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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。% v& o' i& a S# R. @* X
1 R9 I+ ~+ f m; [; B: N' u" `随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。# i. }' R7 k3 \5 v$ M
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。/ @: H8 W% h( p" w n4 e% [ ]' R
6 b1 k1 {" ~) w从这里我们不难看出:( |' r6 C4 F: E7 c
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
f4 L* K0 T4 B2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。$ Z M0 c' [ X& [, k1 O# r
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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补充2点新闻:9 H! p/ Q. a# |
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。" J2 C8 q; V, W4 f, J5 Z5 h A
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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衷心建议:
7 l# k2 a, {) g! W9 N: H1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。( e7 \% n$ |3 D4 B1 O0 M
2-尽量坐大巴。2 H% @. M1 O% m7 y. g, u0 [- _1 K
3-尽量开TRUCK
/ D) f' G( ~8 [4 o5 i: U4-尽量聪明开车: I0 T- l" Z4 Z0 `4 x
5-尽量不超车2 a. b6 ]7 e# d7 a: l' E% @2 v
6-把家庭放在心中2 c- {& `1 X. Z
( R% L+ E" p3 \+ s3 S% |本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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0 A, o5 q2 R, V. Q, U. r(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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