 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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今天从waterton回来( b! b r+ ~, T1 A, x: B" j$ f
& b/ C7 ?" y: g拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.76 c6 z2 d* T Y& N
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) g+ p6 l: u$ q晚上去云之南( }. a; i3 k7 ^$ R5 N* o& {, `
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从111 短距离看了whitemud o$ U6 p) y2 i) r& B+ `2 K
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空车 8.8 肯定不会到9了
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至于啥原因 我也解释不清+ C, `- A3 E& J( e X: C) c
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跟caravan is比例一致 c. C( k7 }1 `
- Q+ N* F6 ^' R/ j6 g" k油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上+ c/ e+ s O4 f1 c) V0 [
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版主说高温运行 我觉得也不对. r0 I) z ]* D: \8 k( N8 F- e
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节省一定是很大幅度的
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今天比较累改天看视频吧/ d t4 B* O5 J! O, q9 a5 h
0 d2 E0 s8 L# v |' V' ~这东西到底该怎么用 看具体情况
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如果旧车已经是打算三两年换车* M& l0 I, H4 J, m4 P
( [) G1 U% w @6 e7 G6 D那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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1 \ {6 E2 @3 l! G/ Y2 W/ ?具体是咋节省的, W0 J) ~6 R: G. z* s9 Z& G
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会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适5 ^' A8 V: g# m# ^
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就是完全不更改发动机运行条件
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* P4 f4 H' N \" L" D9 N1 E8 o节约也是非常明显的
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这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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