 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
' s6 n V4 q0 H& ^1 K5 A' o" R* h123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, ^$ c! O+ a6 W9 y2 a! K' Y2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态* N: I4 m5 \/ v, T0 h! g
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态' U% c# x+ o: m3 Y7 G
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
T u& N7 s! `( a( A/ Q4-GR 4th-Gear-Status 4档状态. C, v9 [* }% _( n$ A i: u0 h
A-SW Air-Switch 空气开关
- u7 S' o, P0 ?2 X8 p4 D( vA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
+ y6 v; f" K; `( P7 ]ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
+ S* y& c) [- D% T' JABS ABS 防抱制动系统
* t6 ~$ Z. T6 }9 w4 U* `ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
) [& S: l6 M9 M3 o! aABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器, c( ?( A0 V! H2 M' S
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止1 p1 ^+ `) s6 d" o' X
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器: [/ C- R7 E, z' ], ?% F- z" h
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
( x' U8 x+ A; g# M1 X& PAC-V A/C- Voltage 空调机电压5 m+ L- T5 Z3 ]. g
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
+ x; a3 `7 |3 o/ ^" Z2 E' |" gACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
" W! g k9 s( l5 A, p4 ZACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
* D0 v2 _' g- w) Z. K8 YACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时/ J5 s7 L3 F i
ACRQ A/C-Request 空调机作用
4 K5 C* N9 b+ y# xACST A/C-Status 空调机状态
5 o7 O; c; G- r$ D( w+ UACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
1 L0 K+ y5 J4 _3 |: d6 [! N, t: aADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
) @7 c5 _. m" v0 B* ` u$ AADIV Air-Diverte 空气分配器
6 t1 s9 V: d0 P% Q, Q- \4 I/ @" g1 yAFLO Air-Flow 空气流量计
! a3 ^1 U5 F5 NAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
G2 S0 f+ u: e# H- I2 bAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关1 b& `! {8 K- J% q# {
AGR Actual-Gear 实际档位
& o1 b" t [ I% t+ uAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压1 f: q' t& B/ g+ g2 m
AIRC Air-Control 空气控制. K A7 e: ^6 d8 m* u9 f6 o9 P! e
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式2 [: T' P- ?3 H% H( L0 g1 `/ S
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
( o; O# e. G1 J' Z8 q) MALT Altitude-Switch 海拔高度开关
3 m8 l6 w4 ~+ s IAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器' }- O( d+ S8 {: z
AREQ A/C-Request 空调机作用7 x% I4 p/ |7 g
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀# D2 q: f& A; H* o- M* u" @3 J6 f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
8 x: B) B }& |- A3 Y; [2 } B2 sASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 J8 b- h) w( b% }9 k
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关8 X$ ~; m# O- I
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
( ]3 f6 N/ g) P% R5 iATEM Ambiant-Temperature 大气温度. l* _' f U( |" u" c) E) a, z
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁8 U5 S- Y: R1 D3 [, ]5 C9 I
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯8 }$ {# r% u% M5 X
BABV Battery-Volts 电瓶电压
! Z$ n5 \4 h+ q9 d+ d- _BAR Baro-Pressure 大气压力
% A- g" c3 a" s) MBARO Barometric-Pressure 大气压力
! ?* C; Z+ S/ d3 B& B/ ]BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
% P# I5 x% k4 E: J& Q' C+ d; J6 i! b" TBATT Battery-Volts 电瓶电压 Z% t4 N8 b# E7 A9 l3 @
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器, s: z) Z2 z* s
BFL Brake-Fluid 刹车油
8 m& m2 r1 Y" a: ] fBFLU Brake-Fluid 刹车油1 m9 k. r0 X3 q3 s% ~ i9 E+ {$ p9 R
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
( _# ?6 u4 Y9 XBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
$ r: b' E4 @1 v" lBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关, u; [4 {& m# r9 {6 N
BKSW Brake-Switch 刹车开关
% ~! B" } K1 h7 ?( P3 v2 \. ?BRAV Brakes-Available 刹车有效: A% ?9 Y H' w9 `, P. _: Z/ Q
BRKB Brake-Boost 刹车增压器) H6 w' ]4 U. l' _2 s
BRKF Brake-Fluid 刹车油
/ k% C- E0 C% kBRKG Braking-Gear 制动装置
