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如何判断汽车安全性的优劣 6 Z" ]' j8 N6 |; d
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6 Y# R6 ?5 f. b- l8 s1 P 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:$ a: Z+ X5 A& [# o. N `+ i
7 K2 J7 v# z: G* H7 ~+ Q* C/ q 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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; f4 V0 W( s" u* @9 f 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
: V$ v% E) U( U4 Z5 c# ^但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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避免事故能力9 M* C6 E3 e- k& z1 r. m+ }& i" N! s
9 g8 v8 U1 C1 }% w2 C8 j. E# c6 A 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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' b& t1 x6 |9 v) O0 e5 Y1 N% Q$ R车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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& y9 R: Y$ H0 m( q# L( q9 f+ R 紧急躲避能力/ g- a( ~& }9 \, g5 \ g$ ^; n
. a! [& Y5 [7 j5 v5 i$ q6 N 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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其他预防事故的因素( `* c5 X8 F$ N
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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8 o% X* K( {9 f( d3 p3 @ 防撞性
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 2 r! V% Z* N( `5 |" r" T( Q0 v+ q
0 b) L+ ]* S8 p/ f( M, p. N* \ 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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$ d2 }& a/ _; C* l: {1 Z5 v8 @1 Q! C { ?
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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. d3 Q4 ~3 t+ Q% ` 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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以上提到的机构的网站,如下:6 l0 j9 P7 x* ^
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
, R% H* S" ~" ]- w+ E美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
p* ?6 H- Q# @5 F. V p4 x6 n4 v" S* L0 \
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。( Y( c! U3 Y x/ V9 d! T0 |2 t! o
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
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车型 Injury Collision Theft
* W% l1 m- x3 I8 |' j: _# U4 `GMC Safari_4WD 40 47
} V" S$ v4 |% s4 l, pOldsmobile Aurora 44 78 93
; B( \" Z" P- b3 c8 h# OBuick LeSabre 48 59 10
4 O& S7 @. ]: R' V: AChrysler Town_Country_4WD 48 80
0 N3 l/ X7 U& ]. S& S- H& ]Pontiac Bonneville 51 64 51
3 \! Q% ~$ V1 S8 U3 {* }6 Z' C; XVolvo V70_4WD 52 97 42
" @. w& W2 v, [% J4 g0 ~Volkswagen Passat_4WD 52 90
; b3 m6 E/ K+ v* y8 \3 u' SPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34! E6 ~. D: w$ P# ]
Volkswagen Passat 53 80 ; J# K, U- E/ L
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
1 C# D: Z" Z6 P0 qMercury Grand_Marquis 56 68 17
" r" Y1 z) h2 X4 g" @8 B' W0 V: LSaab 9-3 56 112 36( M$ _7 Z" E; i5 Z
Honda Odyssey 58 64 24
4 L( R3 e r+ D( PFord Crown_Victoria 59 70 58
