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[亚省新闻] 为降低成本 Synenco 将考虑从亚洲引进设备

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发表于 2006-12-7 04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
CBC
+ ~4 B- P% i" A: K
5 e1 K, H( z; h2 M8 W5 J% i) n亚省建筑开发成本高涨使得Synenco 不得不考虑从亚洲引进油砂萃取设备。& E. d  I# ^: Y& B% _* f/ R

/ h$ J; n) z4 }( S周三,Synenco宣称,目前他们的Northern Light oilsands mine 和bitumen extraction两个项目建设投资总额高达$4.4 billion 。这几乎比他们之前预算的两倍还要多,这样他们的成品价格将不得不提高百分之三十。
1 Z0 f* E, l3 o: j
" w5 c  B. n" _8 o所以,他们决定将从亚洲引进设备,以降低成本。他们将大型设备分解后,用海运运到亚省北部,在那里他们将设备组装好。
/ z1 m$ O. g6 o2 U# [' `8 Y+ |# f0 W/ N/ z$ E: s3 Y9 t/ R
这样做可以节省$1.2 billion。. P* Q2 W  `. v# e) E( F

6 q. U4 \; l8 R5 b项目位于Fort McMurray东北部100公里处,预计在2010年完成,建成后预计日产114,000 barrels 。
8 K6 q: P2 i' M" D$ T! Z0 Q$ n; |# h# ]: U
Calgary-based Synenco 占有the Northern Lights oilsands 项目股份百分之六十,另外百分之四十由China-based Sinopec占有。
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发表于 2006-12-7 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-12-7 16:22 | 显示全部楼层
全部从中国运来最好!
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发表于 2006-12-7 23:06 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
今日Edmonton Journal 说,设备分别从韩国、中国、马来西亚引进,重2000吨,运输路线非常有趣:从亚洲出发,经过日本海-太平洋-白令海峡-北极圈-加拿大的北部,再转内陆水运,再转少量的公路运输。这样做的成本很高,但之所以这样做,是因为加拿大的高速公路正常是按承载175吨设计的,无法承受巨大的设备压力。运输这样设备的公路都要特殊加固。
& T4 F, f2 I8 d) i# k有兴趣的朋友可看看报纸,非常helpful,学英语吗。
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发表于 2006-12-9 21:34 | 显示全部楼层
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