 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
1 |% x1 z& I) u/ O# K; w) h/ u123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关* @" Q0 Y: H- f$ _; D
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态- v+ F* F) b1 q; l8 m0 u
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
1 C: ?0 {7 r% @) z: @4 O7 F( v4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
) }3 }- {# b; F% H8 G0 K4-GR 4th-Gear-Status 4档状态( V: I' c/ x- m+ g3 M: ?% g
A-SW Air-Switch 空气开关
6 N1 q! c* i8 N5 `( ?$ }9 f6 R) FA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
+ A: X7 V* r7 p3 ?9 ~% |. ~ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用6 i# L, ]5 S% I0 U
ABS ABS 防抱制动系统
0 Q! j/ b' e7 w- v* x/ aABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
/ q2 |. f2 y' q4 ?: m* rABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器$ x" K- R/ Y# x0 m/ A& l4 `
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止, a6 d: X7 ~+ \" p" Z6 S, R
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
& @- t2 L( Q3 r8 SAC-P A/C-Pressure 空调机压力! O0 F5 Q3 R D( n
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
! p" q. C) C2 `( I9 P7 v" m; kACCL A/C-Clutch 空调机离合器7 [7 k1 M5 Q: M* o8 ~$ K w
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
; w+ K$ A% ^' \8 s# lACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低) v7 y8 z* k1 s/ ?
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时9 n# k1 e6 k- ]2 M+ D, V
ACRQ A/C-Request 空调机作用* H" T4 V6 P: H
ACST A/C-Status 空调机状态6 s0 c3 ~( `" B) A- R5 |7 M
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关; z" [" q& \+ N. \" h' f0 z) X
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
( P/ T9 |2 z6 k; @2 n- l" ?* c& VADIV Air-Diverte 空气分配器4 J4 e% E& C7 L7 j
AFLO Air-Flow 空气流量计# O+ F+ O5 ?0 X0 P5 d" K
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器3 q f/ w3 P& a1 t' O0 G8 \
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
" M/ ]- z' S( X( JAGR Actual-Gear 实际档位% {/ M6 D2 A$ {3 o
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压, j3 q+ L& n7 f) r+ G% R/ N) a) F# I
AIRC Air-Control 空气控制
- _+ G3 p) r1 s" J( LAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式: G% ^! q: X8 V( B
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
o+ t) n" ]0 `2 I8 B6 d2 Z( R% B8 yALT Altitude-Switch 海拔高度开关8 Q5 a/ j8 {! a2 |- \: `
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
2 y# ?: u" m" wAREQ A/C-Request 空调机作用+ J5 j! j! k$ P
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
2 B% b: ~4 v1 \+ E4 V2 i5 v1 uASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节& ?/ P; H6 J6 f
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器+ J- I, H5 b1 k- j* X
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
; Q$ I! w2 B. y- Z" k( a, [% ?ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
% z6 O" I* b- @. L$ UATEM Ambiant-Temperature 大气温度7 o: P1 B, U6 {9 e% {
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* k7 Y/ {( _ Z1 O! MAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯4 Z5 v9 q) ^& R+ R2 @5 V% U
BABV Battery-Volts 电瓶电压$ {( E M% r: d: _
BAR Baro-Pressure 大气压力5 y5 @0 E( {% j* F8 c5 z- Z
BARO Barometric-Pressure 大气压力4 F& b7 B( C# j% \' m
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压8 i2 Y* Q+ s! j* w* m
BATT Battery-Volts 电瓶电压
2 b& \$ X% G+ Z3 Z' U4 i% ^BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
8 ^3 _# y) m- ]$ hBFL Brake-Fluid 刹车油& `' p3 q6 s7 q$ B! X
BFLU Brake-Fluid 刹车油
" E* {6 e* Z' C3 L! m6 ]& v' ZBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关; c# E6 p+ b! ?" P9 ~% y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
9 `" y2 }3 @( ]! k; PBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关' |3 h$ `' l6 {/ `% W
