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随着货机1392航班在汉密而顿的降落,标志着加拿大已经在中国建立了长期供应疫情防护物资链。
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' s* N0 M3 T1 f2 D# q周六降落在汉密尔顿的这架航班
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; F( l& G8 q! I0 m) h8 \1 Y载回数百万N95口罩和防护服
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, m& u" ]5 z& y' L前两批货物分别在4月1日至4月6日期间抵达了多伦多,为加拿大运送了个人防护设备。4月6日,联邦政府订购了约800万个口罩,而新斯科舍省和魁北克政府则直接订购了其他订单。( s! B2 X3 {* J7 X2 s
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5 F9 d" ?# ~, b- k m! F+ Q9 V联邦政府已与加拿大航空和货机公司达成一项安排,一旦BolloréLogistics仓库准备就绪,便可以从中国运回更多的疫情防护物资补给。
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另外,加拿大航空定于本周派飞机飞往上海,以运送更多货物。7 E( M, C. r% |6 X
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$ T/ L* x% @% z; f f* M该供应链计划是随着中国供货速度来决定加拿大航班数量的。航空公司正在努力准备以满足需求。
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1 D7 N# }# N2 x, _4月7日,加拿大航空飞行运营副总裁Murray Strom发出内部呼吁,要求飞行员自愿参加特殊的飞行任务,以支持这项工作。
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Strom对他的飞行员说:“加拿大政府已要求加航提供紧急空运能力,以提高货运航班能力。”: v- N. l( w5 D x- I
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+ x$ X: x' i+ S5 s- W Strom特别要求训练有素的飞行员驾驶波音777和787来往两国,并建议每天有多达四班航班通过日本飞往上海。8 M* e2 J7 W" D8 _& @9 w+ H* n. n
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Strom写道:“这项行动将需要大量飞行员在接下来的7至10天内协助加拿大和我们的航空公司实现这一目标。”
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加拿大航空周六公开宣布,将卸载三架波音777飞机中的座位,以提高货运装载能力。3 m2 D' o$ o5 M7 G5 I% [
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加拿大航空货运副总裁蒂姆·斯特劳斯(Tim Strauss)在一份声明中说:“必须将重要的医疗和其他重要物资迅速运到加拿大,并帮助在全国范围内进行分发,这是应对COVID-19危机的必要条件。” |
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