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' U6 ^1 {' U0 e. K$ p/ F埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。" z* v: j/ w/ X. D0 I" C3 R" X
/ ?4 X4 o/ B) e“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。1 d+ _7 e4 w7 a. x" N4 }: y M
3 z% h! J% n3 V$ |/ N8 K y" S经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。) z" S/ t0 `. p/ \! p
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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, }9 A9 Q: u" h% ^% S1 m, O另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。/ G5 m- Q, ^# ` {! E: a3 o
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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1 k2 |2 T: f, N" F欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”* R: h) w2 u( l2 f1 I [* N
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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+ T a* H& k3 v8 i- H“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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