最终转嫁到乘客头上。, K0 F6 P9 o2 T! W5 c/ v
. U( f8 ]3 n% z# k其他航空公司增班
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2 j$ t- q/ G9 j0 h2 M1 k与加航形成鲜明对比的是,国泰航空计划大幅增加加拿大航班:
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( J; q2 W' _) s f& w2 d* Q8 }1 {香港-温哥华 明年5月起增至每日2班。
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6 q o6 r$ x4 R0 y/ ~9 t* y! w香港-多伦多 明年5月起增至每周13班。& g! y, [+ g3 z( C4 k+ l, d; x
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并且,刚刚官宣恢复温哥华航线的香港航空(Hong Kong Airlines),最近推出了温哥华到香港往返航班的特价经济舱机票:
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其中香港往返温哥华直航机票含税价仅约791加元起,还包括两件免费托运行李。
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9 l2 x& C2 m8 m香港航空直航温哥华的航班时间为:
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香港至温哥华:HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六)
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v, `; c# c5 i; B$ Q温哥华至香港:HX81 01:05-07:00+1 (周三、日)7 I1 I, n8 P8 _
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当然,机票的价格随时都会变动,最终票价还要以各航司最新公布的为准。 |
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