 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态* d- {6 o* C) `4 ^! d
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关0 H/ d! G% x: l$ P
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态4 h6 G9 b5 u& H0 T
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
2 W3 G* r& X' t `$ Q+ W0 U4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
* e; Y5 E2 X( D' z$ A! r8 _4-GR 4th-Gear-Status 4档状态' }- j4 b$ q: ^. t0 x) T( U
A-SW Air-Switch 空气开关
! h# v5 V# i' ^- N5 @: HA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
, d. Y+ d" E% n5 t, JABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用; X0 \3 U! n! b) q
ABS ABS 防抱制动系统- X0 j) m! M/ E; B3 d: R7 h
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯5 X7 f. X6 q2 ~' L
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器( y* T% v8 p. y0 K- m8 ~# g" B
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止% d* M5 \6 H$ g- O B
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器) A2 |0 G6 N% {- c' g5 {
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
. {( f* M u4 ~7 P" r5 zAC-V A/C- Voltage 空调机电压
) z9 h$ M$ E3 H; m9 S3 @6 N# r* AACCL A/C-Clutch 空调机离合器4 H0 q6 }2 U$ T
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
7 v. b, D; D' e8 _" N0 c3 e! d' R8 tACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
" [5 z8 J" C! h* m& D4 k7 g+ O7 YACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时5 d7 n+ f1 Z+ @" m
ACRQ A/C-Request 空调机作用7 t- L" ^9 F& Y1 D
ACST A/C-Status 空调机状态
5 G$ b8 ^9 K6 Q5 N+ k0 UACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关6 f8 Z8 r4 e9 z
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
) f' v4 I* X" f# O: v& G7 `& SADIV Air-Diverte 空气分配器
% g& L! P, p3 XAFLO Air-Flow 空气流量计 g. e, ~# Q2 r/ u6 o S( a r W
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器# p/ s9 H E( O
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
" E; z& C0 H. g+ vAGR Actual-Gear 实际档位
0 z& Z2 W3 \3 G* d* s: l6 cAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
% T1 s5 ^+ L5 DAIRC Air-Control 空气控制- S2 M9 ?% ^: L8 p. w* M
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式' \0 V: ^- I' O$ c% d& ~" X
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
" N: q4 k' l3 s9 X/ N" b! wALT Altitude-Switch 海拔高度开关 F! I7 x) s' c7 N4 m
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器' b4 }/ \, C5 g/ g
AREQ A/C-Request 空调机作用6 @9 E, Q9 q. i" T C5 @5 E! \
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
4 P+ N- t! G7 W, p& S& J- p, d6 PASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节3 X6 H& S2 T6 @5 C( K
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
: F' E4 h& A( y* H& V# q( D TASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
5 T( t+ V5 |/ X0 Y& k% [3 EASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
4 j+ W6 `" A* x; _- ?ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
" n1 {& X8 E) J% l& W0 H* U3 ~AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁( Z% \/ w" T5 U, w- r- ~1 p9 }- k$ V
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
: X5 V/ z9 q1 R; vBABV Battery-Volts 电瓶电压
) J4 F/ t- \/ L2 h! x, {/ QBAR Baro-Pressure 大气压力! r O7 ]7 j ~4 ^- Q8 e
BARO Barometric-Pressure 大气压力
t4 d/ Y' I* SBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
( q/ V# |6 m/ e: |& iBATT Battery-Volts 电瓶电压
, A/ A: o/ B6 `BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器: M1 |3 L% B* H; O
BFL Brake-Fluid 刹车油
: M3 q8 [ b5 W/ i5 e! {BFLU Brake-Fluid 刹车油
& d& y( z; V: y' N9 LBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关0 e; _" }' ?; W8 ~
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
; }$ b4 u9 r/ U" Y' {6 Z; K XBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关2 p1 @3 I# H/ z5 C1 c; b3 _3 J
BKSW Brake-Switch 刹车开关# W$ x& o& k3 ~
BRAV Brakes-Available 刹车有效+ V; }8 S% m/ H# m8 V) H3 r, }$ y
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
8 N8 j! t* J! z1 e$ _BRKF Brake-Fluid 刹车油0 n' Q$ z6 n7 d% ~6 H# ]# R1 d
BRKG Braking-Gear 制动装置9 g! c& d" R* l* B. O; E+ @0 f
