 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|

楼主 |
发表于 2018-5-2 18:54
|
显示全部楼层
本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑
2 a6 ?+ H# y1 q( `' F: c# S _! Q" d" C+ `
0 I4 y1 j; d u- ?; i你说的很对
5 c( I) w& F. \1 c* n% C
- c5 u! q4 V5 j7 D" y4 W, I从工程师设计角度很好
3 ^8 r. ^, h, U; {! j' F% E
( }2 m9 P) P; |% r4 }历练不够经常这样
. Y# |' H0 P- K1 L/ n
8 m' g0 C7 w8 Y' |' S你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师
. W! B- [1 \1 ?# b4 u# q6 e, i4 n2 ?
+ ?: Z6 i D ?, K. n比如这个积碳 没有不行的
. a( z5 J) E2 n5 v. f0 N$ B1 _. v! n# I" b/ ]
碳元素特别石墨是润滑剂( U5 v! {, L( h! N, _
" K& h$ _5 G/ T& I, V延长发动机寿命* \8 ]; ^7 W: L1 @% f; l9 ?3 m& J
* K/ e% }+ P. u( X% K
是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题; l, F# N- E: P5 X. n
: N. O" P9 I( |3 p如果电动车成熟
: X3 n9 t; M9 {% r) ?0 w( a
0 G, H) b4 A5 d需要加速淘汰油车
/ B m @0 ?0 @" ?% q
F$ Z6 d! j5 x2 K那就咋省油咋干 不管寿命- u7 Z4 H4 U \- \" ?' X
& \1 u( `, p9 u: V/ S/ s1 X) b
技术本身是一个事 决策又是更复杂的+ {* R( Z1 o; ^8 s8 A
. w3 P8 E% ~5 Y+ G4 }/ k1 j
从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环. I9 s" r* Y# V+ i5 U% K/ O
5 U( z. D) D2 k6 o
那就无所谓活塞环寿命了 T6 Z) M% ]4 Y" c/ D# p+ {! U
8 q$ G2 I6 |6 b# `$ o$ _1 o在中国换环算多大事啊 在这直接报废了7 g+ C' Z& ^: H+ K1 g
2 z( R7 f. ]; f4 o" i7 g4 z6 D
白鬼子bison 肉吃多了
: D* `6 [3 w: F# g/ O
( b9 h3 C# X9 ^: S嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
|