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周一早上,安省一名OPP官员和一名安省校车司机,在oxford十字路口发生致命车祸。发生时,该路口的all way四路停车站牌建设还有不到一个月的时间。" T5 D' G2 w- h
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邻居们说,59号高速公路和牛津县道33号的拐角处以危险着称。“老实说,这种事发生得太频繁了,”在附近生活和工作的Bob Hart说。“这个十字路口发生了很多事故。”
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5 D! x, d# r$ ]他说就在上周,同一地点又发生了一起严重的撞车事故。, J$ R& P9 A& m0 J: H' f
4 F5 l( t& G# n, ^! @* t8 i. X警方称,周一早上 7 点前不久,一辆没有亮灯的警车和一辆校车在十字路口相撞。两名司机均遇难。该官员已被确认为 35 岁的 Det,校车巴士司机的姓名尚未公布。# d# }3 h$ h( k) r/ z* s' Q( n
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校车上没有学生,警车上也没有其他人员。( S( ? {/ J, I( M
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安省警方正在调查这起事故。他们说,调查的早期阶段显示,这辆没有标记的警车在牛津路 33 号向东行驶,并与向北行驶的校车相撞。
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“当他们发现 OPP 的一名成员卷入车祸时,当地警方OPP联系了伦敦警察局,询问我们是否会通过提供一些监督来协助调查”。
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* o5 G( [5 {. l! b5 Y虽然周一车祸的情况尚不清楚,但该地附近居民说他经常看到司机驶过十字路口。; r5 }+ v& {4 q+ a; P) @
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“向东行驶的车辆在相当长的一段路段上,可能有10公里,没有停车标志,他们翻过一座小山,停车标志就在山顶后不久,”说。0 X* T) `: K7 j t: b$ F- W
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在今年的预算过程中,Oxford Country 批准了十字路口的安全改进措施,包括将其从双向停车改为四向停车,将接近拐角的速度限制降低到 60 公里/小时,并增加减速带、电子速度反馈标志和头顶闪烁的红灯。
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4 A2 U4 i/ J4 j3 u7 E# v今年3月份,安省也有涉事校车发生车祸。或许是,多伦多校车司机紧缺,所以招人都不注重安全了。的确,近几年多伦多校车事故逐渐频发。就在刚刚,多伦多whitby发生一起交通事故,一辆校车和一辆面包车相撞。当时恰逢小学生放学,车上多名小学生受轻伤。$ K' O5 s* n9 C! [& a
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安省警方称,当时是一名校车司机,因涉嫌在Whitby路口的某个stop sign处没有将车停住, 而撞上一辆面包车,被控粗心驾驶。9 ]! F* l2 k l* k# Z
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官员说,医护人员对学生进行了评估,只报告了轻伤,没有人被送往医院。
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s) d' d3 B* h( X' yOPP警察Kerry Schmidt 说,校车上有 35 名年龄在11到12岁之间的儿童,警方目前正在进行实地取证。0 @3 J* F& w3 G- c$ s- s( s
( o9 s' N0 E; M+ iSchmidt 说,校车在驶出412号高速公路时没有在停车标志处厅稳,撞上了在7号高速公路上向东行驶的货车。
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) @( u8 ^2 `+ N/ ROPP 说,这辆面包车有停牌处的先行权,目前正在调查校车是否驶过停车标志。警察指控:校车司机是一名46岁的奥沙瓦男子,目前被控粗心驾驶。
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要知道,在北美,儿童的权益是最最优先的。 |
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