 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!
8 W% H6 A& B, z# C& m
4 J9 Z3 q8 T" @3 C1 U/ h召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。+ |& J7 |+ @: h0 b8 }, x
' `4 E d0 J& z% ^3 r3 T
受影响车型包括:
0 K: e/ }8 ~. X5 D; j, P4 a5 j* |6 j7 Z# S" |4 V
2001-2007年的Accord( R& d9 C8 ~7 Z6 i; n p( h( B
' _& U2 N! P! g0 C( K- a, L2002-2006年的CR-V. c: V' r0 o# E1 p |- J9 H
6 Y& _ S) u* L; w* L) p1 v2001-2005年的Civic# d+ v' B9 f/ r
) ?' }0 h' K+ r5 f, T: |5 ]2002-2004年的Odyssey
' G. r& Y; f0 l0 q# ^) N ~1 H
8 `' W3 |. L- ~- ~8 j2003-2008年Pilot和Ridgelne1 a# W9 N+ S' M$ t
* o- ^3 { Y! ]& D2 q2003-2006年的MDX$ H S3 A. j$ c# J: g! u8 {
' _' b# ^* i8 q' M' i8 d2001-2005年的EL
4 c, C: B. F8 V* A/ J5 q5 X% h( A+ Y) q
2002-2003年的TL等。
2 E4 G& K: i. Q, s- o- A
* p* L) [% A A {5 B加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。
+ J: t" N' \. T! H7 x/ q1 M1 ?& F7 a! B; U
气囊点火部分
9 U5 I# j! `, D M4 Q
% e* ~' j C6 D9 v2 S1 f) z/ x+ F$ ~- X" N, J% P0 a) J
撞车瞬间司机惨被“爆头”. }& ?: J7 f# V+ P) h/ Q4 B
0 f- i/ H8 o$ A: n" K/ P全球23人丧命数百人受伤!
5 a" b7 ~* f0 O: | Y# J% V. r. k) d8 H' P
据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。$ y% S4 [7 X1 i" \
1 y1 O) k7 t# G+ c( h. g k
5 ^/ m8 R8 {) S在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。
$ m7 j* J. j6 j9 e* I" A! D
5 l9 O' Q/ s+ V* ]7 \. m& V5 k3 s3 F8 w# s6 N1 d2 I$ ]$ G; a. o" W! u: a8 X
全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。% } B7 }7 p1 E2 F" a
% x0 _5 v4 F: x; I6 m
$ U3 N" j7 s0 C! M: J' p& K
加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。
" `: i# x! o+ p$ j# o5 S, _
' m6 m) p) u" P: }( m+ F$ d3 g9 m7 s. `! i: D: l
罪魁祸首宣告破产/ {5 d9 Y& [; m+ G! g/ _ ]9 [
% b* j+ @& o2 ]8 n已被中国公司16亿美元收购$ x" T! F$ e& z
& a- ~, M0 e2 P+ T8 F1 I4 e
* e1 f' G+ t' L高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。
) r; H9 p+ F# B! o) R' a( O. r
$ v+ G, g0 ], U) _8 K
5 P9 o3 @" ^+ |' T" u2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
|