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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。: I) h, f/ \( O% y( a3 j0 i
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46   ~  q  w3 Y2 p" N( L, e2 W
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
* i% ~' |% ^8 e* i! j/ C
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 7 i. G' A5 ]+ O6 P# v
0-100 要10秒,真"快"呵呵
5 N7 y& I) u  b, Z/ ~0 _
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 7 ~# q2 S. D) P8 W* n. V* l% ^, L
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
- U" o1 x$ N; g# m
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
3 m  i) @% ^9 s* H9 q$ l: M亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
2 o0 Q0 Z- o" o) {" e$ L1 g/ B+ x再去看花冠,更惨。; ?( B; r: [$ g, X5 W
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
- l! _; S9 k2 x* S/ K+ S7 @5 f) g
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
, I% d5 R: G7 \* k% k! _对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。$ C% Z/ U) I7 Y: Z: ~' u
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

7 h# `  Z. k5 K3 \$ F' |0 D& ^  }" _2 M4 b, p& E
自动档很容易。直接floor# D0 p2 m# f& e$ z$ C2 m6 T
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步8 X- @9 |" l; w9 d" G8 m2 L$ M* _
138hp 带小suv
' [  I, w  q) N( f( t- ~不太看好他的未来
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
6 ?1 ~8 C  y3 E5 k8 @- h你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

3 G- d4 ?8 d' s% R( E  v数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看6 u" }4 H) s' x- A, H0 ]
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ) U$ i8 ], d1 H& X

3 X; t! k/ G- a+ Y; w据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 ; F, p; |! g# Y8 Z! _) W
% Z' j2 L6 _) u3 r
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 , X, J+ {+ B0 q$ h9 P% k) S

8 U& {# I9 ^6 C: V5 ^. n. B说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 $ A% I2 F# h: ~
' w/ _  K* O( t. z: J1 e; W
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
, l0 F! L7 o& Z8 i
1 @( j) Z. m6 Q另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
( _' ~& _0 A1 E1 s0 n0 z1 F我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
, e3 ?! S# @, ~) _" j1 L说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
! y! u; }2 e! R: \) [! F
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
6 W8 \' @6 x0 N5 k. I据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
8 k5 J- d5 x, O1 |) e
looks like you are right!
7 R3 Y0 {( T! [, p' TJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study- b9 d* l! V) i+ v: m/ [
& x1 B# L) q; r4 b8 \+ E$ b
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles$ h( i" K! g6 p' Q2 k5 |6 S

) z5 A( \4 [1 Y  }4 y1. Porsche (80, +2)
& @, x/ g, L$ {$ n
8 P% Q  @* b* L4 Y5 U: o3 t2. GMC (90, +10)( u( H! v+ l( B! w( I/ _
3 B+ u1 n* |% _) e  Q* i4 V$ G
3. Lexus (94, -2)9 t+ c3 o/ x6 X6 }' w

. K+ C: Z% Q4 [- P* X# J4. Infiniti (95, +3)
4 E/ O9 I. y, ]9 L5 W: D7 g
2 O% O+ c5 \' X% q! n* x! ~( Y3 j" L5. Chevrolet (97, +10)3 h1 T" O5 ~% M4 u

9 _7 `. l+ ?* v; w7 |# {. h6. Acura (102, same)
, ^; d$ k2 D# h+ d/ t; u/ z$ s
9 u' b6 r/ U! z/ ^( L7. Toyota (102, +1)
" `$ u5 h& F, k5 S. S
3 U. r" ~4 y3 d2 R! k( G. L" y8. Honda (103, -3)
- N2 ?7 c. V$ k8 u% K7 R( T) G/ f
! x& p9 g& K, A/ w9 N9. Jaguar (104, -7)8 \% m) U6 a, s$ B! E

$ K( l1 t, U$ R$ V10. Hyundai (106, +8)
) g& x/ d0 Q, u. p; D
" Q# [' M* b8 K. `11. Kia (106, +8)
9 B( x' t& ?; q- f
8 `' v/ W& n8 x0 W12. Mercedes-Benz (106, -3). o' H) R0 d7 J6 |# _
) o+ m( N& S" I( J" h& X5 D
13. Audi (108, +3)! U+ S9 P1 X' K. L5 {+ A9 q

6 ]% R! L8 k% D9 {5 l& |" R14. Cadillac (108, -10)
) C3 Q) D0 F9 V" [, h , m/ Z3 ?3 p* Q4 O+ C
15. Buick (109, +2)6 H1 j8 W& Z# O2 \
9 b: R+ E8 d5 @+ Q
16. Chrysler (109, +9)8 a+ q; r: g- I3 _9 z, w

' y# V7 b/ U( T2 A17. Lincoln (113, +3)) l& G' V. l9 Q3 a9 R

5 l: y  O3 Y0 g% h1 ~' h18. BMW (114, -8)
6 d1 P% N4 _, u
% ^# j' ?, w/ X19. Volvo (114, +2)
2 Q3 \/ M) b# H+ y ; R1 t( ?& M  ]# ], T* L. x/ L
20. Smart (115, +19)
5 {2 ?( t) `" i' X1 ~+ I
' o+ b/ V7 V( ^% P$ V- [1 n21. Land Rover (116, +7)6 p6 X$ m; ~8 {3 E3 e

% P$ v' {  F$ t: E8 h/ `0 ~& G22. Jeep (118, +1)( N/ b7 M% S) M
0 L( z9 }  b) {* F7 x
23. Volkswagen (120, +8)
  o8 g& _4 \/ D 5 z9 b* h9 l- ]+ }7 N' \. S; H
24. Mazda (125, -13)
$ f8 [: H$ `- C # R5 s$ n5 ?+ h" C
25. Subaru (128, -3)
4 D7 ^1 V9 J: E. n1 `9 t & Y1 p5 z+ E/ `  }* u2 Z. Z; `
26. Dodge (130, +3)
5 K! X+ y$ _( q' G% A2 j+ A
0 P# T/ o4 i+ |" `* h  S27. Ford (131, same)6 J/ `2 j$ y" c+ s& I$ E- O

* i8 Y1 A! x0 K28. Ram (132, -14): D, s9 `3 `1 @

5 X5 K) w: d4 c0 s29. Mini (135, +3)
2 d) z$ G9 V- c9 N6 }" e
# V4 u, E; p1 h30. Nissan (142, -17)0 p% O  A. L+ D* }! G' S

6 I* i( Q. h7 G1 s$ T& @. R31. Mitsubishi (148, -1)1 x' h8 P, K( t. {6 _- n* _

, b! b+ w# @" f3 {/ L6 U" R32. Fiat (154, +1)+ Z. l) m8 }% n# E  q$ S) C2 F8 k
" J( m" K$ M+ u5 s; B' Q" z; Y9 a1 S
33. Scion (161, +1)
/ a. R! Y" U/ e) A: L! O - W" O0 q) B4 R4 H6 [- O% p
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 : B2 l, Z2 b; B- A; w
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

$ q+ `+ ^8 K, g& |7 ?7 a我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
6 [; _" P' _6 q) Slooks like you are right! 3 m5 a9 p  |1 v9 Q, ~
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study. A1 T/ B7 q! w" t' J+ ~2 _: A# R
" @2 O; W4 @5 i  ^" U7 J" c
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ) R! O8 {# f$ S. g" r3 p0 `

" K  [; x5 u0 S+ s) ?3 ^9 L看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!) I: H: D$ y$ s
: J# V% p9 _6 G& F% f: G. J' H
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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