 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
9 M1 m0 ~8 S/ b _- p$ i4 B+ l! j2 v123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关/ j) C# e7 ^0 Z1 i3 w9 C7 ~' Z
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
$ v& V! z* R& g3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
1 M$ J1 u9 I. D& y* C3 E" ?4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用, P3 B5 u' o B/ U
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态9 i7 ?( |9 Y9 S; P9 C4 i
A-SW Air-Switch 空气开关7 R& T8 F9 A& A+ i4 E) k( b8 ?
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比. G6 s) J% p: A2 c3 X7 ?' p
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
5 ~! F {& u* _6 c2 i! yABS ABS 防抱制动系统! w. a* v S1 u8 K3 r
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
( U/ v8 f7 R! {9 y2 I. XABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器6 V. L+ m$ T: R$ @+ s
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止" }# ~- s9 |- y" y, R' S
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
7 L# r( i2 N( hAC-P A/C-Pressure 空调机压力" l) k/ S J2 q) ?4 i2 `4 J |
AC-V A/C- Voltage 空调机电压+ w" t0 N6 F+ L0 _* V/ f6 c
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器4 M. \+ w4 \$ S% p) x: t5 }
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度- X% W( o% d5 D0 E9 R
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
3 X7 o$ h( k1 ~: C) h! DACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
" `6 N- f" }4 V+ NACRQ A/C-Request 空调机作用
. i: |) y: X" H" g# q! o m7 o0 AACST A/C-Status 空调机状态
0 S: Z1 E) k' Y% uACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关- t! W2 m- F$ c) N' H0 ~) z
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式9 H, D# g; S; T+ t8 `2 e5 P
ADIV Air-Diverte 空气分配器
6 G- t/ s. C, OAFLO Air-Flow 空气流量计
# q' @5 |! ^* Y2 qAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器5 r) ^- [' R7 I7 Y
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关& X7 o1 M1 d. q4 ^) s6 `4 z' X& Z
AGR Actual-Gear 实际档位
% b8 [8 O; a7 U' Y# f, CAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压2 d% Z& `6 i) s1 u7 U" q+ }
AIRC Air-Control 空气控制
& p* ^8 ?% H! SAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式) f5 K7 U8 ]1 t. G1 r# g2 e
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器" V! g9 e$ u/ i y: Z4 M
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关) \) E! R' ^% \8 _3 F
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器9 [ ^3 I" q! G# E& r; `
AREQ A/C-Request 空调机作用
! d7 T) |* g/ u% `ASOL Air-Control 空气控制电磁阀: Q0 q; L8 K0 F
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
8 f% I& ^5 l3 i5 z4 gASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 Q- m; D- W' ~8 S: mASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
! U4 j9 s, C: C' v% c- OASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置* t; n3 T9 l; d
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度$ q: k2 F! h! w
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
8 g2 g/ t$ x% [ A6 n; MAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
% K, }) Q* [. B: QBABV Battery-Volts 电瓶电压; W6 @0 ~: m5 |- W# s
BAR Baro-Pressure 大气压力; T7 s- R- L" h" X: t' t- N
BARO Barometric-Pressure 大气压力
7 b* Z# _% g5 {8 _9 d& \% o# i+ `BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
! K( u$ u& K. ]BATT Battery-Volts 电瓶电压
. O) A) a% `" X) @BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器, C+ `: B% P5 R; s. d
BFL Brake-Fluid 刹车油! ]& s. H6 z" c. @) Q/ P
BFLU Brake-Fluid 刹车油
- O9 G# _, k7 J$ A d$ y& PBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关' D/ I' O8 ^* R' Y! t8 A& T# U. A
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
9 P) S. e& ^: @* p6 Y% nBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
$ x9 M: T v3 E6 ]. F8 hBKSW Brake-Switch 刹车开关
; {9 } q2 Q& q, ^; wBRAV Brakes-Available 刹车有效
' n3 d' P3 k) Q% Q+ d; fBRKB Brake-Boost 刹车增压器
' m; x# _$ [$ V n7 a( ^7 p5 aBRKF Brake-Fluid 刹车油 q' B r: |7 [ S2 s: A
