 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
a1 }8 _4 q! z8 o: j, G9 \) m123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
+ Y' t, L5 P& h+ O( a! Y) G8 {2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
$ g" v0 @& a3 `' E1 W8 M3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态8 P/ k/ Z- y, ]
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用, z" A. ~' A$ K {% }
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
9 m& z8 N) |. [% @A-SW Air-Switch 空气开关4 _4 }1 R9 R7 ^# A; j
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
% T7 F* P, i% Z6 {$ qABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
$ Q$ t: Y; ?3 gABS ABS 防抱制动系统
5 a2 P9 Q/ h! Z8 e" H! ^9 l) AABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯9 P& w" K$ w; {. D/ C: l* j# B
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
& ~5 J" I2 S# \ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
, r/ Z7 h, T; u/ nAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
# L* K$ ^/ [! qAC-P A/C-Pressure 空调机压力
/ m+ L% X& {7 ?& |. L0 r2 V$ ^AC-V A/C- Voltage 空调机电压
6 o' L, s+ v2 D( kACCL A/C-Clutch 空调机离合器
- D. m* Z( l! \- B) P6 r. }ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
8 F2 ^5 A O4 G) WACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低: z3 H& H! @4 O8 q
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时' R# j! e Y1 H; H1 k( o' o
ACRQ A/C-Request 空调机作用7 `1 k0 ]7 E+ ~' s1 S* O
ACST A/C-Status 空调机状态
3 J# e( k- `6 }6 VACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关& H9 I) ^+ h, R+ Q' k
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式! x& c7 w7 F* }- A+ m) |% i
ADIV Air-Diverte 空气分配器
# q1 Z S8 X. K$ v6 bAFLO Air-Flow 空气流量计. u& h. T/ r+ X/ i v( a% U
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器! H! O8 d: \/ E
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
) f" I8 k. J" `# }* @, OAGR Actual-Gear 实际档位
- `9 ]+ y1 F' Q7 k9 iAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压0 W5 d7 a& C# r" A1 q# |/ x
AIRC Air-Control 空气控制
, Y" C" {& d# ]" H/ U: aAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式) [2 C. s% p) E3 ~
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
4 P8 n, ]/ h+ ^* F# N2 IALT Altitude-Switch 海拔高度开关* ^* @$ V8 m y1 b" [
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器, t- z' P# m8 S# U, \: ]' q
AREQ A/C-Request 空调机作用& X# {& l0 g: ]1 g# J6 q8 m
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀. z3 N# P/ @" G& q0 U
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节! P: X; o: P6 l" r# j k7 Z
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
0 M/ A3 h% g. _. [ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关; r3 x& H* a/ {( k( o2 c
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
$ A, I$ k4 v+ X3 p; ]: X7 QATEM Ambiant-Temperature 大气温度
% T. _, |/ H) f3 J* z" iAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
' c% t) _- l5 X! e" RAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
' E1 \! G( X: u# R: l& d1 FBABV Battery-Volts 电瓶电压2 n! W/ g1 v* D6 D
BAR Baro-Pressure 大气压力$ ^5 a V: \, u! ^9 P( v7 _
BARO Barometric-Pressure 大气压力
' \7 _8 q- q: j3 J0 DBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压4 U' W, k5 X2 H# e1 e
BATT Battery-Volts 电瓶电压
, Y% w. [% I! a1 }BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
6 U% Z, L* [, N$ P' M8 c0 gBFL Brake-Fluid 刹车油( ]' ^9 H0 G$ V7 N+ w% e7 h7 `) F
BFLU Brake-Fluid 刹车油
0 K. |; m" t3 p2 g4 t; xBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关/ N% o/ y( Q2 D' [: p* u
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
9 d# h1 b6 p' \& {! V+ ]( eBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关9 T% M4 j6 o- a0 f! V
BKSW Brake-Switch 刹车开关. O; B) l0 a& ]1 F
BRAV Brakes-Available 刹车有效
5 f) X; P& r$ h. n$ TBRKB Brake-Boost 刹车增压器
+ t7 Y6 h$ ?+ z0 m. aBRKF Brake-Fluid 刹车油
