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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。* N% Y( q8 j4 s" K' ^
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。3 |# f4 @8 R- A, k5 p0 h8 C" l
7 X( J! i" a% I* x. B' i) u0 e阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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+ z, }2 T' g3 p' U1 t工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。2 H5 b+ V5 N& l" \( r$ ]+ G
( V* v, v( d. h$ U“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。/ X: J& q. I6 ?4 s! f
( M' Y- r" a' c" w8 @9 H+ o另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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6 h2 X: o" C. n* {2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。% Q+ O$ g9 P( n! D% q' Y
& ^! ^6 c9 u; } K h: S }: r) f! r欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”4 E0 Q6 E% T) Z a+ k+ S9 x$ r4 j
9 H7 {/ X( c; F J, o6 a8 Y! m* `他补充说,最终,这还是生活质量问题。# l' t' Q; V3 n
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”5 F/ [$ `6 O, ^: b
, J1 H4 |) v2 y& ^0 d) w/ Q |& j交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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