10月10日,随着新加坡酷航宣布复飞新新加坡往返天津航线,中国往返全球各地的航班数量比2022年6月初整整增加了一倍。 ) V6 q% O5 d+ ~4 ?+ c随着航班数量的增加,热门航线的机票价格开始跳水。 ( d) l' `% b) ^- G" l8 l8 i' L ( e" ?! [+ y7 f; ^1 Y其中温哥华到成都的航线甚至出现了9101元人民币、7127元人民币、8513元人民币这样的价格。 3 ]8 N; V: O" `1 @+ P % a$ k7 Q( w; @' t D% z* ^4 X4 P2 I 8 Z" w) o2 M6 j# y4 U2 ] g1 Q2 a而2022年9月初,温哥华飞中国航班的经济舱价格还要30000元人民币左右。 + B( V0 X4 t a- G: u$ \+ s+ @& q0 v( o
跳水的不只是温哥华回国航班,还有国内出发到温哥华的航班价格也让人感到惊喜。% G4 T* m7 E8 U* C# s
) O; |4 _9 j/ f3 _8 e U; P部分时段的航班甚至出现了4186元、3489元这样的价格,贵一点的也不过是7270元、7380元,尽管和疫情前还没法比,但已经非常可负担了。 & w5 Q [; k" M& s" `8 Q9 P& g; S' g 1 z5 D. M/ |* b- \. d* O $ U4 O v- T, p' N/ V0 R! Q+ P6 T f, t+ S' O, f% m
“飞常准”提的数据显示,5月30-6月5日,这一周国际/地区航班量为490架次,7月4日-10日这一周国际航班量升至511架次,8月1日-7日这周为647架次,9月19日-25日为900架次,9月26日-10月2日为993架次,10月3日-9日为1051架次。9 Q0 A8 R) d" |) F' [
6 v( y2 m _$ O. y. v" T2 u$ j而2022年8月7日后,加拿大赴华航班的熔断量就已经大幅减少。。 + D( q9 A# h6 ~; l) N. [$ N. \1 q' \7 \& o& f. P. P6 i2 l: {
另据Daily hive报道,由于有更多国家放宽入境疫情限制,加拿大航空计划在2023年恢复加拿大至日本的往返直航航线,另外新增3条欧洲直航航线。, g4 Y8 M- O$ A( ?
6 e& O: B% A# r; e3 \5 ~& S加航表示,将从2023年5月1日开始,恢复每日往返多伦多至东京羽田机场的直航航线;往返温哥华至大板的直航航线,则由6月2日开始,每周提供4班航班。 $ k) s1 t3 H' u3 N/ \2 ` % Y2 X* h6 h" ]7 Z$ a! V: q- }从2023年6月1日起,加航增加多伦多至布鲁塞尔,蒙特利尔至图卢兹,满地可至哥本哈根等航线。$ M0 U$ x$ c. T3 f% a1 D