多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

- b; {! L: S& W$ w( {随着加拿大疫苗接种率的提升，
3 `& N9 g6 z  C1 N不少大学都开始要求学生们返校上课。
' E4 y# M+ J; g" f5 h" x# p因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。

1 H8 c0 ]3 f7 r. `再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
* |# q- M9 S, W. t" E欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
" L3 k' p" n$ u& {更加“一票难求”！

! `1 Y7 ^8 Y3 t- q& V8 y6 Q! v不过，
现在有个好消息告诉大家！

0 G, D: R6 K1 B% h' M多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。


这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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' ~& n) T8 _: }  z1 ]& r根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

( S; g6 p- H0 R一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
4 G/ w0 p4 [& V& c; P
4 m6 S2 s' [. I( l; J& Q& m% {% o不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
) g2 `1 i; K& y" N: a
! o4 p) Y6 D' E+ Y% r现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
! `% ?: u) N% z" y+ Z
8 s" Y4 E! G5 B+ z& w目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

2 b: f+ {# N. ~中国国际航空
6 \9 K0 L2 D! {) i5 Y- kCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
+ X  R% l2 J% y$ }每周四执飞
/ N. s6 y, }) c6 k4 b0 ]+ _6 N
中国东方航空
- q) V- z2 R$ c# n3 ]6 d7 T) PMU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

) V( O, ]' @- d2 M/ Y, m中国南方航空
" n* B) ]/ P7 \: `5 S5 cCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
9 Q, a3 w& B2 I! ]/ X$ }每周五执飞

% N* R  ?' U) p9 u* [0 ^海南航空
  n: U0 T1 |- M9 J: t: ]6 H  d6 iHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
. `% |: z- ]6 B" K) x! E每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
9 N0 s$ |" ^! R/ h3 C
3 d) `+ U" T; o( A- W厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
8 J7 C5 r* r% ]2 q0 w每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
1 v5 n3 n0 m' `, m" i) h* }
9 z1 [# j0 i2 C加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
5 ~4 o* I8 T  j1 U. k每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
! M6 z" y4 \7 s. h- W  L* J9 \$ R
6 N- W2 s6 B$ e: y6 F; |
( e9 S0 w$ K. p! F中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

2 @1 u5 U. B/ J0 K自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

7 ?: j3 ~/ L0 b: ~: G中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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" B2 C& B+ Y' [2 q同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

1 k; [0 X% ?- R国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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0 i8 n; v( g9 T& N( h+ C% V如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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; z1 ~. t/ T/ W" B  J希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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