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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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x- \ c. G6 H: a2 f4 E可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
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; P1 V5 I% k8 ?0 e o h进入10月,似乎传来了一个好消息。
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据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。' F! F/ R+ T/ W+ c7 Q# ]3 r
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会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”
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/ Q2 p9 U; ? G4 `) i有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”* z/ m4 @# B- y5 h% u( @
( U1 e5 R/ e. |( e如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。0 @6 J% s5 T' L
# W, N8 I2 }: G. m( R现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。$ m/ ?* d1 P0 w& M
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从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。2 z- N! O. r) a7 e2 ]. g$ N
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而两国增航,在民间也有很多的反响。
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比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。
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+ [' ~/ b3 T0 ~( q4 X而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。9 x" D' _0 K" x1 Z% `
0 p, E) r) x2 `* U- Z( X下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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: _* i6 u$ O) i2 y8 ^有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。# u' d: u" O `; B
B+ V8 }1 _+ J" p因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。: ^ G. T5 p) {: a
; ^# |! @$ x/ _1 m2 X2 A# m L民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。4 B# T- p7 J8 L( u( B3 q7 J
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本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……" L. @8 a- o! e5 R4 o' A
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不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
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' a1 x$ h+ W/ { O+ F6 k放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。4 ~7 x4 J/ l5 p6 V+ ? A9 [7 M% C
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不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。
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! E3 C; Y1 {, F9 D' u8 A, B" d3 F7 m保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。, l+ s f5 W. N. i
3 N5 J) x' P( }7 f% V1 R. Z$ G+ d# _准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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