BRKG Braking-Gear 制动装置
! [6 h3 @6 {! jBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路4 x6 s/ {& B1 |2 }) ]
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求+ D/ t: ~5 i; U# t9 ^
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
7 _2 d+ j, U1 Q3 @: cBSTP Boost-Pressure 增压压力) f/ |1 p4 x: Y! \" L3 ?3 K
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀8 F% w8 ~1 k i8 b z/ S; B: k
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
* X5 L9 \5 Q& R6 \3 ~! m* iBTT Battery Temperature 电瓶温度# T7 v0 X6 j) b- G. m) l
BTV Battery Voltage 电瓶电压4 l5 y! s6 L, e( I4 B0 M& w
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路 }1 h `: ^) f& k/ I
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 \ y+ `. L6 k; f+ `# B4 J2 D
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令7 @( w9 L4 A6 s0 t$ X
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态4 f$ V6 s. Z2 E4 @
BU-F Backup-Fuel 备用燃料2 t: I0 J7 o1 F1 S* ]
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
f9 o& O2 d) z, r5 ?0 z. t/ ]/ ?BULA Backup-Lamp 倒车灯/ R; n# V+ H* n' e
BUWN Backup-Warning 倒车警告
( ?% c* o. F# q3 {+ p- zC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
' K9 K& Z* h* ?, O6 dC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
' D2 l5 w. }- q0 G2 a+ XC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码% J/ m' b% v9 T- a
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
- x6 r$ v2 k- _' uC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
3 D3 |1 c" [! ~; t% ACC-P Canister-Purge 碳罐净化
" M0 y, k& ^1 w* z6 X4 K0 ]CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关) [ p# u% l; g8 p& o
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码! _+ A' p9 g( a6 X7 `% R
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
! o2 ]9 i7 Z1 `" |6 P: |CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
% {" | O) z4 ^$ ]* CCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式6 y5 x, }% G8 W5 t4 H# ]$ i
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关* T8 s% B* T9 m. A- o9 W% u C5 e
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速) x; q& V) M) i+ l' f( z
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关7 f. f, O1 n% B
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀4 G, T& T4 G* J. W3 }" S5 J
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀, n9 R6 z ^/ {9 o! I, d
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温# M6 y0 c9 B1 [! I0 ^1 ]
CHNG Change-in-Speed 速度变化/ K4 @$ N8 t+ B) D9 ]6 z g
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
7 j; h3 ]. |, Q5 C3 HCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码- j/ W/ d m9 v4 W" U/ v
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
3 B/ }) ^ j7 JCLFH Left-Front-Hold 左前保持7 w( \- h; _& O& Y
CLFR Left-Front-Release 右前释放. C) y3 i, ]5 B& [" `3 ?3 _
CLRF Clear-Flood 清除溢油
! s+ ]1 x4 Y6 W3 eCLSW Clutch-Switch 离合器开关" L3 @! I3 t" c. Q' F1 |
CMOD Cruise-Mode 定速模式
( _# z* H& u ~+ _- RCOID Controller-ID 控制识别
" m1 ^: n& w) ~% w2 kCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
+ k* q9 E( U$ s f2 Q, WCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2& J" j5 Q5 e) A
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度. a2 c! S' _+ j5 N0 o$ V; D
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架% d& {8 m* n# G
CRAR Rear-Release 後轴释放
6 d, E7 L* m8 rCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号+ H9 W. t% ?6 f" a9 l4 A: F
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
- `4 R' E' |8 A1 SCRFR Right-Front-Release 右前释放9 ]- K$ T) f6 _- `+ V- d3 r6 `
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈7 r2 d/ T0 \+ h/ Z0 k: G
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失. X% H& n& P$ k ?% C2 F f U! T
CRNK Crank 曲轴; D4 X* R6 _, C
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
1 S" l+ e7 ~! K- bCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
, P, P9 N1 M# O+ zCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行6 t* f, x3 k, g( ?5 _: P) Y: d2 J