( c2 `7 q# R! p5 k( |BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 K0 k% x& \# o1 F& x; e, mBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
; a* D( t! ^$ C0 BBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
$ H5 E1 F! k& W/ m( _9 [6 TBSTP Boost-Pressure 增压压力
8 p6 C! J. N; B6 u+ y7 n! EBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀: `/ H( |) [- \' G# K
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压8 u {7 j# Y. H5 Q6 h! k9 I+ L
BTT Battery Temperature 电瓶温度1 l9 T5 a. {* f- W
BTV Battery Voltage 电瓶电压: s- T# W4 i% g6 ?+ M, |/ {
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
0 W* R4 ]9 h% l" c% X/ _0 CBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) g' }- ?6 R. R+ W( _* h h
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令% L* Q' Q- `$ Q1 r' Z
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态3 W8 e) D$ ]. X1 U4 m/ P
BU-F Backup-Fuel 备用燃料5 N: N& ]! `9 O# M. [8 m" H
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 T! \; c0 W6 F+ [; ]9 _
BULA Backup-Lamp 倒车灯; V# \$ j) G3 z5 I
BUWN Backup-Warning 倒车警告7 o. j p4 `' O- }' _5 K; G* i
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码# x) u) S* l6 A
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码/ z& o ^! h' `7 `0 H# {
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码4 j/ y6 c) |% t' N
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
6 j0 p) q0 l8 LC/C Cruise Control Module 中央控制电脑% L6 ?5 ]9 X# v( u
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
) b5 l2 e5 H' `/ sCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关, F1 J8 b0 {5 `6 z4 b
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码1 O+ P0 L0 M4 Y+ P7 Q
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误4 k4 o% [1 s) C& ` M
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
4 W7 n( }/ I6 l( J! \6 k }CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
+ i9 H8 X5 }1 _5 \/ @0 V0 V+ W3 ^CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关: ^% I# X; _" F! w5 w# ~
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速7 `# r; n8 x& c5 ]/ G. a: ?
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
2 Y& C7 p1 _( m6 a4 H% z- ~; cCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀7 z: h; E% ]7 Y3 j
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀/ C" L" \3 d6 R
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
7 x* S1 p$ o T6 SCHNG Change-in-Speed 速度变化$ h% B$ m2 _/ A. Q$ b% J
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
' H% J7 v6 f9 Q7 ^- z+ {% wCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码3 k* L. T/ j4 K
CLEV Coolant-Level 冷却水液位& f0 k- s7 C; m
CLFH Left-Front-Hold 左前保持# R6 s" d) ?! S) I2 w* t( _$ w' F
CLFR Left-Front-Release 右前释放
* S0 ^3 N! {7 w) [CLRF Clear-Flood 清除溢油' I& ^4 |2 k. Q
CLSW Clutch-Switch 离合器开关4 v3 ^$ n. `0 e; p
CMOD Cruise-Mode 定速模式; N) U% h9 `; h3 }/ B& S3 n0 P0 s
COID Controller-ID 控制识别 U2 J8 y) j* K4 k* x) l
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 13 K7 @) Z; M* K* @: ?) o3 U
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
% l6 E7 z2 `# W5 c& ^COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
2 D( Y" l% q: x7 [CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
% P, G- ]2 H8 e0 h0 P) |9 h- iCRAR Rear-Release 後轴释放
3 P9 N: i& T" [3 z* n& jCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
2 Z' p5 x$ ~) n) iCRFH Right-Front-Hold 右前保持
5 M" ?3 s. T$ \% ]CRFR Right-Front-Release 右前释放
4 \& r" ]4 v1 r5 o' ICRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
, L3 W, k- V2 r5 g( \CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失! j2 w- N( p6 h
CRNK Crank 曲轴7 n" a& {1 e9 U0 g3 L" E/ j
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
* I3 }9 y4 [& OCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
* D3 l' M8 G9 L$ E8 ACSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行$ a U- b5 J6 M, A1 i6 X
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度' [3 U C0 a8 n- z" Y* y- Z" C