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
/ l2 k* ~3 i& w Y* bBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求* U _5 J6 @, u* T0 G
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压8 ?- v# |* h x* T/ c4 X9 n" h
BSTP Boost-Pressure 增压压力% q3 A. t8 l9 O9 b
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀$ N1 F. V3 h% K) @
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压) z5 |2 }4 H3 Q$ m
BTT Battery Temperature 电瓶温度
3 ` `: D/ {$ b& pBTV Battery Voltage 电瓶电压" k" a3 k% B3 _
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路) L0 C+ d5 C) R, \/ \) F; ]
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路" x+ H Z+ r9 R0 a& Q
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
$ `: {4 f9 T8 M# b/ pBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态6 [# U3 F" W7 q0 \
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
# Y1 u3 a$ y `; EBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣( e3 n5 u( p4 g4 }3 s! D
BULA Backup-Lamp 倒车灯
( B0 }0 F# i2 p3 `' t* cBUWN Backup-Warning 倒车警告( y1 @2 H: ^! s5 H- l) \
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
) {8 y( P, M5 d' z* t( \C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
" N0 e' K1 J' O4 y2 ZC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
" M) k1 ^/ {! [8 B: ^' J) P8 pCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号, Z( {1 v7 L; T
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑; t: N( c+ Z2 q ?. y R
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
9 |9 D9 x t" z' j* FCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关* L( l. z+ k& z3 r& L# h9 Y
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码0 _5 X, z( C" _, E, Q5 l6 q3 k9 e
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
* p% L4 [: d8 q) W% v" VCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈) e, U+ T( a/ c+ U# S
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式8 y; W! o% z% Z4 F) @) ]0 `
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
) d7 E+ l+ [2 H6 K N% v; cCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速$ \" }* C# R* U# n @6 c2 {% x$ P
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
3 M/ U. x3 b7 WCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
0 r( k9 x, R+ |8 RCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
& g" Z5 b6 U. P) N4 G* ?( P$ |CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
. |0 u3 `7 F/ Z4 f- T) OCHNG Change-in-Speed 速度变化, S. }* X$ O! R# n2 w3 ]' p/ x
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码! w) P9 A Z, ?; Z
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码. m4 H( {# D2 P# m+ W H
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
( b5 @5 Z( P" F+ [CLFH Left-Front-Hold 左前保持
5 p& q) r2 ?3 p' OCLFR Left-Front-Release 右前释放
9 D# t6 ^+ x7 o* }0 n) nCLRF Clear-Flood 清除溢油& Y, U1 q- `$ @$ e8 {- k4 @7 N
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
3 j8 ]6 f7 A& p# lCMOD Cruise-Mode 定速模式
5 K4 Y& y1 H' O9 \; k! v, ?COID Controller-ID 控制识别2 s! |2 j( V+ Y" V" ?: w: { F
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
. R' d: y+ d) }& eCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 24 W7 @& M" r* [
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
* v; p+ \3 O+ a9 z: m; jCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
9 ~ j$ f) t$ E$ n) k0 D0 r# @: o& wCRAR Rear-Release 後轴释放
7 \: ^% P" j) Q# E6 V1 B0 ]; zCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号: q3 b2 B+ C% B! b+ m/ U
CRFH Right-Front-Hold 右前保持3 x' [1 I( h/ d
CRFR Right-Front-Release 右前释放
/ O1 O$ l/ k# x* L! r, hCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
; H! n2 M6 M% PCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
" ]; d: C: V6 L" a# i6 g" bCRNK Crank 曲轴
) V+ z: n0 |8 s# @9 ?: yCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速9 |8 t2 E2 d1 K( ]
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
E6 |) c* Q% _; I C8 R# y1 a! G! k dCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
