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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。( t5 z. r; I7 r0 T+ \- _
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。 J5 b- a0 _& N8 E0 }- @
7 ?6 r; H; D9 A2 v$ r% z8 r温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。, W6 F- |4 r9 @9 g/ d
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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) x9 i5 r* G3 Y% z其实,加航此番变化早有端倪。
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! [6 E% B/ v7 C3 T前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。% K- U$ |" g! p/ p8 K
6 q5 E! R, G( E# R! M撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。, O8 H( ?5 f# k, @/ l% k
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。& n. l3 ?* n- Y2 o0 f
. K6 A0 j% I8 a9 U3 c同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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# ^$ |0 d# ~3 z加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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: U$ G, g2 s2 X0 C) |0 l在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。! `, E' o8 O& z) `4 ~, S# D0 g2 {+ q5 `
: J4 O. r4 t5 S/ |与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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; b3 N$ A. s0 D$ {1 \9 l重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。" Z7 m- t" I. I/ e- d9 C2 k6 ]
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。% V4 S" I& O9 i. I% {" S$ |; j4 d
! v# N+ ?/ b+ A: O! M* L早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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4 f! J9 U. c) t8 q5 [$ z据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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0 s) R9 T# O7 i: E不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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" l( N0 ^- `- ]0 G( ^* k5 H还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。: v% f0 t4 b6 o9 Z0 H+ G
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。6 j, k2 u1 S e/ h8 H. B
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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4 D- t2 W! D" x7 \. t: J8 h最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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