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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。/ r0 z: ?( A! G- x! @0 U5 t, J' n

0 O% n) L  D) u. oChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。- Q, c4 @- v. X9 b' @9 N# C
4 X: d3 j$ g) Z- m5 d& K5 c
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
$ {. E, N/ c) ~8 g1 n- w
+ [* s# \$ T  Y" w! l3 n[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?( ~2 F" P( l6 }$ s) J3 D9 Y

" ~7 G6 |) K. W' g很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。) K+ L/ j& {: ]' p

2 F( G6 U! Q4 \; c/ Z& ?
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表, ^8 g) z4 {1 U6 [; u
比CHEVROLET LUMINA如何?
) {+ H7 f: c/ o
" W% V3 }5 ]& E+ m很少有你说的这款车的旧车卖.

; P  d* _, K) W[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
/ v# u. _; ~3 u- ]$ g据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

; ]/ E5 ~3 E8 M% S/ O- f* r7 M
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表2 S6 C& F8 P0 l. k, O' ?
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

" `, B. R2 V7 S$ d0 D) L: w3 X( {
- _4 a) i* O5 z一堆车盲
! ]) H* G% L$ [1 s* x2 }2 Q9 L: r+ H, ?! p) p  f/ q
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
2 X9 `  d* s/ S' x& O5 A8 i# M/ H, }* P: X
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。; W0 n3 K# D! b* U; A% L
" Y7 a& g4 D! m  Y  j
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
' ?/ u9 v  W7 c) O) l" S# Z+ L& `. G

( r& ~3 l; i$ `, r8 \4 a1 h2 ~- |. t% A
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一堆车盲
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" l( b* H6 k' B, E. U* B  @1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。8 C0 I& Q7 ]$ C- w  _. j* c
! Z$ d5 m% p9 g; l3 Q; s1 I7 C
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

7 [: a% D8 m& k4 v$ ^% e( X. K7 j8 O- B9 l5 i% h
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
. i# J# Q" z3 F4 H7 b
3 w4 b" M8 g/ L/ [* C2 U5 e1 U. o' T& K2 Z
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

( e3 m9 P8 p  P# _  ?1 d8 ]2 Y8 e ; ]5 a9 W& o' Z4 B- a7 s

2 k9 V% l3 U& o3 }估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。" O1 x8 I2 C2 C
( F  f# |( C0 Z
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
4 c2 h7 \8 `) X! M ) w# Q! g2 N' T5 z
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
0 }6 `' l8 H9 Z/ Z! X6 R
. R9 j+ c$ _9 m/ H8 |(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。7 [  F0 X: G" N8 p2 z

  K, I2 A, D$ }/ ~* z9 d" A! d: K(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
4 w1 m' }% i  {: G http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
, u0 N5 T* J: x' }6 T% W# o- ^; F# \9 X

% J2 S, U( U& S+ D: O6 Y
! U5 o4 x9 ^% U8 o0 O' f' C我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
) A1 d9 ^( M3 T, \5 [; c# }, t$ m0 t

- t# Y% B6 H* ^  |2 ~# [: `当然不安全,失去平衡啦。。。。
" D0 D% m. g4 {) T1 I: r3 [
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
6 c/ V! f* \! ?2 `/ L3 l* R可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
+ Y' B1 w% W7 o. P
' P) l% h6 j9 f- |3 o
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
8 r, @8 a& g2 O. r' ]8 |3 v兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
6 Y% Z" ~3 b0 ]
% Y5 l, a6 P$ W9 k- J2 H1 C
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表* T; G4 e5 O) F/ j8 S

& a* h5 ?. b  B: s8 g7 [& A1 }4 B" ~$ @) v6 F+ f+ e
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
0 f0 h0 q, E- }! f1 w, |# c
5 i& a1 E: \+ m+ D) w  Z
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.% ]. a. q2 c8 B% u( ]7 F

5 |; G6 G) I, p; w还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
9 x! O! N/ }' U1 y2 ]# f8 ^9 ^0 z% m. |

0 C0 O4 A& V6 \! p6 {) E$ [% I& W美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
8 x; x% m) W4 \0 R
% b4 u' W) A- [

6 i$ o7 t" j8 s/ z4 ]" m2 d你好
; Y* f$ h- h& M& S2 B3 R1 Q5 U' X % W) ^- C4 Q5 ^8 u+ y& R
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。% l" i0 a8 _8 e- u1 K: W% b  f

