 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! " L1 O$ s0 B; S. g. w/ O
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。: F; F2 S' O8 X, J( C
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
( w. H: p6 q7 |% H要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
) v7 R6 L; R/ J2 g8 L9 L第一张是前轮过警戒线
- e& C6 d4 U% i) z8 Q1 t第二张是后轮过警戒线
1 a( I5 o2 I: ?( `. N' {第三张是你过对面路口的警戒线
/ U1 f. B8 D4 s: o- W/ D这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 ) r, N7 |& s/ e9 {3 y( L/ u
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
* A: [4 i' ?9 Q/ |0 [0 S: B2 U7 `2 X这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! / P3 y' r2 L4 v" o9 V {
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 # M8 y, ]# }- m% ^- V9 ^, S/ Y
是由日本sony公司提出来的!
! n1 V$ `& s9 w6 ]& ~! {& a所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
3 B7 x5 o) P9 D3 g5 I内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, + f: j* n, B! g- H! l
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 4 X% d) G2 @9 }4 V* [: k7 P
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
0 L. G `2 _) J/ `警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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8 }! u+ @# P7 S, y- q电子警察工作原理揭密
& V# Q3 H2 ^5 u0 [+ m5 o g6 g1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
' j" Q& v3 D8 V: d& M7 U6 AX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
; B6 X# V g/ x2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 : u" p9 c! s0 ~8 t
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
; P. g9 Q8 S1 X" F% n, K/ j1 W2 [生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 5 K' V6 u. A) A- p0 ^! P
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 3 M; L2 s8 ^' m
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
J `- [8 `' X7 I, W+ A(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; ! i; K8 T1 N2 |
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 - r& t3 @& X6 D% Z R0 ?, n
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
: U' P7 ~# n$ g, P3 f可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 4 i: n: F8 s& f) q5 b7 u5 |% l
后期处理:
' x- {5 P0 n$ l* ?; o. }& ~当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 ; t* [6 I, ], V# O6 }# t
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 : ^6 |6 |8 K; o i r) _# C4 g; v
系统特点: ! i4 Z; J! h7 v6 [4 C, W: L
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
6 p( t; n: w! E4 M识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 & C# S. t( A: n {6 H; h/ y
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 / F' O$ l8 F: L
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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" V/ C- {4 u; h& R) c8 Z4 S1、违章电视抓拍的原理 * G. j+ |$ j1 o2 ^0 f( N/ ]
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
* |; v& w7 ^* H6 [: j, H* t拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 7 o% Z9 q9 z; `0 [- i7 c8 C7 j7 i7 C+ c
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 " U+ F$ x1 V! h8 m( }' c/ Y
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
; R1 E/ Q; _; }* [9 C2、违章处理过程 ! R/ b2 ` w$ G7 r
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
; z8 x0 ]4 R4 G2 C! l$ H, d息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
8 p* k2 F/ [6 O8 o7 j- F9 @& ]$ _+ `3、信息损失问题
) @+ j& c3 f7 s) A" A0 T! O不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 % ]1 G7 r9 {8 v
能将违章车辆输入数据库进行处理。 * g" u& t3 B1 L" N- d' N
4、拍摄范围: - X E; `, @6 n8 B" d( y
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
7 W; J+ A# l4 e8 U! b和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
9 P8 M/ E! j; X" C有的车道。
' U8 x" F- a: N8 i; V3 x& P5、如何避免被抓拍: , ]( h7 |4 L- W) b
第一,也是最安全的,就是不违章。
$ F6 @1 k) ?3 Y2 e1 b8 ^; E第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 & Q/ ]' m, ?# J$ \9 a
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
/ ^' v9 V2 r9 T/ ~0 [ L第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 : b$ ?/ C0 s$ a3 y/ ?) |
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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