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如何判断汽车安全性的优劣 2 f; }0 F- O6 l% m3 R* }6 Z
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1 a4 I! q, j& r" ~ @0 J
4 e$ j1 n) r! p% x/ H' P
, [0 E$ x5 L( G' F0 V* J# Z 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？+ N% |' ]; {7 I9 v+ n" p+ h
, e8 [. D( E: z8 b( g$ p
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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8 K9 D& R3 N6 [, B( c5 } 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
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! f2 v* Y }- n& e 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
$ h1 H! Y' o. v) b( H! v h+ S* Z+ ~5 t7 n
为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。( k% f' `! Q( r, a4 a5 Y
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
. _9 R: Z8 h& [1 ? @8 K' Q. t; c# }# s. [+ Z3 C. s1 h
避免事故能力: N( v" K* M2 V
( g u9 B3 s" ~( u7 Q
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
" g$ n3 b H* M1 e
/ D# f3 \9 q( b7 |5 _车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
2 a& O+ v( U- n* v( |1 h y0 M7 f p Y; U" D# L K% t- L8 g' ^
紧急躲避能力
0 a" k4 ?7 t$ N* R
: i0 t' G, s( [$ q 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。 a+ l8 @- Y8 n8 m$ _
4 ?) w4 b4 K% h 其他预防事故的因素" C- R1 w2 Z, v. c
B( I4 s0 B z* r& t) g
加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。& I8 b' P+ S9 k2 z
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防撞性 7 g: H+ M% e+ c; a
; V, r, S: j0 q2 x, j6 W/ K& v 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 . F' i5 u2 B0 o' I) a
$ g- U$ E% T# S& i* t 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。4 i9 Z2 @4 K6 A, u0 H- ^0 `, H
6 g* }5 h) K G, e' w3 y
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。& E2 V/ r6 o" Y5 d1 n
1 k& V# B4 M5 K* b: G- V
4 ~$ ]. c3 Y, V l4 y w 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。- ^. m0 H8 D2 @. v, }( ?
" b6 U2 s% e) L; ?$ k9 s
买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。' W8 q3 Y! j+ s. ^0 p# s1 P+ r
9 r% X3 b, e5 D" L; o: L以上提到的机构的网站，如下：
9 m9 R7 t0 N* `美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org* i- I* G9 T$ a0 E. U# L8 g
美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
2 A/ y2 o( ?' s/ `( Y9 y i
$ A [! v6 X. D' ^其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
/ d& I, ~! P6 ^* o我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
! B- Y) `- L7 R7 G; V1 I ]
: }. y5 d" J: @ 车型 Injury Collision Theft # ~8 L% l2 ~+ u9 h7 s$ R2 Y
GMC Safari_4WD 40 47
& \* l1 l( e, J) `2 ?Oldsmobile Aurora 44 78 93
* o8 Y; i% t B& bBuick LeSabre 48 59 10) N7 \" ]2 B* S1 E2 a
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
4 X3 c& A, ?- Z" ZPontiac Bonneville 51 64 51
' E' K* X$ T8 \0 w6 U" OVolvo V70_4WD 52 97 425 o: k# |5 a1 u1 Z
Volkswagen Passat_4WD 52 90 6 D' D7 Q' K) g0 g- X
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
5 l/ |' E) Q) h# C7 X/ H9 T( }Volkswagen Passat 53 80
