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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。4 `  q: G  \+ _  Q" i) d0 x, G  B1 J  n
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。6 p; j$ s! C& I
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。% B0 Z: F( M% y: j, ~

# x) E$ {! l8 e" _% g8 e二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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9 w+ f& o/ J6 e# C  q9 D! C5 r; I从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。. X( C# p, i" f0 w2 M" \

4 V. G3 T4 z# n* {, p从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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1 R9 V; O( z7 T$ @: P# @2 |8 k! X至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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/ R+ b7 B! B  i; G) H+ ~国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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2 V" l4 F1 P7 F& v4 |国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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8 G/ X0 `! O2 M" P: z$ Z+ }国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。- k: _* {& a. T8 {
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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- m( Q0 n. V0 R2 l以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表:
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$ p' z& N& D# f5 I中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3! m# [0 v& C' t# i' a7 ]
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
: A/ S: Z, z( q
& m  ]- W/ j* M' ]! V0 Z7 r& B四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3) Q! P; o7 K* D! X
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2" e- k. O: Q, M5 w7 ^

" e& T9 l8 P, f& @) A东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1& @3 l- A' _1 t: _% f

" W# \; b1 u1 s+ H5 _! \南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2

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计划内国内直航来加航班列表:
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M: N. F: `, V6 A' {5 b0 \; X* M/ r
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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! {2 u: e  s( r& }  w四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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, Z; _8 @9 A; |加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M! c1 v4 A- \6 {+ e
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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( p3 j3 V; z7 h/ r, p' n$ }7 K国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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1 j+ r; f$ K' b: n' E* G: M8 K4 g4 q东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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' L* l* x9 ~% f* q  N4 h南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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- q% Z3 I4 t5 ]0 |国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3

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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。# I/ _! e  J1 Q5 H7 Y

7 ]- A1 {) l8 ?3 N4 e小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。1 S! Q5 _' Z  d1 U' `# S: N

7 G' x* E9 G1 i& A( R" o而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!  [/ B( d/ l9 l' D

8 L5 _5 `. f/ v7 J. d商务舱就更不必多说了...
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9 M) l3 @. E' M8 C因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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