) E% A6 N) Y8 p# W6 O _CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
3 D' y# N# \7 a; g4 ^: ~* i. ~CTC Current-Codes 目前码(现存码)! F! S6 t( q8 F) [
CTCS Current-Codes 目存
$ i6 l5 r; _; l1 P BCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀2 K" l& ]+ v0 B* X! h q4 ~! Y# `
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
9 V* i7 x! A7 }2 lDCEL Deceleration-Mode 减速模式1 u( `6 Y( q1 w9 E& u& d; x; {. {8 ^* _" w
DEFS Defog-Switch 除雾开关* V0 M4 N( ?0 P% _ [$ h8 r$ K
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置' G6 F4 }, E+ M) E. g# W
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器: u9 h3 G6 D; L. a6 ]0 a3 o
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档; }9 X" Y+ Y) r5 w/ `* K
DHAN Door-Handle 门把
9 B; t" \! M, \; }( |( o+ eDIAG Diagnostic-State 自诊状态
- A% H9 h8 z7 ^% O' U- `DIMM Dimming-Pot 调光器钮
$ t/ ~* s2 F) d/ j# x' F2 ^1 eDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间; W# J6 t* w3 B% R6 s% T$ B1 F
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
" t M% d3 t5 m1 E$ s4 z+ W: {DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
- ~# Z1 |2 r2 l3 ~* ?DLOC Doorlock 门锁: @: R# u: \8 [9 n3 I" W
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁0 P+ ^+ p* K. Z8 l D9 X
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求& b7 V6 [, `' J; _9 N8 H
DOOR Door-Status 门状态
* {: L; z8 N4 j" L3 ]DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计$ i; K2 _5 Y6 {
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高" _. u8 ^$ S0 N2 v, n
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低8 D1 {2 |. D3 f. f) B9 G6 Z8 Q
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)5 O: j6 c+ C- E% c
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
3 b) z1 @( ]/ ~' IDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关; f3 w1 w+ R) e6 Y
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
2 F; A* h+ e6 |5 G+ D# Y! c! [3 hDSWI Door--Switch 门开关
! j6 G9 Q5 y0 J1 MDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
+ `/ E% P: {7 N& |DUNL Unlock-Door 未锁门
" y) E2 F5 j+ ]% r# r, dDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异! g: d9 L" k7 t d
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
! b5 s8 r2 P& jDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源+ E( T- J/ Q6 Q* [/ w2 G
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
2 t' i' L0 ^( y8 y: XEEPR EEPROM-Write EPROM写入. M* Y8 ^! x* z- R
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环+ x6 I# c$ G3 b- y! h: c4 t3 Q
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期9 A3 b. R G) _! ~" T
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
) B! x0 ]( T$ a' u. a/ |/ V* HEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2% I6 \/ S/ ^9 @* z0 a U
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
" r9 o9 g; o5 Y* YEGRP EGR-Position 废气再循环位置8 M# I- ]5 c2 {+ S- f' A
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀. I" {6 h+ F7 R+ g
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压5 _0 j% c' D( G. O; `5 ~% y6 L8 j
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合& R* h z4 l3 O5 H5 y& z
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节+ B7 s$ ~1 T; u1 J
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速' I5 J" ~" c! D) k5 x# i( q* Y
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器6 y- m5 T! [% i* t( h
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
. o3 Q- F* f8 s( F1 a$ u7 t$ ]; iFAN Fan 风扇$ g* Y( W# U: E! F0 M: G7 }
FANH Fan-High-(1) 高速风扇 |% B+ C- u) G5 V" v
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇6 F! d6 U% L' f4 u4 H3 g. C& C8 O
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
% v- g1 Y) ^* {! iFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈6 F7 x) V! q( f: R0 R+ g1 y
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断8 |) d$ _2 H- y- G: Z. V
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
/ ?/ n, j4 g( i* U* W& h9 QFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
