 鲜花( 0)  鸡蛋( 1)
|
阿尔伯塔对基斯顿输油管道已不抱希望
: I) {& {$ f/ @, |
4 _2 G+ q! G# j8 T8 `6 P: w' z3 w加拿大广播公司记者 Tracy Johnson报道说,在美国总统奥巴马会在近期宣布拒绝批准连接加拿大和美国的基斯顿XL输油管道项目的消息传出后,新上台的阿尔伯塔省新民主党政府已经对美国奥巴马政府批准把阿尔伯塔省出产的石油输送到美国南部地区的输油管道项目不抱希望,不会像前届政府那样努力在美国进行游说活动。$ ?" r+ g, S0 _& O, E
- t3 B% ^, v' ^0 }2 } t9 T8 ]- s奥巴马将否决基斯顿输油管道项目
; _& z+ b: v0 R$ ^2 S6 Y$ s
, |+ t! w9 M! M v美国北达科他州共和党参议员霍文John Hoeven这个星期对媒体说,美国总统奥巴马将在8月份美国国会进入夏季休会期后宣布拒绝批准基斯顿XL输油管道项目,拒绝的理由是该输油管道项目有过大的环境污染风险。
1 M1 s- t+ O' A- J3 }* H
3 T+ @5 q: a( o" y6 y. r这个星期美国白宫副新闻发言人舒尔茨Eric Schultz也表示,奥巴马总统会在基斯顿输油管道问题上做出决断,不会把这个问题留给下届政府。" `% [# q- w" k+ f
) c$ t9 T1 k: ]2 Z, }6 U
所谓基斯顿XL输油管道Keystone XL pipeline项目是指计划已经完成,只待美国政府批准就可以全面动工的将加拿大阿尔伯塔省北部油砂矿出产的石油输送到美国南部德克萨斯州炼油厂的石油输送管道项目。# {4 f ?; o: Z9 Y
9 ?" H- j7 Z8 }2 q+ ]& ?0 y环保组织的影响力高于加拿大政府$ t2 I* z9 H/ {: M M; J
8 t5 U' i& K1 H; j+ ~( s
这个项目一提出就遇到美国和加拿大环境保护组织的强烈反对,反对的理由主要是两个:一是石油管道如果发生石油泄露事故,会对土地、地表水和地下水造成严重污染;二是阿尔伯塔油砂矿石油开采过程产生大量温室气体,输油管道会鼓励阿尔伯塔油砂矿的开采活动,进而恶化地球变暖问题。1 x4 q$ _+ D1 q3 i; g2 P+ ~3 B
& L: G! E0 f6 T4 g
阿尔伯塔省政府已不抱希望
% F6 w! Y; L: L, S/ V" l7 _/ U4 V
- Y2 P4 A9 h. @" E4 O: S阿尔伯塔省能源厅长马尔格.马魁格.薄伊德Marg McCuaig-Boyd在接受加拿大广播公司记者采访时说,现在球在美国政府手上,基斯顿输油管道项目能否实现就看美国政府如何选择。. q( v3 S* Z3 I2 Q* K& I# y/ q5 R" B
! H; F6 L8 M% \1 E. ?加拿大阿尔伯塔省新民主党政府省长诺特利女士Rachel Notley在竞选中和当选省长后都表示,她不会前往美国为基斯顿输油管道项目进行游说活动。9 D2 I" q1 t' Y. h. [4 y
. Z4 Y1 T3 b7 G- m7 G. R6 [6 X4 v
阿尔伯塔省能源厅长薄伊德女士强调,阿尔伯塔省出产的石油需要向外输出的渠道,这是阿尔伯塔省石油工业发展的关键;而从现有的各种运送石油的方式来说,输油管道运送原油是最安全、也是效率最高的方式。3 X3 F+ E0 ~. S& ^
# C! D. z Z# [# c( ^8 E7 ]* H) {8 b
寻找其他的运油方式) D' U2 ~ I4 ^- F
0 v2 ~: W9 Q0 E/ j! O/ a在没有输油管道的情况下,目前阿尔伯塔省北部油砂矿出产的石油主要是通过铁路油罐车外运,这是高成本运送原油的方式。过去一年里随着石油价格的暴跌,通过铁路外运的阿尔伯塔省石油运输量在今年第一季度下降到两年来的最低水平。
4 ]3 w% o4 J* ^1 z9 J# n8 k* [
$ K, t% _# n8 e1 ^! _4 i' u阿尔伯塔省能源厅长薄伊德女士在接受加拿大广播公司采访时表示,如果基斯顿XL输油管道项目无法实现,则阿尔伯塔省会考虑另外两个在加拿大境内的石油输送管道项目。一个是从阿尔伯塔省北部一路向东将石油输送到安大略、魁北克和大西洋沿岸省份的加东石油输送管道项目Energy East;另一个是从阿尔伯塔北部一路向西穿越落基山脉的金德-摩根输油管道Kinder Morgan’s Trans Mountain项目。
3 u4 l; D- m) i# i4 D! J/ g# Y4 @, F7 }: I
薄伊德女士说,如果上述这两个加拿大境内的输油管道项目也遇到难以获得批准的问题,则阿尔伯塔省会考虑其他的输油管道项目。$ w2 k6 m# y, y/ P8 p3 U0 I5 V
|
|