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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。( S( H# j& e! v7 n! @
! M% k+ i/ H7 s! {9 m+ Z温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。. |" X0 ~- h9 Z; u C8 f+ X
* k Q- ?4 }' v前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。! g1 c; z5 Y( L0 K; _6 V
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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v/ g: s9 J8 F撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。! s5 D8 R" R2 }5 N
" H4 x( i) S# K5 ^/ F; I+ a& ~, ~对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。4 x( [ A$ a& \0 l9 Q) I# q3 Q
# v0 V9 `9 C. d在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。9 A% b9 v6 c6 c1 M: v+ v" L
6 F3 i: d; A$ z5 V( r- C2 X7 p" L% ~与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。; e b( j" g- f3 @' |% O
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。0 y! {, l Y7 G2 o1 f( U2 Z& q
+ H, C6 g' ~/ S3 o阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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2 d/ z9 l/ c8 h国航新开雅典和法兰克福航线。
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, Y% C! V/ S1 k2 i9 J早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?) S5 ]# \/ B1 c
( O8 z5 h' j' Z' M W据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。& E% l9 B9 F9 m0 i
, T* z7 j: E, Z" p9 j3 r不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。8 Q: N/ J8 P8 g, Z# p
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。3 R" c9 Q$ J$ B* y( I; }" R/ P
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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# d4 e/ S" B/ D8 P$ @1 {+ w不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。: d8 ~. K) |, f0 e) }9 ^
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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