$ p* K9 V- K7 v: r8 z6 oBRKG Braking-Gear 制动装置
# o$ x) R7 {. |3 Y3 \BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路, ]' O2 U( D2 D6 i( O' K; X
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求* e7 G' E7 r7 G3 R
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
$ g2 Z) y8 v. z5 U I, j) j D. P7 rBSTP Boost-Pressure 增压压力) Z0 S$ ?0 i! r# a0 ^9 c
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀0 j' e0 f$ l! H( p* X
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压: G+ d- L m0 \4 d
BTT Battery Temperature 电瓶温度
. |: Z4 P4 H; C5 B% UBTV Battery Voltage 电瓶电压 u8 p( j* y9 ^ T. V. r2 D4 S
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路% ?; l y3 `* h+ \7 v) Q
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
# a0 k' ]% O6 ?, I$ Z4 O9 y5 }BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
; I* N8 T' ~. V$ mBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态3 ]3 H* O, f: D
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
, E+ e3 ` v$ Z H# v/ Y% @# g# ZBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
[2 P4 h: k: kBULA Backup-Lamp 倒车灯9 b3 Q v3 x2 p% m
BUWN Backup-Warning 倒车警告
5 u' ~; N" \( e7 TC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
2 B2 e5 V( a3 I0 Y2 kC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
3 s& @2 ^- {; Z& O1 z1 dC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
& q2 H6 Q) ^9 a' [) X4 yCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
( U5 u. c% j3 }3 EC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
0 b0 Z/ I0 Q' o; i: }$ R2 q4 |CC-P Canister-Purge 碳罐净化
+ x9 |7 [4 x4 ?/ Z3 jCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关3 H8 X- L2 v' E, y9 A& `# s/ L
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码7 g) y* C. [, ^* `
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误! \6 a# [/ M* @
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈$ `. @1 u$ v7 q# h. V
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
, G" b4 s3 X9 fCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
2 ]5 E5 g* `9 x( O& xCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速4 ]8 n7 e- ^7 |3 n# g
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关+ }2 \5 g5 g% ?4 h4 t" `
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
4 t) X( ]1 O: G$ j0 p3 ACCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀2 X! }* c% m3 n; }# z2 L5 q
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
$ x5 _4 K. X; B! lCHNG Change-in-Speed 速度变化
g) `1 ]' L6 PCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码, R) B* y% X- }$ Z: Q8 s- B% O# D) l
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码1 W7 l$ J9 m0 r9 e3 `
CLEV Coolant-Level 冷却水液位( L8 e: n7 R( |3 o+ F
CLFH Left-Front-Hold 左前保持9 I. ?8 X W+ n7 h& c5 T
CLFR Left-Front-Release 右前释放
0 U, a5 s3 |( ^0 G! v, ZCLRF Clear-Flood 清除溢油" H, _: i+ i, U. F
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
J: x0 i" `7 ]/ ?* BCMOD Cruise-Mode 定速模式" ]! k" O6 k/ ]! K- l# \' l
COID Controller-ID 控制识别
/ ~5 ]) t* \/ GCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
$ y: D. z$ d% ]COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
8 X* n$ F' E8 ^+ F/ O( G% D: nCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
# a! p# E0 N/ {. X) RCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
9 g. s: f2 h9 G5 [2 }3 F' _CRAR Rear-Release 後轴释放3 U* t; _5 [$ A/ v+ `) A0 C
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
" s2 q& O+ A p& I/ bCRFH Right-Front-Hold 右前保持0 l6 A5 ~) S+ V6 v9 T# x# o
CRFR Right-Front-Release 右前释放
+ y2 D; n' m) [; vCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈8 D6 R0 r0 U; g) w- d' \& a9 @9 T; ^
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
+ ~- T, p9 ^/ j. zCRNK Crank 曲轴