; F1 h' `4 \, ~" `7 l: }Oldsmobile Silhouette 54 55 250 I6 o" ^8 _" W. V
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
& z* l9 v( I4 nSaab 9-3 56 112 36& S5 M' c# T5 L# T0 L( `. B! j
Honda Odyssey 58 64 249 F& t4 S- C! y: @4 L! w& o
Ford Crown_Victoria 59 70 589 `1 g$ \ r! s5 [) y
Buick Regal 59 66 36* o" ]0 O( d+ @! ~+ |4 R n
Chevrolet Astro_4WD 59 61 349 M' x8 t+ q5 F" F2 U1 B$ `
Buick Century 60 64 28! v5 P) ^6 Q* M' O. h3 ~
Chrysler Town_Country 60 70 71
* O6 _% a- `1 E# Y. ~0 CVolvo S60 64 111 73* t" j: `5 c8 }8 L6 z5 s: _
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
' K5 v$ E" t. y$ C: ?! ZAudi A4_Quattro 65 118
3 j! Q! M5 Q5 T/ c2 DToyota Camry_Solara_convertible2 65 93
. V3 N9 @" N2 j7 t FChrysler Sebring_convertible2 66 72 577 L1 j3 @5 a) |, D$ e" W
Oldsmobile Intrigue 67 70 602 w0 F. P1 s7 k% }$ }1 c
Chrysler 300M 68 100 139
, u1 A$ i) L: M E& f. c0 EFord Windstar 68 65 35
. i/ q9 c( b: S5 J# Y! f4 mToyota Avalon 69 85 59
$ G" ~9 d6 `; @ }$ x* I" ASaturn LW 69 64 20
6 O' ?2 j& T2 n( ~ J, t+ J! NInfiniti I35 70 96 8 D6 b1 G' ^- d" [
Mercury Villager 70 67 542 Q2 q4 S: s4 c8 w& X) |
Volkswagen Passat_4WD 71 137 ( Q" {$ p, v2 G! ^
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72) W e5 l0 [2 f7 s
Volkswagen Jetta 71 69 * Y r# L) }$ o! d
GMC Safari 72 61 48
8 _* D) O5 Q! l, I4 vSubaru Impreza_4WD 72 98
7 h2 y+ e. }% S3 I$ KAudi A4/S4_Quattro 73 172 361
) V' W3 q2 b/ F" ^/ sChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 302 A0 p+ V8 a# C) f1 O
Toyota Sienna 73 68 53
8 s' u2 H0 W* ?* A; vChevrolet Impala 76 72 62
! V3 p8 F4 I! A2 _Volkswagen Passat 76 105 77/ v% S0 b* |2 C4 I3 V# D
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
: [) k _1 ?% l4 d9 Z: UMercury Sable 78 76 53
, K, y% z4 a+ ?1 k* Q0 fChrysler Concorde 79 90 199
: {% C1 C* G! {! n7 LVolkswagen New_Beetle2 79 85 41$ ^ i/ K+ }/ i& G5 f
Chevrolet Astro 79 61 81
4 U2 _$ n. C( @1 {5 {1 u( O$ b0 qFord Taurus 80 76 53" _6 C3 }* q+ N+ v
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77 }! ^2 o4 M# u4 T9 Q
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
7 T! [! O! F2 a: lVolvo V40 81 93 + H9 h& ?" \7 L- y/ y' ?1 E" p. p
Saturn LS 82 71 285 b; V( Z' F+ i; N% p
Acura TL_series 84 100 145
p8 C& u; ?. l! O, w6 f6 ~Volvo S40 84 117 61, R4 ~ o& o& p5 _& g5 \+ Z E1 l
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
% ~9 l0 k" i e0 ?Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278
3 e* W' O( M" T, E1 DMazda MPV 87 62 53
" L$ t' H6 i" l: l" c$ SVolkswagen Golf 89 94 66- ~6 Z4 z% l# [. H8 j8 v" S
Chrysler Voyager 90 66 130/ v7 T7 P# @7 p- |0 b- F
Volkswagen Golf2 91 127 116
7 y( K& P" {$ m/ kNissan Maxima 92 97 154
! l( W |& e- F5 g! OToyota Camry 92 83 97
) l; L; O! [) L: b8 s$ q) u7 EDodge Intrepid 94 93 219
6 m2 m$ s/ ]( d4 KOldsmobile Alero2 94 98 73
& R" ?2 a A3 C/ jKia Sedona 95 89 x. v7 E# {8 A, @, A0 X% Z$ j7 L
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 560 `+ t2 D3 s# I5 r7 |6 S! I
