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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。3 o2 c8 G! s. a0 h& [

4 X) o) U; q$ l2 s7 r+ c. z, A  [Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
& e/ b- O+ j  k! ]% L9 m
3 u" \/ t2 h- S9 I  i& I[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。+ `% J; |/ `$ |: v/ p
" M1 ^3 ]/ q- B1 r% \, N6 o
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
# G% ?- q9 h$ g4 @+ H5 o/ _0 \* p2 X  d
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
! [7 @5 |( ]- |, w8 Z; k# A5 ]1 v& C0 Y1 g; \0 u
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
# A- ]! Y6 W8 X* F/ I; ^% ^/ V1 p比CHEVROLET LUMINA如何?
+ U0 T/ I) ]; t; _- d
& f* t3 f& S+ i/ @% k+ p很少有你说的这款车的旧车卖.

- _* `1 z' g( H$ |[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
: \) W: P$ \  d9 F+ |据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

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2 a: d& f; m' o. W# g/ j+ `
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
% I9 s( V% g1 N0 r这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

* ^( Z$ K8 z9 e
& o: r6 Z) |& l8 E: u4 e8 y一堆车盲0 \3 P. l1 N9 ~8 z3 ]1 D5 ^

. e4 T% j; N) y: O1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。1 M/ p5 N' j- i! Q

$ l8 {% t0 \( N2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
4 @' _4 `' ~# }: S- v1 u' m- Y. o( ~% {0 r
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
. v- x0 @, d' E4 l; n+ Q
  d; Z( Y+ \- X7 N" {9 H3 X" }
! D) d" y2 m2 M7 Y8 c7 d! Q$ h
  M% z5 g5 S5 n* z3 W
) h' `  L: t/ R2 S2 _一堆车盲
; G6 J4 W( e3 h  p2 Z  \
" L) ]& l+ ^; `; f+ _4 S7 e1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
9 [) P  P/ V  g% E9 R9 |" ^
0 N/ G/ F4 f2 m5 [- t8 W2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
& o/ Q  C; X# i$ J1 h5 U
+ u2 r! w, f: K- y
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表2 v  H% K7 q) C, o' [
8 Y& l% c/ m% @; y5 U$ ^0 z

8 l% o, C! Y/ y2 F7 j7 d车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
1 I$ n8 \) D" D2 O4 [7 C% m8 H) V2 I
- X- z; ]: g: U0 _. V4 S) B5 k! f
" g% A/ _3 H, ]0 O: r- K
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。4 E* F2 D0 Q$ a- j0 h" B/ S

8 G4 |1 `$ p) N( K0 |一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。3 c7 r) _- m, X7 G# h
* U9 M" \* E% x! t. D$ |
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。; ~/ k; \7 j, u& I$ ]% Q4 ^
$ Q% b8 F0 v, i3 A# z! [
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。7 P+ v. y3 j7 z8 q, L% K. e$ u8 {# x1 f
/ c- O4 f' K: Y
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
) q# v1 p' u* I2 _7 s5 N. g http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表- ]; W( R- L) `2 i7 K: K. U
! v9 i( {8 t( ~0 ?6 Z

. C0 |' M$ ^8 k8 ^; O# V* r, c3 G0 C( d# _; _3 x
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
! Q3 p5 V' M( z; e# X. s( S

/ `5 M& C/ ~2 H  c8 E2 B当然不安全,失去平衡啦。。。。
& ~- D$ `4 g# |) |* @5 m
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
; D( j. P. K6 c  m, t; ]; I6 d, J可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
8 S  z$ O- r% C4 C9 x8 n5 ?: p

: _4 B! m! X! H9 n* t还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
+ b+ C- N! Y- x- x+ _$ [# P5 ?兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
9 r! D( }' Q2 }0 K* G6 C
4 i8 [. ?' A3 h5 S5 z/ q" A
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
9 Z( z' o9 i  u' `/ |  O
; i( \& U1 P- d$ j9 L: s% O' ]% l
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
' A2 i0 z' u: f; i% o

2 o' g7 Q$ Y4 a) ?# G2 l美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.. c2 W0 e  j8 _5 [. {$ ]! A

( Y7 H2 J1 d7 p5 n3 ]/ b还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表- O0 o9 j- h: t- ~
# l0 a% e- Y" o4 y  {5 V1 a

9 K4 u/ s( U/ e; X; p8 q* a美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
# d$ q' U. q' z" @
2 O: z0 i/ g! U; K6 E* o+ |; R& X

( s! I9 u! l+ y# S( x* z( d你好
+ [' N2 Y5 p! o; X3 L& `: d ' c" A9 C4 d) A; z
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
( ]6 `. l9 {5 M$ q2 a; C7 y& h
& g: O! o" f% |9 `太贵的 不要
( \9 o4 E' K3 K, p5 F谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表" A" D* H2 H+ h3 X6 W6 O

