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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。3 F/ f8 x+ o: t: n0 o: a
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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; j5 {$ _* b3 R一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。. ~3 N: e8 f. P' w
! [5 g2 v _- V1 t4 Z, [从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。: E& T9 v7 U' }7 K7 y- C
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。% x2 I( H/ b$ q* j$ K1 O
! C+ D1 l" x7 z7 Q至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。! t6 T" N2 k+ ?2 X t! G
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/ l3 g: G% O* E& J& K* F国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；2 w' I# k# | a* ]3 C
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。- ]* i" w/ _. m# O' n% Z
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；( D) g3 V% d: \& o0 ?
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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7 G1 D ]- i' A9 p2 A5 a不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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4 q- E' k# D7 N以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3: K+ I0 Z3 k' A4 k: q7 \
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3+ @4 m$ B$ J$ U
3 l5 @6 `1 k' `) r0 V% N四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1- _. J% ~ v: ^& t1 V: ?
2 q) l, I, E$ Q厦门航空MF806 温哥华M-厦门T39 o4 G; L3 @! P/ r
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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8 O. z4 a1 N8 r1 n; l6 [东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2& e/ I8 n$ B: f: L3 N% p: r3 E
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计划内国内直航来加航班列表：& e2 }5 L+ _* y
* ` b% j, u9 f) r- w* T* M6 B: `- Y中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M4 i$ R3 A! W( ?1 w' s
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M( c, n& r4 x+ P/ P
+ ]( R! }0 \, e1 I# i四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M" m% T. h4 ?% Y6 S- A! [# _
* X- ?6 ?; o3 }( b/ }( A- L) [) ]厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M# F& z& r+ S/ b) w: H4 y
, [8 A* F u' n加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M. P# u$ j8 }3 l
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M9 @9 J) g5 R- @" o
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M: w( |( m; j( b: A3 O
$ M f+ B" A2 e" j东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3; p1 R( U$ I- S; v, J4 Z
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3+ L1 u" h' ]# q* [0 Q
0 X! o) i+ d/ h; m+ k8 ~5 Y; @2 s国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T33 l# _9 n) O. R" |% z
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！; S" h/ {7 J4 C% _
, X) W3 Q1 q. }5 O0 M$ a就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。1 T) g$ a( @5 `' J% N
* }4 c- W0 a' U$ ?. r' c. x- }而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！0 J2 X0 E3 F2 B0 X5 s4 v
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~* S) n% z6 n y6 {3 z- X% [& ]
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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