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给要买新车的一点参考

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-14 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8 I2 O% N6 T" f+ t$ G$ L
坛里5~ 7月有个关于日本车,美国车,和德国车的大辩论。众说纷纭。这里有图展示,给各位要买新车做个参考。我只是个messanger. 自己看自己判断。
, D$ C( c$ [. D! F  thttp://blog.tianshangrenjie.com/archives/2521
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-14 22:01 | 显示全部楼层
哈哈,幸好没买日本车啊,最搞笑的是那个撞FORD的本田,那FORD才一个小坑啊,本田基本头都扁了
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发表于 2013-11-15 22:55 | 显示全部楼层
坑爹的日本车。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-11-19 17:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
夸张了吧,跟QQ才撞成个平手?
鲜花(108) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 13:45 | 显示全部楼层
国内卖的日本车的产地与加拿大的日本车的产地不是一个地方吧. 这边会不会更安全些呀, 这冰天雪地的, 搞不好自己就漂移到马路边了.
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发表于 2013-11-21 14:18 | 显示全部楼层
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可以选不同的车型做比较。 我看斯巴鲁评价最好。
$ ^, ?" s# a' t- c1 B4 thttp://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
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国内的品牌,比如奇瑞,在国内已经算是相当大型的制造商,我们曾经有兴趣引进奇瑞,通过电话来往,了解到奇瑞并没有ready for Canadian market,质量达不到加拿大标准,并且短期内不打算竞争北美市场。。。
% C1 t! S0 a$ k
8 t/ q( a) l2 M所以加拿大的日本车和国内的日本车随时同一个型号,但绝对不是一样的车。。。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:28 | 显示全部楼层
smart 发表于 2013-11-21 14:18 - N+ t) G: T6 Z$ h
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可 ...
4 W( [/ |( S. D' E/ `
据我了解,Subaru在北美销售得并不好。。。很有可能和玲木一个结果。。8 g$ y4 D0 Q6 k. U; @6 ]1 g4 N

) W/ ?. V6 q5 {2 Z/ aSubaru里面唯一在这边受欢迎的是Impreza的STI,WRX可能也有不少人喜欢。。他们的问题是厂家不improve interior,常年一个样,而且粗糙无比。。。
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+ g& S) Y: \; X; T/ b+ |9 H, ?9 D4 g& MKia和现代就很聪明,从外观内饰下手赢得市场。。! v* }0 ]  h  c5 R
! s( M4 h7 H& D: y& {0 K; }
不过我个人看来,这是一种对消费者消费观的讽刺,也表现了当代人的价值观。。5 V% P0 D+ V7 k" Y" M
# k. l- R) t: u! T8 x- g/ o0 V& O
不过,事实既是事实,无可争辩。。。。
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22 # s9 V: C1 J- s$ V- F  Q0 J+ ^
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。. [7 l; F5 X7 k

; P2 B/ ]' y8 D9 y$ ~国内的品牌 ...

( y# K' F! g6 b% J同意,遵守的标准不同,按照日本厂商一向走标准最低线的做法来说,那个国家的最低标准相对高,那个国家的日本车就相对较好
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22 8 s' [: Z/ W# m1 B' i
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
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5 N) x: R. m. J1 e: @国内的品牌 ...
" N4 q0 ~, [3 J
奇瑞在国内还处于低价打市场阶段,质量也不稳定,和菲亚特的合作也诟病不少。特别是发动机积炭问题,困扰多年,现在高端的车型好一些了,但低端的QQ之流还是烂。
# b$ S: p# y. T; |7 M: J2 z北美市场喜欢大排量,对抗低温要求高,目前奇瑞还做不到
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