 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
9 o8 ^/ R! M3 V123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关7 [4 `& N: e; J/ Y6 C! J
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态$ p" Q' |* Q# r7 Y3 y) r
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态* u# _0 {" I( K4 o; L/ v l
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用/ X8 P- a- v W9 i+ ^! `" w
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
+ z& z4 v% t' W f6 rA-SW Air-Switch 空气开关
( u% `1 j ~5 ^ DA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
3 [$ }; T1 k+ rABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
E% L$ Z( V: I yABS ABS 防抱制动系统
Q, k1 J# u9 N' B: V5 d ZABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
( p" A% v/ o3 X9 [0 Z5 kABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器& O' L* C& j/ j( Y
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 |( T& s* `- ] c1 d5 i& p7 I
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
5 f0 k+ s' x) s7 c0 h. VAC-P A/C-Pressure 空调机压力( H- H+ k9 _1 e4 M+ ?( [
AC-V A/C- Voltage 空调机电压# L$ K/ ~) |- G
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
% G5 O0 F. m7 s( tACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
- r6 A9 t6 e$ `2 ^4 e# E" bACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低) |+ x$ Q1 H# t1 I( j5 e
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, ~+ \ b+ E. u. X! @* AACRQ A/C-Request 空调机作用
; D8 U: i* v& k8 NACST A/C-Status 空调机状态! {4 L0 O4 N/ k$ i2 n; S
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
( V; O/ z ]* [& n% w- n% SADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; P/ y# R; Q: ]ADIV Air-Diverte 空气分配器
0 v! O/ C* X S( ^ ~5 u" l" {AFLO Air-Flow 空气流量计1 A& p& u$ c6 B# P% B. ]
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 ?) Z/ K7 |' I I
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关) g4 t y2 C4 X9 \- ~( Y8 U
AGR Actual-Gear 实际档位. E2 c& v4 s# q& M8 {$ u
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
5 {6 O. K3 v' C5 b- ZAIRC Air-Control 空气控制
/ P; O: h' [" c% MAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
) p, j$ H- N F0 g9 tALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器) `% _: b5 p# g+ N1 K# k
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
3 `' G% V/ `4 sAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
$ ?* B4 t: `, EAREQ A/C-Request 空调机作用3 W5 X7 z+ E, E
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀+ E, y& G3 \: ^. a; t+ O) z5 W1 ]
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节$ y) K k, Q! [! z8 k2 h: G8 n
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 W$ B& y( A4 p* U2 O
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
- w* z) }6 @& E$ JASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
! z" P F1 B4 i- ~ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
' V4 a% Y, Z5 R, @AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁/ S% Y6 @- O" f0 c1 G1 ^
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
! P/ ?& g( B. [7 e/ vBABV Battery-Volts 电瓶电压
' W1 G0 l5 |$ x3 P% [" F( sBAR Baro-Pressure 大气压力% c& ^: w, X- p5 J/ L* i& e( X0 r
BARO Barometric-Pressure 大气压力* h( ~: v. u3 W
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
2 A6 ^( p' L& u, C0 p' i' DBATT Battery-Volts 电瓶电压
: h" N- Y9 [5 a. h; eBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器2 n; Z8 s3 O5 K, u2 U2 ^2 G: Q
BFL Brake-Fluid 刹车油
3 Q/ i0 W5 k# |; B7 ^BFLU Brake-Fluid 刹车油2 l( H0 N% U, A( n" M, G7 R
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关! g3 `8 F9 u1 \& d
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路& G7 |7 B5 c0 {$ O- ?& P
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关# T o& ~; ?3 }: a1 w# G
BKSW Brake-Switch 刹车开关
) ?# Z. e* ` b& o& e3 P' L5 XBRAV Brakes-Available 刹车有效: _1 S3 X6 ~6 j1 U* Y
BRKB Brake-Boost 刹车增压器" r' \, g. Z! e3 S
BRKF Brake-Fluid 刹车油! P( s$ z& N8 F% m. D/ K1 d
BRKG Braking-Gear 制动装置- x: q6 l0 O% R