3 g, Q: p- o4 _5 XBuick Regal 59 66 36. y* a7 }) B3 y- I6 i
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
+ v5 d! B! H. t. c7 O mBuick Century 60 64 28
2 c2 V: B# G1 U7 d% B( PChrysler Town_Country 60 70 71' _, p6 I" `% ^6 y8 w
Volvo S60 64 111 73) Y) {8 q& m6 g; v
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31( J( r- ~! }2 c% Y/ K. k6 n
Audi A4_Quattro 65 118
@+ b H# H# [3 m1 n1 [2 c$ h! VToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 ' A; T. V4 h, l
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57% x, z! C, o* r: B" F5 J
Oldsmobile Intrigue 67 70 609 e# c0 ^9 t% J- q# f
Chrysler 300M 68 100 139* m; R, c3 n$ l3 [: I
Ford Windstar 68 65 352 F7 U) B8 ?. @) b) S1 e; a
Toyota Avalon 69 85 59# }. f* {% T6 w9 G' d g
Saturn LW 69 64 20 v" \; j# T6 J0 h$ m% w$ T! ~6 S
Infiniti I35 70 96 + j/ e5 x" g1 h9 F
Mercury Villager 70 67 54
0 w3 I5 V' v) j2 c- zVolkswagen Passat_4WD 71 137
; a2 r4 N8 F& f& R# d$ L0 B7 ePontiac Grand_Prix2 71 96 725 e4 ?( t: g& Y2 ~" H `
Volkswagen Jetta 71 69
( I* h2 V9 [* D$ W1 N: {5 L" f+ EGMC Safari 72 61 48
5 Z+ G/ O8 W; {* [9 l) KSubaru Impreza_4WD 72 98
t$ \! [1 s8 v' k9 QAudi A4/S4_Quattro 73 172 361. X' M) w/ M% f$ d0 V8 S2 L
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30( j% h, c$ {2 y8 l+ C- q2 J1 l! C1 Z
Toyota Sienna 73 68 539 ~6 `7 h7 Z/ K* d" ?3 x
Chevrolet Impala 76 72 62( Q! [# c: m. v& `; `" V
Volkswagen Passat 76 105 77
3 U% g B& ~" S$ f! VPontiac Grand_Prix 78 82 58
$ n; F! L' u7 s) f% G( [0 w5 QMercury Sable 78 76 53; M& u2 Q& Q3 y& X7 Y
Chrysler Concorde 79 90 199
1 K0 U# T- q" i( z: t0 ?- h5 qVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
# }5 |' {4 d+ o* i ^* G$ y# o4 yChevrolet Astro 79 61 81
6 B0 E& O# N6 z+ p& qFord Taurus 80 76 53
1 c! h l# s+ P: pDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77+ B) l! O* D* ~- p, p7 N
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 1389 s; ~& [2 ?+ ^* |
Volvo V40 81 93 6 b# J" V6 D8 m- }% V+ r
Saturn LS 82 71 28 W' T3 @' x* Z2 d! Z; E
Acura TL_series 84 100 1456 J/ ]4 k5 J8 q" I. [# r- _" r2 A
Volvo S40 84 117 61
1 r6 R9 ~9 o4 R5 |. Z+ K3 l, vSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
5 f: a9 `* r: j* _# ^7 NSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
% q- X$ N+ I' _! ]5 v# zMazda MPV 87 62 53
" P3 G( `9 _$ s% E" a% T5 \- g" \Volkswagen Golf 89 94 66
+ M. b/ O* {8 R: e9 ?( eChrysler Voyager 90 66 1305 \* E& r' E5 ]& n! p
Volkswagen Golf2 91 127 1160 q+ | i* q T. T& v
Nissan Maxima 92 97 1547 _" S, |% ?# p6 [& a) x: J
Toyota Camry 92 83 97/ \1 W6 E7 N& w9 h; t% ?8 `
Dodge Intrepid 94 93 219& @& w& Z' ^0 T! k! L$ c$ c5 l# @
Oldsmobile Alero2 94 98 73
/ b% t/ a6 }- I2 U: T3 Z" Q1 Y5 fKia Sedona 95 89 ; B/ }0 s! h0 v- m5 J s# X
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
- V1 |9 }+ z$ e/ [% ], h" vMazda Protege5 97 104
% L ^8 W" {8 ~' b7 r$ }Acura 3.2_CL2 98 123 180
, `3 X1 y7 g ]8 q/ u# l9 c8 [" MHonda Accord 99 87 672 l: x! F6 ^1 ?" A5 ]) G) t' [+ i
