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一个优秀的驾驶员,应该对自己负责、对家人负责、对他人负责,对生命心存敬畏,时刻提醒* y# U; o: ^) q/ A, D8 T
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自己,活着,才是生活,才是硬道理!+! o# m2 l! I' D4 [; F( n/ L5 p0 h
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0 F" Q* d/ _" [" m车祸猛于虎,和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全,预防各种行* q8 f, D+ L" N4 O, f2 G5 D0 r3 y
+ D1 ] ]* G0 Y, F车事故的发生显得十分重要。1 `7 J+ q: C( m2 {4 m7 f# m
在此,我本人整理 保证行车安全的一些个人做法(其中除个别条目外,大部分在驾校学习是
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没有这些内容的)总结出来供大家参考,说得不对之处欢迎大家拍砖。也欢迎大家把自己的好& `7 s9 ]3 x* v2 s3 c4 A' s
0 l. Z9 u& F) b: l9 y经验贴出来,让所有的网友受益。- e6 N. f# f' ~1 h' ]
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! y0 W; P4 s, @6 G0 }* H) v0 U包括:* T% i* e0 g- o2 w% a5 c
《新手必须学会调整后视镜,有10%的交通 》# M( Q7 n1 t1 B. G4 E
《超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档》. a2 Q# r; S$ k; J* O2 n6 J$ Z9 {- x+ V
《车速过快过慢,都很危险》' d' K1 I7 ?% f. |' J" n
《高速路、下坡路,先刹车,后离合》
# s" _+ V( H6 P- \1 V《等红绿灯时,大车会造成视觉盲区》. f- a* a4 ? I. a `. w4 x- [- ?. _
《长途自驾,可以租辆安全系数更高的车》
* S) x0 p8 W0 O; W! b9 E% D+ K7 P8 g3 U《保险发票,必须随车携带》
7 J6 Q0 a1 n0 `$ o5 R《高速行车时,不要太靠近护栏》
/ v% l# U% Q& E# u9 k- d. h3 D) j, L# q《变道、转弯时,必须提前200米打转向》
# L) c% R- @4 O2 D& B8 ^《开车的最高境界:遵守交通法规》
$ p: u, ^8 x. E' t: c, }6 m; q, m% q《开车是一种技艺,也是一种修养,车技 》
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5 p2 _1 z6 g! ~' m ☆序言☆
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- {/ }- _: n9 s/ ?# I2008 年,汶川地震中,有8 万同胞遇难,举国哀痛,并祈祷悲剧不再重演。不过,不能忽略: }) u5 T! G( V, e" T! h& P7 D9 @
5 E/ \9 h! Z% ~0 {% O0 S+ |( i另外一个数字:81649,这是2007 年中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升。0 s5 q0 @) n* E8 a* N$ U
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据统计,99%的交通事故源于违章,在秦岭高速上,看到一条标语:每一条交通规则,都是用
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) Q$ I8 {: y0 g' k- N血写成的。现实生活中,违章又无处不在,为什么呢?, Y/ q+ G$ j" B+ H: v
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原因一、侥幸心理,平时不系安全带,偶尔酒后驾驶,平时闯闯红灯,晚上出来飚飚车,从来# x2 D0 l, y4 N9 b2 w& M* p
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没出过事故,安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,靠侥幸是不可能幸运一辈子
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* H) @! Y- L" x* C. I7 U的,据统计:驾龄5~6 年属于事故高发期。" b) G8 w8 _+ F" I7 s6 o1 A" Q6 Z
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$ s; W( b+ S, u+ `: Z$ `原因二、环境因素,我在都江堰生活过3 个月,在那里,闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁7 r* T6 r; C6 `& g
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,发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。 c. V8 J8 z( f& A. h
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原因三、不懂规则,我媳妇拿驾照比我早,而实际上,她对交通规则了解甚少,例如,经过隧
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道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意,却已经违章了,给自己埋下了安全隐1 f+ D/ M2 z+ B- ~! v7 K
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患。2011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于5 Z8 C8 q7 _$ ^& v2 V
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本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是大! j" A* ] X& l. Z( |
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众的试车员。他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:
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4 s p, s1 N. S$ r5 @. R0 a9 [第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。9 H, f F* f8 ]: K& x# j" i
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第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
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7 I' O, y+ n9 q: @- }" @/ G我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一
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次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……+ I; i/ c/ k9 ?7 X$ ]* o. V8 K; g( O
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2011 年,自驾8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、! N$ y; p4 B4 r+ ^% y
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北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹,很多人死于无知,是
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对交通规则的无知!研究安全驾驶,不可能让我100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最/ @6 O3 ]0 g w0 S" u4 ]8 ^- G( M- X
+ w A8 N4 M' N2 G# \% B" c7 m( j低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,淹死的都; H% J9 d2 [6 m$ p- T& G
- D* M( a( B9 d3 f5 S: p* J' h8 M是会水的。
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最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天
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赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,理论考试4 次未过,而且1 D2 b* g8 E; [* k; O( H! T: ]
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在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背8 T: k! N3 y! M: ^
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道而驰的,中国有位知名车手,就死于违章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是8 U# @3 G0 I. Q" O" s2 E/ g/ o
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不可能幸运一辈子的!我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆) l6 t) b% p( B2 C! y) v7 }
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带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都要撞8 ^" L; Z) ~5 V5 ^2 ]
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死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。于是,我想写本关于安全驾驶
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的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没1 L3 Q2 L/ O. I! q" K8 V
7 c6 C- W9 P6 z4 q4 b* ?资格,也没义务,每个人都对自己的驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情% F: [, m7 @% a* L" c6 i
8 s# E! ]; `( S1 L f$ d,只有经历过,才会醒悟。/ j' ?. M7 Q# h" z E! B5 J: p
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4 ~. u5 ~! \" C! w" Z- @6 u以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提
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2 T* V3 x0 s+ B0 ]醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降下来了,也主动让超……! g5 D, _/ G3 m* Q! r6 d6 ~/ g* @* E
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长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。( a: c9 Y- Y$ M* }6 S
2 }8 {% r# n3 _7 K, x2011 年夏天,我开车送名人朋友去杭州,路上目睹了一起车祸,朋友是有信仰的人,反复感
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叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公益性,就这样,一拍即合,1 L8 X: M; M% x; i8 U
. A5 H# Q2 v+ ~& l0 ^* X他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保, P) s) |, `, d3 Z
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密期一年,先出电子书,再出实体书,最后推出公益视频短片,邀请明星义演……6 G% \7 R; {- `0 ^. ]$ S1 ~
( X9 x( E- k5 l! ?, o一年过去了,我想是时候写点东西了!6 Z8 Z) Y7 v9 Q' c% t1 ~
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☆正文☆ v2 p! G1 j9 n0 P. s
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1. 白色车,安全系数最高。
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澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜
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2 _: g! |6 j- S" O9 H首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高12%,在黎明前和黄昏后则高47%。
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b+ D! T' q+ T# R0 N& a% d" f特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较' j7 o( h, D* E9 H
3 d' f+ `; P& ?5 u0 y0 \8 H& f喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身0 Z. N9 D9 X- A! r2 d$ d
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反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,
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7 q. Z7 ` |8 {除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。) V0 h( t( Q3 ]# b+ v
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2 d' N' @% q1 i' m" u9 j/ t% w& ^9 [2 |2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。7 H+ x" X% O) S
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