实在忍不住了，上来调查一下，大家雪胎换回四季胎都花多少钱？

angelcoco

弱弱的说一下，我花$130!是不是被CANADIAN TIRE 忽悠了

kingsnake

那是要看你是否连 rim 加 balancing 了。

downtown

COSTCO 只需要$25

gck1213

取决于是不是连rim一块儿换的，一般不用胎的话，10刀一个，扒胎的话，20一个

Emifeily

It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of stores, including Canadian Tire.

angelcoco

在COSTCO买的雪胎，当时问换回来是64刀。前几天正好路过CANADIAN TIRE，就顺便问了一句，家人说30-40刀。想这毕竟是专业做轮胎的，又便宜，就在那换了。取车时，告诉一共130.解释的也是楼上说的什么两个RIM之类的，只能交钱，决定再不去那换了。

angelcoco

Emifeily 发表于 2014-4-9 18:17
" t: [) |2 o! T/ {, `It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of sto ...

! @2 d7 b& d' h9 X/ Q是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

kingsnake

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
# N6 P8 g9 H3 l- i3 U3 \8 `是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

- W+ k# J. U3 x5 v. A4个车胎四个rim，这个当然不用多大的人工，而且自己也可以换。
; r0 M+ }1 D0 @  l# k# T$ [但如果，扒四个胎，$20x4, 在加平衡 $12.5x4, 总共就 $130。
8 c4 n; e6 ~# }如果连rim的话，免费我帮你换。

Sean.

为什么不买带rim呢？自己在家就搞定来自: iPhone客户端

架鸡棚

Sean. 发表于 2014-4-9 19:37
5 X/ \: X$ `* L  w- x7 f为什么不买带rim呢？自己在家就搞定

( K1 F* [& F3 [
对啊，要买rim,然后自己换。
( h, G2 `6 H$ d* b
不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换两年，四个rim的钱就出来了。一套胎，至少可以用五年。rim可以用得更久。

架鸡棚

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

在CT,只要四个雪胎和四个四季胎都是在他们那儿买的，免费换胎。

Tman

你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。

哥是不是很豪气！

angelcoco

架鸡棚 发表于 2014-4-9 19:47
对啊，要买rim,然后自己换。

- {$ V2 \: L7 [. M, X2 R不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换 ...

$ q4 R. Y# b" @* d' ]学习了！真是不懂，因为每个车轮子上都有RIM呢

angelcoco

DevenC 发表于 2014-4-9 23:17
6 ?1 {2 K! f% |$ ?, Ocanadian tire是我去过最黑的修车行之一了。。。。。。
但或许是个案 看他们生意还是很火的

$ u0 N& x1 @/ d+ Z4 B就是这个名字让我感觉他们是专门做轮胎的，所以才去那。以前也听别人说个CANADIAN TIRE比较黑。我们上次买了4个胎，回来不久就一个胎总漏气。保修期内去修了一次也没什么效果，然后也不常开那辆车，就没再管。最近发现两个胎都瘪了。又不得不花钱修的。这次也不知道怎么想的又去那了，以后不再去了。花钱买教训！
/ r0 o8 s2 v0 H  l% [. r( r

angelcoco

Tman 发表于 2014-4-9 22:52
你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。

哥是不是很豪气！

0 a: k* {# }* l  }- n+ K, r* ]自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感觉收拾车的钱不能省，天天用呢，安全得保证啊。
5 A  W5 T$ [$ u% L/ [. T很佩服自己换机油，换轮胎的同志们！

fushiyu

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

! D3 [: A9 D7 ~$ x平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
我们在CT买了一套雪胎，又买了一套四季胎和Rim，现在去CT换胎都是免费的
& t$ s& m* t' S/ u# o) A- u
8 e# z% Y/ q5 K2 }" n$ F
有一次车胎漏气预约了去维修，结果到取车的时间他们还没来得及补，后来他们因为这个给免费补了
这次经历虽然有愉快也有不愉快，但最后的结果让我感到他们的客服做得还不错

猴子

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
+ P* m; I8 x! `自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

9 b7 e- y2 D9 C, `楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需要安装和banlance一次。以后每次去车行倒换，都是免费的，不需要做balance，所以自己也能换。

ballard

west mount  repair  找chester 先生，

我第一次修车在canadian tire fountain tire
4 a1 R2 H/ x5 p0 p
感觉这些洋鬼子就是骗人。 而且扯淡。 chester那里 如果你车很麻烦了， 他立即给你修

3 p) N6 Y9 d; X+ T$ u: F他两口子都是虔诚的基督徒

angelcoco

猴子 发表于 2014-4-10 16:22
$ G7 Z# }9 W8 E1 E8 I/ M0 s楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需 ...

