推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 14:15

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。

Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian · 发表于 2006-9-24 14:29

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 15:09

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood · 发表于 2006-9-24 18:31

比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 19:50

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
+ [, ?0 i0 V' @, m+ V比CHEVROLET LUMINA如何?
2 x: _/ X1 l8 L
; P, `5 d% R) ?7 S4 l3 I+ K很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴 · 发表于 2006-9-24 19:56

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z · 发表于 2006-10-18 10:21

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
4 F/ v) K3 m+ t0 ?据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
/ S' t& e( J5 p/ T9 }: n8 i1 _- j这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。

3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp · 发表于 2006-10-18 10:31

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表6 @8 h( ^; I  N8 u9 N1 {* B* \
, h- ]" Q3 r+ e1 \  T( ?8 ^: |! F
3 F' \& U6 K! s' W  F; V
; o& v& v$ S2 m, @7 A7 d2 j
; L$ f  }3 U2 t+ }- x6 v4 f
一堆车盲
$ h) Z! Y$ W8 i9 y  ]
, }5 V# {: x+ J5 b, w1 M$ v' a1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。; S8 x6 ^4 x$ b) J1 b* P" F

$ W5 }/ N8 [8 D6 P' J+ ?% p2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z · 发表于 2006-10-24 13:57

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
0 @* q. x' F* _
/ _& j+ u9 J! F0 \& f; H% _5 k( ], V' h
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了 · 发表于 2006-10-24 14:53

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
" K K+ ]3 w; b. T
; [5 }& r( I% f+ B9 U, ~9 t
& P @. k% R6 B- U) z3 Y
8 j/ a. u" x+ r4 z: m我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

当然不安全，失去平衡啦。。。。

lington · 发表于 2006-10-24 19:59

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan · 发表于 2006-10-24 22:58

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫 · 发表于 2006-10-25 07:48

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
) [( v4 t S0 [2 _7 j7 h可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z · 发表于 2006-10-25 09:47

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表- E8 S0 D) N$ c; J' [$ r4 j
兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z · 发表于 2006-10-25 09:52

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表0 V2 ~' f* ]0 _$ b7 J& k) Z. v+ M

0 q* t9 z7 \7 Q( g0 @" A7 N- w* b6 s4 Y6 {
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子 · 发表于 2006-10-25 11:10

楼上的开Z?

酸葡萄 · 发表于 2006-10-27 00:12

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦 · 发表于 2006-10-28 17:15

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表. W$ w' Y4 F3 I4 x3 `2 m
8 R# U# W# d, p0 {
: G8 k: }; ~9 O4 L
美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

你好

如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型。

太贵的不要
谢谢

georgelin · 发表于 2006-10-29 22:15

Z · 发表于 2006-10-30 09:42

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表2 s/ N) o: S% C' A3 c5 H! C _

( u1 F2 V4 Y" ?' ~
2 J# X1 I) M7 z6 e) R# a' l. G, U! V0 j7 W
你好
( [) m3 D8 V% K, |$ O
; }: r6 l9 ^/ _2 D8 m8 q. H如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型。
& ], |( s+ e( c, @
; G" s1 X: ]: G6 [4 `, Z, t太贵的不要8 C: I3 E( p( s( ^1 W6 I# v: y
谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的 · 发表于 2006-12-30 01:46

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
: m0 @) E8 B4 E M3 W# w' Q1 m, O+ s% h# @& Y
0 X4 v7 \( U, |) g7 M, A! M8 A
6 \, P/ \7 ~8 x. s5 A& N8 V6 ?
一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌 · 发表于 2006-12-30 18:27

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表# o3 U) p# ^; l! i! W) N

6 K0 n; U/ J7 a 车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。; H; w" _8 s) [' I1 T& Q+ i& T
4 e; h1 D+ r8 E0 p/ S6 c1 r3 c! e# `
（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z · 发表于 2006-12-31 09:17

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表7 g0 E$ k* d% g6 z: c5 D
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf · 发表于 2007-1-1 13:37

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree · 发表于 2007-1-1 15:41

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街 · 发表于 2007-1-3 08:56

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表: W# w" \1 A. B$ ?! p/ ]
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。; ^7 F( k/ n$ v$ x2 x {
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
$ f; n. S. o5 X3 {* _碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z · 发表于 2007-1-3 09:00

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
6 h; u) X( q6 L5 J# w6 Z, I) V. J* f
" R7 g' Y, e. y. w! e2 J- B
; p0 l) [1 {+ i+ u; U; q- Q大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨 · 发表于 2007-1-3 10:04

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
3 U' X) `+ p! ^9 n/ d$ M
! R# }: P. ^- l4 a / O& V. y1 W8 Q9 W n
( z, B4 R$ ]& G/ J" Z0 q) C
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。$ c( p3 y( b4 C* t% o2 [% g
# f: r$ L/ K( h0 j6 [5 ~5 F
一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
& n! j8 s, B' W {% E1 }. H8 X) Z 1 k- \. d6 h( y% E$ h
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

2007 Honda Accord
1420/1450 1440/1469    1454/1483    NA/1562    NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg 1,442 kg    1,491 kg
（平均1453公斤）

Toyota Camry
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

2007 BMW  323I
1485/1510
（平均1498公斤）

十字街 · 发表于 2007-1-3 13:10

原帖由老杨于 2007-1-3 09:04 发表
# T7 w5 ]- J( `5 f+ d/ t! Q( w) \6 n( Q+ g
这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）3 n7 a2 L- G; r$ I$ q. c

6 X1 c( s$ ~' R/ @& E$ j2007 Honda Accord! G& x3 _; S3 S' Q C% T
1420/1450 1440/1469 1454/1483 NA/ ...

Kia是最轻的，可见Kia是最好的！

ligeree · 发表于 2007-1-3 14:21

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

请看录像：
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表/ n3 f' U S4 d1 R: E

2 |2 H/ j. O5 U' ?8 m& F! T! A2 A! N& e; C, E- b

( j4 t9 t- [. A" }不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

比CHEVROLET LUMINA如何?

回复 #9 Z 的帖子

浏览过的版块