% f, l5 T. ], Q7 f+ a. kFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
; h# N8 z% {) d" G. o4 MFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关7 z& d8 j! i% l t. a
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
& [$ ^; B" @: k( o. }FHOT Full-Hot-Position 全热位置+ ^1 u3 v0 w2 w8 k& g5 q
FLAM Front-Lamp 前方向灯: J) l1 Q7 d5 p( a
FLEV Fuel-Level 存油量7 N o4 C' Z/ u. H& X
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈% w/ T5 r4 _. J) n$ s! f
FPMP Fuel-Pump 燃料泵) e5 h' K) c$ R% X: L, x3 _
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压' i$ `+ k0 L7 t# G( c: f @
FRDR Front-Door(s) 前门 D% Z# E- {9 G/ }9 K. j
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零4 c( _% r! s* _& S( j+ e1 O ]
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度3 F, S( c1 c7 e2 I6 A6 ~) R7 N) t
FUEL Fuel-State 燃料状态9 M0 y/ z) Q6 D+ {
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关7 C0 A' S- e4 w7 `+ \- V
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关3 H- H, {: F: ~5 p
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
% x0 U; q( I* V% k' IGRAT Gear-Ratio 齿轮比1 y6 N, {+ T4 c
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
8 r1 E, ^ y) N1 [' PGT25 >25-MPH 大於每小时25里
+ L- K, a+ g- j! |- W! Q+ |) k- |* THBAT High-Battery 电瓶电压太高. M/ I) H( v$ }7 @
HBEM High-Beams 远光灯
/ @& _# }/ D+ [( t! PHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码/ i* O- w5 d/ d6 `) u. w0 j
HGER High-Gear 高速档
* O1 i w4 I( q- d# EHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关+ U" z* v' `. C" h4 O6 |
HIBM High-Beam-Input 远光输入0 E5 Y# r" [8 _7 j; K
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
# z7 K* y) K' u$ P4 X# N' aHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
, b6 k4 v2 H2 sHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
0 F( c7 Y# E$ t' } [9 F8 HHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
2 j3 s' n! ~+ Y5 v9 k" }HMDE Hot-Mode 热模式' p% z, l) s) B3 w7 _& V8 |
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器6 s+ L$ U3 t9 q; a
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
2 M! {4 P8 r' x+ U6 NHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器+ O! o' u0 d/ |/ F4 e
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈" S0 [: C; r9 K+ X9 p: C" Q
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
# ]) n# k- F2 e* VHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
+ `# z$ {; D3 F. M" g* IHVDE High-Voltage-Detected 检测高压: p" C. P+ r3 S2 f+ B6 b, P
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
2 k1 ]' p3 {6 v, w& `. a5 }IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
?0 | a. E: s; S4 g$ I6 ^IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
* D' \3 Q ^8 U; v8 m% }5 t7 o; qICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 A# {6 C0 w( O$ @2 Z
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
& r9 J" R+ C6 o/ |8 ~( iIGN Ignition 点火
7 @ ~* V+ g2 C3 wILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
4 I. j. W6 {3 [INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
2 ]% K8 r& m' @$ SINJT Injector-Timing 喷射时间
3 y! h) w {4 m# M/ g* WINT Integrator 积分器9 r% S2 ^8 g0 `8 [6 S! J4 @; _
INTL Left-Integrator 左积分器
4 D) h# g; ]0 |- ]" s5 sINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ g! Z# D C- V8 d, }) W4 ~2 G, P
INTR Right-Integrator 右积分器7 g, O1 S4 I& }; a F
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板" |% w( N+ }# K# ]/ o
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
' G" B `8 z* N9 K8 T4 rIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
" W; E- i: e' xIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
7 `! T6 q$ C: f! D5 d0 E% VIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
, @; r8 `0 o8 E- J" J, `ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
) q( I' T8 e( P- AISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器5 X8 l. T/ p. S
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
7 S/ v. i2 e& K* gKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