! T1 e3 o  S# A% ?2 U" C0 z7 X仍然似懂非懂ING,不过明白了一点：一次性把钱花到了，以后就免费了，哈哈！谢谢指点

angelcoco

ballard 发表于 2014-4-10 17:59
west mount  repair  找chester 先生，

我第一次修车在canadian tire fountain tire

谢谢，终于找到靠谱的了！

angelcoco

fushiyu 发表于 2014-4-10 14:47
) v8 ?7 Q. U8 q# A) _; V6 s. ~平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
5 {0 \1 U3 ]) ~& E1 V* X5 A" r我们在CT买了一套雪胎，又买了 ...

我们这两次都是把车扔那，修好了打电话去取车。一般是小半天。这次的确花的时间长，可能是“扒皮”的原因，大半天才联系我们。里面其实还有一段小插曲，因为说来话长所以我发帖时就省略了。他们就换了3个胎，打电话告诉我们一个胎上有钉子，而且不能修，问我们要不要预定一个。幸亏他们不能修，我的车才1年多，还在保修期内，他们修了我还得花钱。结果是换3个胎收4个钱！第4个胎我们在DEALER那换的胎，这个需要自己付钱。反正我的经历是不会再选CANADIAN TIRE了。

雲吞

我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。
" u5 J* |, X2 }3 @: a
液压千斤顶和两个支架
加长手柄的套筒扳手
  D( f& i- G! Z- O$ Q" ~3 t最贵的是torque wrench，七十多刀。
1 N( y$ u% D, X1 S" i$ g
  \( \$ z. |- u5 C' @我两辆车上轮子螺丝一个要求扭矩85，一个要求扭矩110。含糊不得。
) o$ ^; m$ b1 g
* q! M, x5 M, x

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 21:28
我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。其中最贵的是torque wrench，七十多刀。

这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。
, y& Z7 }0 P/ M  f% h
7 F2 v; T, Q& ^' ?

驻足闻香

架鸡棚 发表于 2014-4-10 21:38
这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。

Torque Wrench，扭力扳手，其主要作用是防止螺栓拧的力量过大，同时防止不同螺栓松紧不一，从而避免螺栓断裂。

( v6 ]8 j3 K4 r. g! ^6 P. A100牛米的力矩是很小的量，考虑到扭力扳手的手柄长度通常在0.5米以上，只要加上10公斤的力就可以达到100牛米的力矩。所以，大家上螺栓通常是拧的过紧， 而不是不够紧。这更说明了扭力扳手的重要性。

自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准。

7 q$ g, m0 T5 I还有紧螺栓的顺序，以及扭力扳手的使用，都要注意。

雲吞

驻足闻香 发表于 2014-4-10 22:19
3 h- }0 S8 |# \) `4 ?自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准 ...

  k( N! X2 a5 A+ q9 I9 p2 k四级钳工，相当于中级知识分子

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:39
四级钳工，相当于中级知识分子

5 T/ T  M5 N: T2 s5 n' e知识越高，手上越没准。

雲吞

既然行家来了，就多问个问题：
' Z$ E7 K5 `3 Y) i( \
把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还是装后边？

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
$ _; Q+ T# r$ u3 G5 i既然行家来了，就多问个问题：
3 u, S6 C/ v# l$ a( @, y7 H9 r
把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

( n/ f9 l' r+ t$ y3 C我不是行家，但不知理解对否，请专家指正：
* U- Q9 M% |3 m  o
一般来讲，前轮磨损比后轮快，如把两个好轮放前面，四个轮可以用时间长些。
6 G9 z; v+ K) o7 C9 W
但差轮在后面，刹车时如道路比较滑，制动比前轮差，车容易甩尾打滑。
5 z% i8 ~8 K5 c3 G7 Y5 Q7 e
7 y4 ^5 ^6 ~3 F7 \3 ~/ A7 p2 }习惯上我愿意冬天把雪胎好轮放后面，夏天把好的四季胎放前面。

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
既然行家来了，就多问个问题：

把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

这个问题争论较多。和你的车型有关，譬如前驱还是后驱还是四驱。

主流的说法是Rotation。 也就是说轮子要有规律的调换位置，而调换位置有有几种不同的场景。

& C+ m3 {: q: ^' o9 j7 p9 _& ?5 @) G而BMW明确要求不得Rotation。每个轮子永远固定在一个位置。换位置就是重新磨合，很不经济。

这类问题，去自己车型的论坛上看一下，可以找到答案。这边英文的汽车论坛很是活跃。

朝天椒

既然大家有热情ＤＩＹ，提醒仔细看好说明书，干活先分清单位，不然拿着枪也只能当烧火棍，ft-lbs 和n-m差着劲儿呢。８５ft-lbs = 115 n-m，　100 ft-lbs = 135 n-m.

/ p% \) Z1 g3 h' G. S# T# i毫无疑问，花纹深的一对胎一定装在后轮上，无论几驱，因为后轮本来抓地就差，再用上磨损比前轮大的胎，高速或者急刹车容易甩尾失控，一旦发生是死结，司机根本来不及反映来修正摆脱。
* X) c, F/ q' S) L" P% k
俺不是行家，就是一打酱油的。