 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:昌西
7 I9 X- E5 c: [( O
# G5 e% Y! Q1 h# i: I8 p3 X! D `& n, w据多伦多星报报道,一份刚刚公布的2013年度报告,显示加拿大航空的员工因为惧怕来自上级管理层的报复,而不会主动提出安全相关的隐患。3 }4 Z8 ?6 ~% b0 g& b- t
& C1 I9 l# ~+ T+ p2 U这封由加拿大交通部(Transport Canada)做出的报告表明,加拿大航空的内部安全管理系统存在瑕疵。在报告做出的5年间,加拿大航空方面以报告会误导民众与损害加航经济收益为由,阻碍这份报告的公布。不过,在四月份,联邦法院裁定加拿大航空败诉。这份报告终于在九月被解禁。
3 O6 P. e& `! Y& o6 S* i4 F
) w0 a6 l5 Y" y0 ]% ]1 S+ p& P( S( C, k( @
6 ?8 W2 I0 i# T
加航方面表示,没有任何加航员工因为提出了安全隐患而被责罚。加拿大航空欢迎员工提出的安全顾虑。加航方面还称,在去年,加拿大航空一共收到了26000个来自不同方面的安全隐患报告。发言人Peter Fitzpatrick认为,这些都是加拿大航空重视安全的证据。+ c2 T" q, `9 i6 q$ r
' p; X, ^2 R0 u, O在加拿大,类似于加航这样的大航空公司需要成立自己的安全管理系统(safety management system),针对存在的安全隐患进行自查。加拿大交通部会定期对这套系统的合理有效性进行检查。然而,2013年度的报告使得人们开始怀疑这套自查系统的可靠性。在2016年,加拿大交通部本想通过信息公开法则将这一报告公开,然而,加航方面选择向法庭上诉。导致这一报告的公开被拖延至今。* u2 [. w( C+ }3 r1 W
4 ~+ @. W9 \; q1 O. f& i8 {对于员工来说,一旦他们提出任何安全相关的隐患,他们会被上级盘问,而这些上级也是同样有权利对他们做出惩罚的人们。在交通部的报告中,这点使得目前的系统存在顾虑。4 p8 Y7 T) g4 u4 r
3 D+ d% Y% E4 H- x6 N4 q
目前,加拿大航空并没有被发现有任何被搁置的安全隐患。加航依然是世界范围内最安全的航空公司之一。加航方面称,航空公司的安全系数很高,然而,加拿大交通部指出的问题与安全系数本身并无关联,而是在提出,员工在提出安全隐患时面临的阻碍。; L& r) ~ p7 ^! _+ l/ u
: R% |( G; u( h. ?+ C |
|