CTC Current-Codes 目前码(现存码); D" p5 {' j8 L' b2 p# Y. c
CTCS Current-Codes 目存
% {3 _9 G9 d5 mCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀( j* o3 v. E% P! W
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
8 M6 n) X6 `: S; e7 k7 MDCEL Deceleration-Mode 减速模式, k8 X5 P$ y0 E$ p. Z, F: I4 w) A
DEFS Defog-Switch 除雾开关
- b# f* b, {7 SDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
! {8 O3 Z5 v) s. IDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
1 X2 u, {' k6 F) [) cDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档" J- u& Q4 {+ ~) M! l
DHAN Door-Handle 门把( w( \# ?: X1 N6 m2 g% F
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
9 Y7 m3 q0 G% t, ^6 @1 L8 RDIMM Dimming-Pot 调光器钮
2 Z. r' g$ f6 W0 d* `6 dDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
1 h$ _6 Q1 @" A' ?DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
% l3 X( t3 P) ~' [DISP Display-On/off-Switch 显示器开关/ v* b. z0 B) ~$ v
DLOC Doorlock 门锁! h6 ^( Y+ i8 \ q7 a, G9 c
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
# Z1 ^1 P A$ W1 jDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求! [0 l% g" f! Y: t5 F
DOOR Door-Status 门状态; w3 W" _( h; X* D9 k2 _4 c' ~5 ^
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计$ B9 D+ l5 }8 q! W$ R0 ]
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
; o8 L( y5 |) \1 f/ t9 GDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
, G) N @( a. i+ yDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
! q& B7 R! R* K9 m) tDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带6 t( F' k2 t, U x% {
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
2 B/ G8 |4 W9 [& w8 ?DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置6 J4 H. q, H4 y- T3 v
DSWI Door--Switch 门开关$ y' ~! Z6 r, ^5 L- I; _+ x" Y0 t
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平( j! x) @4 S) ^5 E6 k( ^, N
DUNL Unlock-Door 未锁门( f, o0 f+ {; {" D/ Z7 O
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异+ n* s0 C/ G1 w
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
b) e- N: Y/ Y K2 s" KDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
5 T. c6 O+ z$ Q5 X1 \8 |ECON Econ-Switch 自动/省油开关% U+ L6 |6 r) e
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
- ?. l) u: C* c* i7 z( fEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环7 L5 n8 B2 ^# K# p: U. C
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期! \: h" K' y* e( F7 D S
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1+ N6 L; s; L! l2 c+ g- _/ n
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#28 G' ~8 c+ v0 o C9 g& _" m2 e8 G
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3: }/ `: A* V7 }% C1 w
EGRP EGR-Position 废气再循环位置7 v' Z2 O5 O0 x
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
( n- E9 U" y# E" J0 yEGRV EGR-Volts 废气再循环电压 ^* @+ _0 K* c6 K& R; n j
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合+ y$ H! F# S0 {3 f# `1 A5 r% h5 c
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
+ ?6 g' F% b) I1 \' _: TERPM Engine-RPM 引擎每分转速
1 e2 |/ v: ~& JESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
# `2 |: j) I* f TETRQ Engine-Torque 引擎扭力9 M4 o0 i9 M. g6 V4 g
FAN Fan 风扇
6 `% Z7 J7 b& o) C+ gFANH Fan-High-(1) 高速风扇
5 N/ {5 E, C0 BFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
5 v. o7 j7 t- D! g5 W& nFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈1 K* x, ]8 m) F# {
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈! ?" `! R- z) u" a
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断& ^3 h2 t: Z5 ]) q7 y3 s8 i- V
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
6 }6 |/ L6 a! Y+ z# u1 q5 kFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
+ f+ G4 }% M+ W ]/ ^5 tFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀9 J/ A9 c' W) _+ h- w( f
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
* j2 @1 v' j% N/ \+ Q0 b$ y; g& gFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' I" S& n7 Z( UFHOT Full-Hot-Position 全热位置# F3 D8 p$ A7 H. ?