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
( F, d3 X& ~- t6 w. A2 a- ^& jCTC Current-Codes 目前码(现存码)% I3 Z h% R1 S1 j+ Y7 Z! m
CTCS Current-Codes 目存
4 f2 f4 h8 q4 A1 W6 MCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀- L8 k- w$ E8 R9 \6 P: C
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
1 J2 n( t9 R% L/ r" eDCEL Deceleration-Mode 减速模式
$ ^/ F( {0 s- m* N5 O6 ~DEFS Defog-Switch 除雾开关
1 Y. \, s# H$ P3 x0 }/ PDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置. O" w' P/ o `/ D# ?7 p# B
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器' I9 m- Y: w+ v
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
; Q0 G% m; C4 LDHAN Door-Handle 门把* R$ n5 L' a/ O# ~9 Y# o" A
DIAG Diagnostic-State 自诊状态9 B- L+ t1 K& `6 l+ f, [& k) L
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
! ^; q8 O0 W1 a) E( fDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间' e" B3 l& l# I( f
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
2 n3 A5 d. i2 x/ dDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
U/ F( l! p0 v9 N' \0 ADLOC Doorlock 门锁7 o% t+ i4 O2 P' p1 a8 X
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
- U- z1 Z) w% q3 B& m/ |: X) }DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
1 X. |9 K; s( QDOOR Door-Status 门状态
+ I T) i; W: I- N0 cDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计5 t" F6 r" S& d/ f9 @# f
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高$ ]: `% W; M! `4 \$ Z
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
5 Q1 ~$ z0 N9 Q4 g7 X5 Z0 _% U( k+ HDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)5 t7 Q. I$ v* B5 p* Z' c/ p
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
: w7 R5 w7 w5 rDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
; d5 Z* C6 T1 _1 W4 j* @DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' g/ i9 Z9 h$ w! y! T7 GDSWI Door--Switch 门开关3 U1 L9 M( U0 z* l) N7 u% l0 d
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平2 z8 l" B1 U3 o D: C
DUNL Unlock-Door 未锁门3 ~. a: {3 U2 [4 j2 I
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
) P$ j, g; b- h4 L* tDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低/ C8 G' Y. @/ z% k* Y$ w
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
, j5 i1 z4 c8 k8 BECON Econ-Switch 自动/省油开关
% |" ^. i+ q4 ]3 m' H. sEEPR EEPROM-Write EPROM写入3 Q! n! r# \! y1 v9 |
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
! T7 S" Y# f* q" h9 q2 V7 I9 _EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 y0 _7 I: d4 V+ D& l. `3 R
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1( w4 a* c* ^& C' a0 \
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
1 A6 ?2 Q! G) N. N$ ^3 XEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3* E m2 v [; d6 a! u$ M4 y
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
+ q$ ^7 y4 }2 M, yEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀4 A( c/ W4 R w5 V/ T7 @' Z
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
7 E0 d. s5 G; ^/ D0 b, p2 n$ [; hENGB Engine-Broken-In 擎磨合. A8 G' z+ Z0 K1 _ q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
& Y* @# @- z4 l: ^4 _. S J/ ^" VERPM Engine-RPM 引擎每分转速( C0 W: Q8 t) }5 f. b, _
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
& x4 b8 O0 B9 z% }! T& PETRQ Engine-Torque 引擎扭力( y6 }9 S4 Q; F; f" |
FAN Fan 风扇; m, T( K: M1 b" `9 B
FANH Fan-High-(1) 高速风扇- | @, y) S% z. `* L7 e+ d) ~
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
2 s* Y, ]/ ?$ G1 e4 hFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈7 V( \6 P# H+ J$ j" u9 x% c
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
2 X# N7 ]- R9 q/ y3 \% M+ v7 {FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断+ O# C2 a# n$ d" B4 b7 K9 v* u
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断. M2 B* V$ K( ]4 l+ d& P8 O
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断# Y0 b+ W, R/ j( Q, \& a9 [
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
