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本月初,隔壁的阿省和BC省因为Trans-Mountain输油管扩张项目大打出手。
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9 l& ]" a. P+ ?, P) D, R) d$ \BC省要立法禁止增加运力,并对油管石油泄漏风险进行重新评估,企图直接将Trans-Mountain输油管扩张计划彻底杀死。( f. F/ ]8 I$ e: _5 J* z- W3 y
1 Q6 N- k( D. I* `阿省省长表示任何企图阻碍油管,或者油管中运送的东西的行为都是对我们经济的直接攻击,阿省政府将对应出招。
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" d" ?- T& m+ R( O" z7 z随机宣布,阿省政府暂停从BC省购电的谈判。) {" L; I* B$ m! l' o- w( @
) z8 N; N- O$ K% V) @" J然后是暂停进口BC红酒。( t& ~4 c# Y8 f- \7 i
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% W# ]" t- T/ ]这个月加拿大的两个省杠上了!) u" D$ A0 w5 Y' s; ]/ z( @2 |# E
, |+ i% [: \ t8 I' d6 i# S8 l本月初,隔壁的阿省和BC省因为Trans-Mountain输油管扩张项目大打出手。
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BC省要立法禁止输油管增加运力,并对油管石油泄漏风险进行重新评估,企图直接将Trans-Mountain输油管扩张计划彻底杀死。/ \9 O+ D/ F1 L- _- O, F
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阿省省长表示任何企图阻碍油管,或者油管中运送的东西的行为都是对我们经济的直接攻击,阿省政府将对应出招。% F+ U( Q! x) }: R0 G; t" @( ~
$ n6 Z$ Q! k" C; s; f$ j随机宣布,阿省政府暂停从BC省购电的谈判。
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# k9 `) Z4 I1 @6 D然后是暂停进口BC红酒。
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8 t+ n$ o! {$ Q% _本周,加拿大的这个两个省份的贸易战再度升级。1 A& q. A# b3 {! m0 L
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BC省宣布向阿省禁止BC餐酒入口提出挑战。% X# }7 c/ o ~4 H; Q
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贸易厅长说,双方政府官员会进行初步讨论,如果在120内都未能拟定解决方案。
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3 q ^6 a( \0 E( W3 b& Q& J就会按加拿大自由贸易协议的解决纠纷程序交由仲裁法庭处理。
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7 D# g' D! x0 S8 @西门菲沙大学政治学学者DavidMoscrop说,BC省和阿省正进行政治争吵,双方在短时间内都不会退让。
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2 B) g$ u) H+ s4 ]3 j; O双方的争吵源于BC省宣布考虑限制运往BC省的稀释沥青数量,阿省认为这样做会实质令横山输油管计划无法进行。1 |2 F5 f. l. l% c, O- X
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油管项目的拖延已经给加拿大整体经济造成了明显持续的经济损失。
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3 M8 G" D0 x6 ~而随着三大油管项目(除Trans Mountain扩展项目外, 还有Enbridge 3号管线更新项目和TransCanada Keystone XL油管项目)进程的拖延,经济损失还会继续增加。
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. K3 z' j6 i1 M1 z" b0 B: }目前油管输送系统的容量已经无法满足需求,而跨山油管项目将有效的帮助提升加拿大石油的价值,让加拿大整体经济收益。
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/ d( |6 E) h5 W2 P5 R7 m8 c! n {当然反之,油管受阻的经济损失不只是对阿省或是加拿大西部石油行业,而是对加拿大整体经济受损。
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8 D* D) F6 n- J2 X+ E" I金融投资中常说 “cost of waiting”, 等待是有成本的。
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那么油管项目的一拖再拖,究竟会给整个加拿大造成多大的cost?" D1 y. `% }7 M/ E9 g% v
8 X( ^0 @4 {% ^) ~& e ^# Q8 TScotiabank在2月20日给出了明确的数据:107个亿,一年。
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