FLAM Front-Lamp 前方向灯
6 j/ O( f. \% C5 A) v! cFLEV Fuel-Level 存油量
: K# r; u8 J( ], A; I+ iFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. W1 O+ J6 A& R: S
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
4 x* C3 p+ l6 FFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
1 t% `4 K0 P8 {; n7 ]8 D( f0 wFRDR Front-Door(s) 前门* S3 m- `( ^8 D( e' }7 k- f' I
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零8 I! x, t0 D2 x8 E
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度2 W3 `& U, \/ v7 l6 f/ R
FUEL Fuel-State 燃料状态
, T$ ~1 _4 }$ s7 Z+ A: rFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
) Y# |7 j2 Y( [. LFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
9 K+ C- L) I7 M) r X/ GGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯4 o2 t7 b g$ I+ r/ y
GRAT Gear-Ratio 齿轮比8 L& E: K6 Q1 l* d9 _' t6 X3 n3 n {
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器# M7 o7 @8 c. K& n, s" _; o$ q7 u
GT25 >25-MPH 大於每小时25里 C5 R; e, l! z% [6 ?) z0 o; c8 Y
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
$ B7 y+ F& s4 m% n/ hHBEM High-Beams 远光灯- \2 l5 u4 s" ^9 |1 n
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
# n- w/ ^6 R; |+ X2 Z2 NHGER High-Gear 高速档
" V1 |# \! o. U: l8 O. Q! hHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
; P) C: j5 j6 o" OHIBM High-Beam-Input 远光输入; {' A7 a7 ^' N- W( t' z8 ]
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
' u) m. K& B! z$ D6 YHIG2 Ignition-2-Present 目前点火22 |* D. O6 Q1 a P# H! O
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码) }4 I' V( j' ^; P
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
; K: f5 d" V' c. N3 o) tHMDE Hot-Mode 热模式
( J# [: Q5 e, H! N- o" L, l1 zHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器) J: U9 O# _ Z
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器. }" {# I. L7 Q) b4 @
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
0 s, G0 `& b+ U# b0 ^: ^- EHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
* B3 h: D+ n- F9 w0 fHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度/ g$ b+ S9 O S9 t/ b* u/ W
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调/ w& y5 w: f1 x% ^! U
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
" h8 _$ L* p6 X4 U3 IHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
* F3 F; |, q+ m0 Z7 SIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
, `- U7 S2 {: }IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
( W1 x6 D, \/ r4 p' a# r3 w& QICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; B' h* g, c7 Z* }IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关4 t8 W. `! B; L O2 c, D$ `
IGN Ignition 点火
1 g0 f& F! x2 B% _2 X7 E9 o$ K- i. YILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路3 y, o7 G, h1 h3 q/ ^
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障; {7 F" T2 w( l6 T
INJT Injector-Timing 喷射时间3 Y9 u* X2 |9 J: z
INT Integrator 积分器
9 }2 \4 ~* o# d. d* M3 V9 qINTL Left-Integrator 左积分器
A7 v2 J4 e2 p7 e: @INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵$ @7 D8 A$ c' i/ v* F
INTR Right-Integrator 右积分器
$ H: t* u6 H2 }. e7 U4 K) _IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 j0 M- A+ q }; RIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
/ M* L7 v' I; O3 p" V; [ FIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度, A6 x, r5 }! A
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度- ~3 T$ C8 r1 U& H J
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速, z' ?( b( r" p. x+ g
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制% t! f' r( I% K3 L+ k# k5 ~8 _
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器& ?" B/ ~; E6 H* d/ O1 k( B, k
ITEM In-Car-Temperature 车内温度- l: i* N! R+ G( @0 d
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
3 s. ~: z) R" |+ M! f: W, r [KNKA Knock-Active 爆震动作2 ^& {/ f5 |( l: L3 y4 W: ?- a: K
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
G; a; L. U. r/ p8 M6 W H0 tKNKS Knock-Signal 爆震讯号, W' L! H6 ~! {4 ?, {
