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---冬天驾驶----

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-29 15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1,车胎稍微放点气,不要太鼓, 加大轮胎与地面的接触面.   
2 z5 ]4 t( V; O' [2, 当车打滑的时候,而且要慢慢顺着车打滑的方向打方向盘, 切忌不要乱打方向盘.    4 B/ R& Y$ u: y3 D2 |9 D6 z& v; {' E
3, 不要一味的踩刹车, 轻点下油门会有效的控制车的方向,实在刹车不行也不要踩死杀车,要一下一下的踩,和ABS的原理差不多,点刹....  
* g5 x. P4 X0 X8 E2 Q; X3 P9 u4, 准备点巧克力和盐水(不容以上冻)还有不用的毯子之类的在车里,以免车在路上抛锚了等待拖车时太冷.   
4 {9 A- P1 N7 z% G$ z5, 保持充足睡眠! 路上一定要保持冷静,希望大家都DRIVE SAFE!! 4 e; ?& Y3 u+ x1 {% I; F
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确认散热器中使用了乙二醇型的防冻剂。   f8 _7 X0 ~0 c0 b$ Y
注意:
  H. s9 K: Z8 F5 h8 I" h, g6 A  不要使用酒精型防冻剂。 & Q, c1 S3 k  n9 E' g* n. c% ~2 X
  检查蓄电池和电缆状况。" l2 ?$ R6 `: r; }
  寒冷的天气会使任何蓄电池的能量降低,因此,蓄电池应保持有充分的电量以用于冬季起动。特约服务商和所有的服务站,都可代为检查蓄电池的充电水平。
! w0 [9 f. K! X. J/ q4 P  确认机油的粘度适合冬季驾驶。
5 [6 H9 D7 y# c; d/ V  关于粘度标准,可参看机油的选择:使用API SH、"Energy-Conserving Ⅱ"或SI、"Energy-Conserving"多等级机油或ILSAC多等级机油。在极为寒冷的天气,如果使用SAE 10W-30或较高粘度的机油,则发动机将难于起动,因此推荐使用SAE 5W-30机油。在冬季,发动机内尚有大量夏季用的机油,将造成发动机不容易起动。如果不能肯定该用哪种类型的机油,则可向特约服务商请求帮助。 ) y- @5 ]+ M4 i4 d+ k! i- J0 t
  *检查电子点火系统有无接头松驰或明显的损坏。
9 i" H$ c; Z0 @* d6 k3 _1 s; [/ j7 B. A  *避免车门锁被冰雪冻结
0 ~9 O* B! P7 b1 ^+ M  在车门锁孔内,喷入一些除冰剂或甘油,以防结冰。 ; s* K8 W3 Z5 g4 Q- Q8 s
  *使用含有防冻剂的清洁液。 # m% P( @4 w8 s
  这类产品在特约服务商和所有的汽车零件店均有供应。水和防冻剂的混合比率要根据制造厂的说明进行。 注意:5 e0 q0 |; M1 w6 h; s/ ?
  *不要将发动机抗冻剂或其他代用品当作清洁液使用,因为这可能会损坏车辆的油漆。& H3 X3 z4 `8 R' K9 h; ]
  *当驻车制动器有可能被冰住了,就不要使用了。
6 B1 h+ s( S) m/ u- k2 U5 q  *停车时,将变速杆设定于"P"(自动)或在第一档或倒车档(手动)并挡住前车轮。不要使用驻车制动器,否则驻车制动装置的四周将被积水或积雪冰住,而导致驻车制动器难于释放。 3 B) H) J5 d! `$ F. y4 p$ N" g: I
  *避免挡泥板的下方积有冰雪。
4 w8 O0 D) l8 w  *挡泥板的下方积有冰雪,会造成转向困难。在严寒的冬季驾驶时,应时常停车,检查挡泥板是否有冰雪。   根据驾驶地点的不同,建议携带若干必要的紧急用具。 3 r: e( g4 u$ {* y6 C+ I) J
  *轮胎防滑链、车窗刮刀、一袋沙或盐、信号闪光装置、小铲、跨接电缆等物最好能放在车中。
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*冬天怎样防止驾驶室内玻璃上霜?? 用很淡的肥皂水擦玻璃,不要再用水清洗,让它留在玻璃上。  P- A0 }! Q% X4 y, C9 Y4 v
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驾驶要领::2 d1 T5 D" |8 a) Z
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1,冬天除冰别倒热水: 室外停车,经过一宿玻璃上会结成一层冰霜,这时千万别试图用热水除冰,热水一倒出,又马上结冰,反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是,首先发动引擎,且打开车中的暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。 3 g/ w' t8 J' }* o; G" {" x8 Q
2, 保持车灯清洁
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阴天下雪,能见度差或光线昏暗,这时要使用示宽灯、雾灯,甚至前照灯,以便别的驾驶员能容易看到你的车子,保障安全,所以要保持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须小心。遇有状况尽量减速,并保持镇定。
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* W6 N# n) K, Z+ u4 ~3 i3, 循着车辙走 - Z: x: A: i# U- f& L8 [  ^$ y3 x: f% Z

( @( D, _8 a: _+ Y5 r6 B" J' ?+ ?积雪路上若已有车辙,应循车辙行驶,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。 雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油,换挡后转速降低,不要大油门加速。
* }7 y4 Q) V3 r: ]4, 掌握要领轻松上下坡 ) B# H  {7 E! Z- L

5 k, K, |) d$ _5 X3 f+ @2 z) k4 u上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。
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5, 最好别在雪地泊车 + Y& r3 o, b- ^! S9 y/ p/ Z

2 I+ ]! K9 G( D! n- F0 ^: l应尽量避免在雪地上泊车,因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车,前后要留有足够空间,以便于驶离车位。如果有太阳,尽量把车停在阳光可照到的地方,这样可以使车辆易发动
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