 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:赵黎) t* u c3 V! y- ]+ e/ E4 |+ g
) l( [- r% W: V0 s4 k加拿大的“温哥华国际游艇展”正在温哥华格兰维尔岛(Granville Island )和 BC Place 举行。
2 W7 l0 T! f0 t0 n+ M" Z2 C6 O, n拥有一艘自己的船,是不少人的梦想,在紧靠太平洋的温哥华地区,有船的家庭其实不少,当然,能够拥有超级游艇的毕竟是少数,很多家庭拥有的是小型或中型游艇,时不时到海上兜兜风,戏戏水,其乐无穷。在温哥华游艇展的参观者中,大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。 c) b/ e; o- F
Z& z/ D$ ` h# E& h1 g+ \
格里·普雷方丹(Gerry Prefontaine)是温哥华的一位游艇经纪人,他说,由于自己的职业,他每年花在船上的时间比一般人要多得多。 - 多伦多 51 网 % `* e; b4 l. Y8 {( o4 D, R
他说,每年我差不多有150-200天在船上,这是我的生活方式,因为我是游艇经纪人,其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。 0 ^* I2 n. y, q& E0 o
# a8 V* G( U2 X1 ~! o/ W: j每年只开船十几天,那人们买船到底是为了什么? ( V% N& w* h* H1 Y! U' k; x
普雷方丹说,不少买船也是为了面子,用船来进行社交活动,他说,从某种角度讲,拥有一艘船也显示了自己的一定地位,很多人在船上招待朋友、家人,晚上,周末,大家聚到船上喝喝酒,聊聊天,船根本不开出去,不离开码头。
5 X. G* Y7 L' y! T9 W) S4 p0 O) e/ S) {
买船不贵开销大
8 {6 i+ m1 x! f' {普雷方丹接着说,买一艘小游艇的价格其实并不贵,比汽车还便宜,用3万加元加上销售税就能买下一艘船,但其他方面的开销很大。
' {$ L2 I6 O; ~ L- _' W' h# `
5 z8 ? r5 w2 J) p7 s4 |他指着自己的船说,那艘“白星”号小艇, 就是我的,买价10万加元,如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起,每个月差不多要花1500加元,相当于一年1万8千左右。 ' k' R3 ^* p7 u$ W; R* Y+ y! v! t
, \" k& e/ Y# S* r T. A五道费用 : {# R5 U$ r. ?/ L
3 \) f/ s# S5 y
普雷方丹说,人们在买船前需要知道,以下的五道费用通常是躲不过去的: $ }- Z" p* ]2 W7 q! C
. x: W8 c1 Y0 R& w4 R1. 检查费 - C, X1 ]9 C: Y; A' [0 c/ m% U& y
+ O+ `& m5 H- |9 A% {0 v- o3 F
就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样,买船时也要请人来检查船的情况,检查费通常在1,500 加元左右,但还有一笔检查时把船拖出来的费
% j6 I* t$ E2 y2 j& ]( L. {2. 保险费
( E. r) J- ]: h# K拥有船也需要买保险,保险金额与船只的情况以及你想保的类别有关,普雷方丹说,他的船已经有30年船龄,每年的保险大约1,100加元。 4 I6 l7 U% [3 q/ Y" q/ T: J
6 |/ g6 H4 B9 B, O, c# i4 x0 J3. 停泊费 ; U& v' I4 [9 {, g
普雷方丹说,一艘30英尺长的船,停泊费一个月在300 – 1,000加元之间,取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头,停泊的费用标准为每月10.16 – 12.60加元1英尺不等。除此之外还有附加费,如电费等等。
2 {, A, y% g& v! ` R# y4. 维护费 ' f3 ]7 B4 y1 f/ h
他说,就和维护房子一样,如果自己能干,就可以省很多钱,但如果请人做,当然贵很多。船需要定期换机油,清洗等等,还有电或机械方面的问题,普雷方丹说,他的船有一次需要修理,花费了6万6千加元。
: j; h+ c5 a4 l* g! {' I0 O5. 燃油费 9 `" m- m2 @; F; S
与大卡车类似,船也是油老虎。普雷方丹说,他的船每走一海里的燃油开支约6加元,去年他开了大约1200海里。 , [) L7 x! m/ W
5 j+ d( D3 I9 T
尽管如此,普雷方丹坚持,船主们其实并不都是富裕得离谱。他估计, 福溪游艇俱乐部(False Creek Yacht Club)80%的成员都属于“普通工薪阶层”。 # c: {% W X6 _" J! ~' x
" x! l- c8 N+ E, s
“温哥华国际游艇展”将在本周日(1月25日)结束。 ; L: N9 j3 J8 Y5 w; M0 i. U0 V
|
|