警方提供加拿大雪地驾驶小贴士：切忌急踩刹车!

新闻从业员

   今年人冬后的第一场雪暴今日（14日）将降临多伦多地区，多伦多警方为一族安全驾驶提供雪天开车的小提醒，希望民众在雪天里安全驾驶。
  多伦多市政府方面已做好了应付大雪的准备。在降雪一开始，撒盐车将会上高速公路和市内主要交通大道撒盐，以防道路结冰；当降雪至三公分时，高速公路上开始铲雪；降雪五分公后，市内主要交通大道开始铲雪。由于多伦多市的大小道路总长达5500公里，所以全部道路的积雪清理完毕估计需要雪停后的15至20个小时。  
& V3 C* J# Z  K  多伦多警方提醒驾驶族小心开车：当准备上路时，先要把车道的雪与冰扫清；汽车上路后，须不断观察周围车行的情况，做到时事处处心中有数。最重要的是，切忌开快车或跟车太紧，并且尽量走汽车较多走的路，以避免较多碰到冰滑路面，另外切忌急踩刹车。  
  如果在路途中碰到暴风雪，首先千万不要紧张，尽量保持汽车运转，并打开一线窗，让新鲜的空气进入车厢。如果暴风雪太大，造成无法开车或者汽车抛锚，有手机者可致电警察求援，无手机者可打出「请致电警察」的标记，请路过的其他驾驶人帮忙；并尽量保证车内的温度至少有摄氏4.5度。
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高枕无忧1

每年下雪的那几天， 事故飙升。 希望大家吸取教训，小心驾驶。

架鸡棚

7 K: }5 B/ u9 C切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.
' B% C8 Q/ P# H1 s4 s
. }0 c+ E9 }: P6 A! S

Xinshou223

   冰路上急刹车，只能自已找死。

sofia

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
. c9 L2 ]) M7 n* [0 ~切忌急踩刹车?
9 [3 W; h1 [: O2 ]' N3 B- H7 ?
说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

7 c' n4 e# M3 ]% `8 F
两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察，保持车距，尽量避免不必要的急刹车。

小黄

8 ~9 Z* v) R" _  g  v% r

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

, n, p/ h. Q6 l. a2 m" {! U+ R没人说过冰雪路一定要急刹车
当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

. k9 d' X+ F1 g/ D# N5 q. h警察讲的是刹车前，我们讲的是刹车后，这是两个概念，时间不重叠

visatochina

雪天驾驶要学会用发动机低档减速

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 08:48
没人说过冰雪路一定要急刹车
! _! }. p% K* a  J6 j4 ?当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

. v4 m7 b& A8 a- \" U  D所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。
. U& A' g, z  T1 Y. \( J$ R
9 X+ ?2 Y- x4 L9 B' e3 U另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。

* m* J. K! g! h8 q; g1 Q再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。
1 m4 Y6 }* G% |( [% z4 B! E
偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。
& I# x* J% t3 N  j
当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

littlefish2011

昨天在黄灯前踩了急刹车，没时间点刹了，车轮立即被Locked，一路滑到路中间，还好大家都开得很慢，没有出事，亲身感受，

littlefish2011

昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到处都是撞坏的，扎到雪堆里的，停在路旁不动的车子。出了whitemud回家的路口还看到一辆左转的小车扎在雪堆里。

架鸡棚

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

是，昨天那种路面，轮胎已经不好使了，只有拖拉机才适合开。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42
; K" D/ `, C  e4 O) c所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。
4 Y8 x* b% i( H' s8 H6 ^2 ^- Z& D
, k& `: P2 B5 l. t! V另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。

1 Z# L2 Y: N) L; i2 |0 a再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。

当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

6 m* N8 ?# j" B
( ^- B% v; n: P6 e, Y& P
你对汽车原理缺乏基本了解。
: f! N. F9 A8 @% n7 O1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
2）四驱的意义在于启动和加速阶段，和刹车无关。
3）“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
4）第一脚刹车要循序渐进，从轻到重，尽量避免第一次抱死，我可没说要瞬间踩到底。我说的是，这个循序渐进的过程中，没有必要点刹。如果已经开始自动点刹，可以踩到底，增加效率。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 13:07
你对汽车原理缺乏基本了解。
# r: S5 f" B! ]1 |$ Y9 ?1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
...

你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
- H; A9 }: {1 }0 v4 o% E
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度，车是不是容易侧滑？所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
) _) O4 M& a4 W
- t- y- @* X' h2 S! N. w好像很多人都说四驱有助于冬天刹车防滑。教授说四驱与刹车无关系，有独特的见解，偶学习了。
! f0 k2 ~4 \  o4 E$ c: C1 V2 `
! q7 _* T& Q$ t# X, `! w* z教授最后总结的偶同意，要缓慢踩刹车，快接近停的时候，再踩死。
! _; Q) I9 A; \% Y) q6 _; u! i

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, h; n" ]" P" D! {6 E( }1 O; {1 ^4 H

驻足闻香

sofia 发表于 2013-12-15 08:37
两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察 ...