# }0 r3 W- J" ~' k) W4 L# qCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速5 \3 X) M7 n6 H( F- w3 K% L3 A
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置9 h9 H. n Q3 Q5 v; V7 }
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行4 q" U( }! Q! o& n5 N/ ]2 x
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度$ `: T. H+ A) g
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
, @7 b F3 y* S. hCTCS Current-Codes 目存( K8 @- X# l9 Q/ Z" T
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
$ U5 {3 O! B- j4 D* v+ R; h8 t% KCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. b, z0 F" q& E' H( F' IDCEL Deceleration-Mode 减速模式& Q. \, w, ? m, s- h
DEFS Defog-Switch 除雾开关( D4 e0 j! e& [
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
) k$ \9 u9 M& A; Q7 |$ r6 nDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
! X" K' M& y2 KDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
4 m" ^: z. A6 k* M) cDHAN Door-Handle 门把
" }7 Z- b$ X, f) {$ yDIAG Diagnostic-State 自诊状态
# `7 T( x6 {! }, }DIMM Dimming-Pot 调光器钮
) d9 p: z$ u. s! ]DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间; z; F( E' X3 Z: e# B) O# `& [" s
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关) M; m' o' f: D
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关3 w+ L5 n/ l% d- f8 d
DLOC Doorlock 门锁
$ u7 r1 I3 |* H" c7 ^4 ^DLOK Power-Door-Lock 电动门锁2 l8 s) v1 I4 L2 M/ q. r, G
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
9 w- s0 o) r3 eDOOR Door-Status 门状态# o6 Z* f( `% O2 y& f( T
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
' W) w, `" I7 H8 y1 D$ v- xDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
3 [ Q6 l: w( L6 ?8 O+ UDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低- ?$ Y. x0 R; `, i
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
# z& [8 E/ R2 LDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带# N# z0 R5 {* I- Q+ k0 H( F. j
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关# I5 Q0 `* w) X4 z* M6 J' ^
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置2 J1 \2 l1 b" \& R
DSWI Door--Switch 门开关 I, V- A$ S, O# `7 K
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平- T0 h7 n, P: |( ?. d1 I/ C1 X
DUNL Unlock-Door 未锁门3 @* X0 N% Z1 ~+ v- f7 @
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
* e6 n6 ~5 e$ m% W" g" ?DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
& a( h4 n2 C) Y4 u: q0 b4 V' }! ^DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源* c" K- ], u" @, W; `
ECON Econ-Switch 自动/省油开关1 D5 ?% ^) K |; R
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
: P9 H( y. e+ i% [; v" K" [/ tEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环& M) I$ i4 |, a( \
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
+ I8 ?9 B( k! ~! K$ UEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1% {0 v6 h% a, k8 c# O9 @
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
3 o% r* o( _( pEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
0 O$ R( K C/ NEGRP EGR-Position 废气再循环位置, F, Q! D( a- A: V6 t9 W& [
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
4 p, V& U7 l3 _% y2 v: UEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
, [6 q" C3 P }! K6 u# |ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
& m4 O; g' X6 z, F4 ^2 nEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
; x4 L2 b7 Y0 t* L' fERPM Engine-RPM 引擎每分转速, m+ t2 L2 k ~: [$ N
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器 {1 h. k- f+ J1 R4 p0 o
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力( W, q4 X! y+ O; Z) E+ G2 i# g" K
FAN Fan 风扇6 p8 T5 t) D4 H+ e
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
% Q; a% k# ~. T* _! _4 Y) h: nFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
2 y% ?0 l, n0 o! N2 l9 c& uFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈9 O) t2 z/ g* X. k4 u0 w( m
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈4 \/ h# p8 `% \. d7 ?
