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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
- n1 w% o0 i0 q+ f: N
- b$ ]% t2 ?  y: i最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
( y+ t: B& d, s6 a2 T
" e% t. A0 P' a7 `( q按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。, \" f# e. c7 @

+ k% Y- v/ a/ e! `1 k也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。' y) q: f' n) E+ H- W# ?( m
3 ?6 e) a/ \/ }5 t$ Z, L6 M
国航、东航申请增加直航航班
+ G1 V! ~- G0 P3 g8 A
1 O  `/ [9 F" l$ G% ?从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。; L$ [; C6 Q6 B' b0 x7 z
) q* B8 `5 L7 @+ S: h& g. K2 f
也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
8 ~6 K0 C2 E: x( y7 p9 U/ k* p$ K5 Z  N+ f/ h
新增航班:$ A+ H) h% Q8 s

) o6 F2 W0 P6 ~" r7 m新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。5 v+ W5 V6 [' L. U  D

( o4 J4 w4 h4 I" }! |双向为周一、周六执飞,机型为波音773。( j0 e( e6 D2 i1 }, i
- L  A) ]( n4 P) X/ f- y
现有航班则为:7 c+ s( x, d3 N$ W8 w& y& ?

* N$ v5 G8 C( Z% {! `每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。5 D& q3 g( Y7 E# O1 k" t, K

. ~! S( U$ C# X+ w双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。) m& V' E) a8 }9 r/ g; q. x

! Y, }, h8 A* z每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
. Z+ U  O2 b) P6 c9 E) P4 {- \1 q  z" ]7 B. o
双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。: [) e- a8 ^" T" f0 P

- P; s; _, Y5 G) ~* K* l9 @; V每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。& h" O. {4 C# U. M2 Y0 J
3 u' F- r3 M* K" Y* l7 a/ H
双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。* Q8 o) v! ~- |' [9 ]
. _  m# p8 Z7 D9 V6 m* [) U
国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
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+ x- S2 h6 ^- u1 U8 d2 V& A新增航班:
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: [6 F3 b; W- q5 R: @  b) D  Y/ r* u新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
9 D# U  g4 N/ H. z- w
, Q4 e4 g6 N+ F# ?# i* v- K双向为每周二、六执飞,机型为波音773。6 Z* N$ v0 f: G" D8 ^8 {
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
) I( d1 G5 R2 L) R/ U1 [/ L/ |- g( i
双向周四、周五执飞,机型为波音773。2 ], g/ o5 n2 O5 f; L5 B: s% d
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现有航班则为:5 v) R  E. F6 m$ o6 _) L0 o( b

" d3 v2 |  t6 D& ACA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。+ C7 |0 L+ M0 n  e/ t9 R
! R' W  O2 g  @9 P+ E; U# i
CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
& `7 C- Q* h2 u' n9 _! b
! }# f7 F) B! [- b1 P# Q3 U* wCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
( W7 q( H1 \2 Z0 W! c& c2 e1 X5 j+ [  r) X6 c! U/ y
双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。% i4 S% s! b7 d/ n

  d; K: ]8 X3 \) Z  qCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。! {  o5 _9 \; }! e& ]2 V* F
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从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
6 u- t8 H; i, F" ?/ }9 E7 D# G  s, U  t7 d, o7 m
值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。: p: S9 t, ?2 a0 R, P

5 [7 @# l+ G0 Z0 y) g$ R" u目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
4 ~0 \- o* G& [2 E
; d) f$ \9 u& C对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。  k- n' N* a9 v' r8 h

; m& e1 p1 D/ u0 |目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
* f. @8 `; W& `- h8 {6 L; U
: @- Z0 m  W2 [4 [% T* o世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
! |8 t3 {! i7 O: R, a( C/ p* l/ L' R; J: Y. V
目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
) u) G* {8 u. `% p; L
2 k; O3 e$ \) t5 D( X7 HTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
- b" f% d/ w: t9 `
1 L% [0 B" d+ ?% r- e加航新增温哥华-香港航班
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国泰也预计加班次
) i* X8 H' A) z

6 M4 S# I) @; @/ {5 K+ F- K4 y' D9 p中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。" y5 C# V, y. g5 `

6 G" e! y+ l+ h  h$ G( O2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。& \9 F7 I; Y" m9 e$ b: k
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
! s+ \* T1 ^& g+ x% k; I6 E8 y6 g9 L9 C9 c- c& l2 o3 n
目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。' }! n( z1 ]: W; z. \1 r* z

" L! k  K0 z2 {国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。* y+ g/ D7 {2 t0 q# o2 X
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!+ |. V5 c$ J6 k! E3 b/ B$ C2 I

; R5 H/ M$ A# x+ o3 ]打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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