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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。" l! d2 q2 V5 T! d
3 S% F, [0 p) H* H" P3 D( v“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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0 e7 E+ f4 J9 o* M经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。# S$ i" Y2 t! p* `! S, i
1 C: E# |# [3 e1 X1 ~8 v, @+ i阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。: w$ f( g/ a1 J9 M
B3 c, O- [2 _5 S' v工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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6 }" T) A0 [# J“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。: g. e% [8 o2 i$ @! c
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。+ I( H g! ^2 v! T# |8 I
+ b5 V' @. L5 i2 q# O2 H# N( T! e欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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) R4 \' F8 }) X: k( W0 a! [他补充说,最终,这还是生活质量问题。3 Y* G0 q: G2 @1 U0 Y' \# V/ m1 @
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”0 {. }5 K1 j! U" O E, S8 ^) C
$ R% N: {5 t/ P( ]- I; M5 u交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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