 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
来自温哥华的索尔达诺(Alex Soldano)发誓,他再也不坐加航了。原因?他和女朋友本要乘坐加航从东京飞回温哥华,由于航班一再延误,乘客们被滞留机场,可加航一不帮他们找旅馆,二不提供食物,只是给了他们几张塑料布,让他们自己在机场打地铺。
/ s9 X: g3 d1 x- a' B) v: v) I0 T0 _1 ~" w3 r
索尔达诺的遭遇,要从上周日说起。那天,他和女朋友琼斯(Sam Jones)刚刚结束了在日本的旅行,准备从东京成田国际机场乘加航班机回到温哥华。他们的航班本应该是下午5点起飞,可是在登机前他们被告知:由于天气原因,起飞将延迟一小时。索尔达诺于是放下了背包,同女友坐下看手机打发时间。
; r( d1 [. V- R1 h+ M, r% `
. d. D4 r7 R2 [# t/ ] h( _不久后,加航派人来通知了。大家以为可以登机了,纷纷从座位上站了起来。谁知工作人员说,由于天气实在不好,起飞还会延迟一小时。于是大家只好再坐下……
8 Y- T) V" ?3 b, j9 _5 T2 x
- X- x6 J& P! ?4 \' a$ X+ G, B2 o; U在那个晚上,航班的起飞时间被延迟了五次。到了11点,加航派了一位工作人员过来,告诉大家航班取消,要等到明天下午5点才有飞机。/ r& F3 r+ k8 A
4 z7 R9 C6 w" m, E$ ^* V
按说在这种情况下,航空公司应该负责旅客食宿的,可是加航什么都没有做,直接告诉旅客睡在机场,自行解决吃饭问题。& h: N6 o+ K' U. }1 {
! O0 ~; C# J- D5 ^8 ]$ A( o1 u$ i
要知道,当时已经快半夜了,机场里所有的餐馆都关了门,只有几个冰淇淋贩卖机在工作,难不成你让旅客吃冰淇淋过夜吗?加航的工作人员耸耸肩膀,表示自己只是一个传话的、并不管事,然后开溜了。, H& v) Y/ V) q. |5 b. Z! g
3 ]4 i4 P3 K6 p5 w
索尔达诺和琼斯上一顿饭还是在下午吃的,现在已经过去了将近10个小时,早已饥肠辘辘。好在他们都是20多岁的年轻人,能扛饿。可是其他的乘客就不行了,一名乘客有糖尿病,必须按时吃饭,幸亏同行者中有医生,这才没出事儿。9 Y7 D) E1 H# e) \- L8 u
' y# q+ G' U/ M& ~1 s1 o到了凌晨一点,饥寒交迫的乘客终于爆发了,围着加航的办事员讨说法。看到已引起了众怒,办事员忙强调自己不是管事的,只能“尽力”帮忙,不过帮着找旅馆是不可能的,最多就是提供“食物”和“睡垫”。5 _9 e/ R4 A0 c7 y- K0 E2 }
# U C! q( C- n# l
没过多久,“食物”和“睡垫”被送来了,索尔达诺裹在人群中围了过去,往里面一看:所谓“食物”就是两小块饼干(估计还是上个航班吃剩下的),而“睡垫”就是几张塑料布!索尔达诺差点给气炸了肺:就是街头乞丐的待遇也比这个好啊!
& n1 ]5 {% e- \# Y1 i6 w4 o
2 P% L; [0 D7 h; q$ x为了安抚乘客,加航方面表示给予“补偿”:每人20块钱的食品代金券,以及30块钱的现金。看到这里,乘客又是一阵嘘声:现在饭店都关门了,给代金券和钱有啥用!难道我们能把钱当饭吃吗?
1 c$ l- p C0 b- g+ o! D: Q" s' U/ Z! f% J' w# ]
众人吵吵嚷嚷,也没有解决的办法,只好又回去睡觉了。可到了3点,他们又被叫醒,说是登机楼夜里不能让人睡觉,他们得从海关出去,到行李大厅睡。, x! s6 H/ R4 \. K
, U I) l$ w& @0 O( v! j
又是好一阵折腾。乘客们已经没有力气吵了,只好默默地服从。: f* N4 o2 ?. V6 {* H+ V# }
) e) m0 K6 J8 I6 N4 \* j1 Y回到加拿大之后,索尔达诺立刻将自己的遭遇发布在facebook上,引起了媒体的关注。有记者采访加航,其客服经理金女士(Christina King)在电邮中回复:她对索尔达诺的遭遇深表遗憾,但是加航也不希望这个事情发生,都是天气不好导致的。当时天气实在太坏了,成田机场有65个航班被取消。做为补偿,该航班的乘客下次再乘坐加航的时候,可以获得15%的折扣。% ]/ m* s& y* P6 v! G
) s9 t! ~: A/ b W& O8 V4 o
索尔达诺则回复记者:当时东京的天气没有那么坏,对航班只造成了3个小时的影响。事实上,加航的工作人员后来也承认,最终取消航班的原因是“机组人员没有轮好班”。9 j7 X4 M% y8 D! C
8 U, z( @! `+ U5 N至于加航给予的15%的机票折扣,索尔达诺表示,有这次经历之后,他再也不愿乘坐加航了。
$ B& N' Q e5 V1 e |
|