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[亚省新闻] 为降低成本 Synenco 将考虑从亚洲引进设备

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发表于 2006-12-7 04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
CBC
. @+ T1 m! c: w. Q9 X: Z- c( }: V& ^, _0 I
亚省建筑开发成本高涨使得Synenco 不得不考虑从亚洲引进油砂萃取设备。
; ^4 e$ B  Y/ L
' ]. }2 u( S, R$ z% ?0 }周三,Synenco宣称,目前他们的Northern Light oilsands mine 和bitumen extraction两个项目建设投资总额高达$4.4 billion 。这几乎比他们之前预算的两倍还要多,这样他们的成品价格将不得不提高百分之三十。4 z) n7 r  V& ^& ~+ X0 y7 M

5 Y! n# R% r; c# @+ L所以,他们决定将从亚洲引进设备,以降低成本。他们将大型设备分解后,用海运运到亚省北部,在那里他们将设备组装好。
" }0 O, y) E. u3 x. x# L. c8 |7 J8 }1 c/ Q& h. Z1 ^" y: _/ Z
这样做可以节省$1.2 billion。5 |3 n* B) g- P: n% v4 W

9 j- h# v% c3 z6 \8 l6 A项目位于Fort McMurray东北部100公里处,预计在2010年完成,建成后预计日产114,000 barrels 。' ], R8 k. ~/ c' ]
& F; N5 ]; u' b" b* E  ^
Calgary-based Synenco 占有the Northern Lights oilsands 项目股份百分之六十,另外百分之四十由China-based Sinopec占有。
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发表于 2006-12-7 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-12-7 16:22 | 显示全部楼层
全部从中国运来最好!
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发表于 2006-12-7 23:06 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
今日Edmonton Journal 说,设备分别从韩国、中国、马来西亚引进,重2000吨,运输路线非常有趣:从亚洲出发,经过日本海-太平洋-白令海峡-北极圈-加拿大的北部,再转内陆水运,再转少量的公路运输。这样做的成本很高,但之所以这样做,是因为加拿大的高速公路正常是按承载175吨设计的,无法承受巨大的设备压力。运输这样设备的公路都要特殊加固。8 F  t! H2 _( m$ n: t
有兴趣的朋友可看看报纸,非常helpful,学英语吗。
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发表于 2006-12-9 21:34 | 显示全部楼层
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