+ p) V u7 y4 o/ |KNKA Knock-Active 爆震动作
% z& o }1 X5 L8 w3 P1 dKNKR Knock-Retard 爆震延迟3 |! o' `5 F, a
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
- p# }; D$ ~0 Q% |/ w, CKNKV Knock-Voltage 爆震电压
7 }8 l6 U& k" W: d/ W) U. q, KKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
) P, r$ C& O2 e" s$ z# yKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
) L: i9 C: F Z4 J" _3 EKSEN KS-Sensor 敲缸传感器* }9 P9 w4 |) w2 P% l& e4 G0 |1 T: m" P
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
' D% b9 J( L6 l9 F# B! `: gLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
! A% M. F5 ]8 f8 m' _LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
7 T. z1 d5 ?9 o4 K0 y2 XLBEM Low-Beams 近光灯5 F r. h: X" u
LDOR Left-Door 左门
6 {4 T. k. t1 DLEVC Coolant-Level 冷却水液位2 `4 M8 O- @# o7 m+ G {
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
# W4 y$ S# r; f, L5 n. _LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
' K& P& i0 P+ `1 kLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
Q+ ~: q: u$ q& h5 J7 dLFHL Left-Front-Hold 左前保持
: ?- T+ y# f7 ?7 [8 hLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
" L7 O; ~7 i; E5 b# ^, ]! OLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
3 H& s g! N" u' w9 F& @* s6 LLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀8 X6 t; T3 K5 E8 b
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态. S0 Z) o" [2 n* k& w% X: [+ r
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态. k( `- L4 U. d; M, n3 G# P# [( w
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
$ i8 n* o; H/ a$ C5 n% \: qLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯6 Z7 B$ h$ J3 w5 b
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
% U& ~7 Q8 m' {9 hLOOP Loop 回路
& \0 |$ y$ i" Z# b7 FLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号& ~. a2 M. a8 A. K' S7 y- {/ C
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号+ `0 G* N; T; X, G) x
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 o0 O& H! M mMAF Mass-Air-Flow 空气流量计+ p( x- R' w8 N* _8 k+ s8 B+ G
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
3 S3 g3 }/ b0 ~) wMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压 A; ?" D: p' f8 V- `6 ~
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
/ [/ n8 V3 Q# `) d mMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关' ?' m9 |# Y0 H7 n
NOSE Nose-Switch 凸部开关
3 p% }4 D8 N' o9 A6 I+ bO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
2 ]/ ?) \. ~& u. Q$ @ Q% BO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
" K4 I) n0 n; W# G- F% pO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压& M' i% o) r. C
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误3 i: x* E( ^# x7 i. q9 d n& n0 k0 Y
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
. _# ^. J6 q* J/ e* ?2 f/ I& |OD Overdrive 超速传动
, D }* F$ R- l! W, LOILL Oil-Level 机油量! M2 e: @/ a: [; k+ v& c) q
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度5 q/ Y1 \0 d+ z0 G5 H
OLEV Oil-Level 机油量6 e% @$ }, j) W% l
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命7 x& W6 i3 }6 w _0 e
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态# S- b- m# i( r1 a( T& Z
ONOF On/Off-Switch 开关
$ D2 ]8 x" P, _4 C% h/ tOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
* ~2 y& F9 o: c7 H1 ~OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
9 P) w S+ X$ E+ {# h( x v* B# uOTEM Outside-Temperature 外部温度' Y9 T$ x; A. y& ]
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置7 o3 X" O& {) n/ D
P/N Park/Neutral 停车/空档' x6 q" n9 Q) t' u% N
PARK Park-Switch 停车开关
) ?' c3 i5 }9 [* r vPARL Parking-Lamps 停车灯" b5 Y) Q# C+ M7 a# d5 N- B6 |
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
% G/ M$ f; d7 [/ C( aPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
. p, a& `! K' d1 iPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
# Q5 O1 v; L8 R/ t4 l. tPLAM Parking-Lamps 停车灯5 I( }# Q" C1 G& B7 H* D z1 Z
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
