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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。! o5 s8 ~. O0 O( q4 M# a! J. v1 I

- M7 _/ k3 a/ ]0 S' F8 \最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
; n- M9 ~: g) L3 Y; o' d% e
$ E: U# f8 P" B8 q( x9 `按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。. G$ V' z  K- q' b0 _# B0 U: d1 v

! U& ]& t8 d8 R: _, b5 F2 }也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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国航、东航申请增加直航航班
, B5 f/ }8 x1 k( l. _7 F$ x5 q  @0 P! c, t, ~2 X" V
从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
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也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:* {0 u  F. Z& R2 S

8 _/ n9 a( j" c) P1 j新增航班:
( r, d6 W) l% _) T. h( w# j" Y2 H2 C& I. u
新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。) o9 D9 Y6 F3 e; v4 q4 J1 N
  ]  Z) P" J7 R5 ]# W: a9 V
双向为周一、周六执飞,机型为波音773。+ f, y/ w- y1 ^# V5 v! B- s

6 ~( X) @5 p! ~( y+ A" Z现有航班则为:  n. n$ B/ I* {9 g) v; j9 ^

( ]- H) |/ N3 C: t* g每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。2 H' l6 H; g; z1 e

: ^: U$ E( W/ }; ]& o1 {' x双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
* w6 Z: }9 h' P5 A& C& z4 ^2 _6 K8 z/ B; q& z
每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。$ M; o: j3 z* D7 C% b$ }. p

: J* W7 T" K8 j  U双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
, t) {8 y! l4 F) f. E2 j8 n7 F% g( u7 V4 b
' E9 H+ Y4 Y" X/ Y4 c每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。" S2 p1 S( N, H6 S

; `$ v" F0 Z6 K% M0 ~, F& i双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。7 D) d) B( K8 D3 a8 S+ W* d0 m" a$ H
0 \* P, h& |4 r7 I8 v0 N
国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
- P! C5 |. b* ?1 V' C) i& k5 Q& a1 ^, V% v  B. b9 u& |
新增航班:
$ r- _3 q/ f. _( r' Y1 J
! M5 V8 p6 F5 Y* M3 c5 n. D新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
% x2 |6 i0 {+ a7 j' ^# M7 A& f" H+ }2 @+ ]7 w0 `/ i
双向为每周二、六执飞,机型为波音773。
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
- e. e. i3 w! d/ a7 u: c3 ^
' c2 K: b8 Z$ P2 _, g$ t: p双向周四、周五执飞,机型为波音773。
4 m, L0 T! c+ {
8 p* E2 M! y6 b5 q5 j" W  H+ Y现有航班则为:
8 G9 N* m# u% D4 l$ d+ r3 c$ t2 R8 }0 d" ]1 w  n: U$ d
CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。4 S6 ^% [7 ?9 ^; u7 Q# ]- F$ W

0 R6 |/ b1 F! E1 z% j& gCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
" L7 K( m$ S5 ~5 v2 L+ r9 P/ b5 t8 M* |4 N- _  k
双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
) z6 d  W. o+ F& f2 r2 g( R6 a. u  M( l
CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
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% h4 i: o# G% j3 {5 z从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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  I  q  r; h7 U1 h$ z; E  D+ [8 O1 Y% ?值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。& `/ k" a" U, U1 f' P
% O5 D3 j. P$ @
目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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- c! N0 I/ J& r对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。( U# c: A1 I2 e, [1 |4 N
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世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。: b4 @" A6 B& }  S

6 {& H0 p( I2 p/ h7 ~. R目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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0 X+ U! {' ~5 K7 t8 z, v, f8 MTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
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, Z. L, _/ n" a. Y& C加航新增温哥华-香港航班! F- M8 j0 X; u" k4 N7 o
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国泰也预计加班次

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8 ?2 ?. x" N# h2 A6 A* H中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。% |4 x0 e8 g! e
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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( z+ C2 q8 O+ y* V% }) \! v1 T这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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* W) T. N: U1 _6 J加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。3 k: o; b" [- d, U4 N

5 V8 }# H3 `. b目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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3 Z+ X* a9 f/ D7 r国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。, A+ u' e$ T' T0 N, {

+ A7 G- {( Y, W+ g# |  }; [今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。' R, [4 Z- o9 f
/ j( F1 H. d% R
另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!0 \, A  x' G& |9 W$ t* [) S
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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