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
- o' n$ R' l, zFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
( I: q% f3 u; C2 \! A. T% }8 a6 YFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
* @ T; m8 R( X0 g: x0 kFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
8 O. F8 ^ t. {* i2 ~# @4 h0 UFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关6 I) B w! b- o. i" f. P
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器1 p( O' e& K* b7 y4 c
FHOT Full-Hot-Position 全热位置% }/ o- K2 D. m% C/ y& n1 _, l
FLAM Front-Lamp 前方向灯) H) |* ]* T, @4 L
FLEV Fuel-Level 存油量, J1 J. H7 X$ t
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
% H" p1 k& m. k: fFPMP Fuel-Pump 燃料泵( M+ e) |! h* g N
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
- d9 _# z6 a n8 kFRDR Front-Door(s) 前门
2 C3 Y `7 |2 L9 ^3 C( c6 E8 |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
+ a5 {9 A! X3 ~2 n: r7 b" JFTMP Fuel-Temperature 燃料温度) q( J. X* [" s X
FUEL Fuel-State 燃料状态
) f; e; f5 Y' {FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
+ V9 D1 G! S* b& U5 B u7 s# MFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关 p, s" z$ n! n, u3 n2 N
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
* u7 j/ Z4 {0 h6 F) F3 D1 LGRAT Gear-Ratio 齿轮比
. ~$ b6 q; h1 P1 ]GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器% a- c7 O) L( k9 u2 Q
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
- O' U2 J5 `9 c' nHBAT High-Battery 电瓶电压太高3 p* S- S6 v0 U2 a0 _: o/ G2 i
HBEM High-Beams 远光灯
0 a8 @" I% Z" gHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
" Q5 m2 L9 c) ]! FHGER High-Gear 高速档
, W+ I3 H. G U1 ]: u4 nHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
0 ?. l5 S/ _" O/ ]! F) L# }( l3 WHIBM High-Beam-Input 远光输入2 j" R2 X% W6 e9 S ~
HIGI Ignition-1-Present 目前点火13 G8 z6 r2 h, u
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
1 M( ?; b* V3 S$ \6 HHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
. [6 H$ }$ \" J' dHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
7 B: n* e9 @% `/ x+ U7 q8 o3 P1 wHMDE Hot-Mode 热模式! D8 J, e7 A+ R+ i. G+ ~+ H* y
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
5 M: ?( r5 z Z+ J% I8 E) {HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器$ N+ a5 G A1 S; {/ \6 w
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器1 G: E; t1 J- N! K9 f, K- y3 ?
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈9 V9 m6 m/ J5 _
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度3 q8 n+ Q/ }( Z7 ?6 A: v
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
( f; Z" C/ r- C1 Z: E8 oHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
: o' k$ S# W8 R' z" h# YHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
Q- M% [3 ]6 A" O2 h3 j5 mIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
- ?4 d4 A \( E5 A" Y. v( o9 F) sIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制& d6 _! t% }9 t. n9 s+ ^2 A+ @# S
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵- {: w, k3 P5 T! V" p
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
$ A' P* W! B; L7 C; }IGN Ignition 点火
5 K* d3 V- c5 ]$ m8 eILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路0 p5 o! R& D, n+ o5 d: l% ?# e
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障4 L" m1 N# c. S7 ~3 f4 w
INJT Injector-Timing 喷射时间
0 M0 C# H& j" R3 B" E2 EINT Integrator 积分器
- F7 h- Y0 T) P9 ]; f- {INTL Left-Integrator 左积分器3 K5 s( N, u) n5 k
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
1 |" G/ x% V8 G! xINTR Right-Integrator 右积分器, a, l2 |7 H' G0 I! w6 C
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
5 @7 O9 G( M1 r; e5 XIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度- N, u9 ?8 h+ p( i
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
* R) N( ^; j* C! N+ g1 \9 iIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度# D% ^4 f* Y7 c- q5 g3 p
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
7 V/ ?- z; _) ^, c, ]ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
