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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
# P( T: d7 G$ ^不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
, k2 \# ?% }+ ]- d9 \7 N我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
8 u# r% a6 b  M$ M
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 5 D; ?1 A+ ~4 _; Y/ y
0-100 要10秒,真"快"呵呵
/ m' O& U: N8 C: T- K7 j! f& R
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
2 h& N% e( s  `  {你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
7 T: q2 O" K) b. G) {1 M. |- e; p
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。( E  X1 f( q$ ^2 C, Q
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
9 {1 F+ [3 {1 h5 c再去看花冠,更惨。
) @" v& m& Z# B7 E( d这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 5 Q! @* T, z3 W( U
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
+ M9 |2 z1 l" h! {' p对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。$ z9 B5 E, ]+ M( E- b8 N# h
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

+ W9 a* S2 T; Z9 Y4 }9 C. x+ P9 M" W/ n/ W
自动档很容易。直接floor
7 c. i9 \4 ]9 t这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步6 `* A/ \! w1 d2 H1 {
138hp 带小suv6 F$ X2 o8 Z( ^2 y$ f
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
5 K7 e7 ]5 G' ^9 R1 d8 b你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
1 R7 x  y' {3 R2 o2 a# i" f
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看: S- X+ G9 V) J
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 0 W% ?4 d, o! w6 j3 Z
2 E3 }7 n& u1 l9 A
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
+ ~0 U  K% ?5 T0 v0 A- ~! h/ R
9 t- y9 \3 i2 P9 w/ ?6 H与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
# w2 t* `8 o6 K6 n2 S. g* a* s  N$ {4 g
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
& \2 e) g2 A7 `0 D0 a* G/ s% ?9 |/ N. Q# W% w" t4 u& D" m* J
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
& w' }. a1 T! _* C3 T4 V
% o: ^7 e4 R" @另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?- H$ W( d+ ]' C! }! C0 p% ^
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 3 n' S' g, g1 n& {
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

! r- I$ F8 H. `1 Fbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
$ ?. `3 Z% r! F据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

- h! K* ?, c0 z* B. T; klooks like you are right!
% l! c  }- Z8 y% HJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study4 m. b% A5 L# x

" {( v  n$ }' ^2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
7 G( R0 v# V! m 4 E1 J% P  ?1 y
1. Porsche (80, +2)
' R: O- h4 f/ S* Q # w& I  r, L2 A1 n4 C
2. GMC (90, +10)
0 R/ n0 H, {1 y% a  W6 {
7 h& k' u: s  V$ K" Z4 b3 z3. Lexus (94, -2)% u' E+ U4 J) J

. L3 S5 d% i9 [0 x* L4. Infiniti (95, +3)
( U  T; w/ R! {0 f$ g" Y5 B
/ x3 R0 t- S& p% o& H5. Chevrolet (97, +10)
: L2 D$ u8 r: N$ G  p7 Z2 _
# {! ?* y" g. B) [6. Acura (102, same). O' N; N& j! _, n2 c) w

8 @4 @7 f0 k+ x  k9 L7. Toyota (102, +1)
+ s, W& Y* D2 E1 }& ^2 k, c3 A  P, b
4 W% q6 J" r' P  g  C6 d! H8. Honda (103, -3)2 V4 ^' r' G! j5 w3 @
. o4 B; c) L  A& S% ]! m
9. Jaguar (104, -7)
# \2 }8 I/ g# M# @( _
) F$ K* W2 c/ x% [- O8 U/ y10. Hyundai (106, +8)" P4 g/ b; v, r1 ]( U: i; A: L

& v1 e) a% w' q- ]. k) E7 V; X; ~3 z: Z3 B11. Kia (106, +8)2 }  t. I6 ]/ A4 G
, W+ L  `# E; a8 Q5 ]: y/ Z" d
12. Mercedes-Benz (106, -3)
4 n0 W) Z& n, j" u 4 {' U3 B* R6 U- z) _
13. Audi (108, +3)
# }. L+ C" e) \$ |4 C
* P- N2 Q1 F: o; V/ X0 C14. Cadillac (108, -10)
8 w5 V) r0 i* | ' I& M. p$ J, e  R. \  K# U: |8 e
15. Buick (109, +2)
/ Q  q5 u8 R" G2 a
* w1 G" d+ X" l( X0 a' P16. Chrysler (109, +9)) q& f% o8 e# ]* y2 \& z# S
/ r9 s; |; U- \! v, u2 ]4 v$ E# \
17. Lincoln (113, +3)- l4 |( A! S( C0 @' x

8 o, w5 j' d. Y6 W2 t4 L& v1 O18. BMW (114, -8)
, d0 ~5 q" _& ~# S0 A+ f
3 \& D4 \8 I8 L8 ]19. Volvo (114, +2)
% Q# E9 F+ E& g
% |! B4 e$ K: e3 x4 Z0 \; t0 s20. Smart (115, +19)
5 l2 {, b/ u! i* I" N
8 c; H. l  ?! b* W! B! Z21. Land Rover (116, +7)% ]# [& p0 W! O% Q, M3 a7 S  t
. p8 X. E3 P# Z" o% m" t( y
22. Jeep (118, +1)& f0 ]5 M5 H! v4 f# x

5 q6 \/ Z  F) L23. Volkswagen (120, +8)
$ L. |4 N1 r$ u3 B
5 `" V7 B+ @& O' e24. Mazda (125, -13)4 J0 W; Z% `  A1 N7 }: C& |5 T
) S/ q0 }! E# f( g, |  L, S
25. Subaru (128, -3). X( g/ ^$ N1 X* m2 O+ g

8 I4 C7 n& _$ o! r26. Dodge (130, +3)
, s9 y* X* \# e  j; L
, E6 }- g7 E: ~0 r27. Ford (131, same)2 I0 d, R8 c+ i/ D: r3 p+ _
& ^/ i: G8 s9 m' J1 y% d
28. Ram (132, -14)0 }. c! F2 i: @
5 h1 I- m6 F+ y
29. Mini (135, +3)& ^" j% S% y9 g) M. M

6 x% V# N# m  @9 \2 W) Y- h/ }5 S30. Nissan (142, -17)+ S- @: e& I' y1 i) |
& m3 \$ G3 Q( R! \. k/ g" P
31. Mitsubishi (148, -1)
! X9 ~% l; {' d, ?8 a
# M, b4 H' R- O- d7 P7 L32. Fiat (154, +1)
8 b( L! y" Y8 k, N1 F + P- k; q# G7 s3 |- `" q2 ]9 G2 S7 C
33. Scion (161, +1)
0 I) ]4 g) T8 D8 Y
! N& t' W$ ?6 u5 q7 MSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 # G4 i3 K& E) I3 X5 M& X
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

+ S% y0 v& F: [1 k$ l3 x我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 + _! N% [6 _, n; A1 O
looks like you are right!
/ ?( J0 `! i, k- B/ D) U5 cJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study/ P. `' l* V8 s4 {. V

* H+ t, ?( j5 w/ t' j* z" g若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 , w( _) g' n5 T" |
# q# A; S6 x0 a. e
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!  |1 Z+ d; m2 O0 k* E  c4 s

; A% p6 z2 F, z1 ohttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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