BKSW Brake-Switch 刹车开关4 _7 m- K6 m+ | O$ V. ]
BRAV Brakes-Available 刹车有效* n( G/ i5 U% f3 Y+ p
BRKB Brake-Boost 刹车增压器8 L. Y5 ~# m( y6 X& d: V+ _
BRKF Brake-Fluid 刹车油
# c. ?$ {9 Y; e8 L0 lBRKG Braking-Gear 制动装置' i! {' O. ^, }/ D" N" W
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
( G% h6 m6 v' r8 ~6 F" a) TBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
' n% z3 ]) E; e& m# D+ PBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压0 t0 x. @' H+ Y1 L* Z$ Q8 p3 ^
BSTP Boost-Pressure 增压压力- i" F+ i9 C2 ]4 a* I
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
* J; l5 ?9 d" x4 ?! b1 q4 D9 L9 iBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
) X5 S& W( f4 v9 J0 A/ TBTT Battery Temperature 电瓶温度/ o# V( T9 G: h' Z
BTV Battery Voltage 电瓶电压
' `' {) i4 B6 ?5 c EBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
% F4 ^, T: M; h9 EBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
+ z5 C3 C, E2 R* `1 s p7 HBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令4 C0 t; b7 y: y3 ]: _
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
o' k8 G/ O+ xBU-F Backup-Fuel 备用燃料
5 F8 b8 C9 r% B G0 _/ wBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 u1 {0 R% X6 @
BULA Backup-Lamp 倒车灯
( P; t0 U% o+ _) Q2 G; O0 Z0 EBUWN Backup-Warning 倒车警告
- ^5 J. _4 }6 q* lC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码+ h7 D4 m+ |8 n7 I4 E
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码) k% ~; x+ s% m) I* ]5 z3 J! m( f
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
2 d8 v& b9 @ r9 i: GCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
& t' a2 N2 y6 }: G6 F& y( r: PC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
3 u# }: k8 g2 f0 F6 q, F1 OCC-P Canister-Purge 碳罐净化, N, J9 X; c! p" g- {' p
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关7 g' F& S( h' ^: e, X( x
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码# ^+ P& x& [9 u8 L
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
. r6 p* V, O Y3 P8 i8 g, _. ACCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈- ?3 I* ]' g7 S1 o: t( C
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
# O+ k* {: B) n i' L1 aCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
! o! s7 I& f" p/ A6 c, \CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速/ t2 I8 |" `, L0 d! ]& b
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
: E6 ~* X" ^. h, MCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
8 l$ o7 U& } H5 ^$ M4 UCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
J9 h- T+ x5 e) [( ACHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
2 E* f* `# \* `' p4 k( d/ ^ ACHNG Change-in-Speed 速度变化
- N* i' C9 Q# g0 a8 T, zCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
% D& s* T% i6 `: I' CCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码3 r3 X% @, g' g( b( ]1 L
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
v" Q: r& A& e. ZCLFH Left-Front-Hold 左前保持2 ]# [1 c" x5 ]8 x6 Q+ f- F
CLFR Left-Front-Release 右前释放
& h4 @- D& S( H; xCLRF Clear-Flood 清除溢油
9 A4 q1 M8 _1 a4 f) S! b( f9 `- aCLSW Clutch-Switch 离合器开关4 m3 Z% T5 I1 R' z% `" E
CMOD Cruise-Mode 定速模式
& U" H0 X9 Y) n) G6 ACOID Controller-ID 控制识别
3 J. h0 J# Y/ l( F+ O0 SCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
\( x5 o7 ~: S2 U# r& V% o6 d" RCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 27 @: X' d8 z/ x3 {- ~6 H- H( C
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度3 p, P; O* M) L0 S, i' d% g
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
+ y# \/ M" d/ v, jCRAR Rear-Release 後轴释放6 }, A2 j3 @- i* L N+ a
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