+ K3 [$ Y$ {) ^7 v4 `* jFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
, S+ n: t3 F7 w* h1 Q* b# }1 XFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
; |' K! b- P3 V/ b9 l% N5 {% _FHOT Full-Hot-Position 全热位置
0 G" i; A+ j# e9 ] j' VFLAM Front-Lamp 前方向灯
- P* A& D9 f9 ~1 e8 e& nFLEV Fuel-Level 存油量
3 t! D/ f n5 s* W4 [FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈: \3 Q& Z/ l T2 G8 X
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
' v |0 ^+ O, p4 T3 U; dFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
$ G4 @2 Y) D; n) a! f! tFRDR Front-Door(s) 前门, s# E7 x8 n9 c
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
/ s- K' R4 C( }5 U; v6 W+ T1 Q2 rFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
9 l/ b$ D. B1 y% J) @+ Z% \FUEL Fuel-State 燃料状态
6 ~0 r! Z: g' x4 I; k* WFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关" g& b. K! g2 b C# D# b' t
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关' r4 n u2 C( c. N, U! j
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯5 e1 \" r- J9 |8 [5 e
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
6 I+ D6 H5 U" eGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器" l( a; ` a. J5 @' ]7 J6 B
GT25 >25-MPH 大於每小时25里/ U$ N( q& Q# C( [1 S- L0 A2 U
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
& u+ O* L0 T$ ^( J% e9 J: t$ JHBEM High-Beams 远光灯
# O1 F0 ^7 q1 {% g/ dHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码 K/ e2 }% v! w
HGER High-Gear 高速档$ W0 z: y# I8 E5 w% \6 [- A z
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
0 a' t1 e) h* RHIBM High-Beam-Input 远光输入8 a* I; N6 y; P: G
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1: U$ B3 W6 C$ i( l) F) `2 B
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2! P/ e- P: o& X! r0 {
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码6 O/ ]; F ~' n: b
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号! c9 q) _5 k- f/ h! S
HMDE Hot-Mode 热模式
) L! F( P$ a. y$ m, x, mHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
3 x1 J z- Q; b. L6 u0 V5 V$ SHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器+ ?6 S* a) l2 R( b+ t N# U6 ~
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
3 m l6 ^2 M- ?. Y4 E) _, vHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
7 T% u( d v6 G8 S2 E0 v- ZHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度" J4 Y# I8 I7 D/ O
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
0 O/ [0 y# _0 AHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
. n* {, W7 w7 y. X) i1 x; NHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
6 w0 j9 x: V- x+ }" hIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制! a7 L E% C% ^3 e6 ^# t* t/ n0 ~
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
" D1 K" R4 y# W& v* x0 U' QICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
- Y: Z) _3 x8 ~* MIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
! c( v1 l1 K' M3 h) XIGN Ignition 点火
$ ?8 Q- \' x7 eILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
X2 V' k/ L1 x3 b+ ZINJF Injector-Fault 喷油嘴故障% l4 n8 y* V/ r: k% y3 l6 r& k
INJT Injector-Timing 喷射时间
: {( d/ R. i6 P9 XINT Integrator 积分器7 H- K) |& {) ^7 _
INTL Left-Integrator 左积分器& O& v! k4 X S7 p$ q7 s) R
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵7 P. b S: K& H
INTR Right-Integrator 右积分器' \1 _" K+ v" a2 s
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板7 q& \) g V1 K4 p" P
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
% q7 f) F& X9 D2 MIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
! n) o& J" R2 X2 rIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
, z M) \, g2 Q/ f) F: eIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速3 f- j7 i2 g8 K7 p
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ L; z U6 Q* O+ AISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
: v, ]) B, m- t% d$ j- KITEM In-Car-Temperature 车内温度
