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据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!
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$ h Z% F7 _7 @% T, K0 e) z) ~' H召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。7 O: L8 n) V3 k. { k$ y, Z! V
) u& D6 L/ Y2 b' B! S7 _4 a' @受影响车型包括:- a2 ^" C) b" J, T6 T7 w2 e
( I n+ C! `, O9 C2001-2007年的Accord' w8 Z) K5 e( i, r* \
- M$ l! G. u! Q0 V2 ]
2002-2006年的CR-V% g/ V9 p5 f! D
. `' P. f2 c$ p! t) ~
2001-2005年的Civic7 ^2 A2 l" V% k. u0 `
" b" V9 U$ x$ x4 h4 x. S
2002-2004年的Odyssey
% I2 b( ~) A4 G" J
+ e+ Q. R0 O7 Q$ B4 ]6 z1 C2003-2008年Pilot和Ridgelne E1 r; Q* ?, R, C
( _9 e- J6 |( e. e2003-2006年的MDX+ M, }. W1 @# p8 e1 L
+ Z2 x8 N# u4 L! b2 \6 V, l2001-2005年的EL
. m+ I% a8 R- v- ~7 d+ n) o
3 }3 i1 h6 E% X' V/ Q# d3 C6 L) Q- n2002-2003年的TL等。) d. X0 [( ^$ j- Z( @7 X7 B
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加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。- W5 M7 c2 }: P: J/ [" u2 I
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气囊点火部分
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3 N3 w5 a, z2 c4 a! ~% V9 I. f. Z5 d, ?, t* d: Y- I) `
撞车瞬间司机惨被“爆头”
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) X @* U3 d t! D0 h% n# `" n全球23人丧命数百人受伤!8 v9 f) X3 w2 f) l5 \5 n
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据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。4 L, A9 ~1 d# Q
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7 g. q( W4 x5 h' q1 l在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。
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7 s. C2 U W( v) [全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。
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加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。
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- H2 I$ }# o C# r: u3 w, b& D罪魁祸首宣告破产
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8 k }+ o1 E' ^1 n, F; Q已被中国公司16亿美元收购' m7 p- o% R, S1 v/ T: D* }
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高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。
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2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
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