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如何判断汽车安全性的优劣
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, Z% V" W1 }+ n! P+ M2 P c8 G5 g% H! F
% d% Z. E6 Y+ d: U1 W9 ~) v 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?* f- b/ j. u% G) z
' O0 I2 S# m* C( Q3 } 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。/ L9 P! `5 C% N2 a8 ~
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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/ Z% j$ O9 Z; s9 ~" _( D 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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! m) e! Y0 A) T1 ] 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
1 N1 w5 f6 n8 a( l8 l0 ]3 I: g% }但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
5 U, }/ z& ]. n: X: t# q
. N$ }2 ], p8 p U' L" ^0 K9 C 避免事故能力
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 6 m4 ^7 C4 j7 H- g f. Y: J
, t/ W9 h0 O" K" L车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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0 r2 J6 S9 O; k/ B/ ]: N6 p- G 紧急躲避能力( w" I+ q" a- `+ H# E6 [$ P
' h2 X' b( ]0 \, c, {' {3 O- V7 ~2 c 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
# C& U2 O, c) ?$ d& l0 l( z1 O/ Z, z& f
其他预防事故的因素
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9 d) h* R- z1 G& z 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。. P) n& q6 N# K% {
, P* ]. b3 q. Z& W8 ?
防撞性
) S) {4 y- {, r7 X9 i3 z7 t0 M" ^5 c5 g n
! c' o0 Q( v! \ 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 2 ^; ^7 B; ^: y, N: Q
9 T7 H* |# _" k. y 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。8 O6 J: Q6 N9 ?9 l; Z. ^6 g
5 _5 ^# D) [1 _
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。# ]7 b, c' w3 I. r/ k' R
" |/ [. v# b' _- L2 O
5 d8 w5 P; g; c G$ n" ] 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
0 m! _% Z6 j" E2 o% e( f
. _+ E- O: @& S2 V- }& b; ?* ]. A+ A' B 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。3 J. i7 J. }8 V4 c# e2 t
; P, Y, p. N0 t. N
以上提到的机构的网站,如下:* j' O' y5 g: ?, H' y5 p
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
2 X6 V6 r& B, d4 G) x8 N, L, c美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
2 O' u$ L& B1 u" l' q# m" D" E4 P: v4 L+ o& V) A& X1 J
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
7 n( U1 k5 g( A* `% Z4 G# t8 e我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
5 U: k" y# I; J5 L. u
2 g; c. ^2 b5 r- P# r 车型 Injury Collision Theft
; [4 o& q3 n" g, L+ HGMC Safari_4WD 40 47
7 X8 M4 o4 }4 ?2 _3 |Oldsmobile Aurora 44 78 93
" Q3 F& P* C& E$ DBuick LeSabre 48 59 10- q3 h2 g* N$ `+ K) O* i; k
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
% w ?* G& x5 _! `- EPontiac Bonneville 51 64 51( j3 b' t. d8 p; t1 C; h1 x
Volvo V70_4WD 52 97 426 i' T! m6 j! }* S
Volkswagen Passat_4WD 52 90 # m2 p5 o7 c& G. O0 r
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34& h# b) s. S2 {# J
Volkswagen Passat 53 80 - }/ [6 [- m) O- }' h0 x! q0 F
Oldsmobile Silhouette 54 55 25% g7 D c, v/ Z; \+ m