" D6 V7 n4 }9 ?$ [, M+ p6 ]KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
) }# X% [. r2 F& KKNKA Knock-Active 爆震动作
* L; o0 o# g. u( C) D' tKNKR Knock-Retard 爆震延迟0 P* F" B/ h W5 a t
KNKS Knock-Signal 爆震讯号& w; a& X% Q) x' h6 |3 q) }, O9 l
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
, C' [5 k g' K# Y+ G5 B x; GKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
F5 t, A3 o* B5 v- d4 K! S# r- VKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作4 }7 b: y$ u6 }' X7 g
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
+ U* D: \9 a2 vKSES KS-Sensors 敲缸传感器& P* ^+ v2 d8 K1 I
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度9 |" ^5 U' \4 x8 a8 ?& X" u- L
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
7 g' @- @' D" z" a+ _( K( M. x0 FLBEM Low-Beams 近光灯' k. U- I% z* S; {+ D
LDOR Left-Door 左门
! S( K) u6 O/ K4 w4 YLEVC Coolant-Level 冷却水液位
4 S! X/ A6 `, K. E. ]2 [LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆- e! ]0 N2 n1 z M4 o7 l. d, f p
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈/ ?; o# j" ^9 { v8 ^0 D
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
3 M; K& E G: U3 ?; G6 | A# `! nLFHL Left-Front-Hold 左前保持& f j& y, c0 x+ M
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流: V$ x) j% |9 c# P" A6 k! M
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向) P P! N* ?) j/ j* g+ w
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
4 o; ~- F0 {& t% [ \! f- _LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
8 Q* D# }' m' e OLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态/ N' k: Z5 K0 M) o: A
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障2 P& `+ ?1 w0 [7 |8 D
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯( C' I* W' O2 v
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
' f/ w2 i }! S gLOOP Loop 回路
( k' h7 Q( [- U) Y% dLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
, U1 H/ t4 O0 A. ULSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
) l& \+ G. F9 ] e6 P, {! zM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
9 J* o7 C5 P* q lMAF Mass-Air-Flow 空气流量计3 |8 O6 K5 a8 {+ ^6 z8 X
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
3 i% j: j' H9 G8 a. p# x" p' wMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
) l4 r% K2 J) o/ yMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
; @- @& p% B# D! _$ P. \0 fMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
# G# c+ d9 _8 F" V ZNOSE Nose-Switch 凸部开关
. ?2 Q- t" m8 W _8 g/ cO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
! D1 X* c: @' MO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压/ u4 z4 x5 F: l: z6 ~* X
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压. t& t2 T* F3 I9 C1 \: Z
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
2 s8 Y5 z3 p% u% S$ S( MO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀6 D$ m- \+ c/ d/ z1 B! X0 l
OD Overdrive 超速传动
% Z4 \ S i: @7 g, Y5 y1 ROILL Oil-Level 机油量! ~1 A* p# D0 W
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
! S' U; O5 ~" ~, Z6 HOLEV Oil-Level 机油量
: s$ |2 I: W9 k, M3 i1 @4 G6 fOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
9 c; U( u- Q- ^9 U% m OONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
3 U6 j' x9 R4 `ONOF On/Off-Switch 开关' f: ]! a J# ?% }1 A6 c
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入: z7 Q5 v0 H, s( A0 D5 F+ z
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
7 z9 `3 z- q( H' _0 lOTEM Outside-Temperature 外部温度6 u3 o2 A8 I/ x* f O( m6 L
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置5 N3 }* w% W; c7 K: e. e* y- r/ J& Y
P/N Park/Neutral 停车/空档( z* O% k$ [) |, Q8 z m7 L) P
PARK Park-Switch 停车开关
6 L) o: L5 p" Z% n( N5 fPARL Parking-Lamps 停车灯
6 s" ^4 K6 ]# P, C* Y! O" BPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源) y, G8 h6 C0 e* B
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
- a+ t/ x, O+ E+ c; Y JPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关3 V5 n) a9 g6 v3 ?