KNKV Knock-Voltage 爆震电压* h! w3 {4 y% _8 p2 w2 K. U
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 l6 I% I% R& Q" p$ ]6 p
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
8 z8 B$ V3 f% L: T; W, \KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
" ?6 v- X0 i' y3 K* L3 ^: sKSES KS-Sensors 敲缸传感器
7 B7 b& |% t* U4 o0 N7 S) P+ ~LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
, C k2 {% d0 V# b. y1 p3 eLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
4 Z2 p& ]2 b T# {3 x `& j6 PLBEM Low-Beams 近光灯
Q( o8 q& l5 a3 U* mLDOR Left-Door 左门6 S* N* Y8 b; V; D' Q
LEVC Coolant-Level 冷却水液位" I; Y2 B, n* o, u' E9 l
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆( k I! ^; O+ @* P
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈6 @' |$ b$ o K/ e5 E( C
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈( ?/ D9 t0 P3 c0 W- n5 `
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
# Y: w+ u7 F" E3 y! ~LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流. ?$ U2 x8 X* h/ I
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向& h4 Y. `6 c8 S
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀. x4 b1 l% x+ P6 K m5 P
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
( G* R3 z) Y/ u0 X0 Y; mLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
: W5 l0 W0 `5 xLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障. x8 c' D }5 Z7 n- N& E9 R: K
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
2 J4 d5 y* Q, O" v* lLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯& i% _+ b. {& f
LOOP Loop 回路
: v! X; W$ U( ]) p8 _* yLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号+ ]6 |" c- y# U" B
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号( i' @; k5 _/ X( b( A
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角" {/ L8 u& f* a" n1 _
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
% { B& p& c7 m5 X7 |9 ~# ?* lMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力7 B- `# C# n! X5 B2 Q
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压; z8 g0 y6 J% g' e$ r6 i
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温! G- E' N1 q+ P
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
3 g- G8 Z4 ]# [# _* WNOSE Nose-Switch 凸部开关8 L* [ ~- d" F
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压/ m+ D& G% M: G4 s7 G* d
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
+ F* S p' W' _4 z/ jO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压0 } O( t! O4 u: N
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
: u. Q1 j' B* s. Y' h/ c9 |O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀" H" y3 X1 E4 G. M$ W% k) [
OD Overdrive 超速传动
0 m; F! s( l7 l! {+ LOILL Oil-Level 机油量* h6 {# e; p/ _ ~! X
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
* n6 Z% u; m; _) T0 _OLEV Oil-Level 机油量
; W1 B! q: c! i7 t0 ?6 {! cOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
+ l+ A- ]/ E+ K# iONEG 1st-Gear-Status 第一档状态2 @1 ?" K! [2 X: `4 D& \
ONOF On/Off-Switch 开关
* ^9 q& ?, S* H: _$ bOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入2 l, P% p7 M% V. g6 R
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
|" t* S! U$ jOTEM Outside-Temperature 外部温度
" p2 z5 Q/ I4 e4 RP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置& ^% c, c7 N$ M' Y. t6 U0 }
P/N Park/Neutral 停车/空档
% V& Y4 T, W- O" K5 s" v( ZPARK Park-Switch 停车开关
) X7 M8 {" R4 |; ?" b+ ~% S- kPARL Parking-Lamps 停车灯3 H* ~1 T+ `1 f* A- L5 _) Z. J4 ^
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
1 l" M: P1 m- j9 D/ gPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关1 ^, D$ I% m; V" r# c
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
9 f: K4 G0 O) a$ wPLAM Parking-Lamps 停车灯
! Z" B. k: B" GPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈# ~3 Z4 E" d5 v7 {) S* p9 p; T. Q
PORT Port-Throttle 节气门$ W" K3 R* y' {5 l5 @
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
