水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。
6 `+ Z/ K# x6 J6 u5 P& j+ j
0 w7 z4 i% M  v$ K: z" X0 H司机自己说的，我没有去亲自测。
8 l4 t0 ?4 k) w& u) ^3 q( [
) D; J  V" J' ]5 c8 P$ s那至少，对柴油机有效，对增压有效。

4 d6 m# R+ n0 T7 w/ o以前没有做过。
. W. q+ Y- }/ c* m; L+ A
还有就是。对进气温度管理是必要的。
; S" L! p% X8 z4 P: S! o4 p
/ O% h4 b9 g* s$ N' X胡锦套，你怎么看。

/ v% G0 o+ N. M/ i* Z) b4 ~1 e" N李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
( d- v/ F9 m( _1 A6 d! }, [0 E就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

水变油是戏称。

把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

, G* y; ]- e. ~臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
8 u5 M& Q5 Z% `' L4 h一定是可以选择的空间