PLAM Parking-Lamps 停车灯0 n9 Y3 Q: @% h
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
; t) @2 o6 j( p5 N5 ePORT Port-Throttle 节气门
9 E4 E8 f: e, R5 y& QPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
0 G4 ]* n- y( `# x c3 @POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2# a9 o6 N3 G, Z9 x2 \7 Q
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
) Q% {& y! [9 DPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
1 t& S$ k( Q2 n$ p- N8 K5 m2 [PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值* Z$ _8 ]& x# ^( w8 W8 y+ {
PRSW Program-Switch 程序式开关. w Z& A9 d- f3 ~. G/ z
PS Power-Steering 动力转向& A6 [% V2 Z& M5 N
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
\; ~% m4 R/ w: U- {. CPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
6 i. ?4 g: k7 w( W! HPSEN Pressure-Sensor 压力传感器 J U1 E( \7 \, v
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力/ F6 _$ I8 S5 X( d, g/ a
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关 P. Z; l8 q4 w3 | t
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
. B( U3 B8 ^9 i% s1 a4 \PSWI Power-Switch 动力开关
$ ^, c( k4 Q' L/ e6 y$ pPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
3 D4 s" j0 E8 n8 LPUMP Pump-State 泵状态3 V. w8 C( D4 h% B
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
4 {, J( s# m0 a) ZPWRS Power-Switch 电源开关) P, T" ?/ u% Y4 G
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
3 `4 S" o' ?! h6 N) `RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
3 a# i& i- E: E, ?3 ERATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
& K. e2 ^5 P, s5 @/ O L; c- mRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器2 f7 t% n3 L3 B8 p
RDOR Right-Door 右门
5 v" q0 j& |! w- jREAR Rear-Door(s) 後门
; [! @, \# Z0 b) U$ zREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
9 Q$ o- D4 @8 K2 o1 s; F) S( C7 NREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2- ` |, ?5 s8 x! F& K3 Z4 L
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器$ w+ N; e5 f, X) t
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流4 L* X9 g, v4 `9 Z
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向1 g9 @$ H3 x7 l1 o& U
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 R7 Z& k' U$ a' r3 XREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- c$ ^: \! K0 ]6 s: A/ Y
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
* i E& f1 E8 v/ H& k5 YREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
! s: M0 h4 d5 ^9 H3 VREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) ~ R! y6 G9 g' k6 F& |. T
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; O% T8 l. A% z, _RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
# C+ y2 F0 Y/ ]3 Z' l7 ~# H- D! fRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
$ e5 e+ x ], G$ ~: H8 m$ |RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
+ D5 I: A" N6 t. M, z" @& a/ t% eRFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 F( M, p5 s5 f7 d! DRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 P: l$ l1 v7 K# p N" v
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向! U' C+ A- N! \% n$ W& q# b7 I
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关( E% ^# x8 z% n, G0 s- v
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
( _) E; Y' K: \& t( p4 k# PRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈( E' n2 x, X1 P
RFRL Right-Front-Release 右前释放
, q; h, A1 Y3 `4 u7 qRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 u, d: g' V' W# N8 T: LRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
+ N6 |6 j& W; h9 KRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
9 R4 c& ]; D* G1 ]4 C1 P8 kRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
2 F! G: o5 l1 ARHOR Horn-Relay 喇叭继电器
) V, \. t e- gRIDE Ride-Control 悬挂控制1 Z. S1 \ r4 i% i; u( J. F
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障5 z {% I8 I# H' b8 _/ z
RLAM Rear-Lamp 後灯$ v, E; M' ~" H* I1 F# c
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化" Q/ f& R% W/ }( s- t' U
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作' a' r" y4 g9 ]# x
