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当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。& q4 o6 L4 s$ T2 d) C# o- [5 ?
2 ~+ @2 | M! O- ], v9 v3 J美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:
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- G8 q& m% ^3 n自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
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自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。2 u) c1 z8 f1 M, U ?( N1 h7 q0 R
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在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。& H+ X) s8 H/ I9 }3 ^
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命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。+ e3 b# v) Y; N" t1 Y
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美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。7 N8 ~9 x+ D3 D+ x% |% D. K
7 _6 n7 r% c" L: K鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
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: `3 |0 b4 D: Q& D5 G+ j8 f+ L美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。! B% f1 W/ S/ R+ S
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美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。4 i! X4 u! P3 {! E# W
( F0 b+ S& f: s/ e- _这意味着,回国机票即将降价!+ n, A! Z" A/ v/ [2 k! R; m: `( P
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大家可以密切关注,一起期待! |
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