7 q" Y$ E% G9 I# O s7 SCRFH Right-Front-Hold 右前保持
( T' K- e6 `8 }% h7 F5 NCRFR Right-Front-Release 右前释放. r- w( X( k* @, Q+ M0 ?" G- T" v* P9 a
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈" l6 T" g) Q8 z. V4 |
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
# I, I# d' w- J' sCRNK Crank 曲轴
; T) `% y. m1 l$ w* ]! l5 k3 [; a ^CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
0 [: v0 L2 e0 u& B0 a, eCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置 a w. x- j& W4 M& ~) w6 P
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
9 |5 z0 S, R3 W. {8 L. tCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
; r! z1 q, S( HCTC Current-Codes 目前码(现存码)
& P+ a2 Z Q) y, i; ECTCS Current-Codes 目存4 U6 f" r( u% n" s8 s9 ~. r
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
! z, t3 ` U/ g& x0 vCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
& _) u7 ]' [) D( sDCEL Deceleration-Mode 减速模式( ~9 i9 H$ O: y+ r
DEFS Defog-Switch 除雾开关
. W5 k& J) { [& `2 `+ ~4 g! hDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
+ ?( |* U: D K1 MDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
3 j1 W! {1 T) \; d5 ?; N( gDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档; \# Y4 e; h% u0 U$ E% y2 F
DHAN Door-Handle 门把
8 N/ V8 x8 [3 V! B$ l% `! HDIAG Diagnostic-State 自诊状态
' }2 x6 p. W; i; W5 T$ u; KDIMM Dimming-Pot 调光器钮
3 C' i; J; G9 ~! J2 H/ P5 d% |" dDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间5 D) E2 W; O$ E" d
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
B; F' o1 o uDISP Display-On/off-Switch 显示器开关7 t6 N' `, ]$ q. s! t% y+ V9 |
DLOC Doorlock 门锁
% b+ Z& H8 j4 C& e2 HDLOK Power-Door-Lock 电动门锁+ K0 o! m/ C9 z' ?6 B
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
% I9 m0 c( R cDOOR Door-Status 门状态8 q+ U" H' _1 J, X9 B; ]
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计! K% o0 V$ ^. `* G0 P
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高; `! ?' t+ W7 e) H$ ?* z
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
4 t; \2 ~* `" F- V3 x3 ADSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)# L+ p8 K5 j. B$ j3 M
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
/ v1 f1 D9 z; u+ ?9 q! zDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关) ~* U# T; D7 z9 |: C
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
0 L. Q0 g: O I3 e5 Q2 n% `3 pDSWI Door--Switch 门开关' ~% [1 [3 Y( t) C1 @! c
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
7 H+ U+ o6 B2 U. ?% H. J4 u6 IDUNL Unlock-Door 未锁门
# r. S! `. A1 H. K/ ~DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异4 r/ ?) ]2 A0 z3 x8 N
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低8 m! e; j9 b$ j1 o
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源; j# L! L0 ]! I2 |! y+ ?+ j# H2 d9 K
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
U, \; d, n0 y( i2 p0 uEEPR EEPROM-Write EPROM写入$ V+ g$ \6 {+ w: ~1 ~" X/ @1 S$ K
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环) F2 N9 O2 v) {- t* T& k
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
: P$ r. r& M; d5 {EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1$ q/ n- h8 H7 c
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
! M# n9 i- e$ nEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3. J+ O8 d p$ w. W# P
EGRP EGR-Position 废气再循环位置* Y/ l' E# F. Y# K+ B+ S
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀5 ? C, o* Z9 r, B1 P* c% y
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压 L/ Z7 i+ l% O4 i- t6 A; z6 R
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
: k2 l# o4 Y0 B( s. q, q* L2 [EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
: f2 f- @8 T# CERPM Engine-RPM 引擎每分转速7 G) K6 n$ z# h$ A' F+ `& ?
