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您在加拿大开车，吃过“拍照雷达”（photo radar）的亏吗？0 P" }- p3 u% S8 y9 \) t
8 D2 {1 ^' @7 w4 Q& H. p今天（下午）阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达，即将成为历史！”
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Mason直言不讳地说——“某些情况下，阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在，现在，是时候取消了！”
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被称为“摇钱树”一点也不过分，根据报告显示，仅2016-17年间，拍照雷达在埃德蒙顿（共272处）收到的罚款高达5080万加元！而在卡尔加里，拍照雷达惊人地达到了950处之多，全年产生罚款金额高达3810万加元！3 t# E7 q+ w0 \
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如果您天天都开车行驶在路上，那么收到过拍照雷达开具的罚单，一点也不稀奇，根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们，就曾被拍照雷达开具了308次罚单！, o3 a& ?9 x; M( q2 U, i+ f' n
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) R+ C" B% {9 d& A1 L9 q# y那么，这些拍照雷达真的有用吗？
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根据第三方公布的审查发现，这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微，仅将碰撞率降低了1.4％！7 J- t6 ^# ^/ p8 b$ J
q6 Q' }1 y: u$ {/ N& V/ z根据统计，绝大多数碰撞都发生在十字路口，但拍照雷达很少在那里使用，但相反，它们却经常部署在司机通常加速的道路上！“在许多情况下，改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用！
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好消息来了！+ p3 k, n5 U' m7 d
% ^$ O$ D8 t# U+ f从2019年6月1日开始，阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达，新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围，明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。9 x3 ~1 |) A% t
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6 T% W! O' L" g5 i( o今天还宣布，从2020年3月1日开始，埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告，如果有拍照雷达需要保存下来，则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据，否则拍照雷达将不可以设立！2 B( v* \+ u9 v% N: j/ m
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同时，将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上，例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive，除非有明确的证据，证明“它是合理且必须的”！
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% |" c2 |; _3 T+ a$ o如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机，他们必须面向公众告知并明确起所在位置，并从2019年6月1日起，每月更新一次！
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3 `# {9 u1 ?1 Q/ b" |- p9 R1 i得知消息，真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞！' g- S. n7 n, `" r6 q
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虽然，今天的新政一出，会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”，但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎！( A. G; F+ v9 \( y. J
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今天新政出台后，埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明，称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的，将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”，并对如何使用拍照雷达负责。 ! H% T1 s' J8 [" {$ q
6 A9 J" A c) X4 |! v他还表示，埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”，该基金用于资助交通安全计划，如教育，人行横道和信号改进等。
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据了解，2018年，埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元，比2017年的5200万加元下降了约27％。
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“收入下降是因为人们放慢了速度，提高了安全意识，这是一件好事。”6 h& T, `" T' }( H, P
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狗仔卡
发表于 2019-2-21 22:58
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