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原油价格暴跌,阿尔伯达省的油砂矿受到巨大影响。
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CBC民调:经济、环境、能源 加拿大人意见分歧大
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5 i2 A8 j+ Q8 m4 j, b- V加拿大广播公司(CBC)委托调查公司EKOS就加拿大人如何看待经济、能源、与能源,包括输油管建设进行了一项民意调查。
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在2月16日至26日,2100名各地方的加拿大人参与了调查。接下来是这次调查的一些数字。
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92%的受访者担忧经济
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d* p/ W( O3 t+ k谁都知道,目前,阿尔伯达省人的日子不好过。原油价格暴跌,许多大的石油公司裁员、减少产出。尽管石油价格最近小有回升,但距离石油价格的黄金期还相差很远。
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而小型的能源公司与能源服务业公司状况更加不景气。经济低迷贯穿整个阿尔伯达省,比如无法偿还信用卡的人比例增高,房屋价格下跌,社会福利减少等。
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贾斯汀与丽娜夫妇就是深受经济低迷影响的阿尔伯达省人。: S" |# H+ L4 a7 R) p& d
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贾斯汀是石油钻井公司的水泥工人,目前虽幸运地保住了工作,但是,收入只有以前的一半。
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他说,他和未婚妻丽娜打算今年举办婚礼,也一直想要个孩子,但目前看来,这些计划都充满了不确定。
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$ k$ H$ p. h1 {丽娜表示,她生活中第一次没有钱支付全部账单,而是这个月支付这一张,下个月支付另一张,这令她害怕。9 o; s. s e0 P5 C! O
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他说,过去几年间,她三次怀孕都流产了,而她已经40岁了。她说,她一直在看一个妇产科医生,那需要每月额外花费600元 – 她一直辞职在家准备怀孕,但现在的经济状况,他们甚至无法继续这项治疗了。 a, ~; O1 H5 g3 }/ l
5 F* m# j* {* u1 b/ J3 q0 D! @她说,医生告诉她,考虑到她的年纪,治疗不应该再往后拖了。或许一段时间以后,阿尔伯达的能源工业会有好转,但是,对我可能太晚了。
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/ Y& M& u' h- i7 v d0 N她说着,红了眼眶。
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而接受采访的另一位阿尔伯达油井固井公司的老板达凌(Scott Darling)则介绍说,从去年开始,他原本有63名员工的公司,不断裁员,现在只剩下了24名。
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7 Z! i$ G. D& x5 Q l3 k而他所在的阿尔家里工业园区,一溜的“办公室出租”的标志。
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7 T; S4 G$ F# a6 B不过,达凌说,更令他失望的是,很明显,其他地区的加拿大人并不关注和支持阿尔伯达人。他说的支持不是说希望联邦政府出资救助阿尔伯达,而是希望其他省份同意修建输油管道,帮助阿尔伯达石油进入市场,这样可以增加阿尔伯达的财政收入。
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84%的受访者称,对环境问题表示忧虑 R6 r: M: I- k3 W! ^; v
4 A6 F2 n5 f' P6 O在魁北克省东南部,西蒙娜.兰德里(Simone Landry)拥有一片养马场。加拿大计划中的从阿尔伯达省到东部的石油输油管,正好要从她的养马场附近经过。
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" i5 {$ N" b; ?* N' v5 J/ D( Y这引起了她对兴建输油管道的担忧。她说,这与阿尔伯达省无关。这是我们多少代以来的选择,要挽救我们的土地。4 r5 W* U$ h) z( k. ~ ^
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在加拿大,关于能源业与输油管道建设,加拿大人意见分歧巨大。- a( S" E6 b Z; l; x
+ e! I1 N3 a7 y. K) j/ f2 a' g加拿大人担忧经济,也了解能源业对加拿大经济的重要性 – 有70%的受访者表示,能源业是加拿大经济的支柱之一。% ^6 y, q, }+ @* o
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但是,保护环境的概念也深入人心。84%的受访者称,对环境问题表示忧虑。2 c) K( @* L. n. }0 y
, c1 d: S8 B: k0 r) l而在平衡能源发展与环境问题上,大部分加拿大人认为,需要政府出台对能源企业的监管措施。# |# [# i, x3 J
# L- t; L, M `& H, f! y8 \- R) a有79%的受访者支持政府出台更严厉的法律法规,保护环境,即便这样做会伤害其他一些工业。6 y- O) A% ]2 M' I7 H
* M1 W& m4 s" j76.6%的受访者认为,即使能源消费上升,加拿大也应该加强对清洁能源与清洁技术的开发利用。, W% f' z! A$ p7 C$ i' V3 z. v
3 z, R, ^9 B& J/ S56%受访者:与环境相比,更担心经济状况
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0 i6 M B8 E! j# S' |( y- y不过,民调也明确显示,加拿大人居住地区与收入水准的不同,影响了他们对于保护环境的决心。; q3 H+ X4 R2 q- \, Y+ ]* n
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依然有56%的受访者认为,与环境相比,他们更为担心经济状况。2 G( U& w; o% b2 `/ b6 j3 L. K
- V! o7 ?) u# z( R4 ~而在石油运输方式的安全性调查中,69.7%的受访者认为输油管道最为安全,火车的安全度为45.5%,而轮船为49.6%。
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