/ u6 a, S9 m0 ^, |4 I) {: M oPORT Port-Throttle 节气门1 s4 }/ F7 f$ [6 y: P
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)11 L, y" ^1 ?4 b0 ~ q# J6 m
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2 s V3 \% C! A9 L$ h
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)30 ]! U/ Y! K: F# G/ e O
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关* H6 @3 C5 \' L
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
( Q1 i" J, r5 G5 h1 o# SPRSW Program-Switch 程序式开关5 S- ?$ M; g& Z3 b2 s7 r. q
PS Power-Steering 动力转向- h) _- ]) N9 _, _6 K! h" f
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号% D( z, h# d; x' ]! L6 W8 U; b
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
& V! A) p9 n! r( K, sPSEN Pressure-Sensor 压力传感器5 S. P2 \8 e G( m2 n: S% i9 V
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
/ g- y8 x7 z. r0 t- X MPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关, h8 s2 W9 F' \1 j( p) p! i
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
+ p. _' i5 s" o2 p% a8 z% `PSWI Power-Switch 动力开关# p) j& x( @& T p' m
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
5 h P$ J- U1 h5 l; FPUMP Pump-State 泵状态
2 E& c: v+ m$ h/ ?4 Q3 ]/ `5 Q: p( ^PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器! ?5 \2 q) g+ g R4 @
PWRS Power-Switch 电源开关+ k5 C$ |6 k: `+ K
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈( J- E$ s% C5 W" S! _! N+ J- _/ c
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈0 L' L C! H7 S1 W4 s
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比3 t" v0 ^8 R {# M2 d ~+ \8 K
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器2 m4 y' R: F/ j" U9 w
RDOR Right-Door 右门; n% \2 B5 S# `; D B
REAR Rear-Door(s) 後门
: d1 c" ^) E% OREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器14 i( n0 ` ^, p- U- u$ M
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2; m7 [( G7 B" y- X2 u9 l
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器5 s) Y; H/ o( Y' W7 c
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流/ @: b2 I4 z% J% n$ w
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向2 F# T& [; [2 U
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀' C9 ~! N) {' F' h* j2 T+ C" O( e- @
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 Y/ S) G! ?* N, U, CREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低1 |& M, D7 B9 M1 }
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头- J* q3 l3 s: @' t( E5 g( d( B
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
p/ b3 |9 a; ?; HRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 r& g, g. v: }- U% W8 y6 lRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向# D' B9 ]& y0 g' x# ]" {
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 ?1 w0 E0 _( Q' m# `# ZRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈& [, r( p2 f$ A# p( \0 q
RFHL Right-Front-Hold 右前保持* @3 h1 g7 v0 ^. d" D7 ?) @9 Z
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 G) v: v& L3 |" H2 N$ M
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向% B" G' D" O$ }( v
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关+ L7 s* {7 V8 H+ W7 U& o' y& D
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀6 g0 Z# C5 L) A! }( k, y5 d; ~6 j8 s
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈% M( D [3 t; T( P0 Y0 d
RFRL Right-Front-Release 右前释放
8 A! l( }' U$ H. _) T) VRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
4 v# i1 C: W$ ^7 O$ C8 wRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态2 ?8 i6 Z* [: s. S# p
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态9 I- X; f7 V4 l; r! q
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度: f5 `$ H; `+ w3 C7 r/ a5 x, ]
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器1 t* i4 C( y; x8 u% I
RIDE Ride-Control 悬挂控制5 k/ f1 t- Q; B8 E
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障" [/ `1 G% C2 O( X, V+ P) N5 k
RLAM Rear-Lamp 後灯
4 R3 c. n8 O3 [RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
8 [8 c$ ?$ ~' ^' r. rROAD Road-Test-Active 道路测试动作# D& J: D* F+ l. y2 ~# ]# W
