埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1142|回复: 23

咨询汽车散热器问题

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-28 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本人有一辆2012年TOYOTA RAV4,入手时是新车,2013年出过一次事故,散热器换了全新的。今日发现仪表盘散热器指针升温过快,不到10个英里就已经指在几乎一半的位置,但之后就不会再往上走了 (如果继续升温,那就意味着散热器真的不工作了)。由于平时不怎么关心散热器表盘,所以神经过敏地怀疑散热器可能不工作了。想请懂行的师傅出出主意,看是否有必要去车行检查一下,还是说这个现象在气温回暖之后都是正常的,只要表盘指针停留在一半的位置不再继续飙高就行。非常感谢。
大型搬家
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2016-4-28 22:07 | 显示全部楼层
散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温度到达一定后,散热器风扇工作,把散热器温度控制在设定值。就是你指针一半的位置。
1 ]0 o( }* U4 N4 x$ _# ]: x
4 S! A& S' D8 q; C你的汽车,一切正常
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-28 22:19 | 显示全部楼层
是正常的,而且工作还很好。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-28 22:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
suvescape 发表于 2016-4-28 22:07$ S7 h, X/ `& [9 [
散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温 ...

3 }; }  R8 D! Z  e# s非常感谢您的回答,和懂车的家人讨论了之后,他也是这么说的。再次感谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-28 22:59 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-4-28 22:19, u# o8 V1 G( y% E) B7 n  e
是正常的,而且工作还很好。

! j6 t4 ^1 N  l: X看到大家都是一致的意见,觉得很放心。一个人在外,有车固然方便,但也会偶尔多出不可避免的开销。非常谢谢您的回复
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间位置,这个时候风扇是工作的。然而汽车开起来之后又会快速降回中间位置,请问这是什么情况
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请各位懂车的朋友给些建议啊。问题很严重吗?是不是风扇不够efficient 啊?谢谢了
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 11:58 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-4-29 08:27! D$ C+ `2 b5 C
借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间 ...
7 R+ m: F, U6 J4 {3 {. r
简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。
% \6 n7 x/ k9 {2 b' a建议
* C: e3 a, o6 H1 y1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;9 i5 B0 |/ Q2 i2 D
2. 检查防冻液,必要时更换。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢。周末我就洗洗试试。防冻液检查过应该没事
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-29 16:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-4-29 11:58
3 z" ], a& z& [4 S简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。# f; L; ~  k" k' e! ~, R2 W. `
建议: C+ M3 s( E; y( ~( @5 O( f: ~+ j9 [
1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;
! Y0 u9 h4 ~4 u' |7 w" [+ q. S$ V9 r
我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留在中间位置就是正常的,师傅您能帮我解惑吗?多谢
鲜花(17) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-30 13:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 Prince 于 2016-4-30 13:43 编辑
# B5 i- j3 ]0 O
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
2 a+ E6 M" M, z; V, }% g我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...

2 j& D: j* ~( l9 y! F" g! m4 h# m0 o5 I' B8 y; B' n% Y/ j
哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有,不用操心。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-30 15:38 | 显示全部楼层
Prince 发表于 2016-4-30 13:27
/ Y4 u% w; c. p& @哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有 ...

+ s7 B  L. ~" `3 J7 v  \光脚的不怕穿鞋的,这样的魄力,点赞!
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-2 13:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 khissun 于 2016-5-2 13:31 编辑
" z4 e" P# h$ |3 p: R$ o
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
) }- j' h) g) J# W$ U# D( e我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...
/ V5 @! a7 @* V+ i5 G

