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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 ; |: k1 A+ V# q% M
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刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！, b7 j6 a; }# Y) f9 N9 F' L
! @4 l8 s. ~8 ~8 W连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？; I; b! h: b4 S/ t$ y
% s7 Q; q" W1 w算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！
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1 e' q9 M; O" G1 B% I不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”
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不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——" a8 ~) P; O3 [9 w
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9 {7 k! b3 ` n5 z今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。' j5 N6 i) t, Y) V o) r
& M _* [$ P+ z; Y* \# L. Y其他11位理事会成员，都投出了赞成票。3 e! A( F2 b$ `& X8 Z, E
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理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。2 x$ u, O7 a7 Z, V. ?5 U5 J. @- @
" Y# p1 ~7 O4 [$ G* ~3 x8 n爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。( S' W: q8 f. B( ?, O4 }2 D
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。8 Q/ L, K2 m" F. R3 b% n
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！
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未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。' s# h! E& y- {% _
6 v1 q8 V! N/ F+ C由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！
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1 ~" b' ^ L" T$ Y4 G8 u; O这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求7 N$ P& L! x5 Q9 N
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5 u( u! a' ~' c D克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划, p4 k1 V3 q0 v* U+ J% l
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Rollie Miles休闲中心改建计划
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西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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/ d w, J: w; j* f温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划' j m8 Y( ~! \' |8 K
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第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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答案大概只能是纳税人的腰包。5 u( N, w" `* h: L
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市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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