ROMI ROM-ID ROM识别- I5 L' f1 I. o6 c1 P
RPM RPM 每分钟转速
' R* _) S' X2 ~( eRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
+ [& i6 L: V0 ORPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
) w2 q% E' E7 [RREL Rear-Release 後释放7 ?1 S! Z, y& J0 t; d' e, k! Z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
2 {" R( u6 ~" A# G7 V/ MRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
: i, {! X- @: `; V. w5 iRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置3 F$ n: v( y. a( Q7 [0 D
RSWI Reset-Switch 重置开关
% F% C# r$ M7 `RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 k& i+ A: a* ZSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀3 j8 h" n- j0 h( r
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 J; x0 z# Q* z0 r
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考& D% T* y2 O/ @! f; ?! \
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
' z* L, K' A$ Z9 A4 qSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
/ t( X2 X+ G6 p& g$ w+ S7 x2 qSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间) i* @ P- }9 t' }
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
+ c( [% o4 q1 t* P" C% x& `SECS Secondary-System 二次系统3 M# R. h2 O. q) i
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
+ l7 x; F9 D0 d8 F) s; g% p! c3 ESECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
* I+ a% d; \1 J% l( @* o$ c" tSEL Select-Switch 选择开关# @. ]/ T3 a3 n
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
2 x5 i& Q2 {) G0 VSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关$ M! i A1 }- l
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度6 f5 J$ g/ S$ ]' j+ E) ^
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
- x0 B- e% F$ i$ y3 `* Y. w# gSHLT Shift-Light 换档灯: v4 `7 Z+ }/ L }% U
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A7 ^' x1 E& p( C( S8 f' u5 ]& D; z
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B" T" m+ m5 s/ S& h" W
SIGN Ignition-Volts 点火电压9 J8 s9 ?1 I' c2 v0 ^' ?
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑: F' Z F! h D7 M/ s% ^
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀) O" p f; o& d$ S3 Y* l
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀$ @, H: v- U! i6 u
SPRE Spark Retard 点火延迟
) e9 s q" P% lSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
, X6 U2 y% _7 n( vSSLO Senser Low 感测信号太低
% L2 q# C. a' a {+ P/ p' aSSYS Secondary System 第二系统
2 \, B- |" l' _3 k* Y7 D$ n( jST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间. f/ b% j+ s( T p) A
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间 S. }, ?, ]# f" U' `
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间# c4 |6 n3 Q; Y+ M
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器0 k9 }3 p1 l3 F
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
) b1 u& o, M: T) CSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器3 p# o) J. C5 \: d
SVAC Secondary Vacuum 二次真空. T2 y! a: k8 S7 I- j
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
' e; i* q* Z, B: j9 ^* l/ G: qSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
& ^8 F$ K9 p V0 WSYSV System Voltage 系统电压- x5 u" o9 \+ L5 C2 E
T-K Throttle Kicker 节气门开启器# m* J# F4 b9 m5 Y& f$ \
T-SW Temperature Switch 温度开关
@9 p4 \& v) U$ `3 |TAIL Tail Lamp 尾灯
$ {9 c& ?! I& H$ p! |8 ^8 R- l6 ~- }TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
7 [1 X- U& h/ eTBSW Brake Switch 刹车开关/ E2 J6 ~) S* X* q
TCA Trouble Codes 故障码7 X1 M y$ u- N3 o" X# M) f
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
( r' E }4 S( s1 hTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
2 i+ E& q1 U$ X% J! s2 }+ D: E! m& r# RTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式+ S' {. O# w( A
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
5 `+ g) t5 P Q1 F* f: I; H' P1 {& rTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
3 Q$ D- r$ M/ b, }3 i% _TCOD Trouble Codes 故障码
! {7 X7 a( o) \2 r/ C" ATCRU C/C Engage 定速器齿合% b) V( r' u. U2 k) l! W& B" n/ i; U. z
