7/28飞行表演AIR SHOW的亮点和总结

yan3514 · 发表于 2012-7-28 21:41

7/28飞行表演AIR SHOW的亮点和总结

今天最大的亮点是“大黄蜂”CF-18的“腾云驾雾”，这一奇观只持续了几秒钟，3秒钟左右，两次！就是在它俯冲快到地面紧急拉起时在机翼根部和飞行员座舱下面的边条翼上出先了几秒钟的白雾。他是由CF-18的大边条翼在某些特定条件下形成的涡流和空气中的水汽共同作用产生。
你们不明白这种“腾云驾雾”的奇观是多么的稀罕。因为直到现在，这种喷气飞机出现被白色烟雾所笼罩的“腾云驾雾”的现象还是完全不可预测的,不要说客机，就是战斗机驾驶员一辈子也没见过这种奇观。这种现象只在三代战斗机比如F-16，F-18服役后才出现，因而引起专家学者的注意。研究发现主要跟空气中不可见的湿汽团有关。首先如果当时那片不可见的气团里水汽较多，而当时水汽中没有凝结核而不能形成雾，此时，当飞机的速度和飞行姿态所行成的激波恰好引起了水汽凝结为雾。这片雾就笼罩了该机形成“腾云驾雾”的现象。F-18具有第三代战斗机里最长最大的边条翼，他在迎角飞行时的前缘脱体涡所激起的水雾状涡流是最常见的。而在三代机以后，大边条机翼就基本消失于无形了，以后很少会再见到这种现象。
所以说，完全拜今天的破烂天气所赐，我们的运气真好，看到了CF-18的“腾云驾雾”！要知道这通常是在海面上才比较有机会出现。我本想拍下来给你们看，但失败了，告诉我身边的朋友，他们也没看出来。不过，我估计我这辈子以后也很难再见到这种AIR SHOW 时飞机能“腾云驾雾”。
给你们看看网上的“腾云驾雾”。
http://bbs.tiexue.net/post_4678860_1.html
http://www.mlzy.net/post/1150/

亮点之2 是SNOWBIRD的9机编队。你注意9架飞机实际上组成了一架F-18的轮廓。我也没想到飞机间距会那么近，差不多半个机翼的距离，也就3-5米的样子。当然了，飞机是有高度差的，可能也就1米的距离，要不然前面飞机喷出来的废弃被后面的飞机吸入的话，会出事的。

亮点3 是那家红色双翼机在空中的转圈圈下落的“尾旋”。学名叫“失速尾旋”。这个奇观在电影里会看到，是飞机快要失控了的紧急场景。因为再转下去，飞行员会昏头坠地，尤其是喷气飞机，一旦失速尾旋”，飞行员要尽快改出，要不会失控坠毁。所以我不指望会有这个表演，结果一架老式的双翼机把他当特技表演了。看到没有，失速尾旋”对喷气飞机就要命，对双翼机就没啥！！

亮点 4是CF-18的大迎角低空通场（就是斜挂着低空飞过的时候），还有他的紧急跃升动作，他TMD雷霆万钧之势了。以后飞行表演没有CF-18我是不考虑去的。没有SNOWBIRD更不会去了，就一帮富人开着运动飞机自己玩特技。

明天的飞行表演还没买票的屯民建议不要去，天气实在太遭了，中间还下雨，对不住各位。等明年再看吧。买了票的估计也不能退，但一定要注意CF-18的show! “腾云驾雾”, yeah!

困在爱城 · 发表于 2012-7-28 22:00

abear · 发表于 2012-7-28 22:07

cf-18 和雪鸟大概各是几点出场的？

辉煌 · 发表于 2012-7-28 22:08

专业！一看你的点评发现自己白去了。。。。我的感悟只有两个字：好看。。。。。

labtop · 发表于 2012-7-28 22:11

谢谢yan3514, 对于我这个本来对飞机表演不明白的人今天看了后开始感兴趣了。今天见到你忘了问，停机坪上展示的飞机是私人飞机么？有架飞机还让坐上去看看。

廖丹Mortgage · 发表于 2012-7-28 22:13

明天天气挺好的呀，都是晴天，气温最高25度。

奔跑的螃蟹 · 发表于 2012-7-28 22:29

本帖最后由奔跑的螃蟹于 2012-7-28 23:35 编辑

楼主知识丰富敬佩。那些白雾我还以为是F18开加力短距起飞过音障呢。今天拍了几张F18起飞时的照片，裁剪了一下不知道是不是楼主讲的白雾。

yan3514 · 发表于 2012-7-28 22:55

奔跑的螃蟹发表于 2012-7-28 23:29 % y5 i o- W( ^
楼主知识丰富敬佩。那些白雾我还以为是F18开加力短距起飞过音障呢。今天拍了几张F18起飞时的照片，裁剪了一 ...