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器/ U7 w- L+ G' B1 \ ~! `: V6 i
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力1 [, u, v/ O7 u1 o
FAN Fan 风扇, j$ b" S! Y4 h1 E% @" M
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
' R1 e* I/ q7 J5 c: X) P! O' gFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
" E0 i; H, X1 ^9 v- q+ k1 Z9 \FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈& Z' B2 N; m* k
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈% s b( ]: a* S$ a% D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断. f [$ w9 q; Q7 t- \# }/ {
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
% I: }2 G) z" |FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断5 U& h2 C+ |* M( H. @3 V
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
+ C4 V7 Y$ e7 i2 B! N" V/ F/ kFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
, R5 S/ P# n3 A2 t9 C7 J; Q: SFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器) E. S! z3 O4 c+ @- O0 L! H' g
FHOT Full-Hot-Position 全热位置& B s; a/ B' x' P9 ?! K. S
FLAM Front-Lamp 前方向灯
: c# \* t& ~( ?: V/ V2 YFLEV Fuel-Level 存油量
; I1 V, G: f }7 h8 }) { v6 H9 jFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. |+ E6 F0 q5 Z) n6 R( B5 m
FPMP Fuel-Pump 燃料泵( { a1 N3 @0 O( z) O4 x' a3 A3 H/ b
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
+ }( h* ^9 T5 @5 [: W* a% |# HFRDR Front-Door(s) 前门" B9 s* { s- i
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
% U; |# \7 j9 x& {FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
V8 X7 e5 O5 Q0 R! J7 M! U! tFUEL Fuel-State 燃料状态
- L7 l7 z" N" uFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
4 s) F. E e: M6 y8 e! cFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
; R" w; `& _- Z4 IGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯- T) s9 ~! ], t ?/ [# X
GRAT Gear-Ratio 齿轮比- n! r3 k# V9 t8 j( L
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器9 N# _$ [ ?- ]
GT25 >25-MPH 大於每小时25里3 K! X" P$ W8 a
HBAT High-Battery 电瓶电压太高# M7 O9 e {3 g9 O
HBEM High-Beams 远光灯# `- @& i# `, F% L u
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码+ `( V3 y- J% F) J8 n
HGER High-Gear 高速档3 C, x% O) b4 c8 p6 E, d/ ~% }
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关! G q L& B) ^. p+ h
HIBM High-Beam-Input 远光输入( k2 U& _$ l D. ]: ?1 D
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1: R6 W4 \; W& t) P" u8 B" c r: V
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
) w1 ]- M k' b8 V6 u% Y! A: wHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码6 A+ m- m* w$ I7 f& H; w
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号( L; F6 T( g8 a1 \; \( l5 @* B
HMDE Hot-Mode 热模式- B% P+ t) L# f$ ^0 Q
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器* u4 o+ X# D* T* b9 d! t
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
9 D7 h1 C$ a# Z/ c. G1 O, q8 A' j& LHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器1 \) j9 ~) _5 U! a
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈- M5 a9 F" V* E2 [6 |/ K
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
4 Q3 g6 K& _9 NHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" q9 T! G. u7 \( `+ L( I
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压9 o. k0 x, p/ l6 u1 M' ?' O$ M# ?
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
3 S h h" x! {6 C0 _4 H/ OIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
6 b6 N. L, y& S/ c+ s5 C0 BIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制# [) o6 X3 `* w/ Y- U
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵- L9 a' g" c4 e& \, w# Y
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关* }) D. b5 i, y8 M7 U) F0 e) \
IGN Ignition 点火% |: i' h# ? k6 g( m9 b5 `
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
t9 U' f- u( oINJF Injector-Fault 喷油嘴故障* Z/ G& r4 ]3 K, A9 v
INJT Injector-Timing 喷射时间
! Y0 O x3 h- `9 E0 FINT Integrator 积分器
3 k) t0 K( x/ R. AINTL Left-Integrator 左积分器" e4 m: r- w/ d" ] H, t Z
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 A4 c* T% I4 I5 t% f# T
INTR Right-Integrator 右积分器- Z! s/ m7 {) h# E) m4 T4 E
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 }& k) C- y8 e/ sIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
; T4 Z" V2 ^2 D2 t$ H2 h, ?- uIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