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路* S3 Y. _ I% T- R. R, u8 `
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
& m" ~8 p0 l1 `5 [8 t/ bBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压5 l" B) M4 v: y6 j, ]& B
BSTP Boost-Pressure 增压压力* k, W# n) Q) \7 w/ G% O/ M
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
2 z6 t3 M* b% c0 R3 [BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 [1 ^: F' D3 c- A
BTT Battery Temperature 电瓶温度
) X8 b* L. L! c' q% `- ~8 S" J- TBTV Battery Voltage 电瓶电压
- }1 a' @8 _7 S& w4 {; VBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
; I1 n' v$ o% g, _8 IBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
, d0 \: R- Z# `3 b& f6 IBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令2 v0 [9 h* l7 ]9 O! _8 `
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
' Z3 a+ h& e# ?, e: t. _2 fBU-F Backup-Fuel 备用燃料* ]" q* K1 I" \! I1 J2 @9 K
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
* l& @+ z9 I) X7 [BULA Backup-Lamp 倒车灯. |! M1 d; h6 ^7 A, m# Q) q% C
BUWN Backup-Warning 倒车警告1 q' `& {2 h, a
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
' D _: J1 @% mC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
Z6 z% G, V) O4 ]) qC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码 \: d. Y) H* g* L9 f
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
! b; |& M4 T$ ?( kC/C Cruise Control Module 中央控制电脑1 Y: m# ]5 c/ V
CC-P Canister-Purge 碳罐净化3 p* F% T! i3 {8 n. ]2 p
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关0 {. Y- m, q/ A# K: ] e
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码3 q( h2 S" g( R
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
$ f8 {4 x+ N2 P3 J! b% tCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
' f ~5 D8 d4 r' J; y8 v$ [- J& lCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式5 E2 D/ J+ I# L
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
; \& x: E% D* I, t: SCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速8 Y( R, a1 R! v5 i& e. x6 A0 j
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关 v$ O+ Y$ E1 v c* ^8 v: K
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀) k4 Y* H e' A2 l
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀* ~8 x1 i+ E! D: }; b
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
+ D9 u1 P+ x. V; HCHNG Change-in-Speed 速度变化4 A7 b/ x# ^2 a7 `0 P0 r
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码. w' M' h) e* M/ |4 H
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码& U; u7 P0 x" Y6 l; S3 @6 e
CLEV Coolant-Level 冷却水液位9 h" V8 \) G! {7 I2 ]; P" y
CLFH Left-Front-Hold 左前保持: L n2 A' c5 J2 k1 v
CLFR Left-Front-Release 右前释放4 Z* t8 S- q* ?9 Q$ e5 O) v
CLRF Clear-Flood 清除溢油) t$ E. r& g6 F& ~& B$ A4 J& Y
CLSW Clutch-Switch 离合器开关2 c- @7 i) X. ^4 B- c4 R# r
CMOD Cruise-Mode 定速模式 q2 Z- r0 w- h6 j! k, Y
COID Controller-ID 控制识别) p s1 e! h1 f( |: Y! u
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
2 h9 L- C) i7 {: O8 Z6 _COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 26 q5 h! ]& z& N/ U: o
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
) L2 D1 L/ ^: }) U& a9 u3 u% yCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
9 D6 S% F( D, T% A. I# z0 H' W. L7 d9 SCRAR Rear-Release 後轴释放
* F: q1 ?9 J# P3 o5 c3 W+ b2 fCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
* G+ [* S6 J! w. _7 Y% O5 g9 F1 gCRFH Right-Front-Hold 右前保持; c9 P1 p+ C' L% |# i
CRFR Right-Front-Release 右前释放! ?3 s& |5 D6 C" H. b0 t2 t
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈 ~2 Z0 M: [! `* [( P3 Y
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
. v% b+ @' r. Q* |+ i rCRNK Crank 曲轴3 z" b6 K( b6 g- ?$ v; S+ x# G/ W
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速% ~/ q g& q' [4 ~7 A3 V
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置6 M: O7 t" H3 M
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行# @6 M( F6 Y% K5 ~) _" `4 p5 l9 \
