 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。! o- W. ^& d6 t) h1 ?. p# v
o+ Q4 c/ [ C9 u# v7 I0 f现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！ 1 l9 w+ g4 U: e7 D
" W/ J2 q; W$ |+ J电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。, ~2 d7 Z* L0 h6 s4 R
4 H; C( }! [& X! a* [第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
6 ]2 M$ n6 ~( i& t$ [5 v2 N要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： - Y6 I. v5 p9 Q3 v- F
第一张是前轮过警戒线 ( b' R! R8 u) O& M' C
第二张是后轮过警戒线 5 ?- n3 N3 t, D: K, A) W7 i% k
第三张是你过对面路口的警戒线
. }3 M) e8 _5 r- z. J# y这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
/ I$ O$ [/ ]: U# f& J所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵. W! x- r7 T$ O
7 d0 d, _, E+ \. f0 H4 ?第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
9 j; d5 Y/ t; a4 v1 W6 p这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！ 6 c/ k( b/ o B9 o# b8 J' I0 ^
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西 * [- D6 b$ ]& n6 ^6 Z( B4 O/ ]
是由日本sony公司提出来的！
% m, x/ @; F# B. k所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
8 \9 q5 h( e9 K* {内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单， # P; q1 d7 s' M
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ 7 r/ t+ X2 t& o
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ % J# M3 ~4 r+ ^; n
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。7 g; c8 O5 Z8 ~: K6 t4 `( i
5 z4 `, u" k) N5 S电子警察工作原理揭密
1 R n# g* d3 X) {$ \- F; k( g. r1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 4 Z; ?. a% y$ n, S; ?" n
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
1 s# |. n- Y. k4 ? B, u# s: m2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
8 G& R) Y: B+ p) U2 d效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
: K6 U+ ^% g* W$ s6 N生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
; u/ }" s l9 o' u. h$ s+ F0 M3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
. |4 a6 R4 j' N线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
, E9 r: H8 a0 |7 C（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd； 2 m# m9 }& Y6 p+ @4 f* ^( z9 I
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
! ~* v0 c3 |5 M( H) J' }4 s时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 ' T ?5 S, a! U+ X3 t: }
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 9 W7 x5 I+ p _0 {) k4 G( X
后期处理：
! Q. D) G; B. T; C- G当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
( n' X# H/ ]4 a( y* x到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
d* x: k; L* k系统特点： * ]" }9 T- ?, q( [$ c
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 ' Y* j' Q) K5 |- b
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 - H1 h- t$ F, p6 d- X
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 9 f' Y* p3 g' C( X9 I9 R
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 8 d, \: L2 F( b2 c- x4 I
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1、违章电视抓拍的原理 . d3 i3 {4 n; H) Z! D) ~) w
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 $ _2 O' x5 P+ `
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 / x# M3 }8 {( N" B2 b
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识 3 K* Q: k% Y1 t' Z; e" N
别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
: O' u/ ]4 }/ B2、违章处理过程 0 d5 z. e4 F1 i$ e, v R+ c
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 9 m' g, Q1 o# c# U
息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
2 H! o2 j. {# |% |7 J3、信息损失问题 $ M! ^' B* A+ M1 M& X! `1 r* {8 v: o
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
# W! C5 _: H8 ]( Q能将违章车辆输入数据库进行处理。
: }: R, h' o- P+ Y7 [; n% j4、拍摄范围： 3 \; Z+ C% @) E! ~3 V! {
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
* J y; U5 f9 k/ L' n: I, V和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 ; r$ c* t* ]2 `9 L k" P
有的车道。 - O( e) A7 c. G5 t+ Q8 E2 v
5、如何避免被抓拍： T0 H" l: g8 N' v% \
第一，也是最安全的，就是不违章。
( ]& S% u: m) k8 O% Q第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
# q% \1 j) l1 G7 X0 H: q& Q第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 1 g8 [9 [: J$ J
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
8 J1 J0 N {( w0 ^但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