$ L, a6 y4 l4 I3 G- j9 P+ w$ }ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器; w3 `, {( u8 T. q; f+ n0 T
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
; c% q& ?9 X7 o5 }" X0 h2 TKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门' V$ @ ]1 A' `. O* [
KNKA Knock-Active 爆震动作
2 y3 ?& J6 j- ^" U8 C3 i. {( zKNKR Knock-Retard 爆震延迟
& p. b/ }7 O6 Y! N+ qKNKS Knock-Signal 爆震讯号# W$ v/ n" V1 W* R% {
KNKV Knock-Voltage 爆震电压8 ?4 O) L+ A' `) @ k) F. x2 N
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器, K* j z1 A$ H+ U5 f- C6 ^" Q6 q2 x
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作; n, o/ x# e8 M$ b. I
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
3 [5 K' \# {8 n' K, y3 q. bKSES KS-Sensors 敲缸传感器
- J$ S, l: B! m. qLACC Lateral-Acceleration 横向加速度: l) c; N& `' n' {# q
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低0 t4 D6 y8 L2 h5 K( r" v4 `
LBEM Low-Beams 近光灯9 ~3 l" Z0 x/ h8 u( J8 F; S
LDOR Left-Door 左门% m( @8 d& W1 ]
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
5 n6 _: b) o/ r/ \2 dLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
H( ~' L0 B2 W. I" c) E) cLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈$ O8 ~- C, w6 Y4 A* M% ]
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
+ m# x6 \, r6 N1 N# c5 eLFHL Left-Front-Hold 左前保持1 i, q9 y5 W" Z
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流 [( L. S. p# @/ h/ o
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向" N8 T3 U R. j3 h1 d: p
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀. q6 Z% o( v- X& }
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态' |6 F% ^1 \* n0 H* _: k) k
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
8 z7 d. V% K4 [% i9 QLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障0 U3 G' }/ o1 ~) @* Z
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
3 j* t% P# t9 g8 ^7 |1 ~7 G" rLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
8 G3 B" N& a7 Z2 ~( e6 QLOOP Loop 回路
4 Z" z# g* I( m3 z JLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号2 o `* u1 a% i% t$ s, v9 p! G
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
4 ]/ x* K+ A9 W. S1 {% S4 \M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角# Z8 l$ Y/ U4 _5 w" F" K/ F
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计. C" ^& D) }$ g2 z2 L4 N3 `
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
5 G$ B; d4 u9 @MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压. ?- v& U) Q5 j, f% f
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温 t& y+ ]& R' b
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
; O3 G% b- t7 m' H/ U, sNOSE Nose-Switch 凸部开关' f7 o9 s# W8 ` Y" N/ y
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压9 d8 ~8 C. h1 a1 \8 _4 e
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压8 [& @. h* l4 O1 r9 o4 _0 y+ N
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
/ ~2 b9 p; ^1 w, o1 l! b LO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
1 j- ]- W6 Y; J, u( MO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀4 m3 e! Q7 u% N2 ~; x
OD Overdrive 超速传动8 e- F' \2 k! c. o' \* j) t7 k
OILL Oil-Level 机油量
! u. o9 o1 f- X8 nOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度6 ?, e- g8 I1 W1 V) u: u: k2 j
OLEV Oil-Level 机油量
/ C4 ` j5 |5 OOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
7 S/ o j& f( U) W, G; ^ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
; Y% _: ~4 \. K+ g' PONOF On/Off-Switch 开关
* j2 y2 \5 ~7 U& A1 ?5 Z, t7 VOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
0 Z N: e1 d% I s6 eOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
& w7 Y/ O# S9 Q$ e uOTEM Outside-Temperature 外部温度
$ |. ]2 ]$ l% R' YP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置6 K3 V* r! V# \9 Y8 A4 k! p2 u
P/N Park/Neutral 停车/空档
3 R0 `; d; Y3 A% G5 F* z/ yPARK Park-Switch 停车开关
7 t3 w3 e" a" P3 @: LPARL Parking-Lamps 停车灯4 y$ f9 Y' p8 O: b. s7 N+ X
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源1 `2 e+ |" R9 Z* T
