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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53( O0 G2 S; P& b' I% i 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 & c+ d D0 [' F* [2 A . \& U+ a! f d1 P航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:032 K! C$ d, p, v0 Z7 k' S- t 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:010 j9 P `8 b& ` 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46/ ~0 L$ q$ y8 r$ ?1 ~8 k o9 l 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50& n( t% @" [8 B/ _. M# o- }% f: L 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 4 [, G6 ?5 d4 V: b1 ~; O! I开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 * L9 a2 v! _$ @0 H那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53. x* J! K' A. C, n 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 ' n, B9 D4 h# @9 X! Z 8 {% _4 U' b2 v航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ( q9 ?/ e+ W% k建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14% B& M; B" r6 C* c* B 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49! R. H3 c" J. w: k4 V; W. D 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 7 ?5 D' g+ S6 R' d) e& r1 }, Z不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14$ K+ s T, E) _$ m8 y 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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