ROMI ROM-ID ROM识别
; {- r8 a/ W; A9 xRPM RPM 每分钟转速1 p6 ]- R- o3 e, @6 W4 w4 J
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速+ W% @2 z& C3 X) K$ |% _$ w% |9 ]
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速 p6 x9 R6 W$ |- K9 B& X* ]9 ^3 \
RREL Rear-Release 後释放! }' e$ ~8 u+ e. M, \
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
+ [3 N/ _) R9 ? k) C: x& ERSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
0 a6 y5 ^6 \( p& L! aRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置3 |, N. {9 x+ l3 ]2 M5 V8 e2 v
RSWI Reset-Switch 重置开关
* \4 R; a$ |2 eRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
! w- e' Q3 v* N3 w& X4 rSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀" I# N' ?4 p( ~' ]3 P
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 Q6 y( b. ?9 C1 Z4 B
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
2 P& K% F' O! D% P2 j YSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
! W: W0 m5 v, L+ a% {SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器- |, K6 o9 j. w4 J* V2 Z
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
6 N! |; E! l' q) d3 f, KSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子& U+ R4 `; }3 K$ E! p8 C# N. L( B
SECS Secondary-System 二次系统 u& P8 ]' k+ i
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)( j/ ~) Z* N& f$ r
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压2 O* O5 T# @. J! I. Q8 K
SEL Select-Switch 选择开关% X9 h( w7 W% ^
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
, }/ B7 q4 z r. ^! D" \3 gSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
3 Z/ o/ J, Q# pSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度" U6 B' j, l, s4 H
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作, ^" e7 ~6 J) N5 P; D) ]8 A0 z8 D, x* V. J
SHLT Shift-Light 换档灯4 W8 A/ G/ f7 C* f8 ^. k& R4 v9 W9 h
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A# c& I! ?/ b% E
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B/ T; L( l% f' C) [/ a+ ^' m
SIGN Ignition-Volts 点火电压4 q3 H* e8 B6 z$ ^/ M
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 W5 p& Y2 u1 K2 y) z# V) \SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
* s' F5 v2 J' X3 c, ]SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀" ^5 {' T. m, Y# S
SPRE Spark Retard 点火延迟8 q) R9 u. A2 c7 E" |
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作3 V& I9 }+ }4 v" _$ N, \- c; w- \2 e9 |
SSLO Senser Low 感测信号太低* [2 S, f% R/ U- Q
SSYS Secondary System 第二系统! G5 L: B- R" J& Z
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
4 X$ O% \! L9 O; RST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
/ `; R! @3 w# y. Y# D6 F, A: r& j+ ?ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间1 H& n; |! i* }6 }; \" k9 _) _
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
4 `0 q, I# X3 g2 e, X/ E# \$ ]SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入- Z T( S( f4 B- a( T' C" c
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器" T0 m% v" v8 D, x3 i0 \- |
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
! l, ^% R; F# B! x# [SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
2 a/ F0 y$ j( m9 x: t0 T, [" bSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
- B: A- f5 E$ W: Z% c8 C0 rSYSV System Voltage 系统电压4 z9 k5 b0 Y: d' @1 b
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
( q3 L! j0 {! ~+ E# a' yT-SW Temperature Switch 温度开关8 f; ?6 \' S6 ~8 `
TAIL Tail Lamp 尾灯
4 b5 s9 a4 O# a& D9 L+ A! h. Y- wTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
: i" u( E0 q- B$ y0 Y3 {) xTBSW Brake Switch 刹车开关' o0 ^' a7 n1 w; U
TCA Trouble Codes 故障码! ]0 p& p& G, W, k9 \7 u$ D
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器2 y5 d; K7 a; n$ j5 ]0 z b
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
# E5 K. q. P' u MTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式7 ?( ^/ S: M/ z: }7 h# C y
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态4 M" _* K8 m- e3 }: b' m. k2 J
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