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
/ n" D$ W% _7 X/ J' J! h: ~& p+ X OTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
% l" I" ^ J# `5 ^! |! D) hTCTC Current-Codes 目前码
0 X/ j/ x7 C; Y1 hTCTL Traction-Control 循迹控制
+ v8 w9 _+ j" x/ yTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
6 N& z9 k, \! J$ L1 R& _TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
$ X- @3 I9 e- H6 q( B* fTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度, e4 L% m6 ]& y) _" I, Y$ v V
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头. ]( z9 j$ o9 _
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态% W1 d7 Q2 M( M/ w, j6 C) F% E
THRO Throttle-Switch 节气门开关
* Y% D l5 H8 P z0 c) cTIGN Ignition-Voltage 点火电压
6 D' t4 q4 k! {1 H, ^- Q: JTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器 N5 D: w' D5 ]/ w5 A
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
, E4 t0 r. S/ e+ CTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
2 ?/ k' U3 v; LTMPS Temperature-Switch 温度开关
& y( o3 i' n: A R. BTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 P: y7 T( t8 U
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
6 B- J$ B% i# l+ k, m% ]* OTOIT Oil-Temperature 机油温度 - n& C& H; K, A+ v4 E* t4 o" V/ ^
TORP Output-RPM 输出每分钟转速; h2 j6 I! N+ s; P0 d
TORQ Engine-Torque 引擎扭力- U: h+ ~9 [7 n- z% ]$ ^- I
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
" ^& ~& }- s2 OTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器4 k6 \% c- v" A( e( n9 B( n
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
: S/ W0 Y6 O% H- A5 B, o1 bTRA1 Transmitter-1 传送器 1- X& l1 _ p, p" }( Q
TRA2 Transmitter-2 传送器 2% q9 d) ]5 l- o6 n
TRAT Trans-Ratio 变速比4 ]! [9 u" Z. _, D, E! a
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关$ f3 B" R6 J9 m
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
) ?; w% ~; K9 oTRSP Traction-Spark 循迹点火/ ?* O# ]; |9 s) B$ n5 f0 w/ Q( a
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
& s: x& V/ `- J7 tTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
9 K3 l4 r% G8 \) I( qTSHL Shift-Lever 换档杆
" r9 J' f0 s! q% Q2 p7 t B5 OTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑0 |1 m1 j; P+ ?9 V, w
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
* }% o' _9 }0 eTSW Throttle-Switch 节气门开关* k0 `+ G* e+ h% ^& H* B- S" a, ?
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关9 H; V6 \% F- t9 c9 |% y: w
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈: G1 r; g0 K4 q$ [
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
?# b' Y' o1 R2 B/ hTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑7 Q' y) ~: z) t0 |3 O
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
: m% t8 p* U# o$ s' R% [ iTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
3 G1 J3 n; I/ [2 G& v0 S0 uTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
6 [/ @: i% ]" U; c7 }: RVAC Vacuum-Switch 真空开关% U9 P$ P9 Y1 w% |, X
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
* H5 t ~" [0 t- cVACU Vacuum 真空
: [1 V# x/ o6 M0 YVACV Vacuum-Volts 真空电压
! q( ?% W9 i$ @' J( |VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
8 @- ^8 p& q3 O* U; J; FVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ s: W z+ c$ V
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度, i/ \' I! n3 Z3 K0 f& G
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
5 [5 N1 A: F7 s3 tVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
, R6 c) H: G6 P% UVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
& Z. [3 M3 \# p2 m) B, E# kVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4! ]+ l @! x/ b W# g
VSS Vehicle-Speed 车辆速度4 t- t4 I6 R# ?/ h' m
WARM Warmer-Switch 加温器开关
$ n' W1 g; m7 x' u6 f! X2 F" pWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯& b1 G! ^$ A. S( Z: n M: D' _, D; B
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
- p$ Q, l( w8 U# ?- I* yWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈/ y! P9 g$ R3 P# ]8 f2 h
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