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度( j$ O1 d4 a# P0 e4 S2 N$ r' I
CTC Current-Codes 目前码(现存码)4 b& _6 T ^9 k) w
CTCS Current-Codes 目存
7 [( }* \: C9 L7 qCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀% O6 k7 F: a$ _5 H- b2 j0 O
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. A/ u- w5 K' D2 v7 _) BDCEL Deceleration-Mode 减速模式3 L4 ]/ C) w7 S0 p" ^3 q
DEFS Defog-Switch 除雾开关
7 u/ U$ `" V, G7 TDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
0 Y' P! T6 n2 c! DDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器2 T& Q4 |0 j1 X0 S
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档0 @& L0 k# v% K6 Y5 m3 B" q! K
DHAN Door-Handle 门把9 H' l/ v3 J( G$ H
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
7 u# M+ B9 y8 l1 T$ gDIMM Dimming-Pot 调光器钮
! u' \2 G2 p! QDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
$ T2 R- Z! j6 D' l2 ZDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
0 W: J9 ~; G; zDISP Display-On/off-Switch 显示器开关5 u0 z7 {" C: U. a) l1 V" _
DLOC Doorlock 门锁
% f- i; ~% T/ t' l2 }DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
$ @/ e5 p1 p3 D6 ^DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
) r0 v8 L1 `( L- I; LDOOR Door-Status 门状态; R+ {) }! c/ K# } K: j
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
' o; L' z! e7 r# e0 rDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
" F8 X& x% `% cDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低* s- W1 k+ e4 F, l: @- B5 s: M$ Y
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
0 P" d- G j6 B5 {: d5 dDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带9 S8 l! e5 y$ G$ m% Q
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
6 X% u( [' ^5 d: j% |4 ^DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' z, c6 Y0 j* j, {0 @4 HDSWI Door--Switch 门开关
# {. B9 C% ~' k2 y/ E8 f( Q( LDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
9 t1 k) w" @* ]' _/ W% ?DUNL Unlock-Door 未锁门& t4 B+ Y+ U! t9 K; Q: O x
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异8 j8 \! q/ x4 |
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
0 _0 {2 k& w' f# T4 eDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源" @) O2 {8 i1 R
ECON Econ-Switch 自动/省油开关4 u" o- [4 o- C2 q* k' u" u/ T% q3 I
EEPR EEPROM-Write EPROM写入+ K1 Q; o* `9 H$ [ z
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环# W7 b, f# u- W& K/ J+ ^$ L! @
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
z% p. O- C/ cEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
" T! u/ ?1 Q, b; D& o8 _) cEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
1 |0 O& B! ?+ cEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
: n6 T/ b* j- @; i! dEGRP EGR-Position 废气再循环位置
, {2 O, w. n! U u0 D6 a- x8 vEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
6 b3 \+ u6 `. z) _3 xEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 r) b) z, ~) G& F3 y9 P* z+ wENGB Engine-Broken-In 擎磨合& ` D; `1 V9 w8 J) P1 B
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
- i" M1 C2 b3 t+ u- ?ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
% r6 f$ h; X. P7 n( fESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
2 x! k, I9 w1 R& Q* P( e( GETRQ Engine-Torque 引擎扭力
4 Y8 V5 ]: x6 s6 j5 P5 s3 k! nFAN Fan 风扇
% O! Z; T9 ~. ?# A! ~FANH Fan-High-(1) 高速风扇
+ }2 b0 t: ~% g& P5 X5 nFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
, U9 t6 z' j& R* T+ G: LFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
4 i' f3 o7 a+ ^9 D: w& A2 p4 ~. TFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈/ A' t: U2 M1 e3 @7 Y7 ~
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
. r5 L6 C3 E; J# u2 A# b6 A% u7 kFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断# u$ w9 s5 D. Z5 G: _
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
- r- g3 ~- y0 C6 W& E# v9 r5 e9 ~+ aFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