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
; P: L3 P- y# _2 \Saab 9-3 56 112 36
. E4 Z9 q) M% U( ]' {% d8 u. A5 cHonda Odyssey 58 64 24
* Q. [, f1 ~, T( SFord Crown_Victoria 59 70 58) d# O- B1 ?# @
Buick Regal 59 66 36
: f# y" U* H4 [. h ^Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
! o0 G4 J; d# }# s1 p5 p( b4 OBuick Century 60 64 28
$ J' v6 r. M0 |! t' T( sChrysler Town_Country 60 70 71
% g* e1 m/ X! |& NVolvo S60 64 111 736 k7 {0 t# i( }. j! y" ]
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 318 |) e# V' D: s, r" N
Audi A4_Quattro 65 118 8 ^ r& v7 Q6 e% `4 r4 ~7 v
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 + e2 _# o8 @- @) z
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
/ W% v( j8 G. S4 _0 ^9 sOldsmobile Intrigue 67 70 600 N+ y2 b/ I, {. i2 K& `
Chrysler 300M 68 100 139
9 U% o4 k4 x* L# qFord Windstar 68 65 35
( l1 l) I! V& M; O# i6 L: xToyota Avalon 69 85 59
+ w! |2 v2 f% t. W: Y) x tSaturn LW 69 64 20
# }, F0 n. D3 M& Q! ~& DInfiniti I35 70 96 % ^- I. b+ i5 K5 c
Mercury Villager 70 67 54
- J- j. b0 ?; V2 P7 m1 n) \' ]' ~Volkswagen Passat_4WD 71 137 ' N' q. I& C1 V, Q; q
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
$ I( f( q( \! O9 U3 D. aVolkswagen Jetta 71 69 5 p* }5 z v% ?) h: |
GMC Safari 72 61 481 {% h. W* |% O: q* k$ J( P
Subaru Impreza_4WD 72 98 ; d1 \. _% F* L# w# W- a, Q' z/ Q
Audi A4/S4_Quattro 73 172 3613 Y" s! n. F. a' D
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30+ G: {+ z. Q: t/ U1 X2 e7 n3 J2 s
Toyota Sienna 73 68 53
8 s# B# p+ ^7 RChevrolet Impala 76 72 62- V Q: P4 I7 S
Volkswagen Passat 76 105 77% \6 P3 K) Q# s6 l* {6 G
Pontiac Grand_Prix 78 82 58* I7 K. F0 ~4 ?& H# Q
Mercury Sable 78 76 53
( e4 ^7 f+ u, @' X2 X- i* l% jChrysler Concorde 79 90 199
( {+ a6 B9 q$ B4 n$ g1 ~Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
+ [" g8 M$ A7 z( OChevrolet Astro 79 61 81! t8 @ F, z5 y* }5 S0 f+ f% |
Ford Taurus 80 76 53/ t# p: p- n2 t" R7 L
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
- L8 Y) _" e! v+ uChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
. n" h( K, U- z$ r: ZVolvo V40 81 93
0 h' S# {6 U0 N( ]% A9 i6 \Saturn LS 82 71 289 z5 K. f5 H$ P1 @1 ]: b5 z9 S% W
Acura TL_series 84 100 1453 A S" v: L( M7 J ^( X
Volvo S40 84 117 61+ T" }+ d5 ^+ B3 u D
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40) r. c) t( t9 Y$ i ^8 j# S4 j5 \
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 6 ?1 b3 N1 N. C# X; B& B
Mazda MPV 87 62 53/ {3 }* K6 z/ m# W& g4 n( M
Volkswagen Golf 89 94 66
! |% _) ?$ I0 i$ k& uChrysler Voyager 90 66 130
) W* ]' ~# F# ]$ ]1 M) LVolkswagen Golf2 91 127 116* y' ?* u& W/ H! Q# j0 l! u
Nissan Maxima 92 97 154
/ J" }. w D5 ]3 f7 K3 LToyota Camry 92 83 97* b: q2 ~: `, I3 J5 ] J4 {
Dodge Intrepid 94 93 219
! |$ c. b- E5 ~4 p. I2 b7 [$ o1 ^ eOldsmobile Alero2 94 98 73
( [0 T/ {1 l# }Kia Sedona 95 89 ! c! J" w( _5 [6 f5 `. K/ _& [; J
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
' c% E* h1 ]' |1 I6 N, [% r; _Mazda Protege5 97 104