1 T0 z& r7 Y* p! @1 h# ~太贵的 不要. |0 m9 F! F3 h0 y8 R
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
/ ^7 _( y/ T" m, s$ E
" g. E$ b  T5 D  A6 N& K, ]3 c  I# u& j3 P2 ~
" U/ r- a/ e7 @  c6 O8 _6 H! c* K: s5 g
你好 7 _% j5 t% j  C( ~' l) E
) N- ^* G2 x: O
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。1 v/ ]* J/ ^* `- V1 ?/ g. H+ K! {1 r4 C
. I0 a8 x7 Y- F3 f6 B# \4 B1 x
太贵的 不要: X' d1 G( Y3 N" u- n9 v7 c6 t5 K
谢谢

0 U1 k. D  B4 p/ P, p: f
% `  _4 H) e) S% w& [, v, n3 U: C3 w2 V: R
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
2 u* n8 r# `4 M$ G$ t' d* X4 k" l5 N% B, F4 X8 [% T; F) S

8 U$ ]9 s5 w. g6 z- _
/ Z) y- B8 N- K一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
1 Z5 v; Y$ Y4 M! Z
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
. V9 }/ }( H3 `& x& a! `: J+ h( b% g
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
3 U8 L; [5 G8 A# L" C
- W: k, _% Y+ P+ k" L 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
1 @, t7 a& g' [3 G4 x
7 D" v0 _9 s$ u0 v0 V(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
6 O0 x& J; g1 L' v2 {8 |原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

* f7 h" L4 M7 i% I! F
' J/ J, Q" j8 s7 p7 p不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。5 t6 q. V9 c8 Y6 w7 d6 C
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。3 n" {7 n6 U/ W- Y4 \$ P% x  w; l
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
& G$ m/ \6 l0 J% |% c看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
+ S0 H- V9 y5 ], [简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。% a5 |, Y& l7 Y6 G8 Y
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
  W' N3 t0 J4 Q1 F) K
3 L* \$ U( o, i2 x
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
3 j- P+ \/ X1 [' @  I5 S: ^$ @2 y" B- X$ i" m" y; X- N

4 r: h. R) R* h$ {+ g. y0 Q5 N4 {大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

0 d0 ]. t" Y3 k5 e( p" v( J8 r0 w3 P6 E" Y9 F, O- {8 a" u' ~5 ~

* h- _; q2 q9 H不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
理袁律师事务所
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
$ Z; i3 A* X+ i1 a3 b6 M4 D" L& @: q
. X) ]( r2 B- H2 A7 q
; V8 M  h/ a  m- m* L1 S
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
0 j) N4 H: P5 e0 e4 t: ?8 K
2 s  w7 r) K! g! O; L& U$ S一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
. _9 \2 {& ~( n6 y 9 A9 `6 H9 b8 q
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

: _" O' ^+ H8 p* ]* I这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
. L; e* t# Y* j
$ P: _- ^+ W& i' a. s, m1 s! R# C2007 Honda Accord
0 j, Y) B0 H; J& |+ j7 [$ _$ [; z1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
, `" w: t  R0 r(平均1480公斤)4 B2 L. s: z( V2 v% \. O
/ t! f+ P/ y2 n- N9 y
2007 Kia Magentis1 R" {! Z1 r0 I+ j0 q" k2 y
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg & B: h+ r+ t; c4 x; K
(平均1453公斤)6 @! ^6 t7 y7 A8 h  C

- N# _: f6 j, \' J% l; G! UToyota Camry# N5 n7 d4 C& [0 {4 \
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 - @1 J5 q% M! k3 \. q  i; ~
(平均1560公斤)  c/ h* m; h0 x

; P; w; Z4 Z- i" ^7 f8 s$ T& o# }, |2007 BMW  323I) i3 _1 a7 T, z% g8 Z
1485/15106 O. @; d4 x+ l8 }- ~7 y
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表  o9 c) x8 g2 G; M
; o, C, e/ ~5 d2 g
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)4 h4 H0 z/ o6 e' H2 w
9 \7 b- e/ \' T, |3 Z/ ^# i
2007 Honda Accord( I, n. B& p& F5 Q! X8 E+ D
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
% ~- D5 P) `2 \& k' I2 g) \
' o, g& F) S( R9 H7 D% j
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。6 @+ |, @! Y, _+ I: N' S( d
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。; P( `( e# L. b; {2 _2 N
/ c8 F4 J9 {1 Y( T
请看录像:
) }& e. K' H1 Y/ g1 Dhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
8 g/ ]( X4 `  v" p* p% @: \: y
% j% P# o. O; U' A1 @& [; U& n/ Z# h( B( u
4 [, q6 U- K: R) m2 x' o+ Q

! M, S' k& s& @! Z. v8 a
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
$ I* a& ~, G' B( h
  D7 S6 a9 l( W) n
  R; y$ j! j7 _! x, N$ T
/ J2 k" l5 A6 Z1 |: h0 j( E5 Y$ B不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
" t# u2 k1 R7 o5 p
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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