爱城Metro Line LRT 不再在Thales信号系统上运行

片儿刀

埃德蒙顿市政府说，地铁线路LRT不再在Thales信号系统上运行。该市在过去四天中对地铁线路的替代信号系统进行了测试，最终导致LRT系统在周末完全关闭。
' i/ [" H+ h8 Q* z) W$ v; }) r
4 _9 `& }9 Y" i5 y% a( z" Q4 i+ L爱城在周一发布声明称：周末的测试和调试工作很成功。
6 o, x4 g/ h7 t# `3 g: X

& n$ }! c4 j* C) a1 X  R* t通讯顾问凯蒂·斯图尔特（Katie Stewart）周一下午在邮件中说：“地铁线现已正式在新的阿尔斯通信号系统上运行。该市不再使用Thales系统。”
. F) q7 h8 f2 Z
$ g9 r" Q  |' C" q  Y; J
2019年11月，爱城宣布将在Metro Line上安装全新的信号系统，还雇用了法国公司阿尔斯通（Alstom）安装新的信号系统。该公司计划使用固定块系统，该系统自开业以来就一直在资本线上使用。
4 R3 |% O* S: x  ?9 ?6 D+ w. k
* W$ m1 C% J4 W1 o6 J# k& _* e; i8 a
这种类型的系统根据称为“街区”的路段控制火车。每个街区均受到信号的保护，这些信号可防止火车进入占用的街区。


# x3 O- Z! h4 V5 d, A7 P新系统的发布是在与最初的信号承包商Thales进行了数年的反复讨论之后，最终在爱城终止，并于2019年4月终止了与Thales Canada的合同。

有事您说话