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虽然这年是过完了,但从北美回国的人潮未退,许多过年机票没买上的人,正天天蹲机票,准备春假或是暑假回去。
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就在这个时候,一个大好消息传来——2月26日,美国交通部正式宣布:3月31日起,中美往返航班大大增加!. A/ T- A& O- B4 ?
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此次增航,中国航司执飞的中美往返航班数量,将从目前的每周35个班次增加到每周50个班次!
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6 L- S0 D9 Y8 \% N8 c也就是说,增航之后,中美航班数量也将恢复到疫情前水平的近三分之一。0 @+ g& C7 {* h9 b5 M v
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这一次增加航班的航空公司包括国航、首都航、东航、南航、海航、川航及厦航,会陆续提交申请,估计审核和批准通过之后,官网就会放出最新消息了。
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( f5 y+ ]! l# F3 _, |6 T* S# i在最新声明中,美国交通部表示:“此次批准增航至50个班次,是中美市场在2024年夏季运输旺季到来之际进一步正常化的重要一步。”
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现阶段,中美航班每周有66班起降,其中35个航班是中国航司执飞的,31个航班是美国执飞的,包括美国航空、达美航空和联合航空。, q+ B2 y0 K8 Q9 S- `7 G- z- W
, t. z! \. [, Y- o: N, M/ I% g还有消息称,若美方航司也对等增航,中美两国航班有望增至每周100班!
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7 @4 ]5 [0 z& `. W% e* v/ R+ D考虑到现在美国飞机还不能飞过俄罗斯领空、收益市场、签证恢复缓慢等因素,美国航增航估计短时间内没有计划,而此次增航重点也会放在西岸,其中洛杉矶和旧金山是重点城市。
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# W7 n# x0 M8 q& u) { i) e3 F- y2 o有网友表示,随着增航消息释出,此前动辄就上万的回国票价已经出现回落,特别是西岸城市回去的机票。5 l: E7 W- f9 H1 k9 E2 z5 |( @8 p
% x8 Y: r# I8 f& q% {# w1 c27日这个消息一出,加拿大的华人先炸开了,纷纷跪求中加也增航:到底什么时候才会轮到我们?!7 P5 z3 f9 e' `1 G
9 Z$ m6 M0 i, x, N要知道,现在加拿大往返中国的机票实在是贵得让人难以下手,甚至有华人网友表示自己买了7月底回国的机票,一家4口人就花了1万2加币。" b/ L" {2 d- z. ~' I" u
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还有人无奈表示,现在回国机票一张3000刀差不多,到底什么时候能增航,机票能降下来啊?都想写血书了…
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2 w" A* ?" f2 Z3 @9 u+ p! Y9 a' b“我家5口人,看完机票沉默。”
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“太贵了,3000刀一张票,以前都是1000多往返。”1 w, ^8 B% A5 A( n
" z3 s! |$ A5 c# j. I) u+ S根据携程网显示,3月初温哥华往返上海经停韩国、美国、日本、中国台湾的机票,都要1万多人民币,加币1800刀左右。% y; l" [( m/ _! \0 X
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同一条航线,到了4月初,票价也差不多,基本都上万了。
# g4 K/ v* f; l* ^! Z5 J% M6月份进入旅游旺季之后,机票稍微变贵一些:- i& t* K' a8 L4 c
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有人就想了,如果美国回国增航,那我们从加拿大中转美国回去的话,会不会便宜一些,没想到上网查了下,中转旧金山、西雅图单程票价也在1300-1400左右,到了4月更贵,飙到2300刀。$ ]( Z8 k( o: M
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有的中转航班还需要过境签,比如6月7日温哥华起飞中转旧金山停留2小时回上海的机票,就需要签证,票价在1万2人民币。
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主要是,现在加拿大居民申请美签似乎也得等,最长的排到2年之后了。
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一名温哥华居民在2020年3月份来的BC,然后在2023年8月份取得PR身份,9月份开始申请美国签证(非移民种类),交了500刀手续费,结果面签都排到了736天之后。* ] }( g1 u* Q* Q" F) n& Y
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当然了,这个妹子申请的是不是旅游签?过境签会不会容易一点?就不知道了。: ], z" U3 y8 u7 l; r
' h* S9 F' h$ b' Z. M照目前这个情况看,中加两国增航短时间内暂时可能不会有动静,但还可以观望一下,有计划在春夏旺季回国的华人们,也可以再多蹲蹲,刷刷官网和APP。 |
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