 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
到韩国三天了,已经适应自己眼前韩文,耳旁韩语的聋哑文盲状态。/ }7 y3 O: }( |& l6 S
记录一下到这几天的见闻及感受。
: M2 C8 K' k% \& e- O6 N4 D+ W" q# I* F0 w! g2 E, O% [& J( b. @* P/ T
初到一个地方,首先接触的自然是它的交通系统,于是我自然要对首尔市内四通八达的地铁网络叹为观止了。首尔市内地铁一共有十条线,编制成一个网络,覆盖了市区主要部分。我们现在每天大概要从左下角坐车到右上角,中间需要换几次车。1 W2 |( X: l% a' R
) @3 g4 f" w, ~8 C+ r. m
想到北京的可怜的地铁线。一共就一条环线和一条直线,还有一条市郊的轻轨。别说什么2008了,估计北京再过10年也不可能有这样发达的地下交通网络。8 }0 @2 o' s% S6 m2 Z
首尔地铁统一票价是900W,大概相当于8元人民币。但实际上并不是很贵,昨天晚上买了一盒牛奶,150ml花了600W,可见这个票价在首尔当地和北京的3元在北京是差不多的。
8 Y* b) o3 x, i/ c# ~- O, }; T1 J/ U N4 F w
8 A" o5 D' g% I' U
首尔市内伴随庞大繁杂的地铁网络,自然地下通道也很发达。据我们这两天的感觉,似乎只要是一条稍微宽点的路,下面一定就有一条一样的地下通道。从我们住的 Western CoOp Residence外面地铁站路面上的入口,进入地下通道,直到走到地铁站,大概要20分钟。可见这里地下交通之发达。(拍了一些照片,不过这里先不贴了。)) E3 a% G6 c3 u7 N+ a
. \+ q: m1 x- e. p8 h( d
一个城市的交通很能反映一个城市的文明程度。这两天乘地铁和在首尔街头过马路,真是感慨良多。! C* ]4 f8 |9 B% c: S3 q( J
) N$ V1 O6 ~$ z首先是地铁里的上下扶梯。北京一些地铁站也有,但是少得多也寒酸得多(这可是北京啊!),而首尔似乎地铁站都好几层(因为地铁线路太多),于是自然到处都需要自动扶梯。众所周知,自动扶梯分为左右两列,一般是靠右站立,左侧急行。但是在北京,所有的扶梯上全部挤满了人(这自然和地铁不发达有关),将左右全部堵死。但是在首尔地铁站,首先人不多,而且关键是在离扶梯有好几米处,人群自动分成两列,一列靠右上电梯右侧站立,一列上左侧,都是急匆匆走电梯的。
t6 L; @( a* P" ~. T8 I
/ S3 W7 d1 \5 w9 C刚开始还真不习惯,把国内的“劣习”带到了韩国。在电梯上胡乱站一气,不过很快发现自己的“失误”,于是赶紧低头排队,站在右边。哎,真是给国人丢脸了。不过现在两天已经习惯了像韩国人一样排队了。
& w! T/ d8 j4 G5 g- }
# E# S& Q) P$ B; V! Y' F再比如地铁车厢门的“中间下两边上”规则,在首尔也得到了完全的贯彻。在北京似乎只有轻轨的几个站(似乎和这些站在大学集中的地区,学生,或说在国人看来不刁的傻X比较多)会有一些人遵守这个规则,其他站,尤其是市区的环线,都是一堆人挤上挤下。$ M2 e# ~9 ~/ n; a
% v2 b, y @, z) t+ X然后是地铁里的“老弱病残”专座。首尔地铁每节车厢的一侧都会有专门的老弱病残专座。刚开始我还没注意,我的一位同学做了上去,结果发现对面一个老头老盯着自己看。于是最终发现是专座,自然又是惭愧不已,自觉丢人(幸亏自己没坐上去)。有时候赶在早上上班人很多,车厢里已经站着很多人,但那些老弱病残专座可能仍然很空。想到这,实在是感慨于韩国人的文明和守规则。
! g6 n) Q8 w0 @北京地铁似乎没有什么此类专座,由此已经看出北京地铁缺乏人性化。即便是有,毫无疑问也是空设此席,早被人争抢着给占了!
5 o7 D* h$ f6 U! A! n7 `1 o/ u2 e
7 I, n( ~7 u+ A, {, w另一新鲜发现是韩国地铁里看书人之多。头几次做地铁,在地铁到站从面前经过时,偶然发现里面竟然有那么多看书的,坐着的和站着的都有(当然更多的是看报纸的)。于是专门观察了一下,结果发现很多人,尤其是年轻人经常在随身的包里装着一本书,上车便开始看。一节车厢里大概有一半人在阅读,其中又有很多人在读书。这是在是在北京前所未见的场面。- @2 Q% n9 w7 l T/ D
8 R7 W& q: C! t% J2 L0 Q我同学也感慨道,说他同学在欧洲,欧洲地铁也很多人看书。而且越是那个国家生活平静、文化历史悠久,看得书就越厚。看来这一个小现象实在是反映了很多问题。
" v! D( X. z9 n. z& ~# p/ ^9 `5 @: O& L
韩国人的守规则还反映在过马路上。这实在是让自己最为汗颜的。4 d% z7 k" u9 G
回想在北京街头,别说什么一般马路了,即便是四环这样的公路,行人、机动车、自行车都是乱七八糟挤得水泄不通。哪管什么红绿灯,谁管谁是傻X。就说我在北京青年公寓门口那条还算宽的马路吧,很多同学每天都要来往数遍,可有谁管红绿灯了?首先是不愿管,因为国人的原则就是谁守规则谁是傻X。其次是没法管,因为那个红绿等已经崩溃了一年多了,想守规则、文明一把,也不知道这红绿灯管不管用。于是只能是大家一起泥坑里沆瀣一气了。
! }/ D: M1 ? v9 @8 X7 p9 z) m+ f P) \5 {) m6 ^
但是在首尔街头,则完全是另一番景象。大的街道自然是不用说了。单单说我们每日听报告的地点,这里在首尔东北,已经比较偏僻,街道也比较狭窄,最多只能并行两辆车(很多大概和青年公寓门口成都小吃那条小街差不多)。但是所有的路口都安装了红绿灯。第一天我们就见到了无数惊人的场景。首先是我们觉得这种小街算个啥呀,哪管红绿灯,闷头就过。结果身后和对面的韩国人都盯着我们(终于在一次意识到给国人丢脸了)。于是学乖了,只能和韩国人一起等绿灯。看着不到十米的街道,也没有车通过,就是一盏红灯挡在眼前,然后一堆人等在那里。心里想这在国内又是一堆傻X了。行人如此,机动车自然更是。经常赶到一个路口(就是成都小吃门口那种),绿灯亮着,也没什么人过了,然后一辆车停在那里等红灯。
3 a3 l0 u2 N0 I( i6 y6 _1 o
; {$ T! G6 u/ W于是实在被韩国人的文明和守规则震撼了,反过来更为国人的劣习感到羞耻(稍微有些庆幸实在韩国,还不至于被人一眼认出是中国人。似乎更多情况下会被当作日本人,haha)。 |
|