感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

+ O* U" q. G8 Q    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

/ A' W* q" D+ |, r. [9 w买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
7 K* M- R: X+ V3 W# O. [2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

2 B/ @. `# o/ M3 N好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
- a6 m; u" \3 s3 `; L  w) k3 D
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
  T$ i9 a" R( u  n1 u% }
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

" z+ w  E. j: E8 H' i7 A- W6 W我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

5 \" l; Q3 J3 \ 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

: K4 ~+ ]0 g$ m3 Z& @' x* K不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
, Z+ N$ t! M2 b. O4 U- N
4 ]4 m, L2 W8 S 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
. x) q! {) o2 u, u+ p8 l
4 O0 z) F7 p3 E) |2 \" L德国车那么多人卖那么多人买。
5 Y) h# h# h8 ~# I6 k" K( K9 S% B) r
. T- }+ I( \7 K5 D' n出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
) _* H% M( W- [  `1 |& D
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
7 v& S; A3 G9 h! S- \. s& s
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
- r- b' M( g) t( I; h, f" Q我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
4 y! @7 I9 N  z4 Z6 ^( U2 r
1 G- `: b1 A" p. j% r) A二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
6 k/ ~, r8 o+ a9 o' F. t
$ a! s  L- z( m7 w8 f  Y# H他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
6 b2 d; ?4 Z. [& x6 m
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

& m* E- q. o; G# p- o讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
+ V# Y  t2 L6 S) Y; i! Q; s- K德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
! ?* i0 D3 D" c! @2 a: k
5 m# C; B- y9 j  q1 I) _* y; J7 L讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
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6 I. T2 I9 H$ L# J% ?不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
0 x* V# r! i# j+ R5 w
& c' R9 V, `8 W5 K4 b5 }我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
) q+ ]% v  _6 G; E$ M

6 }, {4 D% v& I1 B( c8 ^

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
7 V$ r  \4 E3 i: k( u我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
) M: I9 u& o9 @% ~0 L% `+ v  G0 s可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

0 w$ I. n  h4 J1 g; p; X" `
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

* B# s7 o2 ?# d3 X我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
9 B4 J: y- p/ T% m6 Z6 W4 A3 ]
# ]  Y" q7 y/ K, l& \& r3 t' ]在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

- D: z: C* N6 X0 [6 ~1 c9 \是一个车就比捷达好
7 g2 m4 p* e) |9 Z% z+ X
" _1 O$ q3 L5 I, J. u  I, Y# q德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。