# }8 w( w$ u `- tFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; j; T: i m8 z0 V& _
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
! c- D) g: |. d6 yFHOT Full-Hot-Position 全热位置- O" a; [. g4 c- x" |/ q
FLAM Front-Lamp 前方向灯7 V2 p4 t; B& A( w4 i9 _! t5 w5 _4 _
FLEV Fuel-Level 存油量
/ X0 \9 W) o4 g4 }! SFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
& e- |! H; v8 q4 M* |1 h' gFPMP Fuel-Pump 燃料泵
6 r& K. L, ^& jFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
/ N: G' x+ x0 q+ n! X/ n4 fFRDR Front-Door(s) 前门# G% \$ f) v5 e3 y! G+ B
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零+ M1 _9 I* h9 W8 v
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
5 ~) E- N5 R: ^4 Y2 Y4 f" ZFUEL Fuel-State 燃料状态
% z% }, U2 Z+ F2 g. T0 d" ]FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关% P) t; o9 v$ N# s$ n8 k
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关& f$ r! }2 [9 Z4 X. @- ~
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
0 W1 D, \ j" x+ N b9 g& `GRAT Gear-Ratio 齿轮比. ^7 }0 G" O3 ?. \* ~
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 S _! ]! C, S- FGT25 >25-MPH 大於每小时25里5 y0 H R5 }( C; G( @& [7 ?
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
# z+ k& o( G# a( T& D, eHBEM High-Beams 远光灯5 k ?, ~2 W* [9 B3 s
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
8 T& i$ e4 F- Q2 uHGER High-Gear 高速档
9 ~ f' a' U- JHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
|; V! t9 I |8 iHIBM High-Beam-Input 远光输入7 a5 W( F' `6 I& t7 M" L" V) m
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1 \' X+ y" z3 m- a1 _$ O6 d8 f
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火22 ~3 A* }1 n' n$ O$ H5 ~; j
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码+ ?! t7 Y$ R1 v- M6 e; h( v* i& H5 c
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号+ l+ ^( N+ m. w5 t( l: m
HMDE Hot-Mode 热模式3 p/ _- I& z9 A" N* \/ I
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器* [/ r6 T; D7 |2 v7 G0 [
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
& u+ b1 m3 @* w/ p3 U& V! W2 GHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
# d$ v0 R) O% C3 y8 ^: rHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈0 i9 |4 s. c! j! m
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度; h* t) B0 j. Q/ D( G# v, A# f
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
& |! n9 o f/ c: fHVDE High-Voltage-Detected 检测高压+ J# N/ X5 v1 W4 U# [
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃: ^& a4 g( n: w; v
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制9 X& y, [9 a! d: b4 R. Z/ P! }' l
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制9 R+ h4 s, \0 @
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵: ~% F0 V. S8 t: h$ G s' A! Q
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
# S- D3 L& d+ r5 O5 ?IGN Ignition 点火
# u) c' J' w; [% B2 sILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路0 u8 J8 D' ]2 D8 T$ W
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
* m/ v. X* {/ EINJT Injector-Timing 喷射时间
$ O/ h8 p8 e i& X" H# R. S3 nINT Integrator 积分器, Y5 d2 q: Y8 y8 H9 a
INTL Left-Integrator 左积分器
" k3 }( j# v3 G. T5 nINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: N9 t8 `. m) ~- M6 T& C0 y+ i2 [: e7 VINTR Right-Integrator 右积分器' k2 N) S/ v6 e# n- V4 U5 x. _
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板4 v1 ?( Z; ~( _ A
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
3 ^7 [) X7 M+ pIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度8 c: B: E/ x @# @7 c$ V4 t3 p. P
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
) t( |( H. L s/ oIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速7 Y) D7 m* ?& o$ H9 h; `
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
; x" X; _, K0 V; n+ C& tISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器: B9 E9 P' C* t& x; U1 _5 L
ITEM In-Car-Temperature 车内温度) G' T7 Q+ j- {- N
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门/ G6 z$ \" L6 X$ ~
