 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾 M# @2 c8 m1 v; o; r+ d+ y
# _9 K4 \5 H0 J7 n% ~保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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; ~ l" C5 h. v2 ^* d4 {说不定就像当年柯达
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; `0 e `& R# }) R$ n9 M4 u# U被自己的发明搞死 然后死不转舵
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) H9 k7 ?( Q( s d6 s说到油车是该早死2 p W# m! e) z
6 q( X+ P& T% q5 |2 [& U; J但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死- s8 Y5 y3 j; }" P0 V" Q9 U) y9 t
0 y: A1 @% f @9 R在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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六点几 省出大量的汽油不难做到的
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: E4 _% w: b9 H* \ E9 _' P2 H只是这个降油耗的工作没啥动力
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去降油耗 不如搞大排量挣钱
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总之油车即使死了 不是因为油没有了- t& l3 \& i4 a/ Y/ b/ v; f
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也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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