3 t, {5 B4 }% X& b  v" M这个解释好

阳光沙滩

看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
& m" {" \/ f- U9 g5 T) G+ J) y四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

5 B$ P! D3 D) _* C这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

lunik

visatochina 发表于 2013-12-15 09:35
; n  V# {" b1 M% Q  q# p% C, k雪天驾驶要学会用发动机低档减速

3 G& f7 `- {$ V4 F4 m7 o市内红绿灯我基本都是用这个来减速，提早观察和拉开一定的距离是必须的。。。

cocoa

5 f  X: X1 K7 o4 t9 ]7 X" \
开得快慢是相对的。有人心理强大，喜欢被超和不惧危险，随便你马路上闲庭信步好了。但是，别拿着不是当理说。如果你在减速行驶的路段，却只开到其它正常车流速度的1/4，一定是对人对己都危险。
; ]+ q* v* p# N/ |# j" p

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-15 13:32
% v8 Q2 @# l+ q; i4 o你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
; h( L. f/ P- Y0 v7 F6 g. s1 K
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度 ...

( e' i: S+ l9 E6 V  X
! f. W: i! o- m" _6 D! [刹车踩到什么程度，轮子才抱死？
9 ]. k" O, l$ M. R( x, S- f
要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。
如果不滑，一脚到底一样不抱死。

所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
4 c# d2 ~/ P. I# X8 X' w# l不对。当你用1/10力踩刹车一样抱死，问题不在你踩得太急，而在于你行驶速度过高。

就从你对四驱的说法，你对车的了解还太欠缺。建议多虚心学习，否则就是思而不学了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-15 16:30
看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

$ U7 E+ Q- ~0 d某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

阳光沙滩

小黄 发表于 2013-12-16 09:04
( z: t4 ?& n7 n( d某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

6 L) E/ N# e% ]8 K# b- k你又抬上了
; L+ Y( k$ ?/ S我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这个确定了，免得你又天马行空到别处去了。摆尾是因为路滑，或者严格的说，四个轮子和地面的摩擦力不一样---免得你又抬杠。不管直路弯路，ABS 工作时，只有一个动力轮有摩擦力，和2 个或3 个动力轮有摩擦力比，划的圈大小能没区别吗？不信你找辆最junk的四驱车和一辆最好的前驱车同样车速同样路况踩一脚试试。

littlefish2011

4 s5 E2 |( ]+ K+ g5 R

wwwlhit 发表于 2013-12-15 19:10
5 F5 I* H" w2 W$ |这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

. ?* i: t" {$ R& }
什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏的车，抛锚的车，所有的车都是一点一点向前挪的。

架鸡棚

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
你又抬上了
我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.
6 N/ ^- ~7 U( w$ l  ^8 ^7 a+ F
3 |6 f  ?5 l) d  ?5 ~他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易甩尾.

+ x7 F9 M  @3 s" a爱抬杠说明教授懂得多。他虽然年轻，但对房事，车事深有研究，值得称赞。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-16 09:00
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？

. ~; O+ {4 p- j4 J要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。

你说的全对，偶

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
5 O& \3 E8 ?- j3 W1 }什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

我是说掉沟里的车都是因为开的太慢才掉沟里的，为了避免掉沟里一定要快开

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

我没有冒犯您的意思，如果有我向您道歉。我只是想说在冬天路面不好的时候要开的慢点，可是每次我提到这点在论坛里都招来一顿板砖，说什么开的太慢了危险之类的。所以我在说反话

littlefish2011

没有关系，请您下次仔细读过帖子再回，昨天的那么糟糕的路况和堵车，大家也都想早点回家，不知道您有没有过被堵2个小时，只能5米5米的向前开的经历，如果有，您就能明白大家的心情了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
( E, s7 w2 X6 t2 D% d你又抬上了
我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

  E4 b5 s$ s' l$ [您连刹车和油门都整不明白
* I& p3 L5 X9 A7 g: h! R$ x2 _四驱的“驱”指驱动，踩油门的干活。踩油门的时候，四驱四个轮子都有动力，不侧滑。

! P- c( K, `3 e/ e踩刹车的时候，无论是四驱还是前驱，都是四个轮子一起刹车，没有任何区别。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-16 10:52
& H4 N' t2 d. F0 i: J教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.

他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上 ...

+ }, F4 H/ J& d- d1 f# M! a. ?, W大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易踩油门甩尾.

Sun777

好像踩刹车的时候，是对驱动轮制动。
四驱是对4个轮子制动，前驱是对前面两个轮子制动。