Chevrolet Malibu 99 84 73
1 ~ {! e* n3 v6 ^2 NChrysler Sebring2 99 114 105! J0 _- C Q) ~3 c& }# r; t
Pontiac Grand_Am2 99 116 1078 {' {7 B5 b5 S: y1 D4 {: m
Oldsmobile Alero 100 96 72
6 j/ Q, D) \, W! A- Q% f, S5 g& b+ _Volvo V70_51 100 12
# C6 G, e" L( D* O# t' n! zChrysler Sebring 101 92 196' ]6 e4 C- ]1 ]/ A4 S
Nissan Quest 102 67 68
" l; M' l$ M" b. W) WVolkswagen Jetta 103 108 71/ \' `' m0 H2 S' R2 ^
Ford Focus 103 89 446 j7 O1 z0 @. I+ M
Mazda Millenia 108 130 2268 h6 m6 @ R( {* w8 [+ m
Toyota Camry_Solara2 108 101 93! J4 d1 }0 \3 ^0 }8 j5 D$ z
Saturn SL 114 86 33
4 n# w' g: c% [, CInfiniti G20 116 131 97, a2 A- H, W* i" e/ ~! d8 f
Pontiac Grand_Am 117 106 111
5 b; o* C7 ?5 J; t8 k- |6 @Saturn SC2 117 96 37) \0 }' y( W( h* z" y6 }
Mercury Cougar2 119 120 69: B3 K. d8 o J1 N, {
Dodge Stratus2 121 138 151
' y8 K1 |# U; e: Q2 lMitsubishi Diamante 123 126 210% n8 u2 ]$ A7 d" @% j/ c" d, }
Nissan Altima 123 104 1043 A) ?5 C) R6 M; l
Chevrolet Prizm 124 108 71
" O; T4 s3 O, |7 CFord Focus2 124 125 64
! H: e- h |( m1 [Dodge Stratus 125 99 301) S9 H$ y8 F. {: }+ F! v& `4 q
Honda Civic 128 110 56& `6 Y& X9 |. k% v5 p
Honda Accord2 130 119 134
$ ?, E0 J% |) B& c5 P0 {5 X1 rMazda 626 134 99 98
# F7 X/ v' v+ m& X1 rAcura RSX2 137 211
( r( S" k& E0 e, s7 }% m6 n3 [Hyundai Sonata 138 118 64( |% a4 a$ o+ M' A6 n
Mazda Protege 138 116 75" C/ N8 Y; S" r& b3 ~( Z Z
Toyota Celica2 138 168 164
1 h2 N, P# @) UMitsubishi Eclipse2 139 137 163
/ @: c! S% P2 p B' G. Y D2 S7 c/ V4 w6 mToyota Echo2 141 117 43
+ z* m- P |, W7 T! @1 \3 R8 e: t$ \# VFord Focus 143 122 72
& {9 r3 `* I' L' P6 AChevrolet Cavalier 145 103 70/ e7 h* s# @9 h5 K+ d$ q9 O- p
Toyota Corolla 148 112 106+ C! R! @# ]% i# ~! T0 B3 \* O' `8 b2 }
Pontiac Sunfire 150 114 66
4 }4 X& A+ ~+ c. |$ {Honda Civic_coupe2 150 138 1043 y9 f o+ D. J- a. Z$ t
Kia Optima 151 101 134
2 z& v4 O0 E7 T+ K! x# Q0 Y* P3 eHyundai Accent2 151 109 556 G2 Q; z" ]7 U: a0 a6 w& B
Hyundai Elantra 152 102 52
) w- E& M! {! I# P- TChevrolet Cavalier2 152 122 742 @7 @# X0 {# y1 {
Nissan Sentra 153 128 724 u) Q; l0 A! J5 y( j9 f
Pontiac Sunfire2 153 133 63
& J* k' b. h q `4 M) X( q) w8 ZDaewoo Leganza 158 118 952 u) _6 m, D& P5 c4 a: u
Suzuki Esteem 159 115 a% k) [, Q( V0 L" W
Toyota Echo4dr 161 115 50 q& M1 y% `" d* @1 z2 l. ?
Ford Escort2 165 126 75- {0 e! l0 _5 V2 t# ^5 n
Dodge Neon 168 126 132
& d# ~* b0 l* F* R/ C7 p0 ?Mitsubishi Galant 170 120 165/ b' a0 ]. s# r: |/ F' K5 H
Daewoo Lanos2 178 121
, G* W4 L- f: Y" v' e. A. {Daewoo Lanos 182 126 1 V: `' Y: K1 u' f+ H
Daewoo Nubira 184 120 94
, X6 B, `: V+ G( a7 G) VHyundai Accent 187 128 75& r. F6 o8 X4 r% F. ], W
Mitsubishi Lancer 191 160 {/ [3 [! `% y! ~& \7 a
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
& _. j& {) H2 K* Y8 vMitsubishi Mirage2 204 155 156
9 B- l+ W b: c& f) zKia Rio 206 130 83
% _/ Y' |3 T, K5 R$ zSuzuki Esteem 239 168 134 |
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