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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。* {: ?7 S2 M- k' M4 e) {' b1 R
1 @% o9 P& I+ I I. O2 M5 L随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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OK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。4 S3 i# D1 l- |4 I* p' v2 R
1 U: I8 G/ b$ e8 _$ i5 L; O从这里我们不难看出：
+ O: X* g, }! D# _( P; V) e1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。
. K8 r# \3 R$ N+ u" T8 l% p8 S2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
9 t" `. `& s0 F$ W5 C3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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1 x/ {4 E7 H* W0 F7 T补充2点新闻：4 S8 ?4 U5 s& D* H! a4 m. W, [/ {
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
: }6 k$ V" u0 W& A8 ~5 l& E, e. l1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）; w* h4 J1 z, `3 V
: E( \4 k/ j7 X5 B4 R% d6 E衷心建议：' d; u- ^8 M: v$ r) u
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
& \1 D; h: a u8 {7 a8 r2-尽量坐大巴。% E" [) P8 M/ R9 t' `
3-尽量开TRUCK
0 E8 ^9 a5 r, d# e/ `; q9 G4-尽量聪明开车
3 k; @7 N$ u/ D8 N5-尽量不超车
8 b7 T9 q8 e7 S _- q5 C6-把家庭放在心中9 R7 h, n. d; h6 C6 {* a
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本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。+ R, l. a" m6 [9 p0 b6 y% K S
0 ^. F$ e5 t% o& _5 U) N5 k1 v
（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