  D) Z' k; `  L% P8 S3 F: \' r+ @. P8 ~
6 m+ o6 v9 B- u) Q0 z- p! s
你好
1 X/ K5 S0 ~5 Q3 i! u/ l+ p6 R/ ?+ B+ O; N' }
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。! S1 y/ \& ~  _* {, @9 H6 ~: S
# a2 r" _- Q, h3 ^$ r0 M' j7 k
太贵的 不要
6 Q  j$ D! h" D& S. g谢谢

: W9 W" q8 ~: Q. S6 w 1 q) f$ M% |0 }; j; @+ q

6 ?- g; G& f9 H% P一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
# D( @1 n4 y* l+ l2 I2 w6 x1 z6 {* H) X" A# a6 q9 G

$ ^2 ~' O! |7 {  A0 T$ [( D+ t: k3 V2 M, M7 k
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
" f2 I7 C4 ], D8 e# g4 |5 V) e7 k1 F* L8 {
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。; m9 K- x) |% w0 |" C! j& _8 }
6 b2 R+ x( {3 F& [1 c
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
" e1 ~+ _" {! Z0 X, @  L) t* g1 Z3 p0 M, h) i& P! H; Z3 i: T: i: R
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
3 G7 L  {: F: C! J
9 Y$ j3 I# s' m4 P8 K7 U% D(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表& H% b( a9 {, w+ {! J# p
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
9 w' h! }  t9 j5 P1 u- P1 D
$ J2 l# X4 _' ?! B6 F1 ]3 l
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
大型搬家
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
3 E* D3 N- `8 M; U8 L  t9 c简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
: k* l0 r1 F  y, [5 p( z7 y碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
, C2 d  p4 h  \: c5 u看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
' V0 |: L# M/ u9 O8 V* p/ K. w8 w9 c; W: S简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
/ o9 P5 P% h% ]; p碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

. F2 `& C" _9 N7 b) ?& B5 c+ i2 L9 }
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表  z' N( r9 x/ y9 k
: s" T' ]  C# ?2 G" n8 ^

7 J# [& S) J( q) p4 {! @) A3 k大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
/ K+ E2 j2 I3 y; d
7 V# M7 Q6 n' e- z3 h/ P

: @* Z: t1 _! B! m6 u不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表0 w, R# p: x3 ~# r4 q2 s

) Q2 [8 h1 d" J7 p5 j2 v4 W 3 D* V( {* {9 e& ~
" [, L3 |& U4 K. m1 l& Q( E
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
$ ?) l( }; z+ }' O 7 z9 ^) `8 d. d. b6 e/ s" d
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
/ L8 N1 |( }& o
/ t. D9 K. g+ d8 L4 \- M车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
' x1 o/ }- n0 [8 i0 [6 t: d
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势), C. R& b' {! y: I5 P
8 \' \/ b3 m" \( Q" F
2007 Honda Accord- i9 W; d0 n4 j, X0 V, Z
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 4 v; ^2 v! v: }& g3 D4 S
(平均1480公斤)4 X$ b; e  h; i( f8 s2 U) Q9 [# l
# e' y% ~2 k& I( N2 Q
2007 Kia Magentis
9 K" k. i: D% ]/ }9 |, v1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
# |( c" q3 E/ v( A. c% _6 _" V1 W(平均1453公斤)
2 D8 Z+ y" m8 i) v& ^/ t! c3 d4 S: g+ D6 O9 Z3 T& X
Toyota Camry7 g6 ~4 e* \$ n3 R# p5 |
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
2 n' s, H  M* U) r& G1 [+ c. Z2 b(平均1560公斤)0 \! s1 A  ^9 }6 Q. Z7 _

2 T: }& D4 f, S/ q! n; A$ M2007 BMW  323I
& y4 Q, v; |8 k3 ~+ w, N1485/1510" o( S& D% |+ |' R% [1 l5 I) U0 s
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
) w  e6 _9 I+ `% g2 G5 B
" w5 J9 A  A, f9 D这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)9 V6 a& a0 n; n4 |' c
0 e( p, i% w3 Y
2007 Honda Accord
9 ^. O4 x. F) D& d0 ~) y, o/ @; b& R/ c. m1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
( r, ~, d) `1 i' f+ X4 ?$ U
) a9 n  `6 c  j2 p7 L4 u6 s% V
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。. X2 {" c9 _1 Z( Y% l
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。$ e5 x4 i' e1 {! i; t1 b
0 y9 E8 k  ~2 u; F; h9 J  C
请看录像:
$ Z7 U  w7 s$ k, [http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
+ V5 e, L( L3 m
+ i+ m. k% O: {6 d, {, R7 v6 @( J. v5 d
* t- w: O# h0 U0 v; A5 Y

+ p9 X3 G9 u$ i2 m# `  D/ _
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表8 s7 ^- C1 C. S+ _, X* s
2 D4 N" ^5 U: [6 q
, O9 ~* F7 C1 d; P- v" m

& ^0 v4 C& t4 U. M. [不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
0 P" s9 l& @: p4 U' E; l; J
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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