3 b: a7 ]6 W7 }: j, k b4 j0 HIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
6 y" N8 l6 t1 M( S6 d7 `IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速6 d" O( w5 Y! p7 O. }
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 X9 o; l ~ @ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器; R0 ^4 h4 b0 X9 M! G) }
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
7 P9 Q( m$ [& m4 d& O3 b) P2 p% ~7 DKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
0 z/ s, _* a8 dKNKA Knock-Active 爆震动作
3 J4 y! O# X3 w2 u9 H/ MKNKR Knock-Retard 爆震延迟
; h, A- h+ b" f: |KNKS Knock-Signal 爆震讯号1 b7 j1 E' q8 |) Z9 Z9 T: E
KNKV Knock-Voltage 爆震电压& |2 s% i# h& y$ i& G
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
5 e6 J' q+ k, X R% b3 P. ?KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
. A) l1 \0 U- {! IKSEN KS-Sensor 敲缸传感器, V& ~; L% r' D( H1 A7 h0 X) b
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
( x/ b5 r; ?3 y/ a8 Q: SLACC Lateral-Acceleration 横向加速度2 ~ \1 R9 z/ g% h1 @& }
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低2 g/ g6 c- r. j. g {2 _+ S2 V1 ]
LBEM Low-Beams 近光灯: Z7 K0 u9 g5 p( \
LDOR Left-Door 左门6 ]2 k9 S8 S( R3 p% G+ j* a0 ~3 I
LEVC Coolant-Level 冷却水液位9 ^# |/ Z, q6 g( k
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆# ]+ H7 W) W5 y6 |" Y
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈5 U% U5 Q+ X+ |3 i4 U( G
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
" W O3 r# ]! S6 M, o3 [: [LFHL Left-Front-Hold 左前保持
2 I$ G+ u2 n2 x; |/ rLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流7 w9 P' y6 B* b+ A c% J9 \$ Z
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向! \9 j8 _- ^0 F/ y' r
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ d7 g' M1 N) @& U1 z# ]
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态$ F- ^0 @" M' R$ u9 B- p
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态7 N! G. I4 d, ^0 ~! I& b
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障. E0 A, K* C( q& z+ }+ x+ V) w# S
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
& v; A; U: T" L; ?7 SLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
; r( B( l) D* I3 N" RLOOP Loop 回路% s, s% }% i# ^& M
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. M4 x2 f8 x5 U ]
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
* e# X: w2 h( [9 MM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角) a. E8 o+ [: V; A
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
) Q) h0 ?$ ~) c) yMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
6 ~! {4 M, f- f& }. eMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压( ]. _+ e3 u* w+ [6 f
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温8 t9 F! q3 {& @# o
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关, S6 r/ o0 k" ~( w
NOSE Nose-Switch 凸部开关
' K& e# Q5 j; _# e) ~# nO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% O0 U! @0 z: l) [. c' iO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
1 u$ c3 E/ V2 d8 k ~" F, [O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
* O$ R! e4 w# h7 u3 X: I3 |O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
4 x- T/ a) Q) o \& Z, u; lO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀0 r6 m; K G6 \6 @8 U' p% _
OD Overdrive 超速传动
. r4 ]2 l4 z! L2 P6 i! JOILL Oil-Level 机油量- n0 `! F& q7 u& o" M1 [0 ^
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度0 L4 P, E: h( T3 N3 r; z
OLEV Oil-Level 机油量
; E3 m3 C4 Y0 [. `6 GOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命# u: e3 ~+ Y) X i* f
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态0 }, T. l2 u6 s0 V K- s0 ]* W
ONOF On/Off-Switch 开关5 a! _" | F _# g4 J( c B! T7 T
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
4 i& J. U2 Q7 j4 n4 h2 a& {OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关/ F/ Z& ~3 |3 Y, S" k( `# D
OTEM Outside-Temperature 外部温度
8 M7 W ^* I* I. J% M) b; ]P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置# [8 E2 H, X1 D& t! I" q7 `) `& G
P/N Park/Neutral 停车/空档
# H$ S! o) \7 E; {PARK Park-Switch 停车开关
) r# d: k" T; ]PARL Parking-Lamps 停车灯
; K- S* F4 t) y. p/ NPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源1 y; u7 V+ z4 I5 v2 x
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关# {5 O9 p7 o4 r& m' A