# z4 ?1 t. T. e# d2 P" a9 hPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
- e" l6 I, [3 K2 X: Y) v) p- A" GPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
4 i' L, n3 T0 \5 F3 ~PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
- w1 s+ ]/ _; W/ a/ K/ i0 i* z* l$ _PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值6 G! Q- Q$ `' A3 X; H( @" e* T
PRSW Program-Switch 程序式开关
* x/ \( ?( J! C- H" n8 M1 v" tPS Power-Steering 动力转向
+ K) w: q, `* |# ]4 u( C( h! n6 i LPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号/ @- \8 ?% }2 `+ d9 `+ Q
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带8 [; h" Y2 X8 H+ g6 l- n7 l8 R
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器0 x ]+ z+ s. ~
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力! N" o! M6 `" `3 l# D
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
, c! y, P! {- L/ E9 C W8 ZPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
- r3 d- _ y; R8 O5 W2 a7 [PSWI Power-Switch 动力开关
/ q g& R, l6 l! [) a! dPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
9 k* M8 ~% f; x( kPUMP Pump-State 泵状态2 Q5 ]/ N7 t- e
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
0 Z2 |2 |/ E: @ @( LPWRS Power-Switch 电源开关
3 Y1 X! c: m) @6 ^6 PRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
% M: y+ m! ~$ @ ARARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, Y/ c9 c$ E0 Z* F, A% X; V
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比2 Y; i) l" X! |) N- R9 B$ l! N
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 z# K- O }$ e" K- {& |9 h! F6 YRDOR Right-Door 右门
9 k3 x3 ?; q& l& u! c5 L* `REAR Rear-Door(s) 後门
8 k% ^) b! _5 D9 f" w: _2 [REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1; D# t* |/ I1 \
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
8 s5 H) L' {, tRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
' c5 G+ r. u- `* [9 P4 ?8 U$ O2 RREMC Rear-Motor-Current 後马达电流0 f9 [1 ?6 x2 Y! H+ {$ ?0 c Z
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向( I( X* c- n1 S$ C5 I! Q6 E. ^
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 G. B2 o5 ^3 x8 K Q8 R" iREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
+ ?, J r2 J8 U6 |REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
, q9 h6 u# O8 sREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头* w" h0 O7 h3 S7 U& U+ w9 G* ^
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度9 Z& W* V$ _3 z: l- |
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. w: v- y. e o' ]
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
- R) z: w( x9 K' {4 M% p3 f! h8 IRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
6 h1 Y: S6 U& D" ?/ h2 s! KRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈( a$ p; l- M% J6 K; Q6 ~
RFHL Right-Front-Hold 右前保持9 `- G$ Z8 M; T. p) @, `7 Y
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
( m2 O3 Z- @" R- sRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向4 }1 s {; o) D# m
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关$ T, V+ R; \0 d2 q" |0 \+ \; |
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
( i4 R3 B* T6 J5 ^% x/ tRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
. b5 |9 D8 e( E( o P! z# |7 R; TRFRL Right-Front-Release 右前释放* r. m$ o. g; R
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' E" i1 y0 ?' k6 a/ L) o# U
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
$ q; Q: I( D/ H8 r4 c+ URFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
8 d8 V& T9 K3 H3 E7 qRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度2 d: F$ d! Q0 Z6 O- r) V1 [
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器8 p$ O: b1 Y. E' D
RIDE Ride-Control 悬挂控制
+ d7 }( k( u/ X* O' qRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' {$ C+ b6 g% o' f- p2 x7 F
RLAM Rear-Lamp 後灯
( x. c1 T/ M3 `; |RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
4 @/ p7 G8 r8 T/ `. V! EROAD Road-Test-Active 道路测试动作3 h) R. p7 r" m1 k
ROMI ROM-ID ROM识别. W) M) Y" z9 u+ B: K7 A
RPM RPM 每分钟转速; ^3 Q7 l H5 t% k
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
