检测一下你到底该不该买车

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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

1.年龄(5分)
1 |1 g  _4 z  O5 ^, N! U
7 ^% ?) q: L  E( E7 |( f" U　　22-25岁 1分
6 X% O7 H" J1 I: Q$ e
　　26-30岁 3分
: D8 {5 Y" o; E7 @
3 j# O% `0 i" j" {　　31-35岁 5分
: E. M: r3 q. q+ e
　　36-45岁 4分
4 k, }% u$ P( C7 m) |7 z  c
　　46-55岁 4分
0 o: n* m8 c% \+ r3 Z- P5 {( U" D
　　56岁以上 1分
0 ?6 _+ a; b1 m0 A% [
7 ~8 b& ]8 z. y. |3 {2 r分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
! p8 ?% \: K/ B2 i0 H
2.性别(5分)
  G# ?2 ~$ @/ G* `) P3 S
' d0 q% Z$ ]. {5 h5 P　　男 5分
1 _3 C9 l2 r3 X; F) G- Y0 ^
& g0 C3 g7 ~' K: ~+ p  \1 e! @1 y/ i　　女 2分

分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！

3.个人月收入(20分)
( u2 R; ~1 R$ I
　　1500以下 5分

　　1500-2500 8分

) _- l* ~1 y7 J7 a6 G　　2500-4000 12分
/ u9 b( H, s3 d8 y0 c5 F+ d% E
　　4000-6000 15分

7 ]/ p  @+ w( I1 h) u' V6 R6 b4 ~　　6000-8000 18分
" C: e  R! q3 ^6 |( s0 E
/ b+ t# P; ~2 z  S% z+ [& U　　10000以上 20分

分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
  e8 q; A) s* L  c" i& f) _# ]& G
. s& n( q5 z& C+ J7 S4.每月是否需付房贷或房租(15分)

+ R' P5 |" f  [) U　　否 15分

　　是600元以下 10分

; B) ]0 i4 n3 Y- K3 K　　是1000-1500 8分
1 S/ g+ v5 f7 N1 d8 {1 u
: [$ u. \! ]* b　　是1500-2500 6分
: V7 D8 e5 @' Z) v% s4 ~
  p+ }% F, M; r! d) {0 T3 V　　是2500-3500 4分
2 K0 o$ l/ R5 U& d$ Y6 E5 H
分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。

0 X' i4 E: p) L6 M  W5.婚姻状况(10分)

( a+ Z, S. t2 y) G6 ~　　已婚 10分
9 P- |# U" l2 j/ z
4 ^! W+ f; T( D　　未婚 6分

分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。

6.有无子女及子女年龄(10分)

) K5 E  Z2 v9 u3 ~$ {　　无 3分
$ b, V9 E' N. K* n8 y
　　有4岁以下 10分

. U2 X# H2 E$ r$ ^! z/ R0 L) V& {　　有5-12岁 7分

4 x1 l9 S8 y. P　　有13-20岁 5分
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" E8 M  ~, w" H7 s3 Y: ^分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。

7.工作地点离家距离(20分)
! A$ c% V' @7 Z/ o( e. F3 G- d
. E  N0 b1 e5 G- g4 |% V" P　　2公里以内 5分

/ B8 g* Q: z& X+ k) H, ~1 ^　　2-5公里 8分

) ~1 C8 R  R$ I　　6-10公里 15分
: x8 K- Q3 R1 i
　　11-20公里 20分

3 c/ S- t" u  \　　21-30公里 13分
/ t1 Q8 ?) g. ~8 m
$ D, ]8 j' f; F6 E　　30公里以上 10分
3 o$ C/ q  i- y5 ~' W$ p) j
- {8 r8 A5 _# |4 w分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。

8.平均每天需要打车的距离(15分)

　　5公里以下 5分
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8 f: s1 L- j. H/ p! v　　6-10公里 10分
. n: R! _3 u2 D0 c$ x; m
　　10公里以上 15分

  {0 d8 X( Y: d0 J! T7 s分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
$ N$ z0 t% Q, R- {9 d" s
结论
1 U2 V! K( a9 A( a& c2 k
# X* `: G" r  g+ B( i5 E. z, r50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。

7 V7 ~, H- F* E) [5 L9 c+ l50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
: u! y! n  M5 h; k
9 A8 q6 y9 Y7 |( V* r60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。

70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。

  [/ B+ S5 \0 k/ C( K1 O! B3 X# ]80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

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