多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
' ~4 l2 X- z+ J# p# h9 M/ g有不少留学生都开始订机票返加。

再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
- p! V) Q5 S( E5 U$ b" Y! Q欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
! L" F) D& g& k' q* C; r! d* D这就意味着飞往加拿大的航班
( F$ d! A0 E* B; a  b8 T  W更加“一票难求”！
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1 z- U0 c! ]0 f不过，
现在有个好消息告诉大家！
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多伦多新增一趟直飞广州航线！
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- |( T0 I5 y0 x从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

" G0 u5 _  K7 \, N& q0 l    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
- V) E4 V2 p$ `- T0 d, O    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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, ?* j' W4 e- v) v目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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/ j, W& a" z$ @7 C! F2 E  b) ~7 d中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
/ V1 ?8 W" I% E每周四执飞

中国东方航空
- d$ u  j2 |0 v: x* r' u4 }MU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
+ s5 U5 k$ c3 {( [每周五执飞

! C  F$ |: P+ {: l& @2 F- d海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
( }* @" G  Q. a$ S, A- R# s每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
& P% p% X- ]) j, c0 z$ o8 c
% i- o& G8 \* {) G% M  u, D. M! e+ @厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

- Y. ~3 q" u& Q- T  e7 K9 d四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
$ y& J( ?; q+ x/ M- F每周二成都执飞，每周三温哥华执飞

# t4 t* {; u5 }' C; k加拿大航空
. ]0 g7 J( I8 U% u: M( ZAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
1 ^! V" R% F$ e) B* m2 @每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
9 x. `$ v" F7 A% T0 ?( Y  a: X& D( I+ mAC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

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4 @7 |( _/ J! Y1 ^7 f' \8 g$ o中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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/ [. T$ Q" ~& B4 w中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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8 I7 V& w2 I- E* [同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

- W8 G& _8 n+ Y* H% r) B国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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+ r8 o. v' H1 H4 K/ a希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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