4 N$ w! N- u: S5 u% W9 aRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速5 s: \# f4 U8 g) u" b- I0 L
RREL Rear-Release 後释放
# A- {9 ]1 [9 h4 D+ k$ l# yRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
: z1 h/ r) t( q2 P8 w0 RRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
9 b- {7 s) S" J5 \0 f9 | _1 MRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
5 z" L: B0 }# @+ o3 ?( ^! ?RSWI Reset-Switch 重置开关
0 ]8 V$ o, y/ Y! c5 U; N4 WRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
: e8 B# C5 U. H1 H- tSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
- |) z) h- E2 L/ }- |9 f+ @* P, ]SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序% n% g6 y2 v& Q
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考) |6 y0 H* s& U" i0 q2 f
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀5 r4 l5 e6 H$ j- q+ j( f4 b
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器8 `- s( A8 ^# D4 o! g7 W w* f& Z
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
! t! O0 ?8 U# z( }( k: kSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
9 X4 j5 f! A7 ~SECS Secondary-System 二次系统' P6 B ~ i8 X' @! O, v/ `
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)6 ~0 H- r9 @7 |
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
5 `, V- R' h% N% H' \: S: `SEL Select-Switch 选择开关
, K* h: a, y# U3 J, `7 O- XSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& ? C4 }( U8 `
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
8 i$ |; L; W8 y/ L! v8 oSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
, J3 f" q( c4 S0 S; Z' NSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
5 ~+ a1 L7 Q6 k- A% H2 U* cSHLT Shift-Light 换档灯
/ P) ^: u; F& L9 \! RSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A" I9 d& ~' M% q& g* v$ H& W# Y2 h. p
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
: { G( h) V% E) T) U' LSIGN Ignition-Volts 点火电压
* S2 a7 o9 }- @" N8 z2 X3 q F& GSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑8 H* y1 m2 R( L
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
5 p& U( @) g% g6 @SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀$ T' Y9 f; \0 ^! s
SPRE Spark Retard 点火延迟& ]$ p1 z6 S0 f) E& B4 O
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
6 p0 [2 J O: w* X2 f7 { rSSLO Senser Low 感测信号太低
7 ^" _& ~$ a" O" W* n) tSSYS Secondary System 第二系统
# u( K2 g0 `% _5 W: ~ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
" U4 |8 M- k. T5 fST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
- T# {- m9 C. ]$ j% A; V, b9 cST34 3-4 Shift Time 34档换档时间! p( U- E7 H8 Q) }- F1 h# _' k
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
7 v$ x7 D! [7 P" S: B' M# b' @SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
5 C9 n3 |) Z) o8 M& H3 HSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器# K b2 R# n; [ I5 X% i
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
6 L6 @5 p7 c& ~+ @) q pSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关. k0 J3 S/ v0 E/ }2 ~6 t/ l
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式( i- w( {9 J x4 [1 x; w" ]! H
SYSV System Voltage 系统电压' ]* c7 J1 j$ u# W N9 t
T-K Throttle Kicker 节气门开启器: C, B. F' m" q w( {! Q' n1 Z1 y1 K
T-SW Temperature Switch 温度开关2 l- ^( o& ^7 r2 C5 d8 n/ C t
TAIL Tail Lamp 尾灯9 o/ X! s$ v7 F; c8 K4 T9 G& l
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关+ H; t; ~. O' E* D8 C: `7 U/ v2 v
TBSW Brake Switch 刹车开关
! A$ W$ w+ n @TCA Trouble Codes 故障码. E2 y' J5 d. T. ~4 O
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
p1 j& O( M# M! z. D VTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
6 l2 G" @/ w1 j+ K0 O/ j4 Y/ OTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式( M# |$ ^& t" q3 k
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
! R. c/ k% z4 C8 f& KTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关+ u" X T( x7 u: q
TCOD Trouble Codes 故障码* w* r5 M G; T, ^1 W; M
TCRU C/C Engage 定速器齿合. p5 w) p1 W. r5 D! N! H3 s
