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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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) [! l1 V$ E" p3 u- G8 T; Y3 j随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。" ]3 W* O0 c, n4 g c7 \
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。$ Z1 ~5 L f I( C
4 }9 i7 N$ ^9 _! _& V9 [. `/ l8 c从这里我们不难看出:4 Q/ N4 m9 H$ T% R( ]0 a1 u! K
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
# I& ^3 m* i5 ?4 H; C5 a2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。; Z( Q1 S% p, S- F
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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7 y8 k& } Q; ]% v- V2 e补充2点新闻:# j; O9 d4 C- q8 e" u
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
/ y! p1 ?9 Y `* o- M1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)0 ^, A: u1 m1 }4 v
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衷心建议:) k* U# `; ?; {/ b8 h
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。, z6 A% N- X& y) \: L9 I
2-尽量坐大巴。
9 ?2 J1 ?9 y' w. u- m3-尽量开TRUCK
, k5 T$ U' ?" V; f4-尽量聪明开车
) Q: Q. j8 x4 i0 E5-尽量不超车
|; K+ q: i% ?1 K6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。 E! m3 _8 ~7 L3 r) K1 F# e( p0 d+ m
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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