9 _* N% `& o( v4 U8 [- o( H' A1 {Acura 3.2_CL2 98 123 180 a2 ]% c- U9 ^3 e) y) Q
Honda Accord 99 87 67
8 l! l/ V+ O) _/ gChevrolet Malibu 99 84 737 M6 J" `5 u- F
Chrysler Sebring2 99 114 105
7 b9 T4 T$ y9 t9 r0 l* _Pontiac Grand_Am2 99 116 107/ {2 F* t3 k2 ?8 y3 e
Oldsmobile Alero 100 96 72& ?# P" r5 _9 ]6 d; @' o% f
Volvo V70_51 100 12
8 G ]+ s( c5 X0 P. y+ N/ OChrysler Sebring 101 92 196
; X, c; N1 D$ c6 ]: iNissan Quest 102 67 68( V% ?( E9 J3 N/ @/ d
Volkswagen Jetta 103 108 71
& _. Q f0 B/ VFord Focus 103 89 44/ x$ I8 n( y; t8 q! k5 a# G
Mazda Millenia 108 130 226. M f: w! v4 @0 {
Toyota Camry_Solara2 108 101 937 s8 p2 o/ ^4 E; f5 s# a. V2 u8 H
Saturn SL 114 86 33
$ e6 }9 D- I, I2 ]/ R1 s; \Infiniti G20 116 131 97; @ K% H7 C. o- h
Pontiac Grand_Am 117 106 111- \4 E! }9 u. y$ N* f9 X5 Q# ]1 }
Saturn SC2 117 96 37. b* L6 x* |$ C& a9 ]
Mercury Cougar2 119 120 697 A+ ]3 S1 K7 ]% @2 p$ `
Dodge Stratus2 121 138 151) Y7 q( }1 p; p6 Y4 O1 m. x
Mitsubishi Diamante 123 126 210
% n O6 G, N( N" m- Z# GNissan Altima 123 104 104- E' Z1 J# B8 Q
Chevrolet Prizm 124 108 71
5 l- K/ L f; m* SFord Focus2 124 125 64$ h9 @' f2 p$ w
Dodge Stratus 125 99 301
* E5 {5 W; ]+ m& y& J3 N- |Honda Civic 128 110 56
' e$ {% @; q7 kHonda Accord2 130 119 134
' U! `* n& K* \Mazda 626 134 99 98
1 l, R3 v6 x& b) ZAcura RSX2 137 211 4 [% C# I6 s; z$ h4 U: S
Hyundai Sonata 138 118 64
( r0 ~" a0 p! JMazda Protege 138 116 75
6 Q% L; {8 T: ^/ {Toyota Celica2 138 168 1642 r2 r7 \- `1 C+ P, s4 e
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
7 M$ I E( I; x* `8 Q' RToyota Echo2 141 117 43" \' ~' Y! d7 O: s9 d8 |( I
Ford Focus 143 122 72
+ e' ~+ {& |. J+ hChevrolet Cavalier 145 103 701 ^% w4 X; b: U" ]1 X
Toyota Corolla 148 112 106
. { N& U3 E' J% E0 D1 VPontiac Sunfire 150 114 66
6 ?& S" M, [& v* u& `3 C/ s1 JHonda Civic_coupe2 150 138 104- h! D0 {6 t0 l6 b `2 W1 u
Kia Optima 151 101 134% @+ f1 j+ n- n. g
Hyundai Accent2 151 109 558 h, U$ I+ ~2 r
Hyundai Elantra 152 102 525 ]5 t3 ^3 V* a3 l* G
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
0 f2 R9 y4 g' S- O% BNissan Sentra 153 128 72; B# _4 ]& r. ^9 D2 v" M
Pontiac Sunfire2 153 133 63
1 y$ L7 i( h% X; Z0 QDaewoo Leganza 158 118 954 U B0 d$ T5 m" ]8 @: \
Suzuki Esteem 159 115
/ a3 g. p4 C4 I5 V) b' f" hToyota Echo4dr 161 115 50
* i, a. l0 Z, dFord Escort2 165 126 75
- U' q) Z6 w! c9 \2 r* pDodge Neon 168 126 132
: |+ Q! B. |5 `3 Q- kMitsubishi Galant 170 120 1656 n- N, `) B: G, x, ^( o
Daewoo Lanos2 178 121 ; F g8 u$ k. C, I
Daewoo Lanos 182 126
U! b6 S* c' O' [6 b0 C; ADaewoo Nubira 184 120 94
6 r) E0 u: l8 E$ s* pHyundai Accent 187 128 75
d* _* b; }7 ~! \2 d! V- HMitsubishi Lancer 191 160
+ |, d ~* H# j" |& A2 ?Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101; a' l( Y: p' f' W
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
. y6 ]/ X6 e( A$ PKia Rio 206 130 83& C/ u3 i$ l0 z4 g/ x
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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