哇，就是这个，你的相机和摄影技术真不是盖的。牛人啊，崇拜！

yan3514 · 发表于 2012-7-28 23:20

加力短距起飞过音障。。。你也很厉害，你这3个专业术语你都知道，不过用的都不是地方。首先今天没开加力，加力打开时红红的火焰会喷出管外，那噪音大得小孩绝对要哭，飞行员要被投诉的。其次这是大迎角起飞，这个我也是第一看到，太壮观了！而且你有没注意到他几天低空表演的时候速度非常慢，操控性能还非常好，完全充分表现了大黄蜂超优良的低空性能，这也是它之所以被选为航母战机的主因。第三，过音障。通常人们认为过音障会发生点什么，或者说有所表现，比如有些人就把那个“腾云驾雾”的照片想当然地当成是在过音障。这是完全不对的。真正过音障时会发生点什么的是在到达0.8倍的亚音速（大约890 km/h)，这是后空气形成的阻力会引起飞机震擅，如果强度不够会引起飞机空中解体。早期的尝试就因为这个而机毁人亡以致人们认为声音是不可跨越的音障！！要过这个坎就得加强飞机结构，之后到了跨音速1140KM/H反而什么也不会发生就超音速了，直到2.5倍音速遭遇热障（空气挤压到了900度，融化铝合金）。所以很多客机包括战斧导弹都尽量不去碰0.8倍亚音速这个坎。

caoebb · 发表于 2012-7-28 23:25

请问噪音大吗一岁的孩子会不会被吓到

yan3514 · 发表于 2012-7-28 23:45

亮点啊，Whitecourt 机场后面停一架二战恶魔-日本“神风”特攻队的樱花”自杀飞机！！！

watercolor · 发表于 2012-7-29 07:23

崇拜！

六月茉莉 · 发表于 2012-7-29 08:11

奔跑的螃蟹发表于 2012-7-28 23:29 $ y+ I$ B( N" g3 k" {0 P" i3 W$ `
楼主知识丰富敬佩。那些白雾我还以为是F18开加力短距起飞过音障呢。今天拍了几张F18起飞时的照片，裁剪了一 ...

牛人啊。。。我看清楚的时候飞机已经在天上了。。。

六月茉莉 · 发表于 2012-7-29 08:12

奔跑的螃蟹发表于 2012-7-28 23:29
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牛人啊。。。我看清楚的时候飞机已经在天上了。。。

cyz0116 · 发表于 2012-7-29 08:22

好帖要顶！

奔跑的螃蟹 · 发表于 2012-7-29 09:37

yan3514 发表于 2012-7-29 00:20 ; w, Z% E" ?3 U8 o
加力短距起飞过音障。。。你也很厉害，你这3个专业术语你都知道，不过用的都不是地方。首先今天没开加力，加 ...

俺不厉害，只知道到皮毛，其实就是看J20的新闻看多了，看人家整天讨论J20，所以知道几个术语，但不知道所以然。在这里生搬硬套的。呵呵

Sunnyday · 发表于 2012-7-29 09:48

what time did they finish the show yesterday?

Sunnyday · 发表于 2012-7-29 09:57

want to go there to watch it today, is it too late?

yan3514 · 发表于 2012-7-29 10:31

奔跑的螃蟹发表于 2012-7-28 23:29
2 c7 p$ c/ N' ~ [楼主知识丰富敬佩。那些白雾我还以为是F18开加力短距起飞过音障呢。今天拍了几张F18起飞时的照片，裁剪了一 ...

又看了你的照片，才发现你真的中奖了。你的边条涡是带拐弯的呀，边条涡本来就就很罕见，但至少他应该是直的，会拐弯的边条涡真的是我第一次见，以前也从来没被报道过，特例啊！他当时形成就几秒钟，而且我肉眼看到的是一团烟雾，幸得你拍下来才看清这次边条涡的真面目。你这好比随便在北沙河里甩一竿子下去，扯上来的却是一条鲟鱼，你以为不就是一条鱼而已，带回家被警察发现，然后开出一张10万加币的罚单。你真中奖了，我建议你把第2张或者第4张洗出来放客厅里，你也可以试着投稿，CF-18在这个高度和迎角拉出边条涡实在是极其罕见。年轻的心拍的也很好，但估计当时没人提醒他要留意这个。