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
: G# M+ a6 E+ g' n( d5 v" _5 m& P- ?TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
8 M K# Q8 m: p X, ^! [+ W" cTCTC Current-Codes 目前码
1 [8 m# X& P- C4 jTCTL Traction-Control 循迹控制- h6 `0 k( b4 g" d9 O" |; L1 D3 k) E
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
+ J; [" `6 u4 q: @' N0 f. Z& hTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度( f5 h9 T' x* L
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度. N3 M% }: N: u' C" F
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
- s3 i/ i( Q! ]! FTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态) {3 W% e' {; n/ W8 U w8 I8 i1 ^
THRO Throttle-Switch 节气门开关9 C! ` `8 q' a
TIGN Ignition-Voltage 点火电压9 g* J( v& Z+ s1 l6 Q
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器! r4 ~; w6 C& ~( o" v& Y
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
& q6 Z, N3 f2 h. e$ `TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
7 P" r4 D& ?* I6 N) d% h2 U- VTMPS Temperature-Switch 温度开关
! D2 i9 h( T( F% T' N3 tTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
# T8 r/ a0 }& t& C4 |: n; VTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
5 n/ U% M3 d: N- H2 q2 L. [6 E4 TTOIT Oil-Temperature 机油温度
' X' c6 {- Y3 v$ y) q3 ]TORP Output-RPM 输出每分钟转速" n' G9 }& |* Z% \6 v, J: N9 N
TORQ Engine-Torque 引擎扭力7 i3 c4 U3 w5 g
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度$ G! z- r! K; E, [$ G
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( p" M5 A: y) @# H! WTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" j2 w+ a8 E# MTRA1 Transmitter-1 传送器 11 L$ Q% d& c; {. N1 d5 a& {
TRA2 Transmitter-2 传送器 29 X1 m* [# u: y- l
TRAT Trans-Ratio 变速比: J3 U$ P1 @7 H1 ]
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关' y6 g$ E6 Q* h8 ?' P! O
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
$ A% G7 c+ f& K9 g( rTRSP Traction-Spark 循迹点火3 P3 s; k7 f4 V8 H
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度( Q; y$ j' X1 w. l0 s
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度; X0 v# `& B8 \0 j* i2 q5 h
TSHL Shift-Lever 换档杆+ `6 r2 C* F2 l5 ?
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑6 C2 D5 u! d7 O4 l
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀6 ^- Z0 L( q7 k6 x6 G
TSW Throttle-Switch 节气门开关# h# ?$ ^- m f+ }3 A- S" r- T6 s
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关; }( u6 L) r6 T6 n8 F/ i: J' e
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈/ M, {4 H/ l' p
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀! M; S; p8 s2 N Y) }
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑9 n3 u- L, I3 V5 A" I. B
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关8 Q0 D- W# t# Y4 c
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
1 v' B: ]0 E; s( Q3 bTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关) B7 x3 C* s4 A: X8 p9 c4 y
VAC Vacuum-Switch 真空开关* g6 W+ @* s$ U
VACP Vacuum-Pressure 真空压力0 l# M+ ~) ?! \& Q
VACU Vacuum 真空
7 W8 n+ C; h( k/ KVACV Vacuum-Volts 真空电压9 Y7 A! W* x+ f% Q- m
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
, I: H% \( P. XVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态1 r: s g( f% ]! J! Y* `
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
$ Q3 H! P0 z+ D( Y2 \VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
: g" D4 C# \- ^0 V% l% @VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 26 u4 P% F& b, {% t1 [
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 34 A9 o* ^0 t' t e
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
* Z- U5 Y; z h; c, }* MVSS Vehicle-Speed 车辆速度( W+ F, Z2 E0 P$ l: w7 g
WARM Warmer-Switch 加温器开关; r+ m& m; P8 F& h9 u" C9 C
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
; c) W" c v3 }6 D W$ xWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
8 X+ p/ Z7 o' s5 X' c2 S5 y5 KWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈" {/ ]: P& R! K' x$ ~3 U4 T
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