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
9 ^5 i( o: t/ u. U- V! }PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
9 G7 F0 C* E4 B, KPLAM Parking-Lamps 停车灯; \2 E$ G" { v! `0 L. J+ `4 x* |
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
& P, Q9 v' a6 ZPORT Port-Throttle 节气门 ~7 K8 h- i0 }1 B Q# R' {4 A
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1* C$ K6 j3 \0 s% M6 d# l1 w
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)28 a) ]0 f( X; H8 D' w
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ q- r8 `" J* [* a
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关2 _- j0 i! @1 ]
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
9 M5 t$ Q3 B% J$ Z$ VPRSW Program-Switch 程序式开关* _0 F# d/ s& t {4 y
PS Power-Steering 动力转向
! J/ A$ K1 i9 E2 j m8 |, zPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号+ x% F V; i7 h t! g
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
. ]8 g( l" e K& E3 ~. uPSEN Pressure-Sensor 压力传感器( x/ r1 @' ]$ K2 h1 O5 D
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
0 }% X/ t1 L( r* U1 G9 RPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
2 C9 r. F! M Y# v4 B$ gPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
, f) z" B# P/ @) A4 i9 f8 TPSWI Power-Switch 动力开关
i4 e3 w; m& a& G& y/ WPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
# f2 w/ a$ l' O1 e8 W2 z. H4 H3 ~' b, l6 dPUMP Pump-State 泵状态 P& l) [# v. s2 s& V
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
5 o. D# R4 F! j# A- |) CPWRS Power-Switch 电源开关
y- |# v" ~) Q+ N0 d @' w$ ~RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
" V$ z/ m6 z$ R. A: l, h8 G8 LRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈7 X* R# H i0 q9 f% D/ f; I% `0 d
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比: q. H7 o l0 k/ f O- X F
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
: n, ~2 M4 w1 q8 O2 M6 ARDOR Right-Door 右门4 r! x; p; A# e* z: w; f
REAR Rear-Door(s) 後门
" ~0 i. n+ I/ Z$ z& K xREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
/ u8 @2 F+ U; AREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2+ }) h& C6 G2 A9 S2 H; d
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器# s5 _2 X0 O; u F; [7 a+ n# ^
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
/ t* m& Y2 I! J& x) m3 z# [! b. YREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向* H# D& g& ]; n3 s3 h
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
! w; k, X f4 D" A1 ]REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高$ o& S3 l) e' e" h
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
' O$ e8 m: H+ E# f6 T: hREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头6 D1 S: a/ n3 [
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度. l; T0 r; G8 i" ?
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
# _; t5 U4 j" D5 Y! n- m$ KRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向0 j% M( |4 r, K4 L
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" C! y$ S2 N! J; \
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
3 b1 s4 B7 |; ]3 nRFHL Right-Front-Hold 右前保持6 @* d, X" M: Q, E ]- E
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
2 n. h# x: g! a/ p6 _( MRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 [9 f; e3 o5 B/ d/ o' z8 ARFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关' R# ]* j' o6 {. ^' g( e& a/ S0 X
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ S. @% O8 {5 }- b
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈$ r2 l6 y% b7 `' d z
RFRL Right-Front-Release 右前释放
. \+ m+ I; f, i" J) fRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" c1 p* \" a; ] n
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态( a2 `" d, g- L* |6 _) T$ `
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态0 R5 c3 A$ O& ~9 n
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度7 D9 i4 X/ Q) D5 D
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器; f* Y4 T3 g/ k- @6 Y5 z" X' Y9 ?
