感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

: q) k. ~$ u" A, r    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
1 ?0 F$ U7 }6 |我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

" k' u( C8 r1 @在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

6 A9 ^3 [4 Q: N补充内容 (2017-1-24 10:23):
0 Y+ n# {7 B8 D3 i1 D2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

- o6 j- l1 Z4 c
# r& w5 x- Z9 p, m) q( m据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

+ ]* i* U" I  F 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
# s% p8 ]; _) m/ Y( f7 C- J
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
# E  I! X3 {: {# i/ x
2 G& ?6 y. W+ a可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
: w) m8 N* H$ a2 n
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
% f8 ?  T% @2 y/ h  h1 q* w
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
- g- h1 y! Y# W$ R4 x
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
) Z% U0 P- R* b. l$ |- ^/ X: R; b
, [) v& F8 f4 j! i2 ~就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

& W( r  O3 C( }8 ] 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

0 B( O1 `4 E  `: {, i! x' F不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
' F% m. a9 A: P$ U上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
7 z: F( C1 L, `$ c0 k
2 N" n/ X; o9 N" ^6 K, w 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
9 M( j: u! b8 A1 R3 E3 \2 L* e; I  s
& G4 m$ V- ?0 r; F二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
3 F" Q- O" B" q$ h
3 q( `6 L+ j  c* R& r6 c7 c我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
# E' f* S" f5 M* D, s
' r: U" g+ p8 Z; G  X4 \4 e9 b德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
5 A9 z: i; G( x+ E1 @
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
  e: P2 B  O% [& v9 R' I+ x7 B
( K3 {! r9 ]$ B4 u6 H; G既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
  j! ^4 t3 W0 e6 r我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
/ g; Z" Z6 J( M2 {+ k* I
! T: `2 Q/ g* a" M% J只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
9 i6 S" r8 O7 R. |# {
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
6 b% Y7 y7 n8 k; ]9 E
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
3 ~- v$ D3 B9 C/ P
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
4 F; J: _! v0 e德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
. Z: }  x! `, S8 y+ o$ ^
( j5 @, S% s) h2 E8 t( _! M0 o5 O0 a讨论发动机烧油问 ...

+ c$ E1 c! b+ P# @' X$ N# ]: t我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
$ \; [4 x! ^1 ?% t
* N+ m: n+ B  w/ o
更不追啥技术
2 `/ O$ A3 n% D, |7 i
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
& x2 t# G" z' d8 q$ L2 j! e& V+ {2 {
我理解他们基础工业水平过硬而已
' [7 K3 H. z$ |; s4 v6 o
; _) P: \- |) }8 l) J: S& G# ~轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
- W' Y  i. N5 E) j: f# x  W/ T
) i. m" `; P+ D# r7 S
  x' G! a; d0 K3 M9 m

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
' g) n1 q* `* I$ A" L  @+ n' y( ^. X7 X我就是googleYouTube 了解德国车

( m2 W: x9 `; F: \* b5 Y) e可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

; S% f$ b! M7 |

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
. l% m" j: D3 x# n8 z' o5 @可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

* |( e* `# i  s1 J/ P" l在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
2 H. _- T* Z+ n3 @2 E0 ~
是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
% \( f* l, p7 H" o% Z2 c( r* _捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

3 w2 M+ w& W* k7 E我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

/ l9 p8 D; v; ~" c6 c6 C; \- @3 z- l不懂你说什么。。。你的表达太烂了。