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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——: p( ] v. [8 t9 ?/ g
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爱城将缩减100条巴士公交线路
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。+ p2 j% F3 I, ^5 v' U1 M1 V$ o
) W, k s# _2 w5 J为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。. J, U5 S! l m/ f" `
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据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——" |) I! {# Y8 C
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在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！' ` i) W5 p6 j) G
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ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）
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- q# E0 E9 X+ B& n3 H& XSarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。% [9 i1 C/ @2 J
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步行到大多数公交站不超过7分钟 * D0 ]; ^7 `1 I0 r
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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) `) B+ [) J: N4 }根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。6 |0 z) s2 j" U: V% V! Y
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当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。! {% f: p) l8 Y. O0 L
+ v1 S- ?& U2 {$ X. e/ c, b 西南多社区面临重要调整
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此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。
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6 ^4 |" u. p: ~5 I, [$ B9 X首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！+ I! B/ j) `3 M9 b4 q7 ^- A0 R
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也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。
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如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。# I/ { k2 X( N2 e) n' j/ s/ V4 z
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) q8 z# x* O e& Z+ f不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。1 b" L. ]0 w9 g7 R ^9 _" s
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。
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有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。: A: d8 B: a' T+ N* D' P: Q: ]0 N
9 F3 e' |* @+ m* c5 {9 u8 d7 H如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？
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除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。
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3 T) A# w0 s' U6 u. g( ^UA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！* H# c O5 W# Y/ H, F: `
% Z$ Y+ X- g/ [2 ^! H! P# X, K她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。5 h/ H$ i! W; S( ]1 ?3 B
6 [ z6 J. ^0 g1 `2 U8 ? 2020年起，爱城只购买电动公交车 $ j5 _. w0 r; ~9 W" \
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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！
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2 E0 c1 T" e; M1 _, g7 K$ \这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！
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埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。( e k9 `% E; z9 f3 n4 h5 v
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* t9 k* e5 R2 q3 B2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！4 U* x) k6 x8 e8 R5 y
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未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。* ?( u+ ^& w# M7 F/ n/ p C
) e( F3 k: I8 S' D6 w2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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S0 W B7 ?" [$ U1 r; m. e5 h从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？
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昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。5 L% s( F* C, [1 e3 R% T
2 E. n* Q1 o) m7 [1 \- R$ A! p7 s C而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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