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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 + d0 U: ?% ]! {6 h3 d2 S& i
% Q. M2 r& q5 U3 H& @刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!- T" n8 J4 H+ X9 x0 X) F" S+ a; f G
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连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!
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7 y O5 \8 n5 i1 J7 f4 p* I1 g从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!( M0 o; T3 {5 k( ?& a& o0 k
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”: ?) x6 y" a0 n& X, \0 z, y9 F
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不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——
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" Q7 _& L: D" O5 w0 ?: w, y" w今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。" K# U! p% }- g# [! D b
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其他11位理事会成员,都投出了赞成票。
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) [* Z& s# {/ [8 ]% p; {& f$ g理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。7 h; w: C- p+ J) W( e& C& @
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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1 O7 m5 U, m+ ^! W( F* q ?$ m% i( P; A同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!
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未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。) M% U8 U5 q) a) i( L
( Y$ U' e' @ w! H; A) _$ c W由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!. w, p+ n! D4 e. G% p
Q$ B% I* V4 _- o5 f7 p这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——
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4 Y- U& D& X: w7 x s* X- r( F英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求; R! Y5 V6 g) E, A: z& ]
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克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划2 D3 ^6 [: w& |' o0 R
- K$ h+ L) e" k6 gRollie Miles休闲中心改建计划0 a; }& J; W. g6 V" y1 Q
3 i& T/ r/ l! W& H# I) ~9 i西北老年人中心的建设
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: y, E2 z% _. [" \' g9 f; a丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划* h# K# a" w! P [" j& T& [
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划 u4 | t! t' Q7 r4 ^ g- b
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第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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8 m% n" K% i( [( l3 K. K8 W/ w" t排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。 M6 k* j4 \/ i
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市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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8 i3 _: r6 ~1 r' Y6 @# O对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。3 c5 P: o. k" F' t1 G7 S1 ?8 @
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