RIDE Ride-Control 悬挂控制$ L, S. E% e: _' {$ w6 C
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
! q$ R' [ M$ ]! u4 } gRLAM Rear-Lamp 後灯* X' \2 x4 t2 }' y: Y
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化1 ]5 D" h; v$ w, f( n; S. J
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作. v F' ]" h7 D! A5 F$ Q* C5 b
ROMI ROM-ID ROM识别4 z& R. a* G; ]
RPM RPM 每分钟转速
+ g7 e* u$ R+ J6 G& e6 d @RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速' ?7 `. Z; I+ B5 ^$ l
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
0 o. h9 r# y* XRREL Rear-Release 後释放9 [0 w) e' p( g7 ]1 { r
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度" @, \. z, [+ q
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
, \' `& j% y& n/ ]: d8 U; VRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
! c8 l& L' g# [! ]. ^! `8 rRSWI Reset-Switch 重置开关- U4 ~" n/ N/ n9 q `+ e
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
/ R% P9 u1 D3 rSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ z4 m6 E9 K7 U# \" {
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序# ~% f% u! M$ N% H8 C
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考. {! k% G, P& ~( ~
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
' u" m$ E8 v+ _, USCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
. J+ ]* p" V& o& ^9 SSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间0 ~% }5 n6 o' t& p9 S
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子7 O v. ?2 X' O
SECS Secondary-System 二次系统- U; x9 T( d6 m8 q) f
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)4 I) c$ I) m( r$ V( |# @7 ^
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压1 b; B9 j' U2 H" p6 v2 ^
SEL Select-Switch 选择开关1 C* G- y: p* P* C" T& T
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
, j+ R) K6 x* _5 JSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
- B4 F. M3 r/ t3 B l4 xSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
0 M$ _) s; f+ i4 {9 oSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作8 q3 N) o4 g% y# g, h5 S7 _
SHLT Shift-Light 换档灯
7 k( U; _+ {' B- |SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
5 m1 ]' V) X" B/ G8 q; uSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
, M2 x0 Z' O8 JSIGN Ignition-Volts 点火电压! l( \8 y8 x: b4 \1 @
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% y- G- ^- u) u6 w6 c
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
5 ?: i3 f! k9 A% F' a5 lSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀1 J9 ^4 K: q: _* F6 I0 v
SPRE Spark Retard 点火延迟
4 i7 B% J: X5 x+ T/ l" ~7 JSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作3 C W" s- @6 M' I, p
SSLO Senser Low 感测信号太低
' A& P& Q$ U) } l* ASSYS Secondary System 第二系统
! \) n* ^) P: N; \! M# @ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
9 W8 Z# U8 J+ C6 B, N( e! |ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间/ P& Z; [# D. k
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
6 F! }/ B8 f! b$ f% C! VSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
B0 C3 ~! y6 ISUNI Sun Load Input 太阳负荷输入. i' V8 u3 R# U
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
( i- A1 q6 N8 x) p6 q& S: Y9 C9 gSVAC Secondary Vacuum 二次真空5 l: M9 ~+ D; r8 z
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
! \% f' d9 D) SSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式$ ]( q P4 l: P4 V6 ]
SYSV System Voltage 系统电压, ?* U- C! O' s7 b1 i. B- F
T-K Throttle Kicker 节气门开启器6 `. |2 S' M( ?" ~' }3 }
T-SW Temperature Switch 温度开关
3 y4 T' r2 _4 O" {+ l0 v5 ?, rTAIL Tail Lamp 尾灯
, J/ `, R6 e7 kTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关9 M/ C0 b$ f" e# m
TBSW Brake Switch 刹车开关( q( [6 O+ c. b
TCA Trouble Codes 故障码4 p- _) Z) |% Y1 t* }
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
" p/ B/ d, w; M/ f& G# [; \+ zTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
; L' T0 O3 ^* L( {# T- L2 l8 @" K% iTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式. Y( D$ i7 w; ?7 }
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
$ e0 \) B. K4 c3 Z: [& s* W: KTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
$ \! s f/ r8 c) y1 U7 ]TCOD Trouble Codes 故障码+ \! v( @, _/ Z: V0 L6 N6 V
TCRU C/C Engage 定速器齿合
3 R; W( c$ ]1 ~- [: sTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异! \8 T+ r& R8 W: p0 ~
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度4 s1 P |) Z$ h8 z
TCTC Current-Codes 目前码
9 g8 L/ s1 }& }; L( P9 lTCTL Traction-Control 循迹控制4 M) R( E; E I9 H
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度9 D' i/ H* m" a' c7 k1 f* R
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度5 M5 {* e% P% H# j; }. l# r
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度/ W. X( X: e3 A) W$ g) I
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头1 u7 f* K, |6 F6 \ q" L
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态# ?! @. Z5 x# U% V. K2 n
THRO Throttle-Switch 节气门开关, s, C6 b& a7 s, ~3 ?