Mazda Protege5 97 104
: `4 L5 I4 b* }' ~8 `Acura 3.2_CL2 98 123 180' Q: m: l% J% S! {4 @$ ?3 J9 J Y
Honda Accord 99 87 67
- ]9 `4 Z5 w% TChevrolet Malibu 99 84 73" @% ^1 I' p) O. v3 l/ s3 a4 h0 D
Chrysler Sebring2 99 114 105
5 ]- P/ h9 u. j# Z' CPontiac Grand_Am2 99 116 107
Q/ q+ b) O$ @' a0 e; _5 s6 E1 ^) TOldsmobile Alero 100 96 729 b& Z. ~6 F" S* E G1 d2 A9 q0 a
Volvo V70_51 100 12
4 X) }/ h: `% }7 X YChrysler Sebring 101 92 196
. F' d' `) f/ U4 N$ fNissan Quest 102 67 68+ ~; Q! i, ~4 `5 Q5 y" a+ T k
Volkswagen Jetta 103 108 719 x0 x: J6 G/ Y: X) J
Ford Focus 103 89 44) c9 x! I) ]- n
Mazda Millenia 108 130 226
/ b1 t8 v. R! KToyota Camry_Solara2 108 101 93
9 B3 h) V. z, W. q! D8 TSaturn SL 114 86 33
& F1 o7 e: T, i% w) hInfiniti G20 116 131 97
) O( v6 s$ M* X8 |0 r& wPontiac Grand_Am 117 106 111$ x0 s. c* ~ e
Saturn SC2 117 96 37
6 S9 }9 u! s( gMercury Cougar2 119 120 69
0 b7 a% P9 [( [$ aDodge Stratus2 121 138 151: }: r: F q3 N. ?! ~; A% m
Mitsubishi Diamante 123 126 210; |/ j' n( ^1 ~. c( {
Nissan Altima 123 104 104
: u4 F! `8 U' c `6 o/ C! LChevrolet Prizm 124 108 718 s a. x* w4 V& v& B0 w2 {0 u2 C
Ford Focus2 124 125 64
* m& L( u! P- S- V1 y- P2 KDodge Stratus 125 99 301' S) a1 X) L' g7 }# v" ^) x, a
Honda Civic 128 110 56
: `+ ^9 @* x& }# n: x1 D' GHonda Accord2 130 119 134
2 g) n% I7 _' Y H1 w N3 qMazda 626 134 99 98
. C2 R+ z$ ?% M2 `0 n4 v; eAcura RSX2 137 211 / u, x% M% I5 M0 _
Hyundai Sonata 138 118 64
Z3 D: u: r Y0 `7 J% S9 iMazda Protege 138 116 75
* `" M6 W W0 D1 b1 sToyota Celica2 138 168 164
+ B3 \1 T$ a5 l8 v* SMitsubishi Eclipse2 139 137 163! X" b0 ^% _ X) D; m' g+ ?+ }' ~
Toyota Echo2 141 117 43( x1 y& k( \8 O w7 ?
Ford Focus 143 122 72
/ L7 U6 u2 ?: J8 c5 G3 u& JChevrolet Cavalier 145 103 70
5 Y, g- v" m, sToyota Corolla 148 112 106
8 w: c. ]2 R4 QPontiac Sunfire 150 114 66! o1 n2 w9 `: S6 o! e; L
Honda Civic_coupe2 150 138 104
0 Q* A& f5 u5 V: q' o; Z# A/ S% d2 UKia Optima 151 101 134
7 O& Y# q/ ]$ b1 ~$ MHyundai Accent2 151 109 55$ {$ ~ x! t3 s7 H* q8 M5 ]9 c& h
Hyundai Elantra 152 102 52
0 a O4 f9 ~, K- j3 CChevrolet Cavalier2 152 122 74
6 s; {! p3 M" QNissan Sentra 153 128 72
6 w2 k( j& j5 q. C) `6 EPontiac Sunfire2 153 133 63
" Z d8 f5 Q# [: z3 eDaewoo Leganza 158 118 95. o! ?0 `! P6 o
Suzuki Esteem 159 115
. [. Z# |7 @0 `Toyota Echo4dr 161 115 50. k9 F, b# Z$ i* d% j
Ford Escort2 165 126 75/ v% l3 M* }" J. }$ v' J. ~' a
Dodge Neon 168 126 132, H" D L: G( \; [( A
Mitsubishi Galant 170 120 165; V, F9 b$ x% C7 k: M2 c
Daewoo Lanos2 178 121 : @3 L! W7 r- k& a2 D
Daewoo Lanos 182 126 ! v2 [. _4 [9 n
Daewoo Nubira 184 120 94
) E5 L0 J! Z9 `Hyundai Accent 187 128 75' U+ u; K7 t S5 s1 b5 X
Mitsubishi Lancer 191 160
$ e0 K( ]$ s0 k& UKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 1019 O# ?$ P9 Q# q7 q! i' [
Mitsubishi Mirage2 204 155 1565 ^ w. ~! G5 y! `& V
Kia Rio 206 130 83
. w+ L/ Q2 i' u) r3 H# c3 J6 }Suzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