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关( W; R& L* @& X: ^& {* O: Z( p! p
PLAM Parking-Lamps 停车灯
+ ?% t0 N8 L+ [0 @3 U6 hPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
p$ \" U8 ^* i" B8 cPORT Port-Throttle 节气门
1 }. x' a6 N& y, xPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
6 ^2 D6 i: ]8 l6 x ]POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2; e/ y, G0 R$ b2 C0 q
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)38 }$ s; o% z! K1 U! W+ N9 O
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关% W6 L5 b4 e5 P. ]
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值' w4 _: s' ^/ g! I9 v& X+ k5 `
PRSW Program-Switch 程序式开关. p8 i" @2 Z& q' z3 x; ^
PS Power-Steering 动力转向/ |: W/ K# L$ r! `; H
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号- `) t0 C9 {# e' ^7 {. `3 y
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
" F9 P5 i1 u6 U; ~PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
: c: k! z; f/ v6 n4 PPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
4 S% B% v1 l4 P, t: \ ZPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
* E6 G3 M# O [PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
" I% V7 V8 ]% U2 F3 m& }PSWI Power-Switch 动力开关
0 C6 C3 V+ K5 ]. w6 W; s/ mPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关 K( _7 S" o7 g+ o, Q+ O( n! o
PUMP Pump-State 泵状态
' o8 c* V/ n4 I. R% uPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
) v0 l2 r; K& f: Q( Z, \' _PWRS Power-Switch 电源开关
7 u' K* Z, N; n# {, K8 G+ e! \$ |* HRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈2 S' i4 h2 o3 d6 i* h9 X5 A
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈( O/ y1 {/ ~1 H
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
3 ]% L2 m/ g3 o) A0 u. a& p9 bRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器1 y' o1 Z, A- w4 P% u5 s
RDOR Right-Door 右门
2 T5 d( @7 D. u& [REAR Rear-Door(s) 後门, }% T/ ~+ |/ x5 U! y
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1 z! r" \5 P" G! L
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2+ \' ?; G6 t! i+ v" [
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
* U: ?+ k+ w L7 P) @9 F1 }8 [REMC Rear-Motor-Current 後马达电流" D) l" y* @: L3 `2 O& G
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# }( V& ~6 O: ]2 }, e5 z* c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
$ M7 b/ P+ q: U$ F8 s! w6 g! ~$ PREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高 t! r" p; s4 t; y. B, l
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低% d/ E4 G" g- `3 e3 Z, @ X5 } q
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
. B7 m. }/ D& p1 i) kREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
; r( ^( x6 H# G) V9 Z3 e+ ORFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
0 A) ]4 a& }4 ~2 SRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向+ D" ~; K: c% D: W
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; {, G1 W) t3 y4 w6 WRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
1 i+ Z0 N5 k% R8 W7 d2 D% n' rRFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 r m0 X0 h) O: ARFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 s8 D; ]6 \% S4 |5 D
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向1 d, ~% O+ S* ]9 k7 W; v
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
5 L+ q4 K: T! f i5 kRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀, L6 C! [# m' R) [ s- d: A1 N
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
0 U" w4 K+ `+ j- `5 z, KRFRL Right-Front-Release 右前释放9 Z9 t; ]0 U# [2 L3 t- i; Z8 Q
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈! Y `0 f$ G! w
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态+ @, y9 n% t2 P! g$ ]
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
* ]/ a2 [4 u. M5 z' ~9 R) TRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
5 y, k4 F. E1 I5 K1 W4 g( \3 I; z9 hRHOR Horn-Relay 喇叭继电器8 p; s/ \" l4 m- q9 T3 t$ G
RIDE Ride-Control 悬挂控制
1 S; R4 G" {+ h$ P% e, _5 b" [% FRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
3 Y4 X+ t( O* N0 t V1 s$ mRLAM Rear-Lamp 後灯
2 { I z2 Z/ y; |/ oRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
+ }' i0 k: C2 S& SROAD Road-Test-Active 道路测试动作4 `2 V& \6 _( ]* m1 C/ `4 g
ROMI ROM-ID ROM识别
