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作者:谈海# O- d k/ k: r5 I1 \+ C2 }
$ U7 [- O3 F$ C5 w3 P! p按照加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations),对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。' ~+ \" ~$ l) m' e
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0 e# O9 K6 {& e4 {; ^! F; z按照新规定,从7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2,400元;行李丢失或损坏最多可获2,100元赔偿。今年12月生效的规定包括延误最高赔偿1,000元,以及取消航班的其它赔偿。2 a2 i4 e5 r }
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联邦交通部长表示,新规在今年7月和12月分阶段实施:# F& o3 h! l( R. j p/ ~
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7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。
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12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。
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% h' Z) r* J# V2 W然而这个规定遭到了航空业的抵制。据CTV报道,加航与波特(Porter)航空公司和另外17个申请人一起,在一份法院申请文件中声明,加拿大新的航空旅客权利法案要求的赔偿违反了国际标准,应该被视为无效。17个申请人中包括国际航空运输协会(IATA), 该协会拥有290家航空公司成员。; W6 P2 X( }5 q: z5 Q1 v! l
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该法院申请文件称,新规定违反了“蒙特利尔公约”。这个多边条约根据延迟时间设定赔偿金额,不考虑所遭受的实际损害。 {$ ]' }/ Y: Z* p e! i* @* \
0 r- v7 t% e' w4 ?) }3 Q( ^加拿大运输局应该在今天提交法院文件,但该局拒绝对此发表评论。- X2 M) _& E, o0 A, w
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