感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

6 ]. F2 B4 U" v2 F" l& W5 z5 S: O5 W    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
3 H( ~3 ^% i- W2 `4 ^' S我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

; ^) s8 L, z" l/ g4 ]. k# `在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

2 J) u) o8 J, v: z, E 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
3 E1 n- D" B' c. V3 n% t- Y
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
2 g8 `3 j8 W# Y2 {6 A- l5 d. H  Z
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
: q8 s' v# d7 U) _! z* ~
: x/ ^6 u; N' h, x+ u( k; C% x第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

7 v! J2 V& f( y% O" L1 c. n毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
; t7 i% Q# l9 j5 L9 A% b9 Q据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
4 m' K7 N$ |- v7 z
( |/ u8 a  E- D5 f 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

" i8 A. e' I$ s0 M# L 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

3 n3 {- b+ d' t( i7 G( H! y6 L二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
, M& d6 H8 Y* ~" z( n
德国车那么多人卖那么多人买。

) v# t* T) H* b; ]9 H& R+ L! \) f出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

4 W  W  i4 s6 A既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
8 x$ G0 M: l& i' R- y( q我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
$ |0 j- p0 X/ y2 H8 \/ e0 k! V
7 R4 w( W/ B1 g- l二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

. M& y7 L% L' d5 E6 s/ T" h% r如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
2 r' N* Q# N" [
3 u, U) G0 S0 l5 i1 U只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
  g/ O7 N* Q' j5 Z
1 T; u1 o( q" f* B5 j我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

- p7 u# v7 ?: X% e0 V7 ^$ S他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

* w4 H' Q8 j" r& p, B; @2 _再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
. ~+ t7 M2 g: P! s) V' e
' D  }3 ~, Z6 M$ m2 G9 }* ^, ]讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

) N& |# U: r7 W3 C德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
% A6 Q" \9 L) o: k4 G德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

) w6 D! \  U# d8 |讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


; }' b- w* L1 s5 _4 Q我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

- W/ o) H7 o" ]- X% O% \
& M0 L- e& k# y更不追啥技术
% i/ k# p* o4 B4 k
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
3 D3 F5 L( V) X& U1 d3 O
; Q; [/ {4 H: S8 v6 S2 u不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
8 N- {5 N  v+ W# z' ^) n! L
我理解他们基础工业水平过硬而已
! U+ t$ J3 F' ^% [9 z1 X
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

- a; O% d' h0 p5 }可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
: D* B( B' `2 C0 J+ X, R$ `% W可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

, d5 C# ]9 C% z3 O9 c3 v; U
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
- s6 g4 y8 N: g3 f, Q, W9 e% O
$ K* Q! y) r. B- W  K% v) J我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
9 a$ F! m5 Z8 ?9 `- i
+ J! i' }0 `( [1 l/ h2 i在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好
0 N" Q( v) F9 b- S! F$ I
5 D; B5 n0 n( R+ A德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
5 q. w( _' {$ h2 l捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
1 Q- g8 ~9 V! X- M( [, z9 o
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

( D* n1 K1 c6 C% R% x; t$ |不懂你说什么。。。你的表达太烂了。