KNKA Knock-Active 爆震动作' \3 ?! W2 W; v" G; Q5 F$ J
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
1 K: x! w4 Z. BKNKS Knock-Signal 爆震讯号. j) ?9 n/ y1 E* B
KNKV Knock-Voltage 爆震电压% k+ d+ e3 Y9 E+ p, f
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器. p- B, Y+ D7 c. G+ p3 U
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
/ x3 w2 B) I" X) k$ |( _KSEN KS-Sensor 敲缸传感器1 _+ U6 G! T0 G0 @* m) }+ }: |7 a
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
$ o; B4 r! u% c% L0 R+ RLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
: r- P3 ?; s3 }( H' gLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
$ S4 U$ H" c7 Z5 r+ Y* rLBEM Low-Beams 近光灯# [3 W1 b+ c/ {% J. y1 f
LDOR Left-Door 左门4 }/ e5 n) i0 L# ?- q2 Z
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
( j' C D) i& t8 w/ l d! h3 wLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
5 f5 v9 z+ p; z5 h Y! B+ \LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈+ G; N8 F1 r' @9 i; z
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈6 v% ]' `+ ]2 U h9 C4 b5 k6 \
LFHL Left-Front-Hold 左前保持3 a7 |6 `) @$ a/ u! I: R5 R' W
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
b/ v( i+ H" n! P, g. KLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
2 ], L! q/ N/ U5 ^. _LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
6 j5 `+ i m8 i# ] I- q sLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
2 U1 Y5 Q8 H- E) {LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
- F2 V9 w! p0 I- E) OLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障3 z. d) I: w, V" {. Z- n, t/ k/ ]5 C
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯9 V6 f. J' x- A0 D) y( _' k$ R
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
: a) |* C+ B7 i/ dLOOP Loop 回路
/ x8 `) H# C5 o1 t) `6 jLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号' k) p/ {' n2 s. `4 ~
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号4 k+ X( M/ i+ \! K1 j, o. e
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角* a; u0 k, j; ?1 M2 j+ m0 H: C
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计( X: d9 p2 Y; h' S" u3 \
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力 ^, |5 H0 U, @) q( L$ q1 M' {3 i
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压0 c# r# e0 J. @5 i5 G5 ~) L
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温! b2 n# u, g" [+ z |! b
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关0 I) t; \; z/ l) i6 _4 m
NOSE Nose-Switch 凸部开关
; ?' G( t: S+ q$ e0 t3 BO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
( H# F. B( X3 P* y dO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
* F4 u, K2 h/ t1 Y8 [, k8 u9 PO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压8 I+ b4 x! \8 u4 M G( g( x6 R
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
3 ~# c! O) J$ q' V& I. y4 \' Y$ YO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀2 t% P& ~! \6 Y
OD Overdrive 超速传动0 J5 v! b8 B4 V& u: E* T l
OILL Oil-Level 机油量' _9 e. s9 B8 m' l7 k) W- x% S
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度! O# k! b1 n5 E( Z& T: ~* i
OLEV Oil-Level 机油量$ A& A g Q" J3 r* o! O
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
4 z* ]2 `& k! }* W# z& I! k$ e2 DONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
2 Z( f0 W- p0 K& m5 j" jONOF On/Off-Switch 开关
9 Y5 ~* P8 G3 {! C) tOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
8 g$ ?6 ]+ o2 h, B+ \1 ^$ fOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关2 n9 n( p+ J8 e
OTEM Outside-Temperature 外部温度& ?9 E0 `) n+ r. ? _
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置5 G+ I! W' l5 b
P/N Park/Neutral 停车/空档" ?5 h% v8 J5 ^0 K: f$ ?! D
PARK Park-Switch 停车开关
$ T" G7 g6 \! d: SPARL Parking-Lamps 停车灯
3 v2 H9 c- C! A' Y$ x9 A; {8 ?PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
+ g. w9 o0 i+ w$ d$ ?PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
. E% P' z/ a# ?5 YPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关+ _9 w; Q$ J, y D4 I6 r' e* y
