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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!
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2 A5 r$ D1 F/ c' b. P连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?; x- ^) W( I- z, t# c
$ o/ `1 ^- w+ A" v4 L. S4 k算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!% V/ G9 d$ `5 B) m) s+ M8 N" C
0 H; }& t3 \$ ~从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”, D2 h5 f+ C) Z! \8 U" I) F% ^
: p' C1 [) O, ~' s不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——
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今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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?) x/ e* l4 {* [+ `其他11位理事会成员,都投出了赞成票。& r# k. K, S3 v9 N* c8 W7 q
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。$ }, {: k0 T0 \ p* a. G" ^
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同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!; E3 C" d4 s& q2 l& ^1 h
; |" {- o- h9 F; |& E未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!" @+ X4 b% h9 X" m7 a6 q0 T' H
4 \& l1 ~: t8 G* X: E3 R这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——) I/ O! v: p9 l( j
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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9 o& n3 Z! n% D4 \- u/ k# c克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划( |2 Y7 J0 s4 C! L. j9 g" F
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西北老年人中心的建设
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8 b% x$ y% y1 o0 I3 ?' n0 J丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划; X& v; f6 Q! X. N. M
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划& P, q! i% G3 }: L2 q4 O- @
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第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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2 G9 O& _. v' N0 u答案大概只能是纳税人的腰包。
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市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。 - q" S- J6 Y+ B8 _8 }2 Z; o
4 C J% R9 X( q# r9 S' o8 Z对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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