3 C4 M1 |6 N$ k8 F发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以理想情况下,如果发动机的温度能在你一开车的时候就是90度那就很完美了。可是,理想和现实总是有差距的。
8 g  q. D) h: P3 e8 F5 E为了让发动机能在启动后迅速升高至合理温度,汽车的冷却系统中存在一个小循环。就是冷却液只在发动机内循环,并不经过散热器。这样有利于热量的积累。表现在温度指针上,就是在刚刚开车的前几分钟,指针上升很快。  R, [) N$ |$ k
当温度接近合理温度的时候,冷却系统就会进入大循环。冷却液会流经散热器。以便带走多余热量。表现在温度指针上,就是这个时候指针还是在上升,但速度明显减慢。. i0 m5 R+ @% t  t, i  G
当温度到达合理温度以后,冷却系统就会根据实际情况开启散热风扇,从而保持温度恒定。表现在指针上,就是指针不动了。有的车这个时候指针指向正中间,像某些德系车;有的车指针指向中间偏下,像某些日系车。不管怎么样只要冷却系统能维持发动机温度在90度左右都算正常。具体温度可以用OBDII读出。
. n8 R. }, {7 K1 j* h所以你的车表现跟我说的一样,属于非常正常的。; n0 C* I1 w' b3 ]: K
而另一位网友的车可疑点在驻车时温度上升。这是由于在驻车时散热器缺乏车辆运动带来的强制通风,而单靠其风扇的作用不足以维持温度恒定。这就说明散热器散热效率不佳。多半的情况是灰尘、昆虫尸体等阻塞了散热片。相信冲洗散热片能够解决他的问题。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-2 13:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-2 13:27
# C4 I; B9 }2 h6 O发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...
& Y4 W, S, R; |( Q2 j, }6 z, Q
我的天呐,太专业了!要不是我自己没账号,真想回报您一些站内什么奖励以示感谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-2 13:50 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-5-2 13:27
" x/ l! o5 }1 O6 F# z* s8 S- R# v发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...

# g: O9 X; W* O; }$ g2 R还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生锈了
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-2 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-2 13:50
8 b; p2 I7 u6 ]" ^1 h还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生 ...
  l* o1 d' z( R$ J3 M
这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事项)。我的车每年都有一次大冲洗,冲完拿空气压缩机吹干,再太阳光下晾干。所以发动机舱里从来都象新的一样
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-3 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器啊 难道要把bumper 卸下来或者把散热器卸下来吗?再次感谢
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-3 17:37 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-5-3 10:51
1 e1 \5 m& w2 |- |/ c7 w8 [谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器 ...
) W) I# V; x" U5 w) ?. W5 V2 w
一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。
- o# F7 o1 V" S但是要注意千万不要用水去冲机舱,切记切记!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-3 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
非常感谢。这下心里有数了。我试试看
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-3 21:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-3 17:374 b* V5 N7 l: P  j
一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。' S0 z6 G) @: ]/ C# m4 _# p, ^
但是要注意千万不要用水去冲机舱,切 ...

9 h+ E2 h- H) M. A1 C温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-4 08:37 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-3 21:28' `5 z% G3 N) O8 s8 B3 ]2 |* H
温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
) d* k7 `& d( V$ O
许多洗车的地方都有温水或热水冲发动机舱的setting。我从来都是去自己动手洗的地方,决不去自动冲洗。发动机舱当然可以冲洗,注意几项,比较重要的是不要使电池外包容器(不知道汉语咋说)里面蓄水,不然电池电极会生出白粉。冲完赶紧回家,用空气压缩机强力吹干,再敞开机箱盖让其风干半天以上。咱每年都做。当然说的容易,实际做起来要细心。咱有时也在自己的driveway上用高压水枪洗,然后用羊皮擦干。Enjoy your car wash
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-10 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2016-5-2 15:01/ t# X. g4 ]4 T8 u5 i) J& O0 v) P
这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事 ...
: K$ P0 C* _, X/ U
还好你的各个电路接口密封圈质量不错,可以清洗,尽量避开电路
理袁律师事务所
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-10 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-13 12:33 | 显示全部楼层
Sean. 发表于 2016-5-10 22:157 A# z5 ?$ B4 ~
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
  F1 P6 ~# H# e4 P- E" K
I bought it in U.S. so it's really hard to drive back.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-11-18 20:48 , Processed in 0.226776 second(s), 22 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表