1 q/ n( V, o; M4 @RPM RPM 每分钟转速" W( h" J8 L. Z% J$ E Q
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
- L8 O- J- O+ C1 D+ J5 d+ P! @3 hRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
7 ?# Q7 l! {1 |* |% ?+ L* f) aRREL Rear-Release 後释放! }. ?6 }2 B7 h/ X9 L# R
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
& L M5 E3 K& H/ X" {4 sRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
; p8 m% c6 l' cRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
) A/ Z5 j6 K4 ?RSWI Reset-Switch 重置开关
9 C, y& M- z q) M0 }( B' eRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车- T) u! d: X7 f2 N
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
( B, m+ t, P' jSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序0 m& j" u. F7 s7 d9 s" h/ r
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考& s2 @1 P! c7 c6 _4 s' V9 x
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀8 s V" L! W D% N' w: B
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
$ ~3 V) h. G/ h7 U/ {3 M1 y% MSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间* s1 e* _1 E- r& t r
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
3 C T# A6 T/ V' ~2 zSECS Secondary-System 二次系统
* _( @& L! \7 @: R3 P1 l# OSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
8 j; |: T4 F, o( K2 {) _( rSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压- L, I/ F* R$ W
SEL Select-Switch 选择开关! |7 V$ z, z. e% P h2 S7 F. O
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关+ J+ q) d/ T* i2 @' Z& t
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 l* ^/ o. F0 \, ~. ^SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
o: \: ^. k0 G. J; t! @SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作0 N6 B+ S z P7 d+ g& W) S* Z2 B
SHLT Shift-Light 换档灯/ \6 _ n5 H$ Z# `5 q2 r
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
1 b9 x# R9 [% x8 {SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
* n, R8 g5 R# P2 ^1 r9 [SIGN Ignition-Volts 点火电压+ e. {: w' ], h& N! x) c% H; M* G
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 E6 q! V3 g4 L# Y t! NSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀- F: ^2 l, g: Z+ ~
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
% v) p8 B8 H* N; [SPRE Spark Retard 点火延迟2 R9 r! W! B! c% V! x
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作; [8 E3 \' k2 A( b* |' e# w
SSLO Senser Low 感测信号太低5 h3 [, I! J% N) L/ n, X, q
SSYS Secondary System 第二系统1 Y1 |7 T; y- R
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间5 ^* ` A- u# v/ n2 }( p( D' W
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
. N7 \. Y9 j! x/ A& H4 mST34 3-4 Shift Time 34档换档时间% ~/ d3 j- ?8 x+ ~0 d9 }
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器% w @) P, x/ N$ W. y6 ^! v
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入+ I p) Y' y5 W/ {7 r: l4 Z
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器, W! }. y+ c5 J$ Z9 t. j/ Q, y
SVAC Secondary Vacuum 二次真空0 H' v6 e2 ]. e+ B ^* C6 `0 N
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
& w; W; _. [ ^9 l L6 a! E$ \1 k0 SSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
1 b! h2 _+ g2 Y) F: `SYSV System Voltage 系统电压2 W3 w$ k; j6 Y' N" Z
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
, W: r4 @8 G5 P5 ZT-SW Temperature Switch 温度开关+ |$ g' O$ z. c5 o
TAIL Tail Lamp 尾灯* W) f, M( a* I* C
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 U* H# v8 @8 i) Q4 u& m7 \/ m' r
TBSW Brake Switch 刹车开关
8 a4 P) C) P; q: yTCA Trouble Codes 故障码) P/ M8 b- Q, d+ B- a A {, }
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
. x* d K( r ~5 wTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
. X; H1 P8 h1 y* t: ^TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
3 E0 v' t3 G' J: A# k d }$ rTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态8 m: m0 s9 e1 w% ^# t- o8 F% }3 y4 ?
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
0 C% |1 W( {# R0 {# rTCOD Trouble Codes 故障码4 K1 M" B# p* G4 b( x' C1 ^3 N" a
TCRU C/C Engage 定速器齿合
# u: B9 v# B* C2 Y3 HTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异+ {! R+ S) P3 j9 C) S+ [
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度1 g" I9 U. n: T8 q$ ]. [7 d; \
TCTC Current-Codes 目前码
3 ~" Q1 K+ d, }5 _TCTL Traction-Control 循迹控制6 f/ Z( M2 n8 C* }+ P( X: g$ |* ?