" T+ y+ }! l6 C2 {" TTCOD Trouble Codes 故障码0 b: z# s$ W9 g* U6 b
TCRU C/C Engage 定速器齿合2 x: p" i1 t/ A
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
, M& h b$ [0 x2 C$ GTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度$ h( l: E! W( M* b
TCTC Current-Codes 目前码
8 F; r5 g( Z, m- @. {$ n/ G4 LTCTL Traction-Control 循迹控制
2 ~" a: F' c9 q( @TCTP Coolant-Temp 冷却液温度* ^% v6 Z7 \# ~2 w& B1 T, |4 e3 g3 |
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度, U6 M2 o7 |/ M4 O) a$ F/ v
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
& f1 b- i) I$ V! I) OTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
- c; v( F6 ~1 t' [$ FTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
/ g9 ]- R* a, O+ sTHRO Throttle-Switch 节气门开关
# w% I+ ^ }: t/ cTIGN Ignition-Voltage 点火电压
! |' G/ T- X2 [0 xTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
, m, s7 ?+ z' F9 Z& P2 @% `TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
! b- X( Q+ g6 ^6 p7 P7 @' g3 j dTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
: b' c+ W9 V2 A8 l# ~; BTMPS Temperature-Switch 温度开关' h' o1 f; t- T, R1 V6 A
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 o( @+ B" G6 Y! h# z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
+ ?6 v* Z9 ~ k2 H8 rTOIT Oil-Temperature 机油温度 ) n9 p+ z% H, ]( h
TORP Output-RPM 输出每分钟转速: |# B" D2 J3 L0 Y5 t
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
! K+ R. l7 ?- O" hTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度" |/ Y$ a, V$ ?- E
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
3 Y4 T' m+ Z1 yTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
- Q& e2 C$ }" g( s$ f& M; vTRA1 Transmitter-1 传送器 14 ^) L+ |0 Z1 j0 f7 ~$ n( s
TRA2 Transmitter-2 传送器 29 _$ ?( E! [% @! m# C3 `
TRAT Trans-Ratio 变速比* @; Y* D+ w# o) t
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关. z) F7 J) E% q1 z7 E
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号7 H5 e- [- {7 M
TRSP Traction-Spark 循迹点火" L5 G$ H: P) ~9 `
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
/ V; d" D$ r% O: S h% W9 G# E% e% bTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
: _6 N9 t" K, p0 p7 m8 S# h. [TSHL Shift-Lever 换档杆* p- a' J) `# w$ U6 \: {8 v1 \
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑+ m# P- r4 U: |4 x( T
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀% v, M7 T1 C* N! l* @
TSW Throttle-Switch 节气门开关6 O, g; ?$ P$ A1 W8 E
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关, z' j& P/ G9 p4 z) V" O. |
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
5 J) d1 x* b% \TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
$ P) m' a# J3 S; R3 }TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑( Q6 {& e( B2 t+ t. o; G% q1 r
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
. I) T6 s3 ]/ P& k8 UTTOR Trans-Torque 变速箱扭力% Q; g( }) g- ]' x; _1 {; Y+ }+ W
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
7 ?+ T/ l: n. q% H! kVAC Vacuum-Switch 真空开关, ~9 h l! W9 T% C4 k
VACP Vacuum-Pressure 真空压力* W! q& M3 W9 L# I ]7 P ? Y+ c. L
VACU Vacuum 真空5 N, r4 F4 I; {9 A
VACV Vacuum-Volts 真空电压1 j# i _( Y' q3 r' a
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
9 z/ G( b" @4 J E6 T- JVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
+ `/ I' [! G. }$ h; p) Y* dVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
0 z4 N; N( ]8 FVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1. [+ N0 x5 y4 f( \
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
% @- c5 s1 J) S4 {& }* cVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
( R& I( P0 Z4 |7 QVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4' L0 e% w4 K `: c' m0 T2 U
VSS Vehicle-Speed 车辆速度* y+ V5 B' x6 b
WARM Warmer-Switch 加温器开关/ e1 I3 F/ V/ e1 l, |" _" Y6 ^
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
: t1 _+ W& M* _# H$ K3 wWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
6 t0 d# R% o; R$ _WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈 `$ R! @9 K; z
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