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
0 v0 r. |# ]) ]# Y8 t L$ qTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
2 f: }$ r' t0 Q6 mTIRP Input-RPM 输入每分钟转速* ?4 g7 H2 O9 d+ Z. ~ J a* J" H
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
?/ M# \8 }5 {TMPS Temperature-Switch 温度开关
+ a8 c( ~3 V' t6 n* c7 ^TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关* [, r( p c) x0 ]3 @2 k
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器# I _3 g& f0 h' C# _. o) Z
TOIT Oil-Temperature 机油温度
! R/ {8 f! @" n& XTORP Output-RPM 输出每分钟转速, j+ {9 J0 d1 W9 C2 J1 C& x
TORQ Engine-Torque 引擎扭力# s" r& I( P; p
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度8 m2 d V4 b9 q9 j
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器* x, u# n4 j# {1 ^- Y
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- [$ Y$ m( K0 W8 S
TRA1 Transmitter-1 传送器 15 i/ S. t+ A& l/ _
TRA2 Transmitter-2 传送器 21 c) l ~) r( G& ~
TRAT Trans-Ratio 变速比; d/ V& w1 U2 ?, G# [1 Q" W
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
5 f, w2 v j# ?1 KTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
. ]( a, _8 `7 h Z: w1 |& pTRSP Traction-Spark 循迹点火
1 j+ L' f; G6 T8 OTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
$ u' h: X0 V o& C( pTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
* @9 r& K0 p% N8 z% t R+ _6 S1 JTSHL Shift-Lever 换档杆
9 G, \9 f" M( |) X' ATSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑) @, O$ X8 ~1 m9 W
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
; U! S4 p* S8 J2 x7 BTSW Throttle-Switch 节气门开关
4 m. {! V( ]: r2 T! vTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
. D- J; d \) {( C: ~$ e$ ?TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
* R. w, E7 ~$ i+ HTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀0 R3 m) X2 R% k( K# g" ]
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑1 }4 W9 C: d6 b( m6 t$ l! G% {
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关/ [4 K8 p2 V/ b
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
0 y$ Q) w6 k5 W+ R! JTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 G7 L: @9 x6 h" c- Z' Z$ f/ p
VAC Vacuum-Switch 真空开关. D- @5 r7 X8 L; d4 R% _
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
& a5 D& L/ p/ XVACU Vacuum 真空& d$ R# O" C5 i" h0 C7 t
VACV Vacuum-Volts 真空电压
3 F$ e1 _1 ?1 x6 i4 W |VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压+ P- R$ }* d/ s6 g) @, |4 @) T
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
- n0 [" u) B7 T Y. l/ YVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度; T/ ?0 [6 V' @9 {) O- {5 t
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
- J2 h m% s J. Q* b' R AVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 27 @2 I5 N$ Y# [7 W
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3* a9 D" Q+ C: I' ?- S
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4, @5 M* h1 N% e* ]! m
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
* M$ m% b1 W7 jWARM Warmer-Switch 加温器开关
- u. S( l: a, z- v( oWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
0 i/ x$ g6 y: m5 a. W5 _- x1 ?) `8 zWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量$ L& B. \" I8 u9 K( P2 z7 N+ e
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
, U: ^# T" N9 _7 `WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