PLAM Parking-Lamps 停车灯! ?0 {7 a& T. R
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈- o, i. n$ w* w$ V! W
PORT Port-Throttle 节气门
* m p. {- t3 c: A- a+ SPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1: I1 q5 \3 I: u
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2+ O. j2 m! K, { }
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3# i: D* ^0 m! B; q; p- K0 k& M
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关+ N: ?# O# {9 n, R9 Y: T
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值% S k1 s; c& q" O+ ?3 H6 F. O
PRSW Program-Switch 程序式开关
2 N C9 Y \% L1 SPS Power-Steering 动力转向 ]7 a1 I& s& Z7 g/ I
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号+ \+ w# m. `6 O& T7 r
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
# c9 C( W9 `! F! ^! UPSEN Pressure-Sensor 压力传感器( c! p& o% c1 Z' o
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
5 M' a% ?7 I; p3 l! G+ R: ~PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关: }! {& I, h1 `; ?5 V7 T
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压+ P5 f! N& |3 `' e7 V) l
PSWI Power-Switch 动力开关5 p* T6 m/ {4 K; ?
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
3 S2 Y. z& h, n t8 k" o3 Z0 |; rPUMP Pump-State 泵状态6 z% \ g" Z6 J$ g% W
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 ]2 ~) v* R) B" a
PWRS Power-Switch 电源开关' }, | n6 m6 I( M! f
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
/ [+ Q% k5 P9 X6 ^RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈) g& K1 {( c: j! B# [$ |) b
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比( J- r; g" Y; s& b" ?& T+ J
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
% O7 c/ i" J# k$ V+ E* IRDOR Right-Door 右门1 M% i, |' h2 D. B) j7 \
REAR Rear-Door(s) 後门
# N+ L/ n; v: p" tREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
% d7 `/ p B6 W0 ^REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 n' U7 o+ l: |) {% \8 D3 w
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器" e B! _, ^# ?8 |# g/ C! I
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流 C. P* u, z/ _# c1 G
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向0 ?- w, y- r0 J0 Q' B
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 n8 m2 ?1 o$ s7 s2 @0 eREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
2 l2 [& Z4 w# }) p0 M$ PREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
7 ]9 x+ X9 G }+ y! v0 |# i% DREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头( c3 A. N* h+ G! X
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度* n. x$ N$ @4 C% Y* W, B
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流, P0 M* b/ E& l1 r- X, L
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ D' U' h1 f: v) J0 C1 Z! h
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈) v* Z/ K9 C$ t* a
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
9 l0 F5 r0 v. f$ A! n2 nRFHL Right-Front-Hold 右前保持
0 \" P, g" j4 J/ B! d, yRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
9 v% ^. g6 b9 x4 A0 URFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向" X% ~# V" k0 m7 F6 O) {
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关1 Z: ]: A2 }( z* d9 S
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀: Y3 b' o1 M4 W- }0 ^ v% v3 [3 \
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
+ V6 u/ s# n8 t. ]4 \RFRL Right-Front-Release 右前释放
7 G' {+ H/ j+ t7 TRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈* P( l: d' S6 q# f9 o3 V1 ^. m
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态- L2 N3 ]8 m3 R3 y" Z
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
1 Q* Q( T, J+ L+ a& u" YRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度5 }4 h f, K$ L9 i3 L" m# `
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器& w0 P0 B# v; U9 O) ?) E
RIDE Ride-Control 悬挂控制# s4 f0 m, }$ a* D2 K- t* b0 S
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障 d1 i$ ^& c. a8 w6 S2 ^