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
- R0 Y$ t" r2 j7 z1 M- O7 a! hTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
" {+ x- s& u% z% ]7 NTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
6 j4 d, h( G( _THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头* Z' u5 W, o }* @5 `
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 N6 Q- H! H- h$ H/ @THRO Throttle-Switch 节气门开关
& d% W; i9 a8 JTIGN Ignition-Voltage 点火电压% N2 p# {5 x7 w" m9 P+ s9 f9 ?
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器; D; n# p W+ L+ r3 j1 ~2 K! O" @" z
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
; J+ V: r7 n: I* {7 ^3 {TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 h8 y# B% l* K' L- ^
TMPS Temperature-Switch 温度开关" e) L) C8 D# h) A* d
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' D; P+ d9 F! JTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
* z+ V+ ?* m6 G3 ~! ^4 V& q/ BTOIT Oil-Temperature 机油温度 / \* B0 K, S" S8 \# c- @
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
, _8 n0 [! ?4 ?! `; }/ r" w4 tTORQ Engine-Torque 引擎扭力1 p$ l- E8 I, e' _- U S
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度. {. u- z; C& w
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器: t1 M7 G+ k/ G+ Z7 O! @
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ c, A& e( `( l; Y: u6 ?& L
TRA1 Transmitter-1 传送器 19 M$ L) V l6 g* K3 i5 C
TRA2 Transmitter-2 传送器 23 a% N" O' q1 Q9 n4 L
TRAT Trans-Ratio 变速比. P& |, \8 V3 R( [$ f6 m2 l
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关 z$ z |6 s! ?1 w& w
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号' }& I3 ~5 \4 w+ z0 ~
TRSP Traction-Spark 循迹点火
9 F" U9 X7 H3 c' W, j, F p3 gTRTE Transmission-Temp 变速箱温度8 p) d7 e/ Q" D ^- ~4 X
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
, ^/ W$ S, Z& ^# rTSHL Shift-Lever 换档杆 P) A, w& ]" c" ^$ X: W' e y
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
! {( x0 b9 q5 Z* ?7 UTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀% k2 k Y1 W8 f o5 l
TSW Throttle-Switch 节气门开关
2 X' ? N% y& a; {1 [: X9 w2 mTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关- O% F' v) } v$ |+ g1 X4 q
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈; |, k# m- D7 P+ [) Z: `+ [6 X3 n8 P
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
* ]8 K: w' [8 R& r& E- X# M+ w x( ITTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑3 Q8 Z) H* Q( G# V- T) R
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关( Q$ `* I" S& h# V
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
; m8 D4 j8 K2 c! E: s" N* P. fTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 k) \$ Y+ \1 ?6 ~& w0 G
VAC Vacuum-Switch 真空开关6 n7 d8 h6 ~/ E% r9 w9 \" j$ Z0 Q
VACP Vacuum-Pressure 真空压力- A" ]% {9 n( n/ h
VACU Vacuum 真空
: X% U( `- [/ o7 w; SVACV Vacuum-Volts 真空电压% J$ S j( e/ ]. m% J
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
# n0 Y; Q% P! B6 V# e$ mVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. L5 Y. c, e+ G2 g( n! D: `; w
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
3 }2 {2 A2 H X3 w# t4 kVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 17 W9 s' S, S+ Z# Y: @) D
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
5 f0 K) i1 C7 k% T6 D% R {1 d; o' IVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3! \5 V {# k. q' e
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
% h/ Y: l0 e0 h* ]% GVSS Vehicle-Speed 车辆速度
2 S: d. K$ @, v* _: ~WARM Warmer-Switch 加温器开关8 V9 y' u. n0 B0 \) ~% E1 N
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
! H# [! l% [, \' bWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
- `" X. V0 z& Z6 _9 u, OWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈! i. ]- b& S4 ?! B# ?5 W5 W
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
