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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。) ]8 z5 `7 E) e+ e& ^
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.' `! l; b. Y5 E; Y, L
不一定要两边同时换.
' K% q, K$ W5 r9 L+ J' v( m" `不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
. b. S" q+ w: d% t. {7 h: l4 ?不用换,有铁丝拧紧就行啦。
* T' b0 O2 ~" j: k* d
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
" e$ v4 D4 m5 i) c9 z
# |7 A1 S1 E1 j3 }9 h3 X2 {. L   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
/ R# I* K1 D" j3 {) E; A
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
+ V9 K! b* g" {: ]我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
/ g& s  k, b. r! Q! s" \4 C

9 X8 E. a+ K4 A( |( h如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
大型搬家
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
* t6 S9 |% D5 {& H9 P
& h# T1 k8 \" G/ _  i0 F8 Q
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
$ k: n' I. B. o$ W; {; R2 K, }$ [5 T1 P- u7 l" p' d3 Y1 O
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
& O$ g4 R& t2 c" P/ e5 F
- {& N, a+ ]/ @! m9 N4 b, j4 d- q7 u一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
  h& g3 a: p, L' H% x4 k至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
: A9 @3 _# _* C+ L& r( B6 g: f( N+ U4 q5 N; |
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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