RLAM Rear-Lamp 後灯
& I# y! T+ p' B o1 iRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
5 H0 [2 A# G* b6 T$ z- ?ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
8 C$ U) p3 [" qROMI ROM-ID ROM识别5 v- y$ z; X J, s
RPM RPM 每分钟转速
/ o# r+ j6 b; v/ URPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
: _' O/ n" x( d, I) x3 K% hRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
6 C# C* T4 r- s0 GRREL Rear-Release 後释放/ G9 t2 z- b, I1 s
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度, Q& Y2 y$ _, q
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯0 z! \1 b; O8 x! H- p' W5 Y. T3 O
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置1 Y% a8 T0 B. u/ @* k* u
RSWI Reset-Switch 重置开关5 m* ^( [1 M' s- k7 k
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
8 Y1 W5 E& u+ HSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀; `5 d3 T, e$ ?9 I6 G8 R/ B
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序( f% t. T9 S) N/ U" x1 d
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
( S- D. f9 [% T( ~. uSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
# } b, j L( j) _8 o, ZSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器7 o% B5 Z9 n# q! @
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间& h- u* N6 t2 X8 w( v5 o& m
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子% I! f; O+ e1 e- }" {2 I3 N5 P* P
SECS Secondary-System 二次系统7 v* y# I: P& d" \
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
0 _5 x8 J* F, Q. F7 ySECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压. M1 ?& f" M) D4 R- }
SEL Select-Switch 选择开关0 s& x4 b* ?! ?0 M
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关: u0 i& d0 C5 m/ p/ B5 }1 ~
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
* v5 e, N9 h4 X; WSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度- _; }/ p( C- a4 L( C3 t' B$ @
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作) [- [& L! u) D
SHLT Shift-Light 换档灯
5 Y d. H2 G" h/ T5 kSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A; K5 J% A1 c8 L* x
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
, }4 r) \# x$ T4 b4 SSIGN Ignition-Volts 点火电压
) i6 r) Y% u' ]$ a( D" m: I( \SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑4 F: c7 v* k! `0 t1 z$ g
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀8 d% B" C8 k. t, A
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
- {# c' r( J7 n' q& q5 `0 dSPRE Spark Retard 点火延迟
3 I& D5 @: P6 h- X6 H7 }SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
; K6 z5 g8 j, H8 Z4 o: h% WSSLO Senser Low 感测信号太低& o$ f F& @7 y4 q5 N$ y4 N& G, w
SSYS Secondary System 第二系统# J% x' z8 S' E4 R, [9 K
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间* Z, Q( x9 O! P+ W/ F! k9 p
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
. B+ N8 d& h$ u0 u$ m+ `ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
- }; l; ]: Q8 y! {- xSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器, {1 ~ a2 O, w2 i2 L: N
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入: v, ?! K, E4 W3 Z
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
4 w {& N5 M% |, q" D% q' MSVAC Secondary Vacuum 二次真空! T$ w9 d' v) u- X: ^; [
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关7 V7 h( S7 u/ K% d$ _: w
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式6 g4 v$ D2 `* M$ d: K
SYSV System Voltage 系统电压
K& \0 C) t4 l W: x6 z4 p0 q* xT-K Throttle Kicker 节气门开启器
; h$ I6 z( S- F# f/ R) yT-SW Temperature Switch 温度开关" c+ `- Z( U* ^( O' @: Z
TAIL Tail Lamp 尾灯7 @4 v/ d) `: v' _
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
. D) f% Z5 i! w4 S* QTBSW Brake Switch 刹车开关8 v u" x& H6 B* `
TCA Trouble Codes 故障码5 ]# K8 y. c# H; I6 @2 W
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器7 o9 R' ?8 m s& j
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关( n& G& T9 |9 G9 S9 G
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式6 G" s& _* N/ \) f: h! ^" d' X