yan3514 · 发表于 2012-7-29 12:08

亮点之2B，应该是那架CL215 消防飞机的灭火表演。就是那个洒下红色阻燃液体的黄色飞机。我要不说，估计屯民都不知道他是来干啥的。这飞机也很是世界闻名，被全球认为是市场上效率最高的消防飞机。它是加拿大加空宇航集团（已被庞巴迪收购）研制的双发两栖灭火飞机，两栖的意思就是他不但能在简易机场、在江河湖泊和海湾上起降也可以起降。他那洒水的一幕是非常壮观的，洒下红色液体的就更少见了。
在它的主舱靠近重心处安装了4个整体水箱，满载水重举可达6123公斤.CL-415能在掠过水面时仅用10秒钟自动汲满水箱，汲满水箱的飞行距离仅634米。可安全汲水的最浅水源深度为1.4米。从距火场10公里的水面起飞，该机一小时可作业9次，撒水或撒化学灭火剂55170升。在起飞基地距火场157千米，火场距水源18.5千米的典型灭火任务中，该机能连续25次往返于火源和火场之间进行

汲水和灭火作业，并返回基地加油。

yan3514 · 发表于 2012-7-29 12:10

图贴成了，让你们看看网上的飞机灭火图：

HoHoHo! · 发表于 2012-7-29 12:23

yan3514 · 发表于 2012-7-29 12:37

补上Whitecourt 机场后面停的那一架二战恶魔-日本“神风”特攻队的樱花”自杀飞机。可能很多屯民都不知道日本“神风”特攻队，那曾给逼近日本岛的美军太平洋舰队带来很大的威胁和恐慌。那是在二战末期，为了挽回败局，日本最高军事当局曾诱骗和逼迫飞行员坐上所谓的特攻机、即“人肉炸弹”——樱花式有人驾驶自杀飞机，由一名驾驶员驾驶，由一式陆攻机作为载机，挂在载机机腹下，由载机驮运到指定区域与载机脱离，由驾驶员打开发动机，驾驶着“樱花”撞击美舰。带着炸药（600-1200公斤TNT），频频撞向盟国的舰船，主要是希望撞航空母舰这样的大目标，欲与之同归于尽。日本“神风”特攻队的人肉炸弹镜头在一些二战老电影里有。

喜行于摄 · 发表于 2012-7-29 13:23

感谢楼主yan3514给大家提供这次表演的信息和介绍了大量知识，希望能给大家拍回的照片，做一下飞机知识方面的讲解和点评
这是我的几张照片，希望能了解更多知识，不光是看了回热闹，多谢
http://www.edmontonchina.cn/foru ... p;extra=#pid4351793

六月茉莉 · 发表于 2012-7-29 13:46

真学习了。。。真长见识了。。。偶们这些人去了就是个看热闹的啊，一点门道都不懂。。。

3514，明年你早点通知啊。。。然后提前科普一下，也让我们这些外行们找找门

喜行于摄 · 发表于 2012-7-29 14:19

yan3514 发表于 2012-7-28 23:55 ' ]6 o' o' K' }9 ~6 ~ t
哇，就是这个，你的相机和摄影技术真不是盖的。牛人啊，崇拜！

我拍的几个白雾求讲解
http://www.edmontonchina.cn/foru ... p;extra=#pid4351793

newlife · 发表于 2012-7-29 15:07

本帖最后由 newlife 于 2012-7-29 16:20 编辑

谢谢yan3514的介绍。

也跟几张照片：

1.CF-18 飞行员：

newlife · 发表于 2012-7-29 15:08

本帖最后由 newlife 于 2012-7-29 16:20 编辑

2. 雪鸟10，11号飞行员：

newlife · 发表于 2012-7-29 15:09

本帖最后由 newlife 于 2012-7-29 16:18 编辑

3. LD 的珍贵礼物（11位雪鸟飞行员和4位CF-18飞行员的亲笔签名）：

yan3514 · 发表于 2012-7-29 16:41

六月茉莉发表于 2012-7-29 14:46
( @" k+ ?# W. S真学习了。。。真长见识了。。。偶们这些人去了就是个看热闹的啊，一点门道都不懂。。。2 \- I9 C1 s9 P4 h6 x' d2 W$ n
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3514，明年你早 ...

好啊，你要觉得真有这种需要，明年你就组织一下，大家聚在一起，我现场解答各种问题，提醒你们应该看那些经典镜头。不过我估计得带话筒。这次我碰到2朋友，结果现场声音太炒，一次只能给一个人说。

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