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
# w0 u+ @9 e7 d: ~; [8 xTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关! v2 a9 q' E2 ?
TCOD Trouble Codes 故障码 a- _& m# u/ B( l9 F
TCRU C/C Engage 定速器齿合
& `, h9 z( v' hTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
# L1 ` \ I D e. ?6 HTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 Z3 n- D* a, e5 R4 i) N' ETCTC Current-Codes 目前码
( l. @! t( K4 O; H7 c# w1 U/ UTCTL Traction-Control 循迹控制. @9 |: u) g* R J+ `: F
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
3 `/ [) U( j }/ m0 \+ d' ]TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
: p: ^- K% [- N( V' s# q+ ^/ TTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
& x2 ?6 r5 l& y: A- h/ e$ oTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头* v. |3 f) Z2 x- @# u1 q
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态" n0 c8 H+ `5 |
THRO Throttle-Switch 节气门开关' B$ A0 j# F$ ~8 y2 O% A/ u
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
! L" Z( \6 y5 s- B5 ]+ yTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器- Q& p% N, o. w* |; G
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
2 u% r9 p: U4 t/ v0 k) ~TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压" r& f' X1 |" {5 O# B' H
TMPS Temperature-Switch 温度开关' t9 G/ i/ b, R+ I* T0 ~
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关1 C! O s& D! W2 w$ P4 T! ]
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
: O$ {, |, I7 Z% |6 U: \; P$ YTOIT Oil-Temperature 机油温度
8 v. V) w, ?3 O* tTORP Output-RPM 输出每分钟转速5 `0 Y0 _# x0 z) d! f6 X: D+ d
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
Z8 w$ ^" e$ z7 bTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度" _ }8 l# J$ `4 k8 P- { B: ~
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器2 E+ K3 g+ _8 H! e. Q5 n( m
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' [, u3 k" X* U; MTRA1 Transmitter-1 传送器 14 A! a( ]3 N# O; u* b4 P
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
\- \( O% [* A" T, sTRAT Trans-Ratio 变速比
, Q* D0 w4 m" e& K6 rTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关+ m( ~: _) g, r: ]
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
5 o) m, U. V8 x* MTRSP Traction-Spark 循迹点火$ o# Z. O0 V( q' B
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度5 o3 M: y4 k9 ^0 c v0 o l
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度. P5 O! n! S- u7 X" t S+ _( Z
TSHL Shift-Lever 换档杆
# W# |: I/ a j# W) {TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
( o7 ?5 x/ Y1 c$ r. x% l ~TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀& n! f0 D! ~9 w7 O, r7 z# v: K
TSW Throttle-Switch 节气门开关
0 I6 ^' o7 q2 Q7 H* `- a: wTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关 M8 m$ {. }7 i3 {
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. b: B: l Z, OTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀3 l3 x# i% m' J+ x' M3 x
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑8 R- R8 f) g, }8 \3 E/ s# D
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关% }6 r# [# W' n8 W" p
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) y4 p7 d( d9 v# ?0 T1 iTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
( n& s' x+ {0 ?! h2 `& y, Q2 R+ mVAC Vacuum-Switch 真空开关7 Q* a# Y& W2 j+ ^
VACP Vacuum-Pressure 真空压力5 k/ s3 u7 d/ Z
VACU Vacuum 真空
5 |6 ~* p5 `" V6 ]: `VACV Vacuum-Volts 真空电压5 ]8 _* w0 x- O& j$ m
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压7 K& K* I; k- ?7 A) b+ j* b, y
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态6 w+ l2 z- f A; U
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度* {7 y6 [1 l! E6 O& ?/ Y4 x0 i
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1( E( @' n! q+ e9 m+ G
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
+ y* P9 L: K5 b% I6 l; ]3 Q5 ~' r" PVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 35 E2 C' q) S7 K7 K1 @
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4) Q3 l% E' r+ U
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
* O5 M6 m0 g1 i5 I$ bWARM Warmer-Switch 加温器开关
7 a# K; Y7 x2 W( @2 n4 GWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯; R7 ]! b9 o& {: e! y6 D3 W+ a
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
7 h& [: k# a ]: B4 |